廣汽傳祺gs3改裝車頂
⑴ 【車主點評:廣汽傳祺GS3,經濟實惠適合家用】
#選車理由 當時買之前,看了幾款車。價位以及配置都算可以,但是後來看到了廣汽,試駕過後,還是覺的性能更加好一點,雖然配置不怎樣,但是買車也考慮後期的維護成本,車子的保值率。選定了廣汽傳祺GS3#最滿意 外觀年輕時尚,乘坐空間寬敞,動力夠用,油耗比較低。#最不滿意 車漆比較薄,內飾用料低檔,隔音效果不好。
#空間 本人身高1米72,調整好座椅,頭頂離車頂還有一個拳頭左右,坐在後排的時候,腿離前排空椅也剩差不多一個拳頭的空間。後尾箱算足蠻寬大的,反正滿足日常所用。
#外觀 前臉大大的進氣格柵,非常的大方,側面線條流暢,帶有運動感。尾部感覺非常飽滿。
#內飾
內飾看起來非常的低檔,材料質感廉價,而且帶有異味,做工也非常的粗糙,一點都不精細
#動力 還算夠用吧,起步的時候,雖然不是覺得那麼有力,但中後程加速還算強勁,高速行駛超車比較輕松。變速箱非常的平順,感覺不到頓挫感。
#操控 電子助力方向盤,使用起來非常的輕松,一點都不要勁,而且比較精準,感覺不到明顯的虛位,剎車比較精準,有種點到就停的感覺。檔位操作起來特別順暢。
#舒適性 坐椅感覺比較軟,長時間行駛腰部比車較酸痛,車子隔音不行,行駛時風噪胎噪特別大。懸架減震比較硬,過減速帶時,顛簸感非常的大。
#油耗 油耗特別滿意,每百公里8升,非常的管油
⑵ 廣汽傳祺gs3車頂可以承受多少斤
50-150公斤左右。
車頂行李架的材質不同,承載能力也不一樣,有的只是行李架只是個裝飾品,不能承重的。如果是能承重的,還需要注意裝載的平整度、重量的分布均勻性、高度等問題。因此,不建議裝載過多、過重的物品,不利於行車安全,裝載越高,重心越不穩定,危險性越大。
⑶ 廣汽傳祺gs3車頂天線怎麼卸掉
首先要把車內後座上方的閱讀燈拆下,擰下天線底座螺絲,然後把天線連同底座一起拆下。
所有車型的天線都能取下,取下後你把洞密封死就好了。但沒有天線你收音機收不到電台,有的車天線自己拆都不好拆,但現在很多車另就下來了,而且還不用密封。
汽車的天線基本是收音機接收,某些可連同衛星定位天線共用天線,後一種就有影響。然而,單純作為收音機的,基本天線的差別都不大。有些車型是鯊魚鰭天線,裡面集成GPS和收音機甚至有些車型還有3G網路天線,去掉後有些功能是無法實現的。汽車天線是攔截發射台發射的高頻電波並傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導航設備的接收機,以對載波解調的裝置。
⑷ 傳祺GS3這款車,真實車主怎麼看
國產品牌打造的就是性價比,能夠讓你很少的錢買到更多的東西,那麼不到10萬就能夠買到的傳祺gs3怎麼樣呢?說實話第一眼就喜歡上它的外觀,而且細看之下會發現它的配置也非常豐富,當下比較流行的配置都有,非常符合國產品牌的性價比。
傳祺GS3 2017款正側
傳祺gs3車主真實評價 傳祺gs3怎麼樣
傳祺gs3給人的第一印象就非常好,前臉看起來很大氣,從側面看雖然有點秀小,不過本身的尺寸還是比較大的。另外車燈使用的時候會發現非常亮,而且近光燈也是幾乎是一條直線型,看起來很別致。車漆的話看起來不是很厚,但是鋼板厚度還是不錯的,在開關門的時候就能夠明顯感覺到。
