2018款長安逸動改裝圖片

Ⅰ 長安逸動改LED燈,怎麼改好看

建議改裝類似奧迪的條狀LED燈帶配合原廠LED日行燈效果會更好。下方霧燈位置可以使用燈珠4顆左右的LED日行燈，這樣夜間效果更好

Ⅱ 長安逸動，雪地裡面的亮點所在，非常的細致

今天分享我拍的一組照片，我當時很少排車模的照片不是不想拍是有些捨不得，那時候得到一個車模是非常的愛惜，基本吧他當做寶貝一樣封存在自己的櫃子里，沒事的時候拿出來擺弄一下欣賞欣賞，這是長安逸動1:18的車模基本做的和真車是一模一樣，而且這個車模的做工非常的細致，吧沒一個小零件都展現出來，所以對他也是愛不釋手，我第一個逸動車模就是2012款的上面還有一個簽字，捨不得拿出來，有時間的時候我在拍攝一下，長安逸動一共出了3款車模2012款、2015款、再有就是我今天拍攝的這一款，此款是長安逸動的2018款也就是最新的一款二代車模，我記憶中我這三款都有就是放在櫃子里不想翻出來，有的人對車模不是很喜歡看他就是個玩具，其實有些車主就是想要一部和自己愛車一樣的車模來留作紀念，或許是他人生中的第一台車，也或許是他喜歡的車，今天來給大家分享的就是我喜歡的長安逸動。我本人非常喜歡長安逸動這款車，記得當初是2012年剛出的時候就想買，可是那個時候工資有限一直沒有捨得買，畢竟之前有一台車開了才不到2年沒必要折騰，後來2014年改款了一次，那個時候在還是沒有斷了買逸動的思想，後來老婆看我喜歡這么久，就說同意我去分期買這款逸動，當時我真的以為是開玩笑，沒想到是真的，到現在我都記得很清晰，因為那時候的逸動在我眼中是價格最實惠的緊湊型車，而且逸動個頭顯得大氣，就這樣在家人的支持下2014年我提了我最喜歡的逸動，現在的逸動更是漂亮，開了5年的逸動了，也收藏了3個不同的逸動車模，這也算是我對逸動的一種高度熱愛了。

長安逸動一款經典的轎車，感謝各位的欣賞，歡迎回帖支持！

Ⅲ 4月1日長安二代逸動車模賞析，4月份模型論壇第一貼

四月來臨，開始踐行每天一貼長安的諾言，四月第一貼，分享車型長安二代逸動高能版。長安逸動自2012年推出後廣受好評，在2018年推出其中期大改款全新車型長安逸動高能版，也被稱為二代逸動，逸動車型外觀凝煉，內飾大氣。車輛品質與駕駛感在國產同級別車型中為上乘之選。

底盤規整的走線

Ⅳ 長安逸動的車模做工和車身外觀還是值得點贊的！

「車模」在某些人眼中它就一個玩具，沒有什麼特別之處。而對於喜歡它的人來說，他就不只一個模型了，它是由原型比例縮小而成的與真車一模一樣的，它是一大群人的嘔心力作！因為它的出現標志著一款汽車的問世以及大家對它的評價！別的車模我不知道，但是我收藏的這兩款逸動車模就做的非常的好，不論從外觀還是內飾都設計得栩栩如生！和真車完全一模一樣！平時的時候它就是一件裝飾品，閑暇之餘它又是個很不錯的玩物！這個小逸動它雖然不能打開各種門什麼的，但是最韻味的事它是個回力車，倒退一下就可以動起來的，跟小時候的玩具車一樣的，這樣看起來感覺就像是小逸在跑起來一樣，感覺有點意思的。所以玩起來還是非常有樂趣的！而且我的朋友也是非常喜歡車模的！希望他下次還能收藏到其他顏色的逸動就好，一代二代都可以的！

Ⅳ 分享一下我的愛車長安逸動陪伴的快樂時光！

今天出去在山裡拍了一組照片，本身沒有什麼特色，就是日常的拍攝而已，看天色陽光已經快要下山了，沒事的時候喜歡開車四處玩玩，什麼樣的路況都想試試，當然了太有難度的咱們還是不要去挑戰，畢竟咱們不是越野車，這這台逸動開的還算比較有爆發的，開始的時候就喜歡加速基本不會刻意的去輕踩油門基本三四千轉我才換擋，至於油耗嘛從來不關系，我的原則是開車只要自己痛快就好了，管他什麼油耗呢。馬上接近4月底了，感覺時間過得太快我的車和還有很多東西要改回來，想想也是麻煩事，6年的時光轉眼就到了要不是驗車真不知道已經6年要上線了，本來一直想換一輛新款，因為經費的原因也沒能換車，這台逸動陪了我這么久的時光春夏秋天帶我走了很多很多，所以它給了我六年的快樂時光。

