汽車音響改裝功放重要還是喇叭重要

Ⅰ 汽車音響改裝，功放重要嗎 建議加個好一點的功放還是加個好點的喇叭

一位的加喇叭…你原先的功放功率不夠的！要想效果好！加功放換喇叭！加重低音單元加高音單元！

Ⅱ 汽車加裝喇叭一定要加功放嘛

換喇叭和加裝喇叭是不同的，如果是增加了聲道，或者後加的喇叭，功率比較大，一般是要加功放的了。但如果只是原有聲道上加裝高音或中音喇叭，做好分頻，只要阻抗 功 率匹配，不加功放也是可以的。

Ⅲ 汽車音響改裝需要加功放嗎

當然要搭配功放的啦。卡頓汽車音響提示在汽車音響改裝的時候，放大器與音響的匹配是選型時應重要考慮的問題，它直接關系著音樂重放的效果和器材的壽命。放大器與音箱的匹配主要有阻抗匹配、阻尼匹配和功率匹配。對功率放大器來說，阻抗匹配是第一位的。它要求作為負載的音響(揚聲器)阻抗不應小於放大器的額定負載阻抗。例如，功率放大器原設計接8Ω負載，應與8Ω或8Ω以上阻抗的音箱連接。當配接16Ω音箱，使用中除了輸出功率減小一半以外，尚未帶來其它明顯影響;而當配接4Ω負載時，輸出功率將增加近一倍，如果音量又開得較大，則有可能使大功率晶體管損壞。
現在有些放大器對音響阻抗允許有可變范圍，如4Ω～16Ω;在這種情況下，阻抗每變小一倍，功率就升高1.6倍。如標定8Ω阻抗下，額定功率為100W的放大器，如果改接4Ω阻抗的音箱，放大器的輸出功率則為160W。一般情況下，對阻抗有范圍的放大器，取其阻抗范圍的中值比較合適。
功率匹配一般指功率放大器的額定功率與揚聲器的額定功率相適應。從目前的趨勢來看，功率放大器的額定功率有較大幅度增長(從幾十瓦增長到上百瓦)，而揚聲器系統的額定功率由於電聲器件的結構所限增長較慢。
一般來說，放大器的額定功率應大於音箱額定功率的四分之一比較合適，即125W的放大器推動100W的音箱。這樣，既可以推動音箱全力工作，又可以保證器材的安全。因為，一般揚聲器都有一定的抗過載能力，其允許值為額定功率的1倍半左右。故按上述方法進行功率匹配仍是比較安全的。
阻尼系數是指音響阻抗與放大器輸出阻抗之比。實踐表明，當阻尼系數較小時，揚聲器低頻特性、輸出聲壓頻率特性、高次諧波失真特性均會變差。阻尼系數過大，對實際性能影響並不顯著。因此，比較一致的看法是：阻尼系數應在10-100之間。

Ⅳ 一般汽車是先改喇叭，還是加裝功放，還是加裝低音炮呢

功放和低音炮是不同的兩個概念，功放是為了增加主機功率，讓喇叭的效果發揮完全，低音炮（有有源和無源之分）是為了彌補低音不足，這個是看個人需求的。

Ⅳ 汽車音響改裝不換喇叭，加個功放可以嗎

你好，不換喇叭，單獨加功放達不到較好的音效效果，所以改裝音響是按照音響改裝工藝進行的，一般前門上使用中低音，A柱使用高音，後門使用同軸喇叭，後尾箱一般使用重低音。
希望能幫到你！
望採納！

Ⅵ 汽車音質取決於喇叭還是機子

音質取決於功放，功放是音響系統的核心部分，它在整個音響系統中的作用就像汽車中的發動機一樣，對整個音響的音質好壞起著舉足輕重的作用，一套優秀的音響其功放部分也一定是優秀的。

Ⅶ 汽車換了音響喇叭，要加功放嗎

要。

如果只用主機自身的功率放大器，最多能達到4x55W，只能推動功率小的揚聲器，而且音量開大就會失真，聲音聽起來發硬，缺乏彈性。人耳聽覺有極限，其下限比所能聽到的音量上限還要少，這就是為何音樂總是在一開始時感覺比較強烈。

