東風多利卡改裝自卸車圖片

1. 東風多利卡好不好

東風多利卡質量不錯。東風多利卡是東風汽車股份有限公司於2001年推出的一款長途物流輕卡,由東風公司1995年生產的第一款3噸級輕型卡車升級演變而來。

首先，評價一個底盤好壞的第一個標准，就是看它的靜謐性，也就是常說的底盤隔音。一個好的底盤隔音能讓卡友們駕駛更專心。試想一下，在長時間的駕駛中，不少卡友的耐心已經有所降低，此時如果駕駛室里充滿了從底盤下傳來的轟隆隆的噪音。

那肯定會感到煩躁無比。但開過東風多利卡D12，你就會知道它那40年軍工品質出品、平面平整無凸起，幅面孔位標准化、隔音效果好的東風底盤，匹配上真空胎，不會出現太多路噪、胎噪的干擾。不鬆散不顛簸、開起來更穩定在普通路面上，可能並不太能感受到不同底盤的差異。

但當行駛在狀況很差的陸地上，你才能體會到一套厚實、扎實感的底盤能為你帶來輕柔舒適的感覺是多麼的難能可貴！車顛不顛，主要看的是懸架和底盤的鬆散程度。懸架如果不好，或是底盤太鬆散，開車的時候就會感覺車輛的強烈震動。

但東風多利卡D12搭載的底盤擁有出眾的底盤工藝以及經過良好調校的懸架。這樣一個好的東風底盤，能在過彎時，提供東風多利卡D12所需要的足夠支撐性。在過溝過坎時，還能充分過濾多餘的震動。優質扎實。

開起來更耐久最後，好底盤更意味著良好的耐用性。有些品牌的車型，底盤在經過兩年的使用後，會變得松垮、鬆散，甚至在載重物時還會出現斷軸現象。東風多利卡D12採用了280×80×（8+4）的雙層無鉚大梁。

上翼面無鉚釘設計，扎實耐用。並經過了嚴格極端的高溫、高寒、高原、高濕的「四高」標定試驗，保證在極端天氣、極端路況，東風多利卡D12的底盤也能以高標准、高品質行進。即使開個十年八年，仍然能保持較好的狀態。

2. 東風多利卡垃圾壓縮車後翻斗車無力，其它正常是什麼問題

東風多利卡垃圾壓縮車後翻斗車無力，有以下原因：
1、液壓油裡面含有雜質。
2、翻轉架油缸流量調節太小。
東風多利卡垃圾壓縮車使用注意事項：
1、離開壓縮垃圾車時必須拉手剎，熄滅發動機。
2、斜坡停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時，為防止事故發生，應在後輪處加防滑塊。
3、特設駕駛室聯絡蜂鳴器，料斗後部左側聯絡蜂鳴器。
4、經常的注意作業環境的安全。
5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護面罩等便於作業的物品。
6、垃圾車作業應在透氣良好的地方進行。
7、後門打開狀態下不準行駛。後門打開狀態下行駛，料斗內的垃圾可能會飛散出來造成事故。
8、發動機動作中，絕對不得進入「箱體」或者「料斗」內。在檢查調整等不得已情況下，必須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。發動機動作時，由於誤操作等原因會令裝置不經意動作，以製造成夾住，捲入的危險。須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。
9、禁止投入易爆、易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災，請勿將易燃易爆物品投入其內。
10、料斗開閉時，確認周圍情況。在料斗開閉時，應認真確認周圍的人及物，以防造大人身事故或財物損壞事故。
11、遵守額定裝載量。如果超負荷行走，會違反道路交通規則，並會由此造成交通事故，翻倒事故的危險。

3. 東風多利卡480詳細信息

東風多利卡系列產品主要特徵
裝備強勁環保發動機；
百公里油耗僅11升；
獲國家環保認證；
駕駛室採用先進設計，視野開闊，寬敞舒適；
貨箱有長有短，容量大小兼顧。
獨特的三大賣點：
◆ 車架最大斷面215mm
◆ 標配動力轉向機構
◆ 超大160升油箱容積
東風多利卡系列（東風多利卡 環保節能先鋒）
多利卡D系列在車型開發中充分考慮到了用戶的使用條件和要求，實現了標准化、通用化、系列化設計。駕駛室採用先進設計，視野開闊、寬敞舒適，由美國DTC全自動焊裝線生產。外形流暢、簡潔大方。駕駛室按照人機工程學的要求進行了精心布置，操縱方便、乘坐舒適性好。動力強勁，底盤承載性能優良，可選裝東風朝陽、4105，東風康明斯4BT，玉柴4110等多種發動機，有單排、排半兩種車身，目前該系列已有近百種車型。其底盤還可以改製成廂式車、冷藏車、翻斗車等特種車輛 。
東風多利卡系列車型——主要技術參數
車型 發動機類型 額定
功率
（kw） 總重
（kg） 廂內內部尺寸
（mm） 軸距
（mm） 最高
車速
km/h 輪胎
規格 結構特徵
長 寬 高
EQ1050T2B 朝柴CYBQ 69 5135 4830 1930 400 3650 95 7.00-16
或
7.50-16 單排柴油輕卡
EQ3061T 朝柴CYBQ
或CYBZLQ 69或88 6480 3500 2100 500 3100 90 單排自卸車
EQ1061G4 朝柴CY4105Q 72 6050 5050 2050 550 4100 7.50-16 一排半柴油輕卡
EQ1061T40D4 朝柴CYBZQ
或CYBZLQ 88 6050 5500 2050 550 4100 95 單排柴油輕卡
EQ1061G40D4 88 6050 5050 2050 550 4100 一排半柴油輕卡
EQ1061T40D5 88 6440 6150 2050 550 4500 7.50-16
或
8.25-16 單排柴油輕卡
EQ1061G40D5 88 6490 5750 2050 550 4500 一排半柴油輕卡
EQ5061CCQ40D5 88 5900 6050 2050 2050
(550) 4500 單排柴油倉柵車
EQ5061CCQG40D5 88 5950 5650 2050 2050
(550) 4500 一排半柴油倉柵車
EQ5048XXY40D5 88 4470 6150 2050 2050 4500 7.50-16 單排柴油廂式車
EQ5048XXYG40D5 88 4490 5750 2050 2050 4500 一排半柴油廂式車
EQ1061T5D4 康明斯EQ4BTAA3.9
或EQB125-20 92 6150 5500 2050 550 4100 7.50-16 單排柴油輕卡
EQ1061G5D4 92 6200 5050 2050 550 4100 一排半柴油輕卡

4. 本人有一輛4.2米車,自卸欄板高55公分的東風多利卡亳州好找活干嗎

4.2米車,自卸欄板高55公分的東風多利卡亳州是否好找活干 個人認為我還是看是否有固定貨源，對於亳州主要的小城市來說沒有固定貨源的話建議買這類車型還是應該慎重。

5. 東風多利卡6.2m貨車，車形怎麼不好看哪有好看的嗎

東風多利卡的大墚還是不錯的，10噸是絕對沒問題的，我看見別人送貨的一般都是12噸，我們中國的貨車質量還是不錯的，廠方都明白，貨車不超載，人家喝西北風啊！