繽越圖片改裝圖片

㈠ 無畏藍繽越小鋼炮加裝電動尾門，分享一下

2018年11月份提車，無畏藍繽越小鋼炮，目前行駛14000多公里，油耗市裡9升百公里油耗，郊區和高速公路6.4升百公里油耗，目前沒有抖動問題。無畏藍繽越小鋼炮側身展示一下，自己貼的拉花。無畏藍繽越小鋼炮前臉展示一下，自己動手改裝了流水轉向燈，日行燈是白色常亮，打開大燈是冰藍色常亮，打開轉向是流水黃色閃爍。無畏藍繽越小鋼炮側身展示一下無畏藍繽越小鋼炮前臉側身展示一下，自己動手貼的前臉中網。無畏藍繽越小鋼炮側身展示一下，18寸大腳丫子，1.5T渦輪增壓三缸發動機，7速濕式雙離合，177匹馬力，7.9秒提速過百邁，動力十足，推背感十足，運動感十足。無畏藍繽越小鋼炮前臉展示一下無畏藍繽越小鋼炮流水燈展示一下無畏藍繽越小鋼炮大燈展示一下，自己動手更換了LED燈泡，加裝了流水轉向燈貼在大燈總成上面。無畏藍繽越小鋼炮側身展示一下無畏藍繽越小鋼炮改裝電動尾門升降器無畏藍繽越小鋼炮上吸電動尾門配件無畏藍繽越小鋼炮後尾部電動尾門拉桿無畏藍繽越小鋼炮電動尾門控制器一會功夫師傅就把門護板拆了下來拆了護板裡面空盪盪安裝師傅開始安裝上吸電動尾門配件這是原車的油壓升降桿，留著以後備用吧。新的電動尾門拉桿新的電動尾門配件師傅開始整理線路安裝師傅開始調試電動尾門和原車的孔都挺穩合這個叫控制室這是控制按鈕按在駕駛室里的按鈕這是按在後門板上的控制按鍵開關師傅們開始調試開關一個一個更換下來，換成電動升降器。師傅耐心的安裝電動尾門拉桿吉利繽越上吸控制器吉利繽越小鋼炮上吸門鎖吉利繽越小鋼炮上吸門鎖配件開始安裝起來，搞定了。調試完畢，安裝護板，師傅安裝的很快。後門安裝完畢，看看效果。夜間模式開關有紅色指示燈駕駛室里安裝在保險盒那個位置上安裝調試完畢感謝師傅的耐心安裝

㈡ 這一年來我對繽越的外觀和內飾改裝分享

2019年1月18號晚上喜提繽越，2019即將過去。新車提到手，第一件事就是裝各種自己喜歡的東西，記得我第一次裝的應該是後背箱保護墊吧，是我自己在網上選的，還有方向盤把套，和中控台遮光墊。拿到後就趕緊裝上去看效果，沒想到還是讓我失望了，方向盤把套又後又粗的沒有原車方向盤摸著舒服，中控台避光墊車子起步時就會往前跑。失望的一次購物。從哪開始就沒有在網上買車上的裝飾品了。後來沒事刷抖音的時候，無意間看到有人發表的繽越改裝中網行車燈，看著挺好看的就去看了他的繽越。看到他車上裝的比網上賣的好看的多，而且都是質保一年以上的。越看越喜歡就開車來鄭州找他了，把能裝的都裝了。記得我當時在北京，開車跑來鄭州的，自己一個人開，早上5點出發的下午4點多到鄭州，找到了他。我們先裝的是大紅色的包圍的腳墊，這個比較難裝一點，裝了將近兩個小時。然後裝的大紅色全包圍的座墊，還是全皮的，配上紅色的腳墊看起來帥氣多了，然後裝了中網行車燈，和地盤跑馬燈。一直到晚上8點多才裝完。也沒來得及欣賞我的繽越我就開車回了老家。第二天才來得及好好的欣賞了一下，看著比以前好看多了。我的繽越是游俠運動款不是頂配，因為沒買到頂配，我很遺憾。特別喜歡頂配黑頂所以就去貼了個黑頂，貼完之後看著就是不一樣比以前帥多了。在2020年裡我的繽越不知道還會有什麼改動到時候我會再分享出來給大家看。

