15年大眾捷達改裝車圖片

① 17款大眾捷達金色的怎麼改裝外觀好看

個人覺得沒必要改裝捷達，捷達本來就不是玩外觀的車，如果你當時不喜歡這外觀就不買這車了。並且捷達的流線感不強，怎麼改也就那樣了，所以，開捷達的心態就是方便、代步、皮實。

② 我剛買了一輛大眾系捷達車 想改裝成跑車 的多錢 提速快不快

要5-7萬 效果還可以 一定要把胎換了

③ 新捷達怎麼改裝漂亮而且便宜

改裝車一般都是按照個人意願，每個人的想法不一樣，所以改的也不一樣，但是我建議別改，浪費錢，沒有用，而且檢車的時候還麻煩。

④ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 捷達車新改標識圖片

你好，捷達車就是上海大眾圖標啊，沒有重新更改，希望可以幫到你！

⑥ 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

⑦ 各位朋友，誰有15款捷達改裝16---17的輪轂 可以分享一下改裝的車輛圖片嗎

這個是17的效果，參考一下

⑧ 15年大眾捷達二手車價格開了4萬公里值多少錢

二手車估價不能只看多少年，多少公里就能准確的估算出來！得綜合多個方面來看。
比如，1.汽車行駛里程法

.這在二手車估值法最基本的一種估算方式，用心算也能計算出來大概價錢的一種方法，優點是估值快捷迅速，缺點是估值二手車價格與實際價格相差較大。

一般來說，國家車輛報廢標准為60萬km，折舊率的演算法就是剩餘里程數除以國家規定里程數再乘100%。

2.使用年限法

這種方式算是比較簡單的計算二手車折舊率的方式，計算簡單，雖然國內沒有規定的報廢時間，能通過年審檢測都能開，但是基本上也能預估私家車的使用年限為15年至18年為期。

折舊率是剩餘使用年限除總年限再乘100%。

綜合分析法

綜合分析法較之前兩個計算方式增加了一個影響二手車系統的值，包含汽車的品牌、是否合資品牌、製作工藝、是否出過事故、使用性質等綜合得出二手車評估價值。
對於一般情況下的車輛評估價格是技術狀況佔30%、維護情況佔25%、製作質量佔20%、工作性質佔15%、工作條件佔10%。

⑨ 捷達脫離大眾了嗎車標都改了

現在大眾捷達車已經成為大眾公司旗下的一個獨立的子品牌。

⑩ 改裝捷達想換發動機可以嗎

可以但你要放棄環保標准就是說改了以後有可能驗車不過 不同排放標準的車型驗車時用... 因為捷達上什麼都沒有 你要改的不光是一個發動機而是整個系統和整個車。

而且發動機也不是隨便可以改裝的。

公安部《機動車登記辦法》

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽大眾汽車有限公司生產的汽車品牌。捷達（Jetta-MK1）於1979年在歐洲上市，就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。