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飛度改裝顏色改裝圖片

發布時間: 2022-06-16 20:21:51

㈠ 嫌棄新一代飛度不好看日本多套改裝品上市,這樣還不夠帥嗎

第4代本田飛度即將於2月14日於日本市場率先上市,作為與本田賽車部門有緊密合作關系、被稱之為御用改裝廠的Mugen無限,也與過往相同,已與新車無時差之姿,同步推出本田飛度的改裝套件。

與2020東京改裝車展上搶先曝光的MugenFitPrototype原型車相同,正式套件也分為Dash與Skip雙風格的外觀造型,提供車主更多元的改裝選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ SEMA車展上的改裝神車,飛度從外觀看能看到它的大寬體

前幾年SEMA(美國最大汽車改裝協會)車展上,展示了8輛改裝的2015款飛度車,其中有6輛由美國頂級的汽車調優師量車製造。此外,大家還一致認定了飛度為年度最熱門的運動緊湊型轎車。趕緊來看一下究竟有哪些改裝並且選出你心中的最愛吧!參與改裝2015款飛度的總共有7個廠家和1個個人改裝者:最特殊的是個人改裝愛好者Tjin,他的改裝飛度是被大眾所認可且推薦上了SEMA展。而其它的則是由專業團隊:BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。還有三款展示車的改裝是由本田性能部門(HPD),汽車經銷商安裝的本田和NormReeves進行。接下來我們來看一下車展上8款改裝的飛度

在車展上最受歡迎的便是這輛飛度,從外觀看能看到它的大寬體和輪眉以及特殊的顏色。這輛車的外觀是由凱利(KylieTin)本人親手打造定製的寬體和他的夥伴喬治(JoshFreeman)打造的輪眉,並且採用了Axalta的油漆。其他外部的改裝有:Coplus的頭燈、霧燈和前唇,JDM日本經典風格的紅色H標和一個Webasto產的天窗。懸掛方面Tjin版本使用了Airrex空氣懸架和一套18英寸iForged的槍灰色輪轂以及215/35R18FalkenFK453輪胎。這輛車的制動是由貝爾(Baer)六活塞粉紅色卡鉗和14英寸的剎車碟。內部是Katzkin整套的門板,中控和前後座。其它內部的細節設備還有索尼揚聲器、低音炮,Scosche的布線與安裝。

Kontrabrands改裝廠改裝的都市型飛度(AML)專門配備了自行車固定架

本篇文章就到這里,關注我,我們將於下期向大家介紹KennyVinces版飛度,本田Spoon性能部門版飛度,HPD本田飛度B級概念賽車以及Bisimoto的概念版賽道飛度。

㈢ 2021新款飛度最低配怎麼改裝

外觀就很簡單,個人覺得藍色和紅色最適合飛度(貼改色膜),要麼就是貼拉花。復刻經典拉花,也是很帥很燃的。

這里我把避震歸為外觀件,畢竟這么多改車的玩家改避震都是只是為了降低好看。那麼飛度也可以改避震,降低車身高度的同時也能增加操控性,不要換短簧,也不要上氣動,安排一個絞牙避震就可以了。

輪轂就換原車尺寸的,找一些經典案例的輪轂,買國產鑄造的就行了。在換一套前杠,後唇,外觀件就差不多了要是比較喜歡車,喜歡聽音浪,那麼可以換個排氣。一定記得換帶閥門的排氣。如果你只是想加裝一些東西的話,那麼按照你的剛需和開車喜歡加裝就好了。

㈣ 改裝車界的杠把子,飛度半紅半白改裝版亮相,看一眼熱血澎湃!

相信很多人在選車的時候都有過對於車身顏色的猶豫不決,那種綜合多方面考慮的最終結果其實都是決定那一方面的妥協。一種車身顏色的確在很多時候都不能滿足年輕人對於玩酷耍帥的需求。不過這種遺憾也不是不能滿足的,最近開展的2020年東京改裝展上本田飛度就給出了一個十分有創意的解決方案。這是本田御用的改裝品牌Mugen操刀改造的一款全新飛度。

改裝有多關鍵一目瞭然了。當然了改裝的細節也十分重要,比如超越保時捷的飛度搭載的是熱熔胎,這一點是十分關鍵的。飛度為何這么適合改裝呢?因為它是全球通用的小型車結構,所以改裝起來十分容易。這等於一個十分方便通用的小型半成品。一切盡在發揮之中,樂趣也是無窮大的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 官方改裝!本田飛度無限改裝版亮相2020廣州車展,變身小鋼炮

動力方面沒有公布,我們可以參考普通版飛度的動力總成,它搭載了一台型號為L15BU的1.5L「地球夢」系列自然吸氣發動機,最大功率為131馬力,最大扭矩為155牛·米,傳統系統是CVT無級變速箱。那麼,對於本田官方改裝的飛度無限改裝版,你喜歡嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2020廣州車展:實拍體驗本田飛度MUGEN改裝版 這才是「真超跑」!