車友圈的大旗

五個小和尚

㈢ 我的繽越，我的騎士，改了標，還越改越好看，更加的喜歡

繽越上市的時候看了發布會，當時就想這是我喜歡的樣子，本本拿下來肯定要試駕一下。過了一年後終於拿了本，繽越改了標，還越改越好看，更加的喜歡了。媳婦今年懷孕了，買車就提上日程，為了產檢方便，不再去擠公交車。周末拉著媳婦去我們當地賣車的一條街上養養眼，看看有沒有能一眼看上的車，這條街基本都是二級經銷商並不是4S店，什麼車都有，國產的合資的等等。轉了幾家看了幾台國產車，都不是很喜歡，其中一家店的老闆說後院還有幾台吉利的車，要不要看看，我說有沒有繽越，他說有一款繽越騎士，第一次見到繽越實車，外觀直接就擊中內心了，兩個字-喜歡，內飾更加喜歡；就是在網上看到的樣子，媳婦也很喜歡，和老闆聊了聊動力價格等，感覺在二級經銷商這里買不太合適。然後我們商量著去4S店看看，後來去了吉利汽車超市，選了我最中意的騎士，選車過程很順利，趕上月底最後一天，店裡給了各種優惠，順利訂車，然後趕了個周一就提了車。還是看看圖吧，文采不好，只能先寫這些。

㈣ 不再擔心改裝被查，跑車聲浪不是夢丨吉利推繽越原廠排氣聲浪套件

現在年輕的購車用戶越來越想通過車輛本身突出自己的個性，而在千篇一律的車型中，更想通過一些個性化改裝來凸顯自己的與眾不同。所以在大街上，我們依舊能看到各種五花八門的"汽配城"式的改裝。

一台有著年輕的外觀內飾加上靈活的操控性都讓繽越PRO深受年輕消費者歡迎，而官方指導價7.98-11.98萬元的定價原本就不高，現在不少地方還有幅度不低的終端優惠，而原先的1.0T三缸發動機被替換成1.4T四缸發動機，進一步提升了繽越PRO的市場競爭力。對於這次高功率版本1.5T可以選配原裝聲浪排氣，各位熱愛駕駛的車迷們怎麼看？

歡迎留言評論，想看更多車評，歡迎關注私家車酷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 騎滑板車來分享繽越游俠中期改版幾個小亮點

也許人生不能總是瞻前顧後，想要有所為，就要敢於折騰。總有一部分人他是視覺感觀的另類，比如我，繽越游俠提車快兩年啦，提車那伙覺得哪哪都好，接近完美，但現在看見這輛大玩具總是帶著挑剔的眼光，哪哪都想改一改。哪哪都想動一動。感覺自己才是繽越設計師一樣。【中期私改繽越，越折騰越美】要趁早，把繽越折騰成你想要的樣子，我對繽越的改裝既兼顧實用原則又注重外觀表現，不像其它一些骨灰級玩家改點火聲浪及前中網和前保險杠等等，而我只想把中配游俠改成高配battle版。改版一，連接後尾燈的貫穿式鍍鉻裝飾條，中間嵌有下凹式GEELY標志，這五個字母和裝飾條同屬一個色系，區別不明顯，我的做法是將它貼上反光紅色字母貼，白天清晰可見，夜晚行車，反光明顯，提醒後車注意安全距離……，改版二，黃色鹵素大燈在雨天行車穿透力固然很好，但跟頂配的LED大燈標配相比又略顯尷尬，我的做法是將游俠遠近大燈及霧燈全換成LED燈泡，不換透鏡，我覺得原裝聚光效果挺好……，改版三，將原車的白色鋁合金輪轂噴成戰斧式熏黑輪圈，SUV較跑的戰斗慾望出來了，野性十足……，改版四，將玲瓏輪胎抹上一層亮黑鍍膜劑，防止輪胎老化，跟輪轂配成渾然一體熏黑的顏色，視覺效果沖擊力大，改完後的心情完全不一樣，感覺又從店裡提了一款新車回來。折騰，不斷的折騰，才能不辜負了生命給你上場的機會，未來計劃給繽越噴上紅色卡鉗及運動前鏟，還有跑車特有的靈魂炫酷尾翼及中後尾斷的加油聲浪……，給寂靜的鄉村小道來一點喧囂和熱鬧，希望交通叔叔不要來找我吧！繽越一輛自帶光環的國產小鋼炮，現在路上隨處可見，銷量猛增的同時，間接印證了繽越確實是輛好車，1.5T+7DCT的黃金動力總成，最大功率130KW，最大扭矩255N.M，十足的動力加滿滿的操控感，買得了菜也能賽得了跑，霸氣的外形及輕奢簡約風的內飾讓你看一眼就無法自撥，繽越的綜合實力不僅僅體現在外觀和實力上，人無我有，人有我強的超高配置上也表現得無懈可擊，轉向聯動的360全景影像、自帶廣角鏡頭的行車紀錄儀、6向調節的電動座椅、自動空調、胎壓監測、P鍵駐車等等。下面我們就來看一看傲嬌的繽越日常。

