帕薩特領馭室內改裝圖片

㈠ 老款老款帕薩特領馭關於加裝!裝飾亮條

那個亮條其實是為原廠帶亮條的帕薩特備件，並不是加裝用的，建議弄掉卡子，只用膠粘，因為就算是4S幫你打孔裝，也只是用工具弄，和生產線的工藝是完全沒法比的，所以要杜絕所有的發生漏水和其他問題的可能，建議用正品的3M膠粘，或其他高品質的膠，塗抹也要勻。

㈡ 大眾帕薩特領馭CD機怎麼接線改家用

第1步，可以從*寶網上搜索相關車載機頭改家用的配件，根據車型進行匹配的配件，這點很重要，其他車型的端子或電路插口是不匹配的。
紅色部分是保險，不要取掉，保留。所購尾線組合插口需與此一致，這樣就簡單多了。
第二步，購相關DIY配件
配件單：
1.尾線和天線（1組），這里的品種有很多種根據自己的喜好選擇，但與機身連接的尾線部分一定要匹配，不能買錯了，天線的外部延長部分可以根據喜好選擇。
2.電源及音頻組合尾線（1個），網購的一般都能在滿足，與車型匹配，這樣方便接插，如不匹配就考量你的電子電路知識了，需要用萬用表，拆開機盒測量確定了，當然如果你能網路出機改家用的簡易接線圖也可順利完成，建議也要看看接線圖，這樣會好些，下篇我會講講自己看錯接線圖燒壞元件的經歷。（接線圖每個機頭盒子上都會貼有，但改家用還是要小心，有的需要調線或並線）
3.適配器（1個），網購的，有的帶電源線，有的不帶，要另購，一般店家都會有，其實有時用電腦上的閑置舊線只要插口一致就可以。建議購置參數：輸出12V6A的，有的說是5A有的說8A，但經過確認6A較為穩妥；還要考慮適配器的真實功率，小了，機頭輸出到喇叭的功率較小，帶不動，你的音量放不大，拖不動，顫抖，這樣當然就不理想了。而且不要貪便宜，有的適配器實際輸入直流用萬用表測量達不到12V，那就影響機頭的功能了。
4.汽車改裝家用CD板（1塊），已經組裝好的接線面板及組合插座，很方便，這樣外觀和接線較規整也好看；如果你不願意花這個錢，也可自己零散接線，但需要購置一些小配件比如音頻插頭、電源開關等等。
5.音箱（1組），至少兩只吧，如果有閑置的電腦音箱加低音炮就可以了，這樣可以不用花銀子。
6.機箱（1個），可根據機型進行網購，*寶網有的，如果你用動手能力不凡自己DIY一個，也不錯的；不想好看些也可裸機播放，自己選擇了。
不包括音箱和機箱，其他就是120-130元搞定
第三步，擺開場面開干
電烙鐵、焊錫絲、松香、鉗子、起子、膠帶、萬用表、加長銅絲線都需要！
（接電源線及音頻線）橘宏、橙黃、紅、黃為電源線，其他為音頻輸出線，要注意，這里接電源線的時候要注意，特別注意，該圖片就是我接錯電源線的圖片，這樣接與機頭上的接線圖有不一樣的地方，我因此燒壞音頻放大集成塊。看下圖：
SAFE和+UB要合並一塊接入上圖接線柱的正極（單柱接線），單獨接的結果如下：TDA7566放大集成塊一聲響，燒壞，無音頻輸出，雙聲道出現故障，只有單聲道，且集成塊部位發燙，開始因燒壞在機子上沒有拆下無法看清，看似7388型號的購了個7388的焊上不能使用，後拆下後又買了7566才行，因有25個腳脫焊和焊接非常麻煩，一定要注意。
（燒壞的集成塊，還是進口的，好像這個東東就是很多車型的車載機頭電路主板上必須配置的適合車載機頭使用）
（開始接上適配器測試）我購的該款適配器不錯，幾個小時都不是很熱，穩定。

㈢ 2011年帕薩特領馭內室顏色

帕薩特B5是上海大眾帕薩特，經過幾次改款，現在成為新帕薩特，但是從一個平台或B5的平台來說，帕薩特B6是大眾邁騰，相對來說較新的平台，更先進的技術，但變化不超過新帕薩特B5領馭工作空間

