三廂轎車改裝圖片欣賞

㈠ 我想把長安CX30三廂轎車改裝大包圍，但審不了車，改小包圍能審車嗎誰有關系能幫過嗎我的車上了牌照的

我回答你，我了汽車改裝是非法的，但任何事情都有一個盲點，我不知道你在哪個城市山西太原我的車關鍵的變化都可以改變這一切改變的人，我們這邊主要是關鍵的變化警方不會主動，但我的車立即停止每一個當地的法律和法規也不盡相同

現在回答你的問題，比亞迪只能被改變了小包圍著你，B2車型並沒有說你的問題的一面裙子一般包圍由大是前唇+唇+側裙包圍的大B段第一個小包圍和改進的模型，如果你沒有，你可以測試抓住尾巴是升高的尾巴夾冷漠警察不管，如果你身邊的轉換上的車輛組合道路，你可以放心的道路說，只是改變為更好地去車管所
最簡單的方法，我一直跟你也可以嘗試找到一個工作室，讓他駕駛執照的照片拍攝，你的車再塑明白了。到副

㈡ 家轎改房車，三廂車改成雙人床生活車

家轎改房車，三廂車改成雙人床生活車 個人是不建議這樣做的

㈢ 如何把三廂車內部改裝一張床方便自駕游

准備一張氣墊床，到時把椅放平，放上氣墊床，充氣。

㈣ 什麼樣的車改裝出來好看！(15萬以內的車)

你的意思是買一輛15萬以內的車來改裝嗎？這個得看個人愛好，還有你所找的改裝件，你喜歡兩廂還是三廂？我覺得改裝車比較好看的兩廂車有：福特嘉年華，福特福克斯，現代瑞納兩廂，本田飛度。三廂的有三菱翼神（evo第十代），雪佛蘭科魯茲

㈤ 三廂1.4POLO求外觀改裝圖例，只限國內的，求達人賜教！

你去 淘寶網 搜一下 關於POLO 的改裝件 之類的關聯詞 就會看到改裝圖了！

比如搜 polo 大包圍 之類的！

㈥ 什麼車最好拿來改裝

什麼樣的車更適合改裝
對於一般的初級玩兒車族來說，造價便宜、結構簡單、改裝套件較多的車輛更適合拿來改裝。因為造價便宜，我們就可以拿出更多的預算用來改車；而結構簡單的車則更容易改造，故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、製造工藝復雜的汽車，那麼動任何一個部位都會牽扯到一大堆探測器以及電子元件，非常麻煩；最後，評判一款車是不是適合改裝，還要看現在市場上的改裝套件是否充足。因為從汽車的外觀空氣套件到發動機的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱，以及尾喉等等部件，無不有著自己的規格，而且即使是改裝件也會經過長時間的道路測試才會投放市場。如果不匹配的話，不僅改裝費用高、改裝難度大，而且改後的車輛還會故障頻出，性能也難以大幅提升，嚴重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。

除了上述條件，車輛自身的基礎也很重要。首先來說說車身剛性。一般情況下，汽車車身在動態情況下都會發生微小的扭轉變形，這是為了化解強大外力對車身的沖擊，而當激烈駕駛時這種沖擊達到一定限度後，焊接點就有可能發生斷裂，所以改裝車時商家一般都會建議你在車身的關鍵部位加焊一些焊點。

而對於出廠時就採用了激光焊接工藝的車型來說，激光焊接已經最大限度地保證金屬間的結合力度，所以需要加焊的部位也就會相應減少。顯然，一副天生的硬身板會給後期的改裝工作省去不少麻煩。

其次是設計理念。有些車輛在設計之初就是以女性或家庭使用為主，那麼它所有的開發理念都將圍繞這個主題展開。比如一些日系車，為了更加突出舒適性，可能會採用四輪獨立式的懸架結構，那要將它改成更為動感的多連桿式懸架可就麻煩了，遠比給發動機加個渦輪增壓復雜得多。

總的來說，兩廂車比三廂車更適合改裝，而歐洲車的先天條件則要比日系車的好一些。

哪些民用車更具改裝潛力

說了這么多，下面還是讓我們來看看哪幾款車更具有改裝潛力吧。

-POLO：在經過了31年6代車型的變化後，這款小車已經越來越運動了。雖然國產的POLO勁情、勁取曾因減配問題一度遭人詬病，但扎實的底盤、堅固的車身以及優異的操控性仍舊讓其站在了小車改裝市場的第一線。

-福克斯：福克斯最大的亮點在於其德國開發的血統和親民的價格。與VOLVO S40同平台開發的福克斯採用了反置的1.8升發動機、MTX75的手動變速箱以及多連桿式的懸架，在彎道的通過性方面表現出眾，而且擋位緊湊、入擋清晰，絕對是拿來改裝的好坯子。

-高爾夫：無愧於世界經典兩廂車的稱號，加速敏捷、車身靈動、一副小鋼炮的態勢。雖然性能更勝一籌的第五代高爾夫早已在國外上市，但畢竟離我們還是太遠。如果你是大眾的忠實「粉絲」，那麼不妨先買輛四代高爾夫玩玩兒，其出色的改裝潛力也絕對不會令你失望。

-206：法國人對汽車底盤和懸架的設計一向頗有見地，在206身上就可見一斑。國產後的東風標致206匹配了新開發的16氣門發動機，應算是大馬拉小車了。有了動力上的優勢，再加上出色的懸架匹配，只要稍做改裝，性能一定會有大幅提升。

