比亞迪g5大燈改裝圖片

⑴ 比亞迪g5換中控後低音沒有了

沒有一個物理按鍵可以直接調低音的，只有你說的那個作用不大的
比亞迪G5是 一款緊湊型車型，採用博世第九代ESP車輛穩態控制系統、TPMS胎壓監測系統、全系標配米其林輪胎、8安全氣囊、主駕座椅及後視鏡記憶聯動系統、5.1聲道10揚聲器等眾多配置列在G5的配置單里。
比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵採用了多幅鍍鉻的樣式，並且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭。尾部方面，比亞迪G5尾燈組採用了兩段組合式設計，尾排採用了雙側單出設計，同時後備箱開口比速銳更大。另外，比亞迪G5要比速銳設計得更為大膽，該車採用了弧形的多幅條式格柵設計、LED日間行車燈，腰線從前門起向後延展至尾燈處。車身尺寸方面，相比速銳，比亞迪G5更長、更寬，長寬高依次為4700/1790/1480mm，軸距為2670mm。

⑵ 比亞迪g5更換led遠近一體燈需要多少錢

這個需要看你去哪裡更換了，LED燈的價格從一百到幾千都有看你自己的選擇了。

⑶ 比亞迪g5大燈總成怎麼拆

換大燈總成建議去4S店找專業的機電技師換，換燈涉及到電器電路，如果不專業的人拆很容易損壞車輛線路

⑷ 比亞迪g5怎麼樣值得買嗎

為了豐富自己的產品線，用多車型戰術同合資車企進行競爭，比亞迪公司於2014年秋季推出了自己的又一款細分市場車型——G5.

⑸ 比亞迪g5轉向燈燈泡如何更換

比亞迪g5轉向燈燈泡更換步驟如下：
1、打開引擎蓋找到近燈光所處位置，將燈罩蓋旋轉取下；
2、將大燈插頭拔出，露出燈腳；
3、將原燈泡拿出，看得到燈泡是被卡簧卡住的，需要將卡簧松開，千萬不要將螺絲擰松，一旦卡簧掉進透鏡或機艙就沒辦法了，不動螺絲卡簧便不會掉；
4、將卡簧兩端分別按下即可彈出，然後將卡簧撥到一邊便可將燈泡取出。
更換轉向燈的注意事項：
1、確認防塵蓋一定要蓋好，檢查是否都已經嚴絲合縫。如果沒有蓋好，水氣和塵土會進入大燈內部，影響照明效果。
2、不能用手指觸碰燈泡，如果將指紋留在燈泡上會影響照明，更換燈泡時可以准備一副手套。

⑹ 講真，比亞迪G5怎麼樣

這個我覺得應該樓主你自己最有發言權，解決這種事最好的辦法莫過去自己去嘗試下，試駕幾次基本上你對於這個車基本上能有一個直觀的了解，個人認為：比亞迪的車主打就是科技配置，相對於這個價位來說，g5無論從操控體驗及車身配置來說說都可以跟同級別的相提並論，並且g5的顏值相對來說，也是比較高的。但是畢竟價錢擺在這，細節部分可能處理的不是很到位，相對來說，內飾的做工可能是差強人意，有些縫隙處理的不是很到位。但明面上絕對不會讓你失望，畢竟比亞迪這個企業一直都是主張把車價降下來，用心做好車。比亞迪10萬左右的車可以和15萬的合資車相提並論。算得上車企里的良心企業。

比亞迪g5優點，配置豐富，無論是pm2.5，上坡輔助，全景攝影，後視鏡加熱，座椅加熱，智能鑰匙。。。該有的都有。動力也是強勁，無論是超車還是在遇到緊急情況的時候，你絕對可以放心。外形也是比較時尚，空間也是絕對夠用。維修保養比較便宜，油耗市內行駛的時候也在10個以下，總體而言，性價比已經會超高了。