㈣ 致敬老車、致敬經典，帕薩特Passat領馭車模鑒賞

各位汽車之家的朋友們大家好，我是一名酷愛車模收藏的情懷玩家，這輛帕薩特領馭車模是08年父親在購買他人生第一輛帕薩特時，銷售作為紀念送給父親的，因為傳承父親送給我了我，因此這輛帕薩特領馭車模便成了我收藏車模旅途的啟蒙老師，算算直到今天這輛車模已經保存了有12年之久，這要換做是一瓶08年的飛天茅台酒的話，估計放在今天的話價值早已翻翻了，今天分享它的話主要是因為情懷。首先簡單跟大家分享一下帕薩特領馭的背景由來，帕薩特領馭的前生車型叫B5，帕薩特B5是德國大眾汽車公司的帕薩特品牌轎車的第五代車型。2000年，上海大眾汽車有限公司生產的帕薩特B5正式投放中國市場，在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原型，根據中國的法規規定、道路條件和中國用戶的審美傾向、使用要求而全新開發的，將原型的B5加長100mm，寬大的體形讓帕薩特更適合於國內的商務車市場。成為中型轎車中的高端產品。上海大眾還對帕薩特B5進行大的改進，並取了一個別名：領馭。也被人戲稱為：帕薩特B5.5，這就是帕薩特領馭的由來。其次車身尺寸和配置方面也跟大家分享一下：領馭車身尺寸：4789*1765*1470mm，軸距：2803mm，這個尺寸放在今天來看，雖然遍地A級車都能達到，但是在當年這台車可謂是傲視群雄。然後配置方面：這台領馭即便是在今天，這些配置也是非常頂級了，基本型的配置有四車門電動防夾手車窗、方向盤可四向調整、全車八喇叭音響、後遮陽窗簾、後座中央扶手、電動可加熱車外後視鏡、電動中央門鎖。高級別的配置包括：桃木飾板、真皮座椅、自動恆溫空調、六碟CD機、電動八向司機座椅、定速巡航系統最後分享一波經典擺拍。

㈤ 成功加裝帕薩特領馭CD機藍牙音樂播放功能

筆者2007款大眾帕薩特領馭1.8T豪華版，寶刀未老，車況極品。在豪華配置的基礎上，本人自己動手改善了燈光系統、舒適系統，駕駛感覺MMD，正因為老領馭風采依然，各項指標良好（前期已作介紹），所以筆者喜歡樂此不疲地折騰、折騰再折騰！本期的任務是：給CD機加裝藍牙音樂播放功能，這一功能也最實用、最方便，有了藍牙音樂播放功能，就可以充分發揮手機優勢，播放手機裏海量存儲的音樂視頻，汽車就成了一個小小的家庭影院，是不是很愜意呢？溫馨提示一下：開車不看屏，看屏不開車！上圖！求精！

老帕，一直讓我充滿著自信與激情！辛苦了兩個多小時，寫完這篇帖子，看完給點鼓勵或者意見哦，謝謝大家！祝您駕駛愉快！生活幸福！愛情甜蜜！

㈥ 零七年大眾帕薩特領馭內室頂棚

首先奧迪A4L跟其他兩個車不是一個檔次的車 A4L比其餘兩款車都稍微小一點 卻貴一點 但我還是建議如果預算充裕 可以優先選擇A4L 至於其餘兩款車的比較 車都是很好的 差距也是各有優劣 而且還都是細節方面的比較 我建議年輕人選別克 中年人選帕薩特

㈦ 經典老車鑒賞，罕見白色的帕薩特新領馭

機緣巧合得到一款11年的稀有白色帕薩特領馭自動擋，發現十年前的B級車做工用料很足，尤其是前懸掛很有考究，路感很好，這款新領馭車架結構是基於奧迪C5（老A6）設計的，發動機縱置使得前機艙內可以放下結構復雜的多連桿獨立懸掛，這也是導致新領馭成本高的一個因素。此車車況很好，全車螺絲未動，因為這輛車使用程度不高，內飾很新，而且當時的領馭採用為數不多的米白內飾，給人很溫馨的感覺，此車略有遺憾之處就是做了圈漆，廢話不多說一起和大家共同鑒賞上海大眾的一代經典之作，希望版主加精[嘻嘻][嘻嘻]

㈧ 帕薩特 領馭的改裝

擴缸,換突輪軸,加兩號輪胎,底盤加固,調整為剛性懸掛,剎車系統外觀和性能比較酷的就是活塞卡鉗了配上通風盤式剎車片,性能也出眾

㈨ 老帕B5改裝新領馭內飾的可行性！

偶倒想把領馭的尾燈換成新領馭滴…那個柿餅啊，實在是受不了

領馭詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/57/