吉利繽瑞燈光改裝圖片

❶ 改黑頂，換馬牌，上雙排，加擾流！繽瑞改裝記

車子買來快一年了，我也跟眾多改裝愛好發燒友一樣，首先是沖著繽瑞的外觀去的，有一股低趴的感覺，溜背式的叫法造型很帥氣，感覺很適合拿來改裝，最後入手的繽瑞。今天咱不跟大家聊一年來的用車感受。今天我想跟大家講講這近一年的時間里我都對他改了些什麼。相信看了標題的車友們也都知道我大概改了哪些地方了。1、加了前後包圍2、貼了黑頂3、換了更加帥氣的17寸輪轂4、輪胎也換成了馬牌輪胎5、把原車的隱藏排氣改成了雙邊單出的雙排氣6、加了尾翼加了擾流板7、車燈也改了8、貼了黑標，更顯年輕愛折騰的我幾乎除了顏色沒改都改了，不知道大家看起來感覺怎麼樣。反正我覺得被我改裝之後的繽瑞就像是一件藝術品，時常我會靜靜的欣賞它的美。在夕陽西下的時候，在秋風頓起的時候，在風和日麗的晨光。所以改裝是一門藝術，而愛改裝的我們則是藝術的踐行者。閑話就不多說了，相信大家也都迫不及待的想要看看我帥氣的繽瑞了吧？現在上圖。。。

話說這套cvt變速箱換擋的平順性確實不錯。

❷ 適合年輕人的「原廠鋼炮」！實拍吉利繽瑞改裝車

對於汽車改裝，相信很多年輕朋友是痴迷又抗拒，通過改寬體、改避震、加渦輪甚至更換動力總成等一切手段來提升車輛性能來達到自己心目中最完美的狀態，有時就算靜靜的看著就很滿意。不過高額的改裝費用，又讓不少朋友持續在吃土狀態，有時一整年沒買一雙新鞋就是為了換套新輪轂（說的是不是你）。如果僅僅是追求「拉風」，也不必花高額費用，有時外形進行輕微改動也能達到效果，正如咱們今天給您介紹的吉利繽瑞改裝車，官方改裝，可調避震、四齣排氣，比思域還帥，對於預算並不太多的年輕朋友來說，是很不錯的改裝借鑒參照。
要想輕微改裝，就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，顏值高肯定是第一訴求，我們比較熟悉的寶馬3系和高爾夫等改裝熱門車型，但價格不美麗。其實在10萬元左右，吉利繽瑞就是不錯的選擇，高顏值溜背車身、硬朗線條，層次感豐富的車頭和車尾設計，在外形上有很強的可塑性。關鍵繽瑞素車就是以高配置為特點，日常駕駛的便利性也非常高，今天給您介紹的這台繽瑞官方改裝車是基於指導價為11.08萬元的2020款的200T DCT 尊貴型改裝而來。
看待改裝車和原廠素車其實有些差異，以主流審美來評判並不太合適，更重要的是能得到改裝玩家的普遍認同，看到繽瑞改裝車的第一眼，就打消了筆者心中原以為的「用力過猛」形象，而是進行了畫龍點睛一般的輕度修飾，在滿足抓人眼球的基礎上，實用性能跟得上日常，以同行很多資深改裝玩家的話來說，這車改的有「范兒」，而這也證明繽瑞改裝車在外形上確實朝著實際玩家所欣賞的方向沒有跑偏。其中要說明的是絞牙避震雖然是定製件，但相比氣動來說，後期的養護成本也會更低，且不佔用後備廂空間。這台車雖然大概率不會量產出售，但這套不會出錯的官方改裝方案，非常值得預算不多的年輕朋友借鑒。
內裝層面，除了全新的黑紅裝飾配色，整體布局以及功能配置上基本和原廠素車保持一致，中控功能區清晰分明，內襯材質的做工和用料在10萬元價位區間的車型保持了前列的水準。功能配置上，實拍車型基於2020款繽瑞的頂配車型改裝，配置水準比較高，真皮方向盤、前排座椅加熱、電動天窗、10.25英寸中控屏（支持車聯網）、全速段自適應巡航、手機無線充電等皆有配備。駕乘空間上，由於不涉及內部改裝，和原廠車型保持一致，值得一提的是繽瑞後備廂縱深非常長，垂直放下長度1米1左右的高爾夫球包完全沒有問題。
改裝是最直接建立車主和車輛溝通之間的橋梁，卡羅拉之所以成為經典，少不了「藤原豆腐店AE86」的幫助。如今國內的改裝和玩車文化還在發展，我們應該給予一些鼓勵，前文就已經提到過，想要輕微改動就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，吉利繽瑞在原廠狀態下，無論是顏值設計還是動力水準在同級車型中都比較拔尖，其發動機採用的中置直噴渦輪增壓技術以及更大的噴油嘴（用來滿足更多的噴油量需求），也讓它除外形外，在動力上也有著出色的改裝潛力，感興趣的朋友不妨關注下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 盡興改，盡情躁，有品味的轎車，吉利繽瑞