講真的說，比亞迪g5開出去不丟人，有里有面。

但是還是建議樓主先去試駕下，看看到底符不符合自己的心意，如果沒什麼問題的話，在上太平洋汽車，汽車之家，易車網這些汽車論壇，網路比亞迪g5貼吧去搜搜，了解下g5在日常駕駛過程中可能出現的問題，看看從中能不能得到自己需要的，

⑺ 比亞迪G5的遠光燈和近光燈介面型號是什麼，想改成氙氣大燈，不勝感激。

H1 我裝的是35W 4300K的近光 現在有了55W 4300K的 說是亮好多。

⑻ 比亞迪g5的無鑰匙進入功能怎麼用

就是鑰匙放在身上，到車旁是車子自動解鎖，離開時車子自動鎖住，希望能幫到你，望採納！

⑼ 比亞迪g5汽車質量怎麼樣

我的朋友就是G5車主，我來現身說法一下。
車外觀很漂亮，雖然是國產但是根據我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的駕齡不算太長，這個配置很有用，另外carpad也是一大進步，還有自動大燈開啟和藍牙鑰匙功能覺得很智能，

但是相應的來說G5也是有比較明顯的缺點的， 頭部空間欠缺了點，另外carpad是安卓的系統，肯定不可避免的會出現死機，不過目前使用來看死機概率不算大，而且升級過系統之後死機會自動重啟，所以感覺也不是大問題了，當然系統如果配成ios,那就無敵了。另外就是後備箱的走線如果能做下遮擋那肯定更完美了。

【空間】 作為一款A+級車，內部空間確實對得起客戶了，坐五個大人是毫無壓力的，後備箱空間也不小，能拉不少貨，不足的只是頭部空間略差。
【動力】 1.5T缸內直噴的動力確實不是蓋的，起步的時候如果不稍微深點踩油門，會覺得動力一般，不過轉速一上一千七百轉，渦輪就出來了，那咆哮聲一起，動力非同小可，超車什麼完全不是個事了，起步到渦輪出來，也就一兩秒時間，BYD這個渦輪增加出來的速度還是比較快的。

【操控】 操控性感覺油門和剎車都還是蠻靈敏的，基本隨叫隨到，有看到別人說方向盤會跑偏，我沒有這種感覺，方向盤指向性我覺得還是不錯的，唯一稍微欠缺點的就是方向盤感覺稍微重了點
【油耗】 我提車到今天已經兩個多星期了，差不多是全國第一個提車的了，不過因為之前一直沒能上牌，4S的臨牌又不能出市區，所以沒有上過高速，都是蘇州市裡開開，離磨合期結束還早的很，到現在才開三百公里，綜合油耗在八點幾，
【舒適性】 主駕駛的座椅電動調節和記憶，確實不錯，蠻有科技感，別人看到了有種高大上的感腳，座椅舒適度也不錯，比較軟，長時間開車也不會覺得累，而且旗艦款後座中間有頭枕，後排頭枕也是可以調節的，
【外觀】 外觀絕對是OK的，識別度很高，腰線很犀利
【內飾】 棕黑內飾，一般高端車才有了，感覺不錯，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性價比】 性價比才是王道了，不得不說這款車確實對得起這個價格，性價比目前我看來是沒有對手的。

⑽ 比亞迪g5怎麼樣四十個亮點

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配置高，外表時尚，G5才出來不久沒有變速箱不好，其實現在比亞迪車的質量和技術都已趕超合資的了
外觀方面，比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵採用了多幅鍍鉻的樣式，並且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭。尾部方面，比亞迪G5尾燈組採用了兩段組合式設計，尾排採用了雙側單出設計，同時後備箱開口比速銳更大。另外，比亞迪G5要比速銳設計得更為大膽，該車採用了弧形的多幅條式格柵設計、LED日間行車燈，腰線從前門起向後延展至尾燈處。車身尺寸方面，相比速銳，比亞迪G5更長、更寬，長寬高依次為4700/1790/1480mm，軸距為2670mm。