-馬自達3：雖然之前的停產風波給馬3帶來了不可挽回的負面影響，但不可否認的是，馬自達3確實是款動感十足的汽車。從其匹配的那台2.0升發動機到多連桿式的後懸架，以及儀表顯示，樣樣都是瞄準運動特色來的。如果加以簡單的調校，馬3的動態駕駛性能將很容易得到進一步提升。

-雨燕：許多人認識SWIFT的雨燕都是從WRC的賽道上開始的，那個狂奔在泥濘賽道上的小精靈駕控樂趣十足。而現實生活中的長安鈴木雨燕除了價格公道外，最重要的是改裝配件四處可尋，全車上下的每個部位改裝都非常簡便，甚至是想換掉那台弱小的M13A引擎，都有數款可替代型號。

-藍瑟：之前掛著三菱標的改裝菱帥我們已看得太多，倒不是因為這款車的性能如何出色，主要是因為LANCER的改裝套件太多了。而如今菱帥的換代版藍瑟已經上市，雖然改換了三菱的標志，但性能、設計上基本沒做太大改動，所以從前菱帥的改裝配件完全可以繼續照搬到藍瑟身上。

-切諾基：在眾多的玩兒越野車人心中，買輛北汽生產的小切絕對算得上一種情結。從198X投產至今，雖然技術上一直沒有大改進，但吉普車玩兒得不就是這份執著嗎？改裝起來結構簡單、配件也遍地都是，換個簧、換條胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能幹。

㈦ 想看看 福特福克斯三廂車 改裝圖片 外形就行 謝謝

詳細參考：

http://www.goautopark.com/forumdisplay.php?fid=74

燈光：http://www.goautopark.com/viewthread.php?tid=3746&extra=page%3D1

㈧ 什麼樣的汽車最適合改裝如何改裝

一，MG名爵 MG 3SW

MG 3SW經典的CROSS風格小車，擁有1.4L和1.8L兩款，特別值得一體的是1.8L型。1.8L型除了擁有極富個性的外形，強大的動力，優良的操控性（1.4L採用手動變速，1.8L為CVT變速）寬大的輪胎，還有擁有天窗、旅行架等一系列配置，很多人會認為沒有改裝的必要。其實1.8L型還是不少可以改裝的地方，例如：本已極富個性的外形，如果再換上一身漂亮的彩妝，絕對能更加驚艷。隨著外觀的變化，裝飾色彩是不能不改的，增加一些配置也是不錯的選項。引擎蓋、外包圍，保險杠其實都有改裝的空間。加上尾翼則能更加凸顯該車的運動氣質。其實可改之處還是很多的，大家可以慢慢發掘。

二，海馬3

海馬3是典型的街道運動車型，天生的強力低扭是其特點之一。不過很多車主為了使起步時速度更快，還是更換進/排氣、燃油供給、點火系統等部位，這樣很小的投入就可以收到顯著的效果，可以大大增加提速性能。如果還不滿足，加裝渦輪可以大幅提升動力性能。海馬3操控精準，底盤比較扎實，一般情況下並不用對其改裝。但如果要追求性能，可以更換更硬的減震以及抓地性更好的寬胎，就可以滿足車主對彎道性能的極端追求。

三，鈴木雨燕

鈴木雨燕是比較受年輕人歡迎的兩廂小車之一，經典的平頂式車頂設計，圓潤流暢的車身線條，賽車級的操控感受，源於M15A VVT發動機的動力，共同成就了雨燕的優勢。雨燕車身已經相當豐富，若是還嫌不夠標榜自我，不妨在車身噴上自己喜歡的圖案，配上雨燕原本充滿動感的15幅鋁合金大輪轂和後擾流板設計，改造起來可謂彰顯氣質。在動力方面，雨燕搭載M15A VVT高轉速發動機，最大功率達到76KW/6000RPM，足以應對日常用車的各種需求。如果還想享受更加激情的動力感受，那麼加一個TURBO渦輪增壓套件將是一個很好的選擇。

四，標致206

標致206短小精悍，充滿動感和爆發力。這樣一款運動型小車，外觀上並不需要多大改動，只要加上一套小包圍，添上側翼和前鏟，並且加大四個輪轂，必定令人眼前一亮。此外，標致206的高轉速發動機經過巧手改裝之後，將表現出驚人的性能。比如換上輕量化的飛輪，使轉速在瞬間得到提高，引擎得以爆發出最大扭力值，車輛的加速性能也因此劇增。

隨著《機動車登記規定》的修訂，大家的愛車有了更多的改裝餘地，但是不論如何改裝，安全是第一位的，這一點在條例中也是十分明確的，所以提醒大家一聲，改裝時一點呀去正規的改裝車。

㈨ 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例

「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始，前後去了兩個4S店看了5-6次車，樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說，干凈利落。當然，價格也一樣，所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起，所謂20萬就可以買到寶馬三廂，讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試，BMW畢竟是豪華品牌，比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人，逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面，況且目前市面上主流品牌，入門級車輛銷量品質都不會太差，這是我選擇這台車的兩個原因，也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響，訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車，前後換了兩個4S店，先到的是白色，個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」

「如果這是台車高一個配置的寶馬，想像一下，全景天窗，天使眼燈組，再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂，205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了，誰知道你是一台一系?」

本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主：天王變地虎

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