改裝車艾瑞澤gx
1. 漸露真容，奇瑞新款艾瑞澤GX輕度偽裝曝光，配置果然大幅提升
中國車市似乎呈現一窩蜂的態勢，什麼熱門就紛紛跟進，十年前恐怕是轎車，還必須是三廂轎車，之後則是SUV的藍海，都泛濫成災，導致眾多新車不是想法往跨界上靠攏就是整成標準的SUV車型，轎車領域幾乎處於荒廢狀態，當然這兩年現狀略有改觀，隨著長安逸動Plus、吉利Preface、一汽新一代奔騰B70、名爵6/5等陸續現身，轎車領域終於看到了新曙光，那麼奇瑞自然也不能落後，除了全新M1E項目正式啟動外，艾瑞澤GX也進入了改款階段，甚至還有一款基於艾瑞澤GX拉長到2.75米軸距的凱翼轎車，扎堆現象再度出現，當然這比SUV一枝獨秀的畸形發展要強上一些。
內飾與此前肉眼看到的吻合，確實沒出現大范圍的改動，主要還是現款GX的內飾設計確實很成功，質感突出，也站在了潮流浪尖，改動的急迫性並不強烈，當然完全不改動也是不可能的，起碼從上圖中兩個紅圈內能夠看出電子檔桿正式現身，當然動力層面不會有什麼變化，電子檔桿匹配的是1.5T+CVT25的動力套件，1.5DVVT+CVT18的動力套件則會是普通的檔桿；另一個變化則是儀表盤部分，從圖中可以看到呈現全液晶化，注意那個阿拉伯數字「0」的出現，明顯是液晶才能實現。
從實車曝光來看，顯然進入到了測試流程的後期，不排除近期就會現身新車准入目錄的可能，當然具體的上市時間不好下結論，畢竟沒有任何官方信息佐證，即使是此前的新車PPT規劃圖里也沒有出現新款艾瑞澤GX的相關信息，突然改進確實有些意外，當然市場環境也不容許奇瑞做更多的分析判斷，唯有迅速跟進這一條路可走，樂觀些判斷明年初期推向市場的可能性很大，當然能提前的話那是最好不過。
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2. 為艾瑞澤GX加裝防護擋泥板，增加愛車總體美觀性
我想對車的熱愛不止我一人吧！幻想有車以後的日子是多麼的美好，現在如願成真了，肯定少不了折騰，我想這就是男人愛車的本性吧！話不多說，直奔主題吧。本期跟大家分享的是:為愛車加裝擋泥板的改裝案例。擋泥板的主要作用大概有以下兩點:1.是為了防止一些泥土、沙粒濺到車身上，有效的防止了飛起的石子以及沙礫打傷車身的漆面。2.另外，汽車擋泥板的作用就是增加車身的總體美觀性。這一點也是不少車主裝汽車擋泥板的原因。擋泥板是我在網上淘的，相對來說感覺還不錯，材質柔軟，價格也便宜。所以沒多想就立即入手了。
以上就是我本次改裝的實際案例，希望本次改裝能夠為車友們以後的加裝提供一些可借鑒的素材，更希望大家以後用車愉快，一路順風！
3. 看個新車丨提供兩種前臉設計，艾瑞澤GX改款定名艾瑞澤5 PLUS
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4. 愛無止境——為艾瑞澤GX加裝鯊魚鰓，還挺滿意
對於給自己的愛車不斷增加裝飾，不斷去讓夢想之車變成現實，應該是是大多數車主都會自己努力做的事情，不管是簡單的貼紙，亦或是花費更多時間金錢的其他改裝，都是源於自己對於愛車的一份喜愛，而我也不例外，看到別人的車子有什麼，也總會盡可能的去選擇一些適合自己的加裝上去。
我的主駕駛這一側主要就是這個位置和擋風玻璃摩擦產生異響，在上個帖子中有提過，加過密封膠後用手按照和之前同樣的位置，並沒有再產生異響，終於解決了心頭大患！
自己親自去動手解決一些車輛得小問題還是成就感十足的，愛無止境，「艾」上艾瑞澤！
5. 新款艾瑞澤GX實拍，換裝「奧迪臉」，貫穿尾燈+英文車標更高級
近幾年來，各大自主品牌的重心一直都放在SUV市場上，轎車市場難免顯得有些被冷落。不過隨著長安逸動PLUS、吉利星瑞、新一代奔騰B70、名爵5等陸續現身，轎車領域終於看到了新曙光。那麼國產中的「老大哥」，奇瑞自然也不能落後，艾瑞澤GX也進入了改款階段。
