新奇駿東京改裝車展

⑴ 2020日系購車心願單：兩廂思域、壓燃引擎...款款都想要

無論是行業、還是政府，在做規劃時都喜歡用十年作為標尺，每隔十年便上升一個階梯，2020，恰逢這個重要的交替之年。

在2020年中，各大車企齊發力，新技術、新平台以及新車型不斷涌現，對於消費者而言這當然是一件無比幸運的好事；但問題也就來了，在2020到底會推出哪些值得期待的新車呢？現在買XX會不會買早了，需不需要忍一忍等一下新車上市？

所以在這篇文章中，我們就來為大家盤點一下2020年中將會有什麼值得期待的新車上市。出於廣東人思維，我決定先從日系新車開始說起。

本田：兩廂思域&全新一代飛度

一直以來，兩廂思域都是國人們對於本田的長久呼喚，即便現在思域已經上市接近四年接近產品末期，但兩廂思域依然能激起本田車迷的熱血。

相比起國內特有的CX4，CX-30才是根正苗紅的馬自達轎跑SUV，整車基於全新一代昂克賽拉打造而來，操控性相信比CX4要更加出色；不僅如此，CX-30還擁有著馬自達最新的外觀及內飾設計，檔次感較比CX4有了相當大的進步；最重要的是，CX-30還將是國內首款搭載SKYACTIV-X創馳藍天發動機的車型，想要嘗鮮均質壓燃技術，CX-30怎麼能錯過？

總結

看到這，相信你對於2020日系新車已經有了自己的想法，新的一年裡該買一輛什麼車來犒賞自己一年的辛苦工作呢？不妨在評論區一起分享討論吧~

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⑵ 全新奇駿、漢蘭達領銜，這5款首發SUV新車，上海車展必看

隨著2021上海車展拉開帷幕，各大車企准備了許久的首發新車也陸續登場，其中SUV車型自然是不可錯過的重頭戲。而接下來將會有更多消費者前往車展現場，我們在此挑選了5款首發SUV車型，絕對是觀展不可錯過的必看車型！包括大家期待已久的全新奇駿、全新漢蘭達等，不知道看到實車的朋友，會否有想要買車的沖動呢？

東風日產全新奇駿

作為此次東風日產展台最重量級的新車，全新奇駿選擇於上海車展首發，無疑將其影響力再擴大一圈，也如願成為此次車展必看的首發SUV車型之一，預計新車將於7月份正式上市。

車型總結：

此次登陸上海車展的新車超過200款，屬於讓人一天都看不完的程度，而上述這5款首發SUV車型，則是熱門中的大熱門車型，也是各自品牌這次主推的力作，無論你是喜歡新車的車迷，或是准備購車的消費者，相信這些首發車型都是值得一看的。

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⑶ 東風日產奇駿輪胎可改裝成245/65/R17的胎嗎

我建議不要亂改，車子出廠錢匹配的輪胎都是最佳狀態的，也是經過多輪路試得到的最佳方案。一旦改動就有安全風險，如果喜歡寬胎，建議換車的時候換一個寬胎的車就好了，記得汽車這東西，能原配就不要亂改動。

⑷ 2021上海車展實拍：全新一代奇駿 配置提升明顯/全系搭1.5T

⑸ 換代奇駿日產2020新車速覽，你最期待的可能是最後一條彩蛋

之前的招標信息曝光，日產全新MR15DDT和MR20DDT兩款發動機，有望在鄭州&廣州發動機基地投產。

代號為MR15DDT的是日產全新1.5T發動機，採用雙頂置凸輪軸、缸內直噴等技術，假如能夠引入國產，我們完全有理由推測，它將會搭載在新奇駿、新逍客、新軒逸等暢銷車型上，甚至會替代現款2.0L發動機。

汽場小結：

2019年，軒逸家族（軒逸+軒逸經典）銷量共計超過46萬輛，單月銷量接近4萬輛；奇駿全年銷量累計超21萬輛，單月銷量近2萬輛；逍客全年累計銷量超18萬。無論是全新換代的軒逸，還是即將換代的奇駿，都有著令所有車企都足夠艷羨的銷量數字。

毫無疑問，軒逸、奇駿、逍客等重磅車型將在2020延續其強悍的市場表現，正是得益於此，東風日產2020可以把更多的精力放到產品研發、渠道建設、客戶運營、創新式營銷、社會公益等方面，進一步提升其綜合競爭力。

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⑹ 強者更強 新人開辟新市場 2020年8款重點日系新車前瞻

2019年，日系車在國內市場的良好表現體現出中國消費者更加務實和成熟，同時也讓我們再次感受到日本在汽車綜合實力的領先地位。當然，日系品牌通過這些年在中國的快速發展，基本格局已經奠定，以豐田、本田和日產為代表的頭部品牌會進一步擴大中國市場的佔有率，作為進口品牌的雷克薩斯也在穩步增量。2020年，日系巨頭們在中國市場的新車推出依舊很快，我們在這里選擇其中最有分量的8款車型為大家稍作介紹。

