寬體思域改裝圖片

A. 啞光紫加寬體的組合，沒了本田味的九代思域有點帥啊

都說"十部本田九部飛"，幾乎所有掛著"H標"的改裝車都是清一色走競技路線！彷彿只有發出"爆TEC"的嘶吼聲，身披冠軍白戰衣，才是"本田味"最好的闡述方式！

B. 小改款本田思域應該長啥樣小編東京改裝車展實拍給你看！

本田在2020東京改裝車展上，除了驚喜帶來小改款思域TypeR以外，也一如預告同步發表小改款本田思域Sedan轎車與Hatchback兩廂掀背車系。我們售後頻道本次亦有派員采訪，在HondaMugen展區現場直擊小改款本田思域車系風采。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 思域改裝後十分炫酷，你都見過哪些好看的改裝思域

對於十代思域，已中毒的同學們，本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下，別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣，再穿上一身帥氣西裝，等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。

D. 思域Type-R又再次大顯神威，趁著這個好機會來曬一曬我的改裝思域

作為一個不算資深的體育迷，我向來都很喜歡籃球和賽車這類比較有激情的運動。從NBA看到CBA，從F1看到CTCC，TRC等等。猛龍3-1領先，讓我很爽，估計這是很多新聞樂見的事兒吧？而思域Type-R在TRCchina的賽場再次大放異彩更是讓我熱血沸騰，估計很多對這個貧民跑車有情感的人也都會如此吧。

內飾的幾乎就沒有啥改動，我不多說了。

E. 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 網紅寬體思域再進化 改裝細節打造終極姿態

十代思域作為目前最熱門的改裝車型，改裝方案可以說是五花八門，改裝配件也是琳琅滿目，因此只有瘋狂的想法和持續精力金錢投入才能在千萬輛改裝思域保持自己的特點，本期小編就帶來一輛曾經的網紅思域二次改裝的案例。

對於一輛玩外觀玩姿態的改裝車來說，這輛思域可以說是由內而外，再到細節都完成了全部的改裝，基本已經改無可改了。

本期十代思域改裝案例鳴謝車主：blzr10thgen_

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G. 十代思域改裝戰斗姿態帥氣十足 玩車更讓生活豐富了起來

「2016年12月份買的思域，，當時的自己可以說是車盲，連車的品牌都說不出幾個，思域也是在朋友的推介下去看的，也覺得思域算是當時這個價位的顏值擔當吧。」

「之前有加入過湖南十代思域車友會，後來和朋友一起自己建了一個車友群，再後來和朋友一起成立了長沙一個玩車的組織Attitude，在2019年轉玩氣動姿態後加入了廣州刮街組織，但由於時間和家庭環境，並沒有參加過什麼高端活動，唯一一次就是去參加了本地的一個音樂節的活動，絕大部分時間都是我們朋友一起隨便找個地方聚聚聊聊。」

本期思域改裝案例鳴謝車主：Along阿龍

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H. 寬體思域內藏著小丑，深夜出沒請避而遠之！

最近兩年，十代思域的案例可謂非常之多，無論是在車友聚會上，還是在改裝展會上，都能見到各種各樣的改裝車。正是由於太多人玩了，所以車子沒有太多亮點的話，很難給人留下深刻的印象。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 都說改裝後的思域非常炫酷，你見過哪些好看的改裝方案

思域一直被改裝，成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車，不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域，當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的，很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。

相比於同價位的那些汽車來說，真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改裝完思域之後，在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話，光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那

J. 為了實現偉大的VTEC夢，本田思域FD2R全面改裝，變得更帥氣

恐怕沒人能抵擋得了VTEC的魅力。誰不想擁有一輛紅頭本田，每天聽聽讓人熱血沸騰的冠軍的聲音呢？正是抱著這樣的想法，車主RAY終於在2015年找到了一輛狀態極佳的中古FD2R，從此開始了他的改裝旅程，進行他偉大的VTEC夢！FD2R的改裝空間非常大，可以有多種改裝方向，但RAY早已經擁有了明確的改裝方向。在外觀方面，這輛車可以說是非常簡潔了。全套日本Mugen套件加上FEELS寬體翼子板，整體非常有氣勢。17x9J的RAYSVOLKRACINGCE28SL輪轂內部，藏著很多人夢寐以求的頂級改裝剎車6活塞ENDLESSEC670卡鉗，搭配355mm剎車盤，使前輪看起來非常飽滿。底盤方面也沒有馬虎。避震選用了BCRACINGERSERIES；還有CUSCO拉桿來強化車身；以及HARDRACERCA和CAMBERARM等提升而達到最佳的操控性！內飾與外觀一樣簡潔。打開車門會先看到一對RECAROSUPERSTARK桶椅，方向盤則換了日本MUGEN正品；排檔方面改為HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排檔頭；還有一顆DEFIADVANCEZD來隨時查看車子狀態。打開引擎蓋，看似平凡卻不簡單。RAY可是花費心思在這顆K24引擎以NA自然進氣來達到VTEC的極限爆發力，幾乎整顆引擎每一個部件都改裝了，變速箱也一並進行了相當的升級。電板選用HONDATAENGINEMANAGEMENT來調教，最後得到的數據為馬力285WHP與扭力270。FD2R是本田的最後一代NAVTEC，未來要找到一樣完美的車況只會越來越少……RAY決定將這輛車永遠保留下去，最後留給兒子，把VTEC精神傳承下去。「現在車子科技不斷進步，但是一旦愛上了VTEC，沒有任何科技能取代。任何科技也找不回最初的感覺。」改裝清單正品MUGEN車身套件正品FEELS寬體翼子板RECARORSGSUPERSTARK座椅RECAROSR6SUPERSTARK座椅正品MUGEN方向盤套件DEFIADVANCEZD儀表HYBRIDRACINGSHORT檔桿SEEKER檔把RAYSVOLKRACINGCE28SL輪轂17x9JHANKOOKVENTUSTDZ221輪胎ENDLESSEC670剎車套件BCRACINGERSERIES絞牙避震BLOXRACING螺帽CUSCO防滾架CUSCO底盤加強套件HARDRACE後傾角套件K24全面重建CP-CARRILLO活塞、連桿FERREACOMPETITIONVALVE30/36SUPERTECHVALVE彈簧和固定套件凸輪軸SKUNK2VTEC電磁閥SKUNK2鏈條張緊器SKUNK2可調凸輪齒輪SKUNK2ULTRASTREET進氣歧管50VTC鎖定銷ATISUPER減震器ARPHEADSTUDSACURAJ37節氣門GRAMS265LPH油泵GRAMS550cc噴油器K-TUNED燃油軌K-TUNEDPLUGCOVERPLATEK-TUNEDDIPSTICKJAPANCF進氣HONDATAENGINE控制系統OGURASUPERSINGLE競技離合器PPG1ST2NDOSGIKENLSD