15年大眾捷達改裝車圖片
① 17款大眾捷達金色的怎麼改裝外觀好看
個人覺得沒必要改裝捷達,捷達本來就不是玩外觀的車,如果你當時不喜歡這外觀就不買這車了。並且捷達的流線感不強,怎麼改也就那樣了,所以,開捷達的心態就是方便、代步、皮實。
② 我剛買了一輛大眾系捷達車 想改裝成跑車 的多錢 提速快不快
要5-7萬 效果還可以 一定要把胎換了
③ 新捷達怎麼改裝漂亮而且便宜
改裝車一般都是按照個人意願,每個人的想法不一樣,所以改的也不一樣,但是我建議別改,浪費錢,沒有用,而且檢車的時候還麻煩。
④ 牛人改裝捷達,老車也能這么有科技范!內飾豪華感不輸大G
很多人對汽車的了解,都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候,汽車還沒有普及,路上能夠見到的也就這么幾款車型,其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人,家庭條件最起碼小康起步,現在要是不開個賓士寶馬的,絕對算是家道中落了。
不過這里還要提醒大家,改裝一定要適可而止,合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝,結果不能合法上路和審車,那可就悲催了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 捷達車新改標識圖片
你好,捷達車就是上海大眾圖標啊,沒有重新更改,希望可以幫到你!
⑥ 新捷達怎麼改裝最好看
1改裝一般是加大,(原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換,胎寬10-20mm換轂必須換胎)為了增加操控性(扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾)這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力(理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來)
3是為了加大制動卡鉗和制動盤(一般都是改過動力,或對自己現有制動效果不滿意的)
4et值簡單的說et值分正負,負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大,(輪距相對也加大,重心高度軸距不變,輪距越大站的越穩,也就是說重心足夠低,輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車)(這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂)
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大(對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點)
6我一沒改動力,二沒改制動,改裝大輪轂只是為了帶勁!(視覺效果)
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了!鍛造雖輕那叫一個貴!至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38,j6.5(這個不確定)輪轂,185/60r14的胎。改成16寸et15,j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的(優點:這樣改重心軸距不變,輪距變大穩了點,扁平胎轉彎側傾小,寬胎抓地好。剎車距離短,由於輪轂重量大會損失動力,凡事兩面看,要是輪胎打滑起車也不會快到哪去!說說缺點:大輪轂扁平胎會導致舒適度下降,寬胎導致油耗上升,大坑可能會爆胎)
⑦ 各位朋友,誰有15款捷達改裝16---17的輪轂 可以分享一下改裝的車輛圖片嗎
這個是17的效果,參考一下
⑧ 15年大眾捷達二手車價格開了4萬公里值多少錢
二手車估價不能只看多少年,多少公里就能准確的估算出來!得綜合多個方面來看。
比如,1.汽車行駛里程法
.這在二手車估值法最基本的一種估算方式,用心算也能計算出來大概價錢的一種方法,優點是估值快捷迅速,缺點是估值二手車價格與實際價格相差較大。
一般來說,國家車輛報廢標准為60萬km,折舊率的演算法就是剩餘里程數除以國家規定里程數再乘100%。
2.使用年限法
這種方式算是比較簡單的計算二手車折舊率的方式,計算簡單,雖然國內沒有規定的報廢時間,能通過年審檢測都能開,但是基本上也能預估私家車的使用年限為15年至18年為期。
折舊率是剩餘使用年限除總年限再乘100%。
綜合分析法
綜合分析法較之前兩個計算方式增加了一個影響二手車系統的值,包含汽車的品牌、是否合資品牌、製作工藝、是否出過事故、使用性質等綜合得出二手車評估價值。
對於一般情況下的車輛評估價格是技術狀況佔30%、維護情況佔25%、製作質量佔20%、工作性質佔15%、工作條件佔10%。
⑨ 捷達脫離大眾了嗎車標都改了
現在大眾捷達車已經成為大眾公司旗下的一個獨立的子品牌。
⑩ 改裝捷達想換發動機可以嗎
可以但你要放棄環保標准就是說改了以後有可能驗車不過 不同排放標準的車型驗車時用... 因為捷達上什麼都沒有 你要改的不光是一個發動機而是整個系統和整個車。
而且發動機也不是隨便可以改裝的。
公安部《機動車登記辦法》
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
第十五條 有下列情形之一的,不予辦理變更登記:
(一)改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;
(二)改變已登記的機動車外形和有關技術數據的,但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外;
捷達(Jetta)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽大眾汽車有限公司生產的汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市,就其結構來看Jetta(包括後來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。