大氣硬朗的側身……

謝謝，下期再見……

㈥ 小鋼炮繽越，千挑萬選終遇見，完美表現鍾情不變

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，碩大的車市讓我們眼花繚亂，對於汽車的外觀我有自己的見解。每個人的審美都不同，一款車的顏值很難去滿足所有人，外觀的選擇上也都是各抒已見，再好看的車也有人看不上，再丑的車也有人選擇，真的是仁者見仁智者見智。關於繽越的外觀我是非常喜歡，繽越的外觀符合大眾的審美，更具體一點就是更迎合年輕人的審美，平時開著繽越外出通過看路人的回頭率就能知道我的審美是正常的，大多數人對繽越的顏值還是很認可的，朋友、同事、親人也是對繽越的顏值豎大拇指。接著聊內飾，我是繽越Battle車型，也就是頂配車型。選擇這個車型就是為了黑標以及黑紅顏色搭拼的內飾，紅色內飾一直是我喜歡的菜，至於黑標就是嘗新鮮，年輕人嘛都喜歡接受一些新鮮的東西。選擇黑頂也是為了一步到位，後期免去改裝了，後貼的黑頂肯定不如原廠的，個人還是建議有條件的一定上頂配。內飾的設計風格是我喜歡的風格，沒有花里胡哨的設計，中控簡單大方，包括檔把位置都是特別利索。做工精細，特別是一些細微的地方，買車的時候特意留意過，有句話怎麼說來著，細節決定成敗，做工還是非常不錯的。內飾的硬塑料很少，都是用在不顯眼的地方，但凡是能摸到的地方都是皮質的材質，應該叫搪塑材質吧，包括面板、扶手箱、車門等地方都是大面積軟材質。用料也是比較厚道。為什麼推薦大家買頂配呢，因為就相差1W大米，多了自適應巡航，多了主動剎車、多了車道偏離預警以及並線輔助等，這些配置後期是花錢也加不上的，我個人還是建議一步到位上頂配。像ESP、一鍵啟動和無鑰匙進入、自動大燈、自動空調等等都是標配的，配置這東西也是見仁見智，我也就是說出自己的看法，我當時就是奔著頂配去的。千挑萬選遇見繽越，完美的表現讓我鍾情不變，我喜歡繽越帶來的駕駛質感，特別是動力這一塊，繽越是我開過同價位最猛的一款車，真正的能開出推背感，超車超級有自信，飄著油門就上100邁，後期的儲備動力充足，潛能無限，需要動力給油就會得到。可能提起繽越大多數人都會所外觀驚艷，但是我認為繽越是內外兼修的，是表裡如一的，外在和內在一樣出色，繽越是我愛不釋手的大玩具、是開著會上癮的家用SUV！

前排閱讀燈，有SOS一鍵求救功能！

㈦ 繽越在柏油路上的戰斧式熏黑輪轂，不造就憋說話

國產小鋼炮銷量一路飈升突破20萬輛大關，每次在路上遇見繽越車友，我都想懟他一句，兄弟你和我撞衫了……麻煩你下次別對我閃燈。雖說路上的繽越車越來越多，主力軍依然是白色款和紅色款，而我選的是燃油版無畏藍，不為別的，就怕與你在路上引發一場尷尬的撞衫……就算你買的是無畏藍繽越，而我是改裝了的戰斧式熏黑輪轂的無畏藍繽越，對不起，我是改裝了的限量版無畏藍繽越，想撞衫，你沒門……【不看銷量，看質量】買這車的都是明白人，看重的都是性價比，擁有沃爾沃發動機技術的1.5T渦輪增壓發動機，兇猛的177馬力，7.9s破百，再加上不到10w的價格，撩你沒道理。男人都愛面子，我也不例外，銀子不夠，顏值來湊，繽越出色的外觀絕對是撩到我的一件利器，燎牙式的左右霧燈造型，蓄勢待發的戰斗恣態，指紋式的一鍵鎖車，還有科技感十足的電子擋桿，讓你看一眼就淪陷。三幅式平底方向盤，扼住了我對台車的操控慾望。中控台的拉絲金屬面飾彰顯奢華氣質，完美主義的吉利將它呈現出來。引以為傲的10.1寸液晶觸摸大屏，搭載吉客智能生態，導航及娛樂功能既實用又方便。【20萬銷量，不是我吹噓就成的】開車一年多，車況良好，換擋靈敏平順，空間裝載也很給力，T—BoX遠程式控制制系統，手機App可以實現遠距離提前打開空調，並關上車窗，這一點對於夏天開車巨方便，試過這個功能的人，都說效果杠杠的，沒毛病。戰斧式熏黑輪轂該上路了，柏油路上走起，領略一下郊區的田園風光……

耐思

謝謝，下期再見！

㈧ 吉利繽越首推「跑車級」聲浪套件 打造更具個性10萬級小型SUV

日前，我們從吉利汽車官方獲悉，其為旗下高性能小型SUV繽越打造的專屬聲浪套件正式開放上架，據了解，從12月開始，購買繽越battle版（頂配）即可在4S店選裝聲浪套件。此次繽越推出的排氣聲浪，可任意角度控制閥門，是目前較為先進的聲浪方案。