再來看內飾,設計還是非常時尚的,而且用料比較厚道,座椅全是仿皮的,門板的話也是仿皮包的,中控台也採用了軟質材料,觸感還是比較不錯的,雖然沒有那麼高大上,最起碼舒適度還是不錯的,也比較實用,而且配置很豐富,比如中控彩色屏、後座扶手、兒童座椅介面、座椅高低調節等等都是比較實用的配置。
內部空間的表現也是不錯的,一家出遊的時候會比較方便,如果是身材比較龐大的人,在後排會顯得比較擁擠,放腿的時候也是不太得勁,但如果是身材比較均勻的,坐三個人也是沒有問題的,畢竟是小型SUV,也不可能指望後排能夠有多麼寬大的空間。後備箱的日常使用還是足夠的,如果要拉大件,還是有一些壓力的,
至於車子的操控性,方向盤有三種模式,打起來還是輕便的,開習慣了這款車,再開別的車會感覺其他車的方向盤比較重。要吐槽的是底盤比較硬,畢竟是後扭力梁,在過減速帶的時候前排都感覺有點顛簸,後排簡直要飛起來了,所以必須減速到很慢。
油耗方面的話,由於是新車不敢踩油門跑太快,開的是ECO節能模式,但是油耗還是有8.6升,感覺有點高,可能是因為還在磨合期,過了磨合期之後油耗應該還會下降一些,能保持在7.5以下就最好了。整體來看傳祺gs3怎麼樣呢?其實還是比較推薦的,實用性比較強,比較適合工薪階層吧
⑸ 想問下傳祺GS3國六b款有什麼不一樣動力如何
廣汽傳祺GS3將新增加1.5T車型。從申報圖來看,新車外觀與現款基本保持一致,能夠辨別的1.5T車型的只有車尾的235T標識,原1.3T車型則為200T。
車身側面,車尾依舊採用了時下流行的懸浮式車頂。傳祺GS3定位於小型SUV,在車身尺寸方面長寬高分別為4350/1825/1685mm,軸距為2560mm。
新車輪轂提供五幅式和多幅式兩種可選,輪胎則有215/65 R16、215/60 R17、215/55 R18三種規格。同樣提供選裝的配置還有全景天窗
動力方面,新增的廣汽傳祺GS3 1.5T版本,其發動機型號為3B15J1,最大功率為120kW,最大扭矩235N·m,與之匹配的是一台6速手自一體變速箱,動力表現更為充沛,且還符合國六的排放標准。
⑹ 95後,傳祺GS3和福特翼搏哪款更適合我
據銷售人員介紹,傳祺GS3是廣汽傳祺旗下的小型SUV車型,是一款新風潮智聯SUV。在2017年8月26日正式上市,2019年推出國六版本,後續又推出了2020款的手動舒享版和自動舒享版,與換「芯」升級的國六款雙拳出擊,共推出8款車型,新車全系標配第三代235T發動機,實現了動力、顏值、智能、價值的四大升級。
外觀方面,傳祺GS3傳承了其家族經典凌雲展翼式設計,大氣穩重。整個車身線條流暢而飽滿,充滿力量感。此外,投射式透鏡大燈,LED日間行車燈,使這輛車的眼神更加銳利。往上看,遊艇艙式懸浮車頂提升了整車視覺高度。車身上的黑色飾件則營造了運動氣息,更顯時尚個性。車尾設計也十分簡潔,後杠兩個排氣孔裝飾十分搶眼,實際上真正的排氣口卻隱藏在車尾底部。
相比較而言,傳祺GS3的動力數據要比長安CS35 PLUS的1.6L入門車型的最大功率94千瓦、最大扭矩161牛·米高出不少,百公里油耗也比長安CS35 PLUS的6.7升更低。
不僅如此,傳祺GS3還具備駕駛模式選擇,駕駛過程中可以在Dynamic(動態)、Manual(手動)和ECO(節能)三種模式間自由切換。
此外,與競品車型相比,傳祺GS3從新生代的溝通模式和興趣愛好著手,用年輕人喜歡的方式交流。它搭載了「祺雲AI智慧互聯」系統,可以輕松實現語音控制,並支持CarLife手機互聯等功能。比如,北斗/GPS雙模導航設置、天氣查詢、音視頻收聽等等。
