汽車改裝日行燈年審能通過嗎

Ⅰ 加裝LED日間行車燈，汽車年審的時候能通過嗎

1.如果事先未經過交通管理部門的批准，加裝LED車燈的車是無法正常通過年檢的。

2.根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

3.國家關於汽車改裝的有關規定：

有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

Ⅱ 汽車改燈能過年檢嗎

只要我們改的大燈能符合年檢的燈光要求，就能過。法律法規對於改燈沒有明文規定。所以只要我們改的大燈色溫、亮度、照射角度等符合要求，不散光，沒有不利於行車安全的因素就沒問題。
如果不放心的話，也可以自己提前打電話到當地的車管所、交警局咨詢。
大燈檢測有兩次，第一次是外觀檢測，這時候是檢測人員目測車輛外觀看是否有私自改裝，只要不是改的很誇張都能過，接下來就是檢測線上儀器檢測，這個只針對你的燈光亮度和一致性，利用一個可以移動的測光儀器分別檢測兩個大燈亮度，只要左右燈亮度一致一般都很容易通過。
如果要改燈的話，注意以下兩點:
1、把改裝燈的色溫控制在6000K以下，因為色溫過高的話，大燈檢測儀器就會檢測不到。
2、把有明顯色差燈(藍色、綠色等）的電源線拔開，因為這類大燈的改裝對於原車大燈來講，無論是外形還是質量都有所變化，所以極有可能不通過安檢。

Ⅲ 四個日行燈可以過年審嗎

不可以過，安裝日間行車燈不能通過年檢。根據國家標准《機動車運行安全技術條件》，機動車的照明、信號裝置等電氣設備有明確的規定和技術要求。

Ⅳ 汽車安裝了日間行車燈，會影響年審嗎能通過嗎

主要是看你改裝的產品是否合格，檢測場地的要求。年檢對於車燈要求就是燈光亮度、照射角度、是否眩目、燈光色溫有要求。
LED汽車燈，是指車內外光源均採用LED技術，用來外部與內部照明。外部照明設備涉及熱極限與EMC問題，同時還有卸載負載測試的許多復雜標准。 LED汽車燈可廣泛使用LED汽車燈來營造車內環境，用壽命為5萬個小時，LED的結構堅固，不容易受振動影響，使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。
LED汽車燈適合於汽車電子的各種照明應用，包括大燈（遠光燈和近光燈），霧燈，尾燈，剎車燈，轉向信號燈，白天行車燈，踏板照明燈，儀表燈，牌照燈，車門燈，車內照明燈，示寬燈，導航，娛樂系統，背光燈及指示燈等。
擴展質料：
LED車燈優點：
一、節能：是由發光二極體直接由電能轉化為光能，較普通汽車燈泡耗電僅相當於傳統燈的1/10，能更好的節省油耗，保護汽車電路不被過高的負載電流燒壞。
二、環保：光譜中沒有紫外線和紅外線，發熱量小，也沒有輻射，眩光小，而且廢棄物可回收，沒有污染不含汞元素，可以安全觸摸，屬於典型的綠色照明光led源。
三、壽命長：燈體內也沒有松動的部分，不存在燈絲發光易燒、熱沉積、光衰等缺點，在恰當的電流和電壓下，使用壽命可達8-10萬小時，比傳統光源壽命長10倍以上。（具有一次更換，終身使用的特點）
四、高亮度，耐高溫。（電能直接轉換為光能，發熱量小，完全可用手觸摸，安全放心）
五、體積小。計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。

Ⅳ 汽車改裝大燈能過年檢嗎

很多車友都有這種疑惑，尤其是改裝車燈的朋友們，很多人都不知道車燈改裝後，能不能過年檢。下面就來幫大家解決這個困擾多年的問題。

現在市面上的主流車燈分為鹵素燈，HD(氙氣)大燈，LED大燈三種。由於汽車廠考慮到成本問題，一般出廠的都是鹵素車燈。
如果原廠配備是氙氣大燈或LED大燈的話，照明效果是可以滿足大多數車主的。一般晚上開車燈光亮度不夠，需要升級的車燈多是鹵素大燈。
對於鹵素車燈而言使用壽命約500個小時，一般使用半年光衰就超過30%，而光衰一旦超過20%之後，大部分鹵素燈的流明值就會低於1200LM的國家近光燈最低標准。就不可以用了。
對氙氣大燈而言，一般使用2年左右或者5萬公里，大燈燈泡的亮度就會逐漸衰退。慢慢出現光衰的情況。氙氣大燈的國際標準是2250小時光衰不超過30%，正常使用壽命在3000小時，但是一般改裝產品在500個小時會就達到30%以上。
對於LED燈而言使用壽命在5000小時，相對於鹵素燈和疝氣大燈已經是秒殺了。不僅如此，LED使用3000小時光衰超過5%。所以也受到廣大車主的鍾愛和選擇。

