甲殼蟲輪轂改裝圖片

① 猛蟲 ABT之大眾甲殼蟲改裝案例

大眾甲殼蟲停產的消息傷到了不少大眾車迷的心，還沒有存夠錢，心愛的車已經停產了。不過沒關系，國內甲殼蟲的保有量還不少，將來淘一個二手還是不難的。剩下的錢再稍作改裝，那就是最有個性的甲殼蟲了。ABT針對2.0TDI版甲殼蟲，推出過一系列升級，讓甲殼蟲變成猛男泡女專用車。除了帥氣的外觀之外，動力系統升級更加出彩。
圖：這樣的甲殼蟲，還能說他不夠man嗎？
ABT針對的2.0TDI開發的升級套件，動力方面主要採用ECU優化升級，令馬力提升至170匹馬力和370N.m。比原來增長多大30匹和50N.m，0-100km/m加速也僅需要8.2秒，比原裝縮短了0.6秒。
圖：外觀相當低調，包圍上的小唇透露出些許殺氣。
ABT Sportsline推出的這套空力套件並沒有將甲殼蟲粉飾得處處逼人，反而更加符合甲殼蟲溫順與低調的性格。令甲殼蟲變成不僅是女生們的選擇。輪圈方面ABT也提供了18-20寸讓顧客選擇，不過筆者認為，甲殼蟲配18寸輪圈比較合適，19和20寸的過於大會令行車不夠便利。
當然對於已經升級的動力系統，操控當然也要升級，運動型避震和高性能剎車系統一並上身，提高行車的安全性和穩定性。
圖：回頭率絕對比走可愛路線的甲殼蟲高。
圖：下盤升級必不可少，讓快跑變得更穩妥。
編輯點評：可愛百變的甲殼蟲看得多，殺氣騰騰的兇猛甲殼蟲還是比較少。憑借體質優異和充沛的動力，要讓甲殼蟲跑起來並非難事。最難能可貴的是這台甲殼蟲必定男女通殺，除了滿足快跑慾望，還能逛逛街兜兜風，羨煞旁人。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 改個輪轂換個低趴性能就變強了汽車要是有脾氣，早就要換主人了

最近我去了一趟泰國，發現了一個很有意思的現象。我發現在泰國這個國家，很多人都喜歡改裝汽車。大街小巷，到處都能看到輪轂超級大，底盤超級低，排氣聲音轟轟響的買菜車。

沒想到泰國這個國家改裝汽車如此流行。但是我的導游卻跟我說，其實很多泰國人改裝汽車都只是改改輪轂，改個低趴，再改個排氣系統，基本上也就差不多了，不會像國人要麼不改，要改的話就改個全套的。

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③ 新 POLO能裝甲殼蟲的原廠復古輪轂么

如果你能找到17寸內，孔距是5*100，偏距6.5J的輪轂，無論款式如何都是可以安裝的，甲殼蟲的輪轂如果也是5*100的話，應該也是可以安裝進去的，17寸輪轂配205/40/17，16寸的配195/50/16的輪胎。

④ 新款甲殼蟲輪轂孔徑

新甲殼蟲輪轂分為16寸和17寸兩種，1.2TSI和1.4TSI的時尚型、舒適型均為215/60 R16，而最高配的1.4TSI豪華型輪轂為17寸，輪胎規格為215/55 R17。

⑤ 甲殼蟲換斯巴魯力獅的輪轂可以嗎

甲克蟲換斯巴魯力獅的輪轂可以嗎？我認為他是不可以的，因為他不是同一款車型輪胎尺寸也不一邊兒大。

⑥ 13款時尚版1.2T甲殼蟲輪轂多少寸

215/60R16型號馬牌輪胎。輪胎可以傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。

⑦ 想買甲殼蟲，有款復古輪轂的，聽說自帶的復古輪轂特別不好，特別重油

您好！自帶的輪轂應該是最好的， 也是最匹配這款車的。無論是重量，大小，形狀都應該是為您這款車所量身訂做的。希望能幫到你

⑧ 2010年甲殼蟲輪胎225/45/17可以改245/40/18嗎

甲殼蟲有兩種輪胎尺寸，其都為米其林輪胎，1.6L輪胎尺寸為205/55 R16，1.8L和2.0L的輪胎尺寸為225/45 R17。甲殼蟲汽車作為大眾汽車的經典車型，在長達近一個世紀的時間里走遍了世界的每一個角落，成為世界上最暢銷的小型車。

⑨ 2000年大眾甲殼蟲輪轂尺寸

2.0 16寸，
1.8T 17寸【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】