繽瑞的外觀是這樣的帥氣，從第一眼看到就深深的無法忘記，鷹眼式的大燈，家族式水滴漣漪中網，尾部溜背式的設計造型還有尾部兩邊雙出的排氣設計，雖然是裝飾，但不得不說這給繽瑞營造出更有運動氣息，尾部的燈光也是採用LED光源，交叉式的尾燈，無論是白天還是晚上都有很大的識別度。動力方面繽瑞搭載了1.4T的渦輪增壓發動機，配備著一台模擬八檔的變速箱，在日常的駕駛中繽瑞的變現很好，在車內的感覺就是換擋平順，動力充足，在高速上的時候不需要擔心動力的問題，120碼以後動力還是很足的，133匹的馬力和215的扭矩讓繽瑞在起步的時候推背感還是有的，總體的駕駛感受很棒，目前開了那麼久沒有發現動力上有什麼不足。繽瑞的功能挺齊全的，在十萬出頭的緊湊型轎車有這些配置真的比合資車強太多了，這也證明了我的選擇是對的，全車胎壓顯示，安全帶提示，電子手剎，自動駐車，自動大燈，大燈延遲關閉，車載行車記錄儀，車載導航，多媒體音樂，中控鎖，語音控制，有藍牙，電話，多媒體，定速巡航，等等，尤其是自動駐車這個功能，真的很好用，在城市道路上行駛的時候只要開啟了這個功能就不用一直才有剎車了。很方便，還有車載導航，行車記錄儀。都是一些很好用的配置。繽瑞的駕駛感覺還是很棒的，駕駛起來很舒服，座椅的軟度很好坐進去有種被吸進去的感覺，座椅的坐姿很自然，退步支撐也很充分，就算是長途駕駛坐在繽瑞的座椅裡面也不會覺得很累，方向盤的力度適中很好掌握，很靈活，方向精準，急轉彎的話也不在話下，就算是女生也能輕易的駕駛。

內飾的設計很不錯。

❹ 我的繽瑞改裝日誌，自我審美的提升

年底將近，年終獎還有各種福利也會在這個時候到手。錢一到手，可不得好好計劃一番？都說改裝是自我審美的提升，是一個人富有情趣的表現，平時上班下班忙碌的生活里我最喜歡琢磨的還是我的愛車，終於等到有改裝的機會，我可是不能在錯過了的。抽空看了很多關於改裝的文章，初步了解了改裝的注意事項和要領所在，身為一名新手，就真的要有虛心學習的品質，我跟有豐富改裝經驗的車主請教了很多。根據大家的建議，我決定先制定一個改裝的計劃，計劃包括:需要改裝的部位、材料考察、價格預算、商家挑選、組裝人員等內容。1.改裝部位加前鏟，改善繽瑞前臉的美觀和大氣加側裙，都說矮遮百丑，證明一切加霧燈，三色魚骨燈，從此多了一道光改裝輪轂，閃閃發光，給人不一樣的視覺沖擊?預算有限，所以就先改這幾個部分了，我覺得前鏟和側裙簡直就是絕配，缺了誰視覺感都會不一樣。魚骨形狀的霧燈裝上後就有三個顏色的燈光，日行白，夜行藍，溫和不刺眼，美觀又實用。改裝輪轂是因為我覺得光禿禿的輪轂太單調了，我想把它的作用發揮到極致，加上去之後在轉動的過程中可以看到不一樣的色彩，能給人很大的視覺沖擊。2.材料考察根據同城車友推薦的一些店鋪，抽空去走訪了一下，有一家距離我家近又還挺不錯的店，會在那裡購買一部分的材料，哪家店我就不說了，免得說我打廣告。魚骨燈打算在網上買，劃算。3.預算?1500-3500元4.至於組裝人員嘛，就是我自己了，到時候會約上有經驗的車友去修車店借地方一起自己動手組裝。前期准備得那麼充分，實際裝上這一步也還是自己動手比較好。改裝的重要的不僅僅是愛車外觀的改變，還有自己對改裝過程的體驗感，這種體驗感會讓人有很大的提升。

