汽車性能升級和改裝招聘

㈠ 怎麼改裝汽車提升動力性能

加裝渦輪增壓器或者機械增壓器，換高級空氣濾清器，改裝排氣系統，變速器，括缸，增加氮氣系統。換地線等。更改行車電腦。換高標號的汽油譬如98號。減輕車輛自重，等等很多方面都可以提升車輛的動力性能。當然制動系統也得跟的上，誰也不想開一輛能跑到200公里每小時卻只有自行車般的剎車系統的車吧。安全第一

㈡ 汽車改裝學徒有沒有前途

如果想真正的學習汽車改裝，最好就是直接去改裝店當學徒工，和師傅處好關系，學個兩年就能出師了，學習汽車改裝主要是從幾個方面學起，因為汽車改裝主要就包括動力改裝，音響改裝，外觀改裝幾個方面，涉及到得知識還是很多的，主要是一下兩個方面：

㈢ 提升汽車整體性能的五種方法

通過汽車改裝可以讓愛車在操控、安全、動力、外觀等多方面都得到提升，簡單點來說就是在不改變原車任何結構框架的情況下，通過更換或增加零部件提升整車性能，從而達到改裝的目的。
很多人提起初級改裝，應該都會想到改裝外觀，因為很多人認為改裝外觀並不需要什麼技術含量，只需挑選好看的外觀套件裝上即可，其實初級改裝也包括動力提升，比如改裝原車的點火系統，通過更換高性能導電多組線束和特製的火花塞，能讓愛車在起步和加速時更加凌厲，這也是提升動力性能最簡單省錢的方式。
還有就是通過改裝愛車的進排氣系統，增大進入發動機燃燒室的空氣流量，然後再把排氣管一並更換，讓愛車的呼吸更加順暢，自然跑起來也就更快了。
人有五臟六腑，汽車同樣也有屬於它的「五臟六腑」，各種零部件組成了一台汽車，汽車電腦就好比人腦一樣，當愛車上各個系統在運轉時都需要把數據返回到行車電腦，然後由行車電腦再發送指令給各個系統，保證有條不紊的運轉，如果你目前對愛車的性能不太滿意，可以試著去升級改裝一下行車電腦，絕對會有意想不到的收獲，但前提是一定要在專業人員的指導下進行升級，否則牽一發而動全身，非常有可能使愛車報廢。
提升動力的終極辦法，那就是改裝渦輪增壓，渦輪增壓其實是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，這是比改裝進排氣系統更先進、也更直接的方式。
最後就是制動系統，動力升級的情況下必然要升級制動系統來抑制。通過更換大尺寸剎車盤、剎車皮，來加強摩擦力和散熱能力，提升剎車性能。（本文配圖來源於PSC車舍）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 汽車改裝手段提升汽車性能有幾種

通過汽車改裝 ，可以使汽車在操控、安全、環保、節油等多方面都有更出色的表現 。簡單來講 ，就是在不改變原車任何結構的前提下 ，通過更換零部件或加裝輔助裝置 ，讓整車性能得到大幅度提升 。 1.初級改裝 。 一般是對原車的點火系統進行提升 ，通過更換高性能導電多組線束和特製火花塞讓座駕起步和加速更加凌厲 。這也是最簡單最省錢的辦法 。 2.進排氣改裝 ，讓愛車呼吸更順暢 。 假如讓一位跑馬拉松的選手帶上防毒面具肯定出不了好成績 。汽車也一樣 ，通過改裝進排氣系統 ，增大進入發動機燃燒室的空氣流量 ，同時更換排氣管 ，增大排氣抗阻提升發動機的勁道 。 3.升級電腦程序 ，牽一發動全身 。 把汽車比作一個人 ，那麼汽車電腦的作用就好比是人腦 。如果你對愛車目前的性能不太滿意而又不想在愛車身上改這改那 ，那麼就試試升級電腦程序 ，很小的改動可以帶來意想不到的收獲 。 4.提升動力的終極辦法?渦輪增壓 。 渦輪增壓實際上是一種空氣壓縮機 ，通過壓縮空氣來增加進氣量 。這是比進排氣改裝更先進的辦法 ，當然費用也高出許多 。 5.剎車增效 。 通過換裝大尺寸剎車盤、剎車皮加強摩擦力和散熱能力提升剎車性能 。同時更換輪圈 ，輪胎來增加車輪的的抓地性和抗側傾性能 。但這樣做會損失掉一部分原有車輪的舒適性 。