該聲浪套件的推出，不僅進一步提升繽越的極致運動屬性，更是真正把排氣聲浪這個以往只在豪華性能車搭載的配置拉到10萬元級別SUV中，也讓繽越成為了目前10萬級小型SUV唯一可選裝排氣聲浪套件車型。

在安全智能配置方面，吉利繽越延續了高標準的科技裝備，可實現L2級自動駕駛。為全面滿足消費者對個性化設計的追求，繽越中高配車型標配高調張揚的撞色車身設計，運動大尾翼、碳纖維裝飾後視鏡，讓整車更凸顯運動。

值得一提的是，繽越還自帶「改裝件」，雙色競速輪轂、炮筒式雙邊共四齣的賽車運動排氣管、類飛行器的保險杠造型等，Battle版更是升級18英寸戰斧式熏黑運動輪輞，更貼合年輕人嚮往的改裝風。

繽越聲浪套件的加持進一步提升了繽越的改裝潛力，繽越不僅可以駕馭不同風格的輕改裝，更具備開放式的改裝空間，滿足年輕人個性十足的改裝需求，造年輕人真正喜愛的改裝車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 家有鋼炮讓夢想照進現實，吉利繽越輕改裝！

如果把車子比做人的話，繽越肯定是一個年輕帥氣的小夥子。因為我第一次見到繽越，就感覺這車是專為年輕人打造的，從外觀到內飾再到動力，都特別符合我的口味，尤其是外觀和內飾，給人最直接的視覺效果，而我就是被繽越的這些給打動的，始於外觀，忠於內飾，陷於動力。可以說每個男人對於汽車都是熱愛的，很多人願意把時間花在研究汽車上。而我呢也不例外，繽越是我人生中的第一輛車，繽越帶給我的新鮮感從未退卻，而我也對他格外的用心。自己感覺自己是一個動手能力較強的人，可能也跟平時的工作有關，所以會對自己的車子做一些簡單的改動，畢竟自己的資金有限，卻還想要一些個性化，自己心裡的那種熱愛勁，一直推著自己去花時間去改動他。接下來看看我對繽越的小改動吧。

百看不厭的角度，最帥繽越

㈩ 繽越外觀與內飾的解讀，喜愛也是越來越深

有一陣沒來哈，最近工作也忙，今天抽出時間和大家分享下愛車的外觀和內飾。????【外觀解讀】?????提車到現在，我對繽越的了解也越來越多，自然而然地，對這款車的喜愛也是越來越深。許多朋友看到我的繽越後紛紛表示了對這款車外觀的喜愛，但是問到具體喜歡哪裡，很多人卻又說不上來，就是給人整體感特別棒。今天借著這個機會，我來給大家講一講我對這款車的外觀的理解。

配置的馬牌備胎

從中控台的角度來看，繽越的內飾在設計上非常高級。不僅在對位同級別自主車型時穩占上風，在與合資車的較量中依然不落下風。中控台採用酒紅色面板，中間採用銀色啞光面板作為裝飾，為內飾營造一種奢華感。中控屏幕採用懸浮式設計，並且為了解決懸浮式中控屏影響行車視野的通病，繽越將中控屏的長度加寬，高度變窄，在保證行車安全的同時，最大程度保證一定的屏幕尺寸和整體美感。????檔桿處採用電子檔桿設計，面板採用鋼琴烤漆式亮黑色飾板作為裝飾，分列而下的按鍵排列有序，簡潔方便，可以看出吉利繽越在人機工程方面的獨到造詣。盡管已經擁有科技含量極高的中控屏，但是一些關鍵性的按鍵依然得到了保留，而不是一股腦地實行無鍵化設計。這樣的處理不僅方便車主，也更顯美觀。????在檔桿處靠近副駕駛座的位置有一個扶手，這算是一個比較罕見的設置。通過我的實際體驗來看，這個扶手的功能應該是方便副駕駛座，起到類似扶手箱的功能，同時對於檔桿台形成一定的保護，防止副駕駛座誤觸。內飾整體上採用比較多的軟性材質覆蓋。因為主打的是運動風，因此座椅方面並沒有採用全真皮材質，而是將皮質與海綿進行結合。在一些接觸較多的位置依然採用了皮質覆蓋，以保證足夠的舒適度，而一些接觸的較少，例如頸後部位，則是採用海綿材質。????整體來看，繽越的內飾不僅僅有像平底式多功能方向盤，懸浮式顯示屏，電子檔桿等時下比較流行的配置，也有像副駕駛扶手，ICC自適應，寬屏中控屏等一些自己的獨到之處。既不落伍俗套，也不盲目追隨，用「和而不同」來形容，真是再合適不過了。