❺ 【盡興改，盡情躁】繽瑞改裝LED燈泡，照亮你的美。

自從買了繽瑞之後，改裝改上隱了，想著怎樣把它變得更美，更符合自已的審美觀。沒辦法，人就是這樣，追求完美。愛車之心，人皆有之！繽瑞有漂亮的外觀，運動時尚的造型，年輕化的風格，只要加少少東西就能讓人有視覺沖擊。這次改的是大燈，加裝LED燈泡，繽瑞原車是鹵素燈，亮度不怎麼滿意，總是感覺到亮度不夠，在城市道路用還是沒問題的，但在農村道路就有點暗了，加上就快過年了，改好回家過年，照亮你的美。年輕的心總是按耐不住，看了很多版本後，也有了自己的想法。安裝過程看似簡單，但本人動手能力一般，關於電路的還是請了專業人士幫忙安裝的，這樣更安全，更放心！下面是我改裝後的效果……

有型……又有料

❻ 吉利繽瑞，盡興生活，改裝愛車，這車是越來越帥了

年輕人，不免對自己的愛車有很多的想法，想改這想改那的，但是真要等到動手改的時候，竟然還有所猶豫，不知從何下手。直到前一陣子看到版主做的那個改裝活動，看到很多車友是大秀自己的改裝，我忍不住了，我還是對愛車下了手，哈哈哈，在某寶上花了三百多，對自己的愛車進行了全方位的裝飾。也有兩個多月沒來分享愛車了，今天也來聊聊近來的感受吧。遠距離看，那個美背的設計給人的感覺更多的是年輕時尚，發動機蓋的肌肉線條、LED前後燈、溜背的造型，給人感覺就是年輕和美學。內飾方面的話，兩個字，精緻，中控大面積採用銀色拉絲面板，多處配以鍍鉻裝飾，給人第一眼就是好看。座椅的話也很柔軟，坐上去還是很舒服的。最近開久了車，對車的熟悉或者說對車的要求也會有點提高了。現在感覺起步時候，感覺有點肉，雖說沒有感覺到發動機的轟鳴聲，但是感覺動力不是很足，加深油門，推背感就明顯感覺到了；隔音方面，速度沒有超過60，胎噪風噪什麼的，算是還好，要是速度一百一以上的話，就會有所感覺這個噪音。

多功能方向盤，操控起來手感還可以，轉彎什麼的，不會重，給人吃力的感覺。

❼ 吉利繽瑞，盡興生活，年輕人的專屬，改出我的范

時間轉瞬即逝，一個不經意間，再過一個月也就到我用車一周年的時間了，時間真的很快很快。入手年輕人專屬款的繽瑞的上個年頭里，在這段時間里，素有最美國產車之稱的繽瑞陪我歷經了太多太多。繽瑞陪我見證過大山和大海，陪我見證了眾多的美麗風景。我想感謝繽瑞每一次都能安全的帶我去到目的地，從來沒有把我丟棄在任何地方，是繽瑞給了我最好的體驗。