功率放大器是為放大音源，表現力更強，音質損失更小。用途廣泛，可以進一步改善音響系統，使其音質升級，對於音響愛好者來說，是不可缺少的器材。

汽車喇叭使用注意事項

洗車時切記防止喇叭被淋濕，發現喇叭進水盡快用風槍吹乾。

盡量不要總是長時間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點過早燒蝕。

喇叭出現故障盡量尋求專業維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費。

Ⅷ 汽車想改裝音響的話，哪個最重要是主機還是喇叭

其實發聲的喇叭才的最重要的
就和我們家裡用的音響系統一樣價格比重是
碟機：功放：音箱
是1：2；3
明白了嗎

Ⅸ 汽車音響改裝需要加功放嗎

不要隨意加功放，根據實際情況而定。

下面就告訴大家一下汽車音響改裝時的注意事項。

一、盡量不要改動原車線路的「走向」，由於普通中檔車的布線都相當合理，正常狀況下不需求再從新更改。

二、不要撕去防水膜。普通拆下車門內飾後，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，良多施工人員嫌費事，把防水膜撕去，而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。

三、防止改換原有線束。因為中檔車用電設備比擬多，悉數都運用較大負荷的線束，所以不必擔憂由於負荷過大而改換線束。

四、不要隨意添加功放。良多車主都說音響音量不敷，動不動就加功放。其真實音響改裝上，喇叭才是最基本的，盲目地加大功放不會令結果更好，反而會招致音質下降。

總體來說，中級車的裝備根底不算低，設計上思索也比擬周全，所以，在改裝上，假如不連系中級車的特徵，隨意改裝，結果往往會拔苗助長。讓車主在一路狂奔的極限越野運動之後，能夠在愛車舒適的移動音樂廳里享受沁人心脾的音樂質感。

拓展資料:

汽車音響改裝，顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的"發燒"追求。

一、改裝三步驟

1.首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是--你究竟喜歡什麼風格的音樂!眾所周知，現如今音樂風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格，都會生產不同的類型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇最適合你的汽車音響。

2.然後便是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響!俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼。

3.所謂"三分器材，七分技術"汽車音響改裝店的選擇:一道菜，一般人可能做得比較普通，而技藝高超的廚師卻可以做得"色香味"俱全!這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多麼重要!

二、改裝禁忌

1、佔小便宜心理據統計，一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那麼在談到改裝汽車音響時，有很多車主坦言自己並不是准專業級的音響發燒友，因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。於是在選擇汽車音響改裝店時往往"什麼便宜選什麼"，把"一分價格一分貨"的道理忘得乾乾凈凈，導致最終對改裝效果

2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店，因為，不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務問題，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。

但是對於車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心裡有數省去不必要的麻煩。

3、忽略音響改裝的升級空間據了解，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然後升級功效，再增加低音喇叭，最後更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間，日後如若要升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日後升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。

4,當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統，無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如，無論是高山汽車音響主機，功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性，低音回放效果，而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。

Ⅹ 功放在汽車音響改裝中作用大嗎

確定同一基準比較功放功率：功率是音響系統中最重要的參數，表示音響系統帶負載的能力。這也是我們在購買時首先應注意的地方。但如果各個廠家都用各自不同的測定基準來標識產品性能，缺少足夠的認識往往很難作出客觀比較。

功放亦是如此，在查看功放功率的標識時應注意以下三點：其一，電池電壓。汽車電池的電壓是經常變化的，對於兩種常用標識：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說明。由於汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態下所測得的功率值更為接近真實情況。而且以持續電壓12V為基準標識功率的功放在達到12V以上時可以達到獲得更大的功率。其二，諧波失真率THD。在比較功放的持續輸出功率時，需在相同（或是較為接近）THD值下進行。不同的THD值下測試出的音質差別是十分明顯的，有的時候其標識的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同樣很高。因此在檢查最大功率的同時也應留意其所標識的THD值。其三，頻率范圍。功放的持續功率輸出應在其實際使用的頻率范圍內進行檢測。對於功放的功率，應要求標識完整的檢測范圍，僅標識某個頻率時功率值沒有任何意義。只憑大功率的文字介紹是不能夠較好地了解功放好壞。優質的功放還必須能迅速反應出音樂信號的峰值，同時能夠對應強有力的重低音，並且在低失真/低噪音狀態下能夠提供平穩的輸出。