⑺ 廣汽傳祺GS3怎麼樣值得買嗎
廣汽傳祺GS3值得購買。廣汽傳祺GS3是是廣汽傳祺旗下小型SUV車型,在C-NCAP碰撞測試中獲五星安全評級,總得分為57.6分,價格低,配置高,性價比很高。
尺寸方面,傳祺GS3長寬高分別為4350mm/1825mm/1655mm,軸距為2560mm。車身側面,傳祺GS3的D柱與尾門用黑色相連,從而形成了一種懸浮式車頂的視覺效果。尾部方面,新車採用的是雙邊單出式排氣布局。
(7)廣汽傳祺gs3改裝車頂擴展閱讀
購車注意事項:
買車的時候選擇車輛的配置以夠用為標准。注意查看車輛的生產日期。檢查車輛證件。主要是出廠合格證、PDI檢測證明,看下出廠日期是否是近期的,再看下車內儀表盤上的公里數,避免提到庫存車。
檢查車輛外觀是否完好。檢查車門和後備箱;拉開所有車門,感覺下力度是否一致,車門打開時是否水平,輕關門時是否有異響,後備箱的打開關閉是否正常,後備箱里的備胎、隨車工具是否齊全。
檢查輪胎;新的輪胎的毛刺很清晰,輪胎側面上一般印有出廠日期,可以看下是否是新生產的。
檢查座椅內飾;檢查座椅移動時是否正常,車窗關閉打開是否正常,各個配置是否與所買車型配置符合,點煙器是否在電源上。
電氣系統檢測;提車時,4S店會有專業人員按照PDI檢測流程把新車檢測一遍,建議坐在副駕駛和檢測人員一起檢測。
啟動檢查;發動車,打開發動機蓋,看下機艙是否干凈整潔,看下發動機震動是否平穩固定,然後打開車燈,各個車燈是否正常,之後壓下馬路,過個減速帶之類的,試試方向盤。
⑻ 廣汽傳祺新款GS3實車曝光 造型設計全面升級 搭1.5T動力
近日,行車視線從國家工信部獲得了新款廣汽傳祺GS3的申報圖。從造型上來看,新車針對外觀設計進行了全面升級,細節的處理更符合年輕消費者的購車審美。在動力系統上,新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機。
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⑼ POWER就是給力!體驗廣汽傳祺GS3 POWER
正常來說,每款車型都會在推出一段時間後進行改款,有三到五年改款調整外觀、內飾,或是配置的增加,或是動力系統的更新。也有每年都要出個年度款循序漸進的。然而各個廠家不約而同的,對於入門級車型的改款並不會大張旗鼓。
然而,廣汽傳祺對於GS3的改款力度徹底顛覆了傳統認知,尤其是這一切還發生這台入門級小型SUV上。改款後的GS3並沒有在名稱後加入了PRO、PLUS、MAX這樣的後綴,而是用POWER來表明身份。有了這樣的名字除了可以對動力有所期待,其他方面是否也足夠「強力」呢!
傳祺GS3POWER作為一款入門級車型,其產品力卻有著不一般的強力表現。動力系統不用再多說,舒適性配置也是非常全面,甚至連最便宜的手動擋車型也被照顧到,這一點非常難得。再考慮到它的價位,給同級別甚至更高級別的對手都會帶來很大壓力!
推薦車型:270T自動勁享版,售價9.38萬元,也就是這款實拍車型。作為自動擋的入門車型,無鑰匙進入一鍵啟動、電動天窗、自動空調、座椅加熱、定速巡航、電子手剎、自動駐車這些都有,完全可以和同級別對手的中配車型相比。更何況目前終端優惠後的裸車價在9萬以內,這樣一來性價比就更加突出了。
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