10款索蘭托改裝圖片
⑴ 起亞索蘭托進口車減震太硬，應該怎樣改裝
氣動可調避震器，高低軟硬36項可調節。大概7000塊左右。
⑵ 起亞老款索蘭托04-08底盤改裝
老款索蘭托地盤件我這有
⑶ 漢蘭達對手不再沉默，改款後王者歸來，不再拘泥於BBA！
如果說奇瑞汽車是丑而不自知的話，那現在已經開始力挽狂瀾，著眼於顏值方面的提升，在國內中型SUV領域早已如日中天，BBA旗下的中型SUV占據了半壁江山。漢蘭達作為日系旗下的中型SUV價格在30萬以下，可以說是橫掃國內汽車市場，然而在東風悅達起亞KX7這款車的推出，雖然並沒有銷量突飛猛進，但是這款車的實力還是非常強勁，終於迎來了改款，那我們看看更新迭代之後的索蘭托，是如何吸引人們目光？
今年3月份將會在日內瓦車展首發亮相，那能不能夠先聲奪人，就要看它的實力了。東風悅達起亞索蘭托，目前我們看到的實車圖給予人的感覺就是眼前一亮，而且整個線條的硬朗比起漢蘭達有過之而無不及，全新的進氣格柵採用的是虎嘯式造型以及矩陣式LED大燈的相互融合，感受到了它的層次分別和犀利無比。
除此之外，看到發動機蓋上的線條，讓整個硬朗和霸氣的威猛信息展現的淋漓盡致，而且一體式設計之外，還擁有貫穿線條和前保險杠的層次分明，讓整個車型的霸氣一覽無遺。2020年的改款作為海外車型就會提升它的競爭力，而且線條之間的相互配合，可以說是起到了絕妙的搭配。
與這款車相互競爭的車型，對於BBA旗下的寶馬X3和賓士GLC來說，還是非常巧妙。比起漢蘭達也有它的先鋒之處，雖然我們不知道它的具體車身尺寸，但是同等於漢蘭達定位的車型也不會太過小氣。
內飾方面，這種簡約而不簡單的硬朗勾勒，整體搭配方面起到了豐富結構，還是非常巧妙的。漢蘭達最強勁對手來勢洶洶，改款後王者歸來，不再拘泥於BBA！獨特的韻味和檔次感一覽無遺，除此之外也可以看出菱形縫線材質讓我們觸手可及，感受到它高貴和中控台的用料非常突出。
動力系統方面，這款中型SUV所採用的就是1.6T渦輪增壓發動機，2.5L自然吸氣發動機，2.2T渦輪增壓柴油發動機，與之所匹配的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱，還有可能進行8檔雙離合變速箱，所以這些版本而動力系統都是值得一試。除此之外還會提供兩驅版本和四驅版本的應用，那這些車型的優勢也會展現出來。知道大家如何看待這款起亞更新迭代的索蘭托？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 索蘭托10 款換車門外拉手是不是非的拆卸車門內飾板
不是的
更換步驟可以參考如下：
拆開門裝飾板
撬開外拉手裝飾蓋，注意別傷油漆，可以用抹布做墊，用起子輕輕撬。
把支座上搖桿往車門外壓到底，並軸向推動約15MM，鬆手，則搖桿固定在該位置，不影響抽出拉手。
照片中看看到扭簧(白色鋼絲)、壓簧(黑色鋼絲)，要克服這兩個彈簧阻力。裝新拉手。怎麼拆就怎麼裝。先把拉手前端裝到位，然後裝後端，記裝上墊片，別漏了。
⑸ 起亞新索蘭托轎車輪胎是什麼型號
起亞採用的是韓國耐克森品牌的輪胎，型號為CP672，起亞汽車配備了三種不同規格的輪胎，其中最低配手動GL車型規格為195/65 R15的NEXEN cp672型輪胎，高配車型的規格為215/45 R17的輪胎，而其餘的車型均使用205/55 R16規格的輪胎。
選購輪胎首先優先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時應優先考慮。其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。
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輪胎使用注意事項：
1、忌胎壓過高：各汽車製造廠對輪胎氣壓都有特別的規定，請遵循標示，千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。
2、受外力沖擊時，容易產生外傷甚至爆破胎面，張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂，輪胎抓地力減小，剎車性能降低，車輛跳動，舒適性降低，車輛懸掛系統容易損壞。
3、忌憑肉眼判斷胎壓。輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米，氣壓必須在輪胎冷卻時測量，而且測量後務必將氣門嘴帽蓋好。
⑹ 06年二手進口起亞索蘭托3.5百公里油耗多少
百公里經濟油耗：12.8L/100Km。
起亞索蘭托搭載了雙CVVT自然吸氣渦輪增壓L型DOHC發動機，匹配了6速自動變速箱(AT)，最大功率轉速(rpm)6000，最大扭矩轉速(rpm)3750，百公里經濟油耗為12.8L/100Km。