倒車了我這個車一樣有倒車影像和雷達，所以說啊當初的逸動配置還是很高的，好了下期發帖在見，歡迎頂貼回復。

Ⅵ 我的長安逸動想改裝一下外形和燈，大概樣子如圖，想問一下大概費用以及年審神馬的有沒有影響

全下來要三五千，年審肯定有影響
但是六年一檢，大不了到時再換回來
就怕路上交警查

Ⅶ 魅力驚人的逸動二代2018款高能版自動爭鋒型帶來激情的展示！

今天正好都比較空閑，開著好朋友小趙的二代逸動出門感受一下國產家轎的魅力，作為長安CS75的車主對轎車一直有一種情懷，感覺它相比SUV應該是一種運動，性感，激情的駕駛感受，這次正好有機會駕駛好朋友的車出門感受一番，作為二代逸動是長安汽車對一代逸動的全新換代，它延續了之前經典車型一代逸動的風格和魅力，並且在此基礎設計上進行了全面的創新和改良，整體外觀看上去非常的時尚年輕，顯的活力四射。採用全新的設計風格，打造出一款激情，運動，驚艷世人的城市緊湊型家用轎車。二代逸動從上市以來，它的銷量也是延續之前被譽為最美國產家轎的經典老款逸動的優秀市場反饋，銷量火熱，得到了廣大消費者的贊譽和口碑，也再次被廣大消費者贊譽為國產最美家轎。而我朋友的這款二代逸動是2018款高能版1.6L的自動爭鋒型，它1.6L的發動機帶來了128馬力，最大功率94KW，最大扭矩168NM的輸出動力，而且匹配了6AT手自一體變速箱，這樣經典的動力總成組合調教的非常平順，駕駛感受優異，從起步到中段加速都非常的有力，使駕駛它的人能感受到運動家轎的激情荷爾蒙，激發了駕駛的腎上腺素。但作為家用車，光有激情可不行，還要有相應的科技感滿滿的配置，而這正是二代逸動所具備的，它有著全速自適應巡航系統，前後駐車雷達，倒車影像，讓人感到激情澎湃的運動模式切換，上坡輔助，無鑰匙進入，一鍵啟動，盲區攝像頭，電動天窗，自動感應大燈。還有非常特別的語言識別控制系統，呼喚出小安後，可以對多媒體，導航，天窗，空調，電話等等實用頻率很高的功能進行語言命令控制，識別率也特別高，即有科技感，也提高了行車安全性。而它的內飾也是做工細膩，配色非常的溫馨，用料講究，採用棕色座椅，質感柔軟，顯得又特別穩重，而車門內飾都是皮質和拉絲面板包裹，看上去特別豪華。中控檯布局整體顯的相當有檔次感，採用軟塑和金屬拉絲面板包裹，看是去非常時尚大氣。三幅式的多功能方向盤，功能強大，握感舒適，操控也靈活。而它的車身有著長：4710MM寬：1820MM高：1505MM的尺寸，高達2700MM的軸距，為車內的舒適和乘坐帶來了愜意的感受。下面一起來通過實拍圖感受一下它的激情，溫馨和科技。

多媒體中控大屏繼承了包括，導航，電話，音樂等等娛樂功能，讓旅途不僅有激情，還有舒適和有趣

Ⅷ 2018長安逸動低配的，想在後門加裝2個音響喇叭，該怎樣接線原車的功放帶得了么

你的後門應該沒喇叭，然後應該也沒有喇叭線，所以主機背後應該也沒有線，你可以直接從主機背後接兩套線過去！

Ⅸ 18款長安逸動dt可以改裝PLUS進氣格柵嗎

這個長安逸動呢，它的這個經濟格柵是可以改的，也可以改成plus的。

Ⅹ 一代更比一代強，一二代的逸動外觀對比鑒賞

逸動是一台很經典的緊湊型家用轎車，我的長安逸動購置於2015年的10月份，是一台2015款長安逸動自動豪華型轎車。2016年長安逸動迎來了一代小改款，對外形和內飾有一定小的改變，但整體的設計語言和外觀上都延續了舊款的設計。而2018年逸動迎來了1次大改款。這次改款引進了全新的家族式前臉設計，採用蝶翼式中網設計搭配犀利的銳角大燈。看起來更加兇狠，更加有侵略性。而在車身長度上面，也適當的延長了車身長度，增加了後備箱的空間，讓這台車變得更加實用。終於周末沒什麼事情，我把車友會的二代逸動車友叫出來，對比了一下一二代長安逸動的區別。

我的長安逸動的導航後期進行了改裝。但是在中控台上方的電子表的設計，是我最喜歡的設計。

從外觀和簡單的內飾方面對比了一下12代逸動，想問下各位車友，你們喜歡哪一代移動呢？