寶馬m4方向盤改裝圖片

『壹』 全新寶馬M3/M4攜M Performance配件開啟中國首秀！

之前我們都說「無改裝，不寶馬」，其實BMW官方對車輛改裝升級方面也擁有悠久的歷史，早在上個世紀70年代之前，寶馬就專門研發特殊的運動車型征戰各大賽道，1972年M部門成立之後，M高性能的傳奇便正式開啟了。

編輯：TB?校對：彭炫愷

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『貳』 多圖，陪伴兩年多的寶馬M4換成了C63s又換回寶馬M8

大約兩年半之前買的M4貼膜改裝貼之前也在論壇發過一次最後欣賞一下，多圖殺貓。

『叄』 分享一下終極駕駛機器寶馬M4的改裝過程和清單！

「M」這個字母，在吃貨心中，代表了某快餐；在美國大兵心中，代表了突擊步槍；而在車迷心中，它代表了寶馬旗下的高性能車系列。如果你在路口看見一輛好像「3系」的車型，但看上去又有著異常兇悍的前臉和粗壯的「四齣」排氣，那你可得做好心理准備。因為接下來，這傢伙發出的排氣聲浪很有可能響徹半條街。改裝清單：ESS將電腦調教競技版本GruppeM碳纖維進氣系統KN高流量冬菇頭Armytrix排氣系統碳纖維發動機艙蓋VarisVRS寬體套件自定義拉花GT擾流板Aragosta定製競技減振套件Runce前8、後6剎車套件380mm剎車盤RAYSVolkRacingG2520英寸輪圈東洋ProxesR888輪胎內飾使用了大量的Alcantara材質RECARORS-G座椅WillansxBulletproof多點式安全帶內置防滾架

『肆』 戰斗感十分強烈，全新一代寶馬M4雷霆版實拍圖發布

在動力方面，新車則搭載巨大功率510馬力的3.0T直列六缸發動機配8AT變速箱及MxDrive四驅系統，並不懼怕任何一款跑車的挑戰。此前寶馬曾經聲稱他們並不需要製造超跑，M8本身就是超跑，本次全新一代寶馬M4同樣不遜於任何一輛百萬跑車，未來能有怎樣的表現非常值得期待。

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『伍』 造型更犀利，新老寶馬M4設計對比，你更喜歡哪一代

今日重量新車發布來自寶馬，全新一代寶馬M3與M4「兄弟」正式發布，新車也將亮相今年北京車展。

寫在最後：

2020年北京車展將於9月26日開幕，全新一代寶馬M3與M4將一同亮相車展，角師傅屆時會在現場進行直播，大家可以來直播間進行互動，或者在該條新聞下方評論區中留言點贊。

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『陸』 親愛的寶馬M4，心中完美的車型，不斷努力的方向

最近科比不幸遇難，每每想起心情都非常失落。親愛的籃球是他對熱愛的籃球的自我解讀，對於科比的曼巴精神，我們或許無法做到他如此偏執的追求，但一定是我們不斷努力的方向。回到正題，親愛的MPower。是的沒錯，F82，這就是我心中完美的車型。

一步步把它改成自己喜歡的模樣

最後，祝各位車友新春快樂！希望疫情早日結束，武漢加油！中國加油！

『柒』 終提手動寶馬M4，圓夢之旅，逐夢之始，一往無前！

愛母雞和M-power

『捌』 圓夢M Power 奧斯丁黃寶馬M4改裝進化之路

MPower一直是心中的一個夢想，M4的出現更讓我壓抑不住心中彭拜。

本期寶馬M4改裝案例鳴謝車主：mrwei2

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『玖』 寶馬新一代M4的性能可以媲美超跑嗎

隨著新一代寶馬4系雙門轎跑車版的發布，其獨特的前部外形和動感的車身線條吸引了所有人的注意力，而隨後發布的新型M4 Thunder Edition也體現了這種鮮明，運動的風格。

在功率方面，新車配備了具有510馬力的3.0T直列六缸發動機，8AT變速箱和M xDrive四輪驅動系統，因此，您不必擔心會遇到任何跑車挑戰。此前，寶馬聲稱沒有必要製造超級跑車。 M8本身就是超級跑車，新一代BMW M4並不遜色於百萬跑車。值得一看的是，您將來會獲得什麼樣的表現。期待。

『拾』 分享我的愛車寶馬M4在疫情期間做的小改總結！

作為一位資深Bimmer，在2019年11月在朋友的誘惑下，入手人生第一台Mpower車是朋友一手開的，土豪朋友去定新小牛evo了，肥水不流外人田，這台M4就易主了，落到了我的手上駕駛感受啥的就不談了，硬，顛，吵，爽！！直接進入主體吧

當年幾乎不優惠，落地101w的Mpower，和現在比起來可真貴太多了[衰]

跪求版主設精[擁抱][擁抱]給我繼續更新的動力