繽瑞可以說是專門為年輕人所定製，繽瑞的外觀可以用帥到爆來形容，至於它的帥氣，讓我來細細道來。第一眼看過去映入眼簾的就是很有沖擊感的前臉，很有辨識度的中網設計，延續了家族式中網的理念，水滴漣漪式的回行紋，真的很有特色。接下來就是車大燈，大燈採用鷹眼式設計，燈光的組合非常棒，全部都是採用了led的，打開日間行車燈非常的耀眼，整個大燈可以用惡魔之眼來形容，因為真的好看，至於尾燈，是自帶熏黑的哦，而且尾燈的樣式也是家族化的設計。接下來的重點就是繽瑞那溜背的設計，配合尾部的尾翼，加上貫穿的腰線的加持，捨得繽瑞有一股轎跑的味道，同時17寸的大輪轂助陣，你是不是覺得很不錯呢。簡單點概括繽瑞的美，就是時尚霸氣。

打開車門後，第一眼看過去就給人一種合資車15萬左右的車才有的豪華感，並且配備了很多的配置，可以用豐富來形容。比如說有天窗，中控還是10.25的大屏幕，並且車機自帶地圖導航，語音互聯，免費的流量可用5年，儀表盤也是非常炫酷的液晶屏，非常的高大上，還有自動駐車啊，電子手剎，行車記錄儀等等是應有盡有，還有包裹性超級好的座椅是皮質包裹，腿部還有加長喲。真的讓我特別的歡喜。

繽瑞的動力採用1.4T的渦輪增壓發動機，強大的動力在日常用車中是完完全全足夠用的，不誇張的說是戳戳有餘的。因為對渦輪的調教比較好，起步時一點不會有渦輪遲滯，動力真的是立即輸出來形容，總的說動力就是強。並且油耗也不高，像我現在也就5毛一公里，這么便宜的油耗，說明發動機的強，真的不錯。

繽瑞在空間的表現還是不錯的，前排反正妥妥的無壓力，要表揚的是後排，像坐三個成年人都不會覺得擠，非常的棒，還有就是後排地板的凸起，繽瑞在後排凸起這個做的真的很好，因為凸起只有一點點，真的可以忽略不計的，這樣就給後排中間留出很大的乘坐空間，所以後排坐3個人是完全沒有問題的，這樣一來乘坐體驗就非常的好。

後排空間很大哦

❽ 繽瑞改裝的精彩之處，帶你感受它的魅力

繽瑞跟我也有很多時間了，對於繽瑞的改裝我也是有了很多了解，也讓我從繽瑞身上感受到了國產車確實進步很大。首先是繽瑞的設計很多空氣運動學都體現出來了，也讓繽瑞的造型看上去有點點轎跑的感覺，整體車身造型，看上去非常有流線型，再就是繽瑞的大燈和尾燈，也是精心設計過的，造型很獨特。第二就是繽瑞的動力，1點4T的渦輪增壓發動機，動力很充沛，繽瑞有2款變速箱，一款手動的，一款自動CVT的，我覺得喜歡動力的還是選擇手動的，喜歡平順的可以選CVT的，畢竟省油好開是CVT的特點，我個人的感覺就是要動力，所以我選擇了手動的，一般都是很厲害，對於繽瑞來說完全可以滿足需求。最後就是關於繽瑞的改裝，我是非常喜歡繽瑞的底子，顏值沒得說，所以我的主要改裝主要集中在套件上，從中網，到側裙，還有尾翼後擾流，我都設計過一遍，也是我對繽瑞的愛好。最後來一套我改裝的照片。

空調出風口

❾ 盡興改，盡情躁——我的繽瑞200T改裝之路

每個人對改裝的看法都是不一樣的，有的人堅持原汁原味，有的人堅持個性風格，而我呢？就是改改改，讓自己的繽瑞更有風格更有個性。一入改裝深似海，得花不少票子呢，也像裝修房子一樣，多少票子都可以裝得下。更重要的是你要有一輛車，才能開始漫長的改裝之路。自從提車回來就想著怎麼樣改裝了，路上也經常看到改裝很火的某款車。俗話說「有樣學樣，沒樣照天上」，哈哈……這也是我的改裝靈感之一，先對比再網上買，改裝後效果都是相當滿意的，到目前為止我的繽瑞改裝已花掉6000+了。從無到有，從有到精，這就開始了我的改裝之路，繽瑞銳變之路。下面就是我改裝的過程，不喜勿噴，畢竟蘿卜白菜各有所愛。

五彩繽紛的繽瑞

❿ 人靠衣裝，車靠改裝，帶一波繽瑞的小改動