影響車輛百公里油耗的因素：
1：汽車車身形狀：
風阻系數小，可以降低汽車行駛時所受的空氣阻力，這在高速時尤為明顯。例如對老款 Audi100 轎車通過改變車身形狀改變風阻 系數的研究發現，當汽車的風阻系數由 0.42 降低到0.3 時，以 150KM/h 等速行駛的油耗可降低25%左右。
2、汽車重量：
汽車裝備的附件越來越多，如空調、動力轉向和各種電器等，這類設備越多，汽車越費油，因為這些設備的主要能源最終都來自於發動機。
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節油的方法：
1、輕抬油門：輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。
2、換擋及時：換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。
3、減少使用制動：制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。
⑺ 起亞索蘭托怎麼樣值得買嗎
索蘭托從外觀和動力方面都很不錯，值得購買。
從整體上看，索蘭托是用氣勢，而非局部的誇張造型來標榜自己的越野能力。霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出剛柔相濟的車身主題。
說它的車身造型像賓士的m級沒有多少人會懷疑，a柱和c柱與車頂的過渡較為自然，發動機罩，翼子板和a柱三者交匯點的處理手法更是截止發文時許多歐洲車慣用的。
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索蘭托每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：
1 、更換發動機機油及機油濾清器。
2 、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。
3 、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。
4 、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。
⑻ 起亞索蘭托2.4排量真實油耗是多少升
百公里經濟油耗：12.8l/100Km。
起亞索蘭托搭載了λ-3.8升V6發動機，195kw的最大功率和353N.m的最大扭矩，車身尺寸分別為4567mm、1863mm、17330mm，軸距2700mm，最大功率轉速(rpm)6000，最大扭矩轉速(rpm)3750。
與汽車油耗升高有關的因素有胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大滾動阻力增大，油耗自然變高。當然胎壓過高有一定的節油作用，不過減震舒適性會變差，也有爆胎隱患。
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起亞索蘭托省油的技巧：
1、輕加油，輕剎車，早剎車：猛踩油門，油耗就增多，猛踩油門會增加二氧化碳的排放，且大大增加油耗。所以在開車時，應輕踩油門，盡量避免發動機轉速瞬間提高，避免車子在行駛中出現顫抖，從而讓車子更加省油。通過預估路況才去慢且均勻滴加速或剎車，油耗經濟性可增加多達20％。
2、定期整理行李箱，減少負重：多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加了油耗，轎車的自重每增加一點都會影響油耗，所以應經常檢查行李箱內是否裝有不需要的物品。
⑼ 當前驅寶馬注重操控的時候，本田皮卡已悄悄完成改款
隨著新一輪的消費升級，人們的消費觀念也在逐漸改變，汽車消費逐漸從代步剛需向玩樂車型、高端車型轉變，這批海外新車正是迎合了這樣的消費升級。
無論是國內還是國外的車企，都在走著相同的道路。從最初的以中低端市場轉變為中高端市場為主，對於汽車行業來說這是一種良性發展的趨勢，盡管這批海外新車部分車型不進入國內，但我們也不覺遺憾，因為我們中國車企造出的高端車型已經有足夠的產品力讓我們為之買單。
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⑽ 索蘭托車標志是什麼
國內在售的索蘭托，原廠就是正常的起亞（KIA）車標（例圖1）。
其他的虎嘯標、雙獅標、飛翼標、蝙蝠標等車標，都是網友後期改裝的（例圖2-7）。
但海外有一款貓爪車標（例圖8），是現代起亞御用改裝品牌BRENTHON出品的專門改裝版（當然，國內也有車友自行改裝該車標）