㈤ 請問怎樣改裝汽車性能

汽車改裝分為很多種，聽你的意思是想改裝一下性能，我想勸一句。
由於一輛汽車出廠時作了很多方面的測試，使這輛車達到了最為balance的狀態，如果你改動的話，一定會導致某一方面的缺失，並且車輛的壽命降低。

當然，出於成本等原因，有些零件可以更換更為高級一點的。最好是車子使用到了一定時間，這樣更換一些零件會比較「值一些」。

如果你真的是想要提速快一些的話，如果資金不是很多，小改一下的話呢，我比較推薦疏通一下油路，改進一下進排氣，使之更為順暢，這樣速度會有一定的提升（不大）
也可以重新調一下ECU，是引擎輸出更大。但是畢竟引擎不變，最多提升10kw。
如果是想動大手術，那麼可以選擇更換引擎本體，或者加裝小型turbo。這樣附帶的進排氣，剎車，懸架，輪胎，車子的穩定性都要相應隨之調整。

推薦幾本雜志你可以參看一下
汽車雜志

㈥ 怎樣改裝汽車能提升動力性能

動機改裝/點火系統改裝/進氣改裝
一、發動機改裝
這里的說的發動機改裝並不是改裝活塞缸套之類的，畢竟這是違法的。其實對提升動力最有效的方式就是升級ECU程序，升級ECU程序可以改變發動機的點火時間、噴油時間、轉速限制、扭矩限制等，讓發動機拋開所有的束縛，放飛自我。
具體的案例可以參考一下十代雅閣，同樣的1.5T的發動機，在不同的ECU程序下，功率直接從130Kw提升到了143Kw，扭矩從230N.m提升到了260N.m，在原本就很強大的基礎上硬生生提升了10%。如果是普通的發動機，動力提升20%都不在話下。
二、點火系統改裝
點火系統是發動機的一個重要的組成部分，點火系統包含了電源、點火觸發信號、點火時間控制信號、高壓點火線圈、高壓電導線以及火花塞。點火性能的好壞以及點火的時間都會影響到燃油的燃燒效率，間接影響發動機的動力。
所以點火系統的改裝主要是為了彌補原車點火系統的不足，改裝的目標在於精確點火的時間，提高點火強度、延長點火時間，降低電壓傳輸損耗。要達到這些目的需要更換電阻更低的高壓導線，點火性能更強的火花塞，變壓更快的點火線圈。
三、進氣改裝
時下很多人流行改裝排氣管，似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管就能提升發動機的動力，其實這是一種誤解，改裝排氣管對於動力的提升可以說是微乎其微。對於一些小排量的自然吸氣發動機而言，改裝進氣其實是一個很有效的動力提升方法，目的就是要增加發動機的進氣量。
改裝進氣有好幾種方法，換裝高性能的進氣歧管是個很有效的辦法，原車的進氣歧管大都是鑄造翻模生產的，歧管內壁粗糙、鑄模線明顯，直接影響進氣效率和氣流順暢性，高性能的進氣歧管內壁更光滑，進氣效率更好，而且不會有損失。另外通過改裝
以上就是能夠顯著提升汽車動力的三個方法，如果把這三塊地方都改裝了，車輛的整體動力應該能夠提升20-30%左右，1.5L的自然吸氣發動機能夠達到1.8L左右的動力水準，扮豬吃老虎從此不在話下。如果您知道其他關於提升動力的方法，歡迎下方留言討論。

