路虎發現神行改裝車店

Ⅰ 2020年伊始最好的選擇，擁有夢想之車路虎發現神行

舊的不去，新的不來！ 2020年春天，我終於迎來了我人生的第二台新車，路虎發現神行。 告別那台和我在一起度過了七年的大眾朗逸，從剛入手時候的喜愛到極致，到最後兩年一直想換掉的那種情緒，其實真告別的時候，還是有些捨不得的！不過，也就這樣揮揮手，不留一張相片的告別了！ 我差不多在剛接觸汽車的時候，就很喜歡路虎這個品牌了。最喜歡的，就是「發現」這個系列。有一段時間，總覺得和那個記錄片頻道「Discovery」有很大的關聯，因為也同樣喜歡那些很真實的紀錄片哈。但是，那些年的各代發現，真的都太貴了，想都不敢想哈。 國產的這一款發現神行剛上市的時候，我就有關注的。這些年，開著自己的朗逸，其實也一直都在留意路上的各種路虎，發現神行雖然不多，但是每次看到也還是覺得很喜歡。偶爾看看價格，其實也有心動的時候，尤其是這三年來，收入越來越高，房貸也提前搞定了，換車的想法時不時的就跑出來一下，對於發現神行的關注也越來越多了。知道它要停產，也知道「發現運動」的出現，不過一直還是比較在意預算的我，還是最後選擇了它——我更熟悉也更容易擁有的發現神行！ 這也是我人生擁有的第一台路虎，希望它不是重點，希望還有機會擁有一台真正的「發現」。我是真的真的很希望，下一代或者下下一代發現，能回歸到過去發現4的那個路線上去。 扯遠了，直接曬曬車吧！
選擇了紅色，張揚——一直覺得，路虎就不應該低調哈
入手的時間不算長，疫情中了解價格，加的店裡銷售微信。然後疫情過後，店裡的優惠力度還是很大的，完全達到了心理預期價格，甚至低於我原本計劃的換車預算了！ 反正是期待已久了，然後就是評估我原本的老朗逸，決定不要原有車牌了，再給自己一次看看手氣的機會，當然結果是手氣就真的一般般，只是把雙號車牌換成了單號車牌而已。 反正，下面就是我的發現神行了！
紅色和黑色的搭配，極為經典
大燈，前保險杠的設計，都很路虎
曬一曬我的發現神行的紅色車漆，夠亮了！
車身還是挺長的，對我而言，空間上很大了
尾部也是經典的紅黑對比，紅與黑非常和諧
我其實不是非常關注配置的人，因為過去幾年開朗逸開的也足夠順手了！我差不多五年沒有違章也沒有事故了，每年雖然保險費用都照常繳納，但是開車的小心和謹慎都深入靈魂了，哈哈！朗逸的配置就很低，我也各種習慣了，也沒有啥後期加裝改裝的。 入手發現神行後，它的豐富配置，我其實多少有些不太適應的。不過，由儉入奢易，古人是真的有道理，用起來還是很爽的。像是電動座椅，像是電子檔位，像是雙區空調，等等等等吧！
座椅的舒適性，我覺得還可以，沒有很驚艷
方向盤多少有點普通了，不過很輕盈
電子檔位，真的習慣它挺慢的，啥也摸不到，之前的習慣得慢慢克服
副駕駛也是電動座椅，很好
副駕駛角度曬一下
紅色的點綴很多，中控這里，座椅縫線，也是經典紅黑配合
這里是後視鏡視角！
也沒寫啥，絮絮叨叨的！就這樣吧！謝謝各位觀看

Ⅱ 路虎發現神行加裝座椅加熱4S店收多少錢

改裝2400元可以實現，我感覺這個沒必要，作用不大

Ⅲ 路虎發現神改什麼燈比較合適

中央顯示屏，個性化設置，室內燈光設置，觸摸你想要的顏色，就會變成你想要的顏色。如果再不清楚的話，建議參考車主手車，上面有詳細的說明，希望能夠幫助你！

Ⅳ 路虎發現神行的方向盤可以改裝嗎，改裝成神行者2的

倆字，入門。路虎車的四驅其實不是超級強大，它採用的四驅模式為中央多片離合器式差速器，後橋使用LSD限滑差速器，並且四輪都帶有電子輔助制動。它越野的優勢來自於他的全地形反饋系統，陡坡緩降系統，可調式空氣懸掛等一系列高科技運用。路虎的口號「路虎全能高科技」（Enabling Technology）就可以看出來他走的是高科技電子線路，但是越野一般都在條件艱苦的地方，越是花哨故障就越高，路虎神行者2使用的LSD限滑差速器為電子限滑，真正的高性能越野車用的是機械差速鎖。電子的限滑作用效果一般。但機械的就直接鎖死了，十分強大。而且機械的可靠性非常高，不會輕易出問題。電子的很方便，點可靠性一般也是眾所周知。
所以要看你主要跑哪裡了，如果是城市近郊那麼他非常勝任。如果是沙漠荒山那就算了，畢竟路虎開發它的時候是走的城市路線，硬派越野那是路虎衛士的事！！！

Ⅳ 再哪兒可以改裝路虎發現神行高配的LED大燈

直接換總成或者換裡面那個LED日行燈的內膽就可以，力夕車燈換的內膽。透鏡換成米石保力獅LED比原廠高配還要亮。

Ⅵ 重慶哪裡有貼路虎發現神行黑車頂

要輪轂改黑色尺寸輪轂>>>海志琦輪轂修復提供給答案滿意請采

Ⅶ 成都那裡有改裝路虎 發現神行無鑰匙 進入

建議改裝移動管家一鍵啟動無鑰匙進入,一鍵啟動、無鑰匙進入、自動升窗、手機控車科技改變習慣

Ⅷ 路虎發現神行改款又改名，顏值、配置均提升，網友：打幾折

作為路虎品牌中最入門的車型，路虎發現神行定位於中型SUV，也就是跟我們常見的奧迪Q5、寶馬X3是一個級別的，但由於品牌、設計和技術等多方面的原因，發現神行雖然也國產了，但銷量一直沒有起色。

當然，對於路虎發現運動版來說，它的尺寸不佔優勢，七座也很雞肋，它的橫置平台也缺乏高級感，要知道BBA三家的同級車型都是縱置平台。而且在發現神行時代，優惠幅度就非常之大，主力車型成交價僅在20多萬元。雖然發現運動版的內飾有提升，但最終靠著大幅度優惠走量仍然是不可避免，打個七折的可能性很大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。