目前我國法規對於汽車車燈年檢，檢測燈光強度只有車燈下限沒有上限。對於遠光燈而言，法規裡面只是說只要不影響對面司機行車安全就可以了。近光燈只要過了1050流明，遠光超過1450流明就沒有問題了。
改裝氙氣燈的話只要加上雙光透鏡，就沒有散光問題，也就不會影響對面司機行車安全，所以是合法的，可以通過年檢。
如果你還是不放心，其實證實這件事很簡單，我們可以給當地檢車場，交管局打電話咨詢，但遺憾的是我們很少有人會這么做。其實更換車燈後想過年檢主要還是看您車燈的色溫，燈光檢測器只可以檢測色譜在6000K以下的光線，色溫過高會導致儀器檢測不到光線的強度，那樣很自然也檢測到車燈燈光不及格了，所以在這里強烈建議廣大車友不要安裝高色溫的氙氣燈，盡量保持在4300K的色溫（和高端車原車氙氣燈色溫一樣，主要原因是照明亮度和雨霧天照明穿透性的綜合能力強）。

Ⅵ 加裝LED日間行車燈，汽車年審的時候能通過嗎

鹵素大燈因成本低經濟實用，雨霧天氣穿透力強，而被車企廣泛運用，可是它亮度低，射程短，使用壽命也一般。

所以，現在很多車主都選擇改裝燈，LED和氙氣燈就應運而生，解決了亮度射程的問題。但事物總有兩面性，原車鹵素燈直接替換成LED或者氙氣燈，真的好嗎？會不會有什麼安全隱患？

三種燈源的優缺點

鹵素燈

鹵素燈的優點是製作簡單，成本低，技術成熟；缺點是發熱較嚴重，亮度低，壽命短，但也夠用。

LED燈

LED燈優點就是「又亮又省電」，亮度為鹵素燈的3倍以上，而且瞬間啟動，即點即亮，壽命長；但缺點是散熱性不好，裝配LED燈，都要經過合理的散熱設計，不易維修。

氙氣燈

LED燈的優點是亮度高，相當於鹵素燈的4-6倍，壽命也相對較長；缺點是結構復雜，必須配有透鏡，還要對大燈進行切割，密封等操作，工藝質量直接影響效果和安全，另外啟動時間長，在雨雪霧天氣穿透力下降嚴重。

改裝燈的安全隱患

在改裝時要動汽車電路，而不具備原廠電器標準的用電設備，容易出問題，改裝後可能會導致諸如汽車儀表錯亂，燈光指示變暗，變速控制系統失靈，錯擋，亂擋等。

另外，由於三種燈光的焦點都不一樣，有些改裝店不了解光源結構，不考慮燈泡焦點的配合和調教，把LED燈泡或者氙氣燈直接安裝在鹵素燈的反光碗上，這樣就會導致聚光不好，燈光發散，不集中等問題。

所以，我們需要找到技術，口碑好的改裝店來換裝，不然花了錢，效果差，還大大增加了行駛安全隱患。

大部分車主不更換鹵素燈的原因

換裝過大燈，能否通過年檢，這是困擾許多車主想改又不知道能不能改的原因。其實目前並沒有相關法律規定，一般只要我們符合以下兩個條件，基本沒問題。

1、滿足強度，色溫，光束照射光軸及偏移量等安全技術監測條件，特別是換裝氙氣燈，盡量保持在4300K的色溫。因為燈光檢測器只能監測到色譜在6000K以下的光線，過高的色溫，會導致儀器檢測不到光線的強度，這樣燈光的檢測自然不及格了。

2、只要不影響駕駛安全的改裝燈，年檢都能通過，比如氙氣大燈要加透鏡，沒有燈光散光問題，也是合法的。另外，如果司機濫用遠光燈造成強光刺目，給人暫時性失明，會帶來嚴重的交通隱患，交警看到照抓不誤。

鹵素燈換成氙氣大燈一定要加上透鏡，不然發出來的強光會刺激對方路人和司機的眼睛，存在嚴重的安全隱患，對自己和他人都是不負責任的表現。

Ⅶ 車輛改燈後，年審就會過不去了嗎

燈檢測的話 嚴格的話 會有問題原來的鹵素燈確實不太亮，燈光較暗，視野有限，有些車主確實是經常開夜車，感覺不便。但有些車主感覺自己的大燈沒別人亮，心理不平衡，於是私自就改了。改不要緊，一定要合乎要求。

Ⅷ 汽車改裝大燈能通過年審嗎

汽車大燈改裝能否過年檢，要根據改的車燈是否符合檢車的要求。相關法規規定車燈的遠光不能低於1450流明、近光不能低於1050流明；如若不符合規定是不能通過年檢的。

Ⅸ 汽車改燈可以過年檢嗎

如果只是改了燈泡的瓦數是可以通過年檢的，如果改裝透鏡加裝，別的顏色的燈是不可以通過的。

Ⅹ 車子加裝日行燈能過年檢嗎

不能私自假裝日間行車燈。

根據國家標准《機動車運行安全技術條件》的規定，機動車的照明、信號裝置和其他電氣設備等都有明確的規定和技術要求，個人在維修更換時也要按照出廠時的配置標准，予以更換，不可以違反規定私自加裝、變更機動車原有的配置。

日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。所以不能私自加裝。