一、廣汽本田第四代飛度（4月北京車展亮相下半年上市預測價格：7-11萬）

第三代飛度（GK5）在國內表現搶眼，並且還成為改裝愛好者們的首選。因此第四代本田飛度的國產消息一直為粉絲們所關注。在去年年的東京車展上，第四代飛度首次亮相，底盤代號為GR3。目前已經確定將會在2020年由廣汽本田國產，與現款飛度相比，全新一代飛度變化很大，帶來全新的感受。國產第四代飛度將在4月份的北京車展首次亮相，預計將在下半年正式上市。

車廂的內部布局也與燃油版車保持高度一致性，儀表盤外罩上的設置的撥桿是個很另類的布置，得到保留。

動力方面，雷克薩斯UX300eEV搭載前置電機，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩300Nm。匹配54.3kWh三元鋰電池組，支持快充和慢充，NEDC綜合續航里程可達400km。

新車看點：

雷克薩斯的首款電動車，雖然是一款「油改電」車型，但至少開啟了雷克薩斯的電動化道路。這台車的三電系統與我們之前介紹過的C-HREV完全相同，充分體現豐田集團內部整合和成本控制能力。

侃弟點評：

2020年日系品牌將在中國市場繼續發力，還有更多新車或小改款車型，我們在這里就不一一羅列。整體而言，這8款車型都是比較有分量的全新車型，像飛度、漢蘭達等幾款都是各自細分市場的長期銷量王，全新的車型將進一步增強其競爭力。而有些車型像思域兩廂和雷克薩斯UX300e則是開辟細分市場的車型，前者將「小鋼炮」精神發揮得更徹底，而後者則開啟了雷車的電動化道路。

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⑺ 全新奇駿無偽裝諜照曝光 搭1.5T三缸發動機/上海車展亮相

易車訊 3月31日，我們從相關渠道獲得了一組全新一代奇駿無偽裝諜照。新車基於全新第二代CMF-CD平台打造，全系車型搭載1.5T三缸可變壓縮比發動機以及全新的CVT變速箱，另外新車將配備全新的四驅系統。據悉，新車將於上海車展正式亮相。

動力方面，全新奇駿搭載了可變壓縮比的1.5T三缸發動機，發動機額定功率150kW，最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低5.8L/100km。與發動機匹配的是全新一代的CVT變速箱，並搭載第二代四驅系統。

此外，根據此前曝光的信息，全新奇駿還將配備VMC智能車身運動控制系統、全新的ProPilot智能駕駛輔助系統以及全系標配ANC主動降噪功能。（文中圖片來源：關你車事公眾號）

⑻ 今年最重磅的三款日系車，看到第二款，車迷已經邁不動腿

今年最重磅的三款日系車，看到第二款，車迷已經邁不動腿

受疫情影響，大家被困在家裡有多久沒出門，或許就有多想今年買台車。不過可以看到的是，2020年各大車企一起發力，新平台、新技術、新車型全都准備上場，一下子將有不少值得入手的好車。

兩廂思域、換代飛度，今年的日系車重磅，一個比一個香！

如果你對車的需求不是那麼迫切，擔心現在買XX會不會買早了，要不要忍一忍等新車上市？那麼不妨關注下面這幾款值得期待的新車。

全新一代奇駿

奇駿的優勢在哪裡？舒適、好開、空間大、質量靠譜都會是它的亮點，這也使得它在國內的銷量一直比較強勢，月銷量基本穩定在萬輛以上。不過自2013年上市以來，奇駿已經有7年沒有更新換代了，現款確實會顯得比較油膩一些。

除此之外，動力部分的懸念會比較多，在此前的東京車展上，全新一代本田飛度混動版正式亮相，1.5L四缸+immd，確實很香，不過目前猜測來看，全新飛度在國內很大概率依然採用1.5L自然吸氣發動機，滿足國六排放標准。畢竟作為一台小型車，即便是混動版，價格去到十幾萬，會選擇的人還是比較少的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 2021上海車展:日產全新奇駿發布，該車型性能是怎樣的

總體而言，日產奇駿還是海外造型設計，並配備了新開發的1.5T VC-TURBO發動機，可以說整體性能是非常不錯的。當時的上海車展我是有參加的，以下我給各位分析一下我了解到的這款車的一些信息。
從整體的車可以看出，東風日產的國產版外觀和海外車型相同，基本上延續了海外版的風格。新一代奇駿汽車使用CMF-CD平台，製造商專注於高剛性和輕量化的車身結構。 可變壓縮比的1.5T發動機也是技術亮點。 這款1.5T VC-TURBO發動機是可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發動機，該引擎的壓縮比可以在8：1-14：1之間智能切換，最大功率為204馬力，峰值扭矩為300牛頓 ·米 在變速箱方面，官方尚未透露其使用的變速箱，但通過申報表，我們可以看到新車將提供四輪驅動版本。 以上是我了解到的這款車的信息跟個人的理解。

⑽ 日產奇駿可以改裝235/45 r18輪胎嗎

奇駿原配225/65
R17輪胎替換成235/45R18
車輪直徑會降低55.6mm，對於城市交通來說是個好消息，因為風阻降低，高速操控性明顯增強！但是，底盤降低55.6mm車輛的通過性會受到嚴重挑戰。謹慎取捨！建議替換235/55R18