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ax7東風風神排氣改裝圖片

發布時間: 2022-06-11 07:18:38

Ⅰ 東風風神ax7排氣管我想改成雙排氣管

你好,這個當然可以改裝了,但是改裝沒有什麼用處,只是好看而已。

Ⅱ 東風風神ax7改裝雙排氣

東風風神ax7本身就是雙排氣設計,只不過現在一邊是裝飾,要改雙排氣不是難事,增加一條排氣管就行。

Ⅲ 實拍東風風神AX7 PRO,舊貌換新顏,不止看著那般簡單

如果問國內現在什麼車最好賣?毫無疑問,必須是SUV,而且緊湊級SUV的佔比非常大。近幾年,諸多中國自主品牌開始深耕於造型設計,曾經同質化嚴重、缺失自主設計的階段對於大多數國內車企而言也已成為過去式。特別是在競爭最為激烈的緊湊型SUV市場,年輕化、科技化、智能化等早已成為主流趨勢。而小編今天介紹的這款車,憑借著高顏值的設計、高科技的配置、高效的動力都給很多人留下了深刻的印象。下面我們就一起看看今天的主角-東風風神AX7PRO,它是如何在這樣的市場環境下營運而生的。

動力方面,新款東風風神AX7PRO搭載1.6T發動機,最大功率170馬力,峰值扭矩250牛·米,傳動方面,與之匹配的是6速手自一體變速箱,並換裝了電子擋把。作為一台主打家用型的SUV,這輛AX7PRO的表現還算不錯,日常駕駛完全沒問題,整體還是比較輕快。值得一提的是,這輛車的燃油經濟性很不錯,變速箱也很樂意提高擋位,這樣一來,在城市間遊走就會非常的從容,日常駕駛轉速會保持在1500rpm左右。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 誰知道東風風神ax7消聲器如何改雙排氣管的

想改雙排氣,就得找汽車改裝店,,不要找不正規的那種!

Ⅳ 改裝帖——對愛車東風風神AX7的一些小改裝

關於改裝問題,我相信大家把車子提回來之後,都會想方設法的去買一些小配件來進行裝飾。從而達到自己理想的樣子。
我個人呢,比較喜歡低調,不怎麼喜歡搞得太過於誇張 。
東風風神ax7,廠家還是蠻好的,所有車型都推出了雙色版本,可根據自己喜好選裝。我看完現車後毫不猶豫選擇了雙色版本,白底黑頂,看上去很高端,側面看更有懸浮感![鼓掌][鼓掌][鼓掌] 下面是本人某寶上面買的一些小裝飾。
本人不抽煙,也比較忌諱別人在車上抽煙,只好在副駕駛前面貼了一個禁煙表示。 其實在車上抽煙並不好,第一:開車抽煙影響視線。第二:煙灰掉下來,不注意的話有可能把皮座椅給燒掉,輕者燒個洞洞,重者有可能引起火災[驚恐][驚恐][驚恐] 第三:車上有暈車的朋友,聞到煙味可能會引起嘔吐[尷尬][尷尬][尷尬] 我勸大家不管是自己車還是坐別人車,最好不要在車內抽煙。
自己加裝行車記綠儀,這個很有必要的,事故發生時它可以記錄事故的整個過程。
手機支架,我買的是這種磁鐵的,買時就是看它小,節約地方才買的。手機還可以自由旋轉[微笑][微笑][微笑]
油箱蓋貼,反光鏡貼,是不是很可愛?
反光鏡小圓鏡,在你倒車時它可以讓你直接看到汽車後輪胎。
車門防撞條,開關車門時減少車門對外的磕碰。有必要加裝,畢竟誰也不敢保證開關車門時不會發生碰撞。
發動機底盤保護罩,這個我個人感覺更有必要了,畢竟一個汽車的核心也就是發動機了,在走山路時,它可以有效保護好發動機,避免一些沒必要的磕碰。
最後來看一下愛車,一眼望去,簡單、大方、從前臉看,眉清目秀,側面線條完美,尾部低調奢華。簡直是太完美了。[得意][得意][得意]

Ⅵ 新款東風風神AX7/AX7 PRO明天上市 外觀變化較大

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Ⅶ 東風風神AX7改裝排氣管 尾端內回壓M鼓雙邊雙鼓真排氣 對油耗與年審車有影響嗎

東風風神AX7改裝排氣管 尾端內回壓M鼓雙邊雙鼓真排氣 對油耗與年審車沒有有影響。它的設計本身就是雙後出氣的外觀。

Ⅷ 用車帖——完美生活,幸福人生,東風風神AX7

東風風神ax7,在我生活中扮演著重要的角色。讓我與這個世界更親密的接觸。可能我們與這個世界的距離就差東風風神ax7。他可以帶你去最幸福的地方。可以讓我們看到世界的美好。東風風神ax7擁有著超大的車身。澎湃的動力。駕駛起來也是特別的輕松。他的空間特別的大。是我們出行旅遊的好夥伴。非常值得信賴,推薦。

藍天白雲美景相伴。東風風神ax7讓你看到世界的美好。

東風風神AX7帶給我非常好的駕駛感受,相伴在我的左右,真的很幸福!有你的相伴,未來更加的美好!

Ⅸ 東風風神AX7自己就能做的個性化改裝,談談自己的用車感受

都說在一起的時候不覺得時間過得很快。當你仔細一想的時候才覺得忽然之間覺得原來都已經過了那麼久。從帶小七回家到現在已經一年了。今天就來和車友們分享一下一個我自己個性化改裝小七的帖子吧。

最後的最後,曬一個油耗,誒,不知道是不是我開車習慣還是別的原因,反正一直都在這個。差不多,不過在接受范圍之內,

Ⅹ 東風風神大改款AX7曝光 9月上市,配全新LOGO

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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