㈦ 我想從事汽車改裝的工作，要怎麼「入手」

從事汽車改裝的工作可以從了解汽車的性能、了解車的構造、利用網路增強自己的理論專業知識、學習合法改裝入手。

1、了解汽車的性能

想要學習改裝車，第一步就是了解車的性能，然後了解車上各個部位的零件，最後根據自己的理論加操作去完成。

2、了解車的構造

每個車的構造大小不一，改裝的時候要了解自身車的構造，這樣改裝車的理論知識才能穩定，要保證改裝後行駛過程中不能出現差錯，引起事故發生。

3、利用網路增強自己的理論專業知識

可以利用時間在網上找一些理論專業知識學習，網上有很多學習改裝的知識。通過一段時間的網路學習之後，就能去實體店去學習一些專業的實踐操作能力，來增強自己的汽車改裝技能。

4、學習合法改裝

學習我國合法的改裝項目，如：車身顏色、局部噴漆、輪轂改裝、外觀零部件、真皮內飾，碳纖內飾，行車導航，音響，全車隔音、防撞梁、可變閥門排氣等改裝范圍界定的知識。避免出現違法改裝。

(7)汽車性能升級和改裝招聘擴展閱讀：

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第三十六條公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經縣級以上公安機關交通管理部門批准後，予以收繳，強制報廢。

第四十六條適用一般程序作出處罰決定，應當由兩名以上交通警察按照下列程序實施:

（一）對違法事實進行調查，詢問當事人違法行為的基本情況，並製作筆錄；當事人拒絕接受詢問、簽名或者蓋章的，交通警察應當在詢問筆錄上註明；

（二）採用書面形式或者筆錄形式告知當事人擬作出的行政處罰的事實、理由及依據，並告知其依法享有的權利；

（三）對當事人陳述、申辯進行復核，復核結果應當在筆錄中註明。

《機動車運行安全技術條件》中規定：

4.7.1 汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）、摩托車應分別按照GB4094、GB/T4094.2和GB15365的規定設置操縱件、指示器及信號裝置的圖形標志。

4.7.2 三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車的變速桿、手柄和開關等操縱機構，除作用非常明確的外，應在操縱機構上或其附近用耐久性標志明確標明其功能、操作方向等。標志用操作符號應與背景有明顯的色差。

4.7.3 機動車標注的警告性文字應有中文。

4.7.4 旅居車和旅居掛車旅居室內的專用裝備設施應明示相應的安全使用規定。

㈧ 我想開個汽車改裝維修店，我在哪才能找到汽車維修工汽車改裝工我需要具備什麼東西

專門改裝汽車 ，你指的是裝潢貼膜 美容 等 還是指的汽車動力的升級。
如果是前者 招個工應該很簡單的，稍微培訓過都可以上崗了
但是如果是做汽車動力 機械的升級 招技術工還是不太簡單的
應為即使那是個很優秀的汽車修理工 有些涉及專業改裝領馭的 恐怕還不能勝任
舉個很簡單的例子 我花2000多買了個渦輪泄壓閥，想要裝車上，去修理店 找了個老師傅裝，人家壓根就沒見過這東西，應為普通家用車根本用不著這東西。雖然這個安裝很簡單 松幾個螺絲就夠了。 所以說 術業有專攻 渦輪泄壓閥只是改裝中最簡單的，更別說其他一系列的換渦輪、腹內強化、擴缸等高難度的了。。。不過一個高水平的維修技師是做改裝的基礎。。。 還有現在的汽車改裝店也不是那麼好做的了，畢竟現代化的車都是電腦ECU控制的了，而有些改裝 刷ECU的升級更是必要，因此 你還得取得某個專業改裝公司（如專改大眾系列的MTM、giac、abt專改 日系車的HKS,MINES等 ） 在你那片地區的代理資格， 這些都是基本的

㈨ 汽車改裝的就業前景怎麼樣

近幾年，因汽車改裝而導致的交通安全事故頻發。而國內規范汽車改裝方面的法律法規較少，因而法律法規的出台是必然的趨勢。從國家的角度而言，交通安全是首要考慮因素，因此汽車改裝將會受到更加嚴格的管理。

㈩ 招聘汽車音響改裝師父一名，要大師級別的。我是河北邢台的。

你好，你所說的大師級別定義是？我從事這個行業