日前，我們獲得了一組奇瑞新款艾瑞澤GX的實拍圖，新車更新了外觀設計，換裝了尺寸更大的前格柵，猛一看與奧迪有幾分相似，因此被很多網友稱為是「換臉奧迪」，檔次感得到了體現。而在細節方面，橫幅式飾條裝飾的進氣格柵進行了熏黑處理，看上去比較大氣，兩側燈組造型犀利，下方包圍採用了流行的三段式設計，使得前臉更具張力。
動力方面，新車或繼續搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別達到116馬力和156馬力，與之匹配的應該依舊是手動或CVT變速箱。據悉，新車有望在今年底上市，後續與吉利帝豪、長安逸動PLUS以及榮威i5等車型競爭。就顏值來看，這一次，您認為艾瑞澤GX能成為奇瑞的新爆款嗎？
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6. 艾瑞澤GX改裝，讓夢想之車變成現實不一樣的改裝
我們不一樣，不一樣，不一樣，每一個人都有不同的境遇，我們在這里，在這里等你.（有首歌是這樣唱的）我個人比較喜歡改裝車，感覺現在的改裝車不單單只是改裝了，因為它改出的是一種個性、改出的是一種對生活的態度，也可以說現在的改裝變成一種文化潮流，但是在中國大陸范圍內的改裝文化潮流不大讓人理想..今天跟大家分享下與眾不同的GX都是小改裝，（小改怡情啊.大改燒錢啊）
遠光（道路千萬條安全第一條）謝謝大家，看到的車友就點個贊吧
7. 艾瑞澤GX改裝，讓夢想之車變成現實，生命在於折騰
這個角度看上去很性感呢
8. 艾瑞澤GX改裝，讓夢想一車變成現實，18000公里改裝紀實
Carplay介面在底部，USB蓋板無需打開，中控台扶手整潔干凈！
18000公里的改裝案例，其實除了更多的個性需求以外，也暴露了廠家前期的設計不足之處。對於廠家來說，增配成本也許只需要不到10塊錢，但是到車主改裝的時候，所需要花費的時間成本和設計施工、用料成本至少會翻5-10倍！建議奇瑞廠家成立原廠選裝、改裝部。類似於賓士的AMG和寶馬的M。奇瑞也可以出原廠的運動套件供消費者選配（像寶馬M運動的前杠及後杠）它可以讓更多改裝成為現實，讓更多動手能力不強，但是使用需求不低的車友更舒服的使用奇瑞汽車原廠為他帶來的便捷。最後祝願奇瑞汽車越來越好，銷量越來越高！
9. 給艾瑞澤GX模型上牌，順便展示我的愛車！
大家好！我叫江南小飛仔，一個愛好汽車模型的玩家。一直想將汽車模型融入到自然風景中，拍攝出精彩逼真的汽車模型來。雖然手法依舊粗糙，但是一直為之努力著。可能汽車模型，是能讓成年人走火入魔的微觀世界吧。說起艾瑞澤GX的各項數值，可能很多車友已經是耳熟能詳的了，甚至還有很多車友都已經對愛車進行全方位的改裝了。除了讓我學到很多，就剩下佩服了。我自己動手能力不強，不過也愛好攝影和遊玩，所以美麗的事物除了把玩下也會忍不住的拍下照片留下記憶。昨天去公園玩，順便帶上我的愛車---艾瑞澤GX模型，一起出門，看風景呼吸新鮮空氣來。下面一起來欣賞一下我的絀作吧！
這款模型，市價三百來塊錢，當然可能艾瑞澤GX的車主收藏得比較多。整個模型做工來說，外觀做得不錯，一些接縫啊，然後車漆噴塗啊都挺好的。內飾可能稍微差了點，毛刺較多，最大的缺點就是方向盤不夠精細。當然，總的來說就價格和價值來說，這款模型的性價比還是挺高的。看完了這模型，你是否對真車有了更大的興趣呢[嘻嘻][偷笑]
10. 前臉酷似雷克薩斯，艾瑞澤GX改款-艾瑞澤5PLUS將於12月開始銷售。
日前，獲悉，奇瑞艾瑞澤5PLUS將於11月18日發布，新車將在即將舉行的廣州車展上預售。新車採用最新的命名方式，作為現款艾瑞澤GX的改款車型，最大功率為115kW。新車將於12月開始銷售。
在動力方面，新車分別提供1.5L和1.5T發動機。1.5L發動機的最大功率為85kW，而1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為115kW（156馬力），峰值扭矩為230Nm。
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