在剛剛開幕的2020廣州車展上,本田飛度無限MUGEN改裝版正式發布,新車採用了MUGEN外觀套件,而內飾延續了普通版車型的設計。可惜的是,目前為止官方並沒有表示要將其引入國內市場的計劃。

動力方面官方並未透露,作為參考,國產第四代飛度搭載的是1.5L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,最大馬力131Ps,最大扭矩155Nm。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 飛度11款GE8改色第三季,遲到的作業貼

話說一年時間好快,又到了年檢的時候了

這次就分享這么多吧!期待更多喜歡二代飛度的小夥伴一起探討探討完結,撒花~

㈧ 飛度到底要怎麼改新鮮出爐的GR9改裝案例

大家都知道,本田飛度被譽為"平民超跑",而這一稱號的由來固然與其領先同級的動力輸出與優質的駕駛感受有著關系,但與此同時,歷代飛度與生俱來的改裝基因更是關鍵所在,且民間更是流傳著"飛度不改,不如推下海"的說法。以往的飛度都有不少經典改裝案例,如今的飛度已經更新至第四代車型,那全新第四代飛度還能改嗎?或者說第四代飛度應該怎麼改?

歷代飛度的改裝潛力不僅限於各大改裝廠的套件,各位玩家還能自己DIY,設計出自己喜歡的風格。資深的改裝基因充分說明,飛度本身就是一款非常熱血、運動的車型。而且我們也可以看到,第四代飛度剛上市不久就已經有了改裝案例,並且其改裝內容非常豐富,這也證明第四代飛度完美繼承了歷代飛度的改裝基因,這依舊是一台具有改裝潛力、富有駕駛樂趣的"超跑"。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 飛度20周年啦!代步or改裝它都是車迷的超級玩伴

第四代飛度上市後,隨著交車量的逐漸增多,在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車。

我此前認識位車主,他家裡本有一輛SUV車日常代步的,但是依然忘不了揸FIT的感覺。

第四代飛度上市後他又買了台來改裝,新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作,目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。

這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。

感興趣的網友可點擊播放下方視頻,看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。

視頻正在載入中...

㈩ 一白一紅兩種風格,引入國內合法改裝,飛度改裝版廣州車展亮相!

在本屆廣州車展上,本田推出了兩款基於飛度打造的改裝版車型。其中一款是裝備了Molo套件的飛度MoloX改裝版,外觀方面更具戰斗氣息。前杠兩側的黑色裝飾與霧燈框結合,底部打通的設計更是拉寬了視覺效果。而前臉的中網四周加入了灰色鍍鉻裝飾,右側還帶有MoloX的徽標。側面可以看出輪圈的尺寸增至16英寸,並且雙四輻的樣式很有JDM風味。尾部的後杠造型和前杠相呼應,同時尾門頂部也帶有小尺寸黑色尾翼。內部配置方面,新車依舊標配了智能互聯大屏、無線充電、倒車影像和時尚地毯。而動力上也並沒有進行升級,依舊是現款的1.5L發動機。據悉,這一副改裝套件將由本田汽車用品(廣東)有限公司官方進口,在店內進行預先選裝,合法上路。另一款則是由大名鼎鼎的本田御用改裝廠MUGEN無限打造的飛度改裝版,目前尚無引入計劃,所以只能先當做改裝範例以作參考。前臉的保險杠造型更具層次感,加入了更為誇張的同色擾流件,搭配底部的黑色前唇,競技范兒十足。同時前中網在黑色的基礎上,加入了同色的裝飾條,右側帶有MUGEN徽標。側面在原車的雙色車身的基礎上,在側門底部和A柱下方加入了仿通風口效果的立體貼紙(也在尾門底部應用)。同時輪圈的樣式也為黑色雙四輻,尺寸增至16英寸;後輪還採用了帶有駐車卡鉗的盤式剎車,且所有卡鉗均為紅色;再配上花紋更為性能的跑胎,這台車的完成度也是非常高的。尾部的亮點在於大尺寸的尾翼和擴散器,給人以飽滿的運動感。動力方面,參考現款車型,搭載96kW的1.5L發動機,匹配CVT變速箱,滿足國六排放標准。

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