新軒逸外觀超級改裝圖片

㈠ 新軒逸哪些地方做了改觀

外觀內飾都有改變
發動機改成1.8的，變速箱變成現在新騏達的CVT，取消倒車雷達，改成倒車影像，車長變短，軸距不變，車內主要配置差不多，做工上乘。

㈡ 日產軒逸「暗夜版」進店，黑武士改裝帶尾翼！比藍鳥帥多了

日產軒逸「暗夜版」進店，黑武士改裝帶尾翼！比藍鳥帥多了

如今中國汽車市場已經越來越年輕化，90後和00後消費群體成為主力，這部分年輕人買車往往非常在意外觀造型設計，這就給廠商帶來了更多的考驗。從今年的很多新車就可以看出，除了國產汽車品牌之外，合資品牌也在迎合年輕消費者的審美口味，比如前段時間在北京國際車展上連汽車推出了星空限量版雅閣，採用了類似黑武士的改裝風格，讓原本比較沉穩的造型看起來更加激進。最近東風日產也有新的大動作，全新的暗夜版日產軒逸即將上市。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 日產軒逸怎樣改裝漂亮點

新老軒逸 都保持原狀，這個車沒什麼好改的。你實在要改就改改輪轂 撞上氣動懸掛讓車身降低 車子再貼個膜 排除輪轂一共2W左右吧，山寨輪轂千百塊解決 ，改裝廠的輪轂 萬元左右 好的幾萬。

㈣ 最拽的日產軒逸亮相，輪轂卡鉗「虛張聲勢」，動力啥段位

最拽的日產軒逸亮相，輪轂卡鉗「虛張聲勢」，動力啥段位？

在國內汽車市場當中，能夠月銷幾萬台的超級爆款車型並不多，其中日產軒逸就是常勝將軍，這款車可以說是東風日產在中國市場上的最大銷量支柱，單月銷量往往能夠達到5萬台以上，能夠與朗逸卡羅拉之類的實力選手平分秋色，這款車本來定位就是要走量的，屬於一款非常典型的緊湊級轎車，車身總長度4641mm，軸距達到2712mm，空間表現和舒適度都相當不錯，所以成了很多家庭代步首選。不過反過來看，日產軒逸專車並沒有什麼可玩性，國內版本的日產軒逸搭載1.6升自然吸氣發動機，而且匹配cvt變速箱毫無激情可言，零百加速成績要達到12秒開外，這和本田思域之類的產品定位完全不一樣。

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㈤ 和上一代軒逸相比，第14代軒逸外形是有什麼變化

第14代軒逸的外形可比上一代的軒逸要好看多了。 上一代的相當中庸一些，個人不是很中意。

㈥ 尼桑軒逸加大包圍什麼樣

如下圖所示

大包圍(汽車車身外部擾流器)。主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。

㈦ 當日產軒逸遇上改裝，網友：氣場不輸GTR

不得不說國外的改裝文化確實比較先進，一台家用車被改裝成這樣，估計國內不少車迷朋友應該都想要嘗試。不少人想到了同樣是改裝潛力比較足的GTR，不過這台車就算是停在GTR面前，相信氣場也確實不輸日產GTR，你們覺得呢？

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㈧ 給愛車軒逸的改裝日記，酷炫，高端大氣上檔次

今天跟一位車友聊天，聊到了軒逸的改裝，他跟我分享了一下他的車，現在拿出來與大家一起分享一下，看看有沒有同道中人[嘻嘻][嘻嘻]小軒是他人生的第一輛車。買車的時候信誓旦旦，要求不高，能開就行，後來相中了小軒軒。提車一年之後實在是受不了原廠的蠟燭燈了，然後逛了幾天的某寶，相中了賽道手大燈。猶豫了半個月之後終於還是狠心拿下了。拋開別的，這個燈真的很帥，流水轉向加騷氣的日行燈。

鑰匙殼也很漂亮！看了他的改裝我也有點心動，都說改裝是條不歸路，我怎麼感覺我要上套了呢[偷笑][偷笑]不過改完了真的更加帥氣了，我要不要改呢[嘻嘻][嘻嘻]

㈨ 周末閑逛曬軒逸，一次小小改裝之處體驗

驟雨初歇，帶著孩子開車去鄉下逛一逛，呼吸一下雨後的清新空氣。孩子上課一整天坐在教室裡面，也不怎麼運動，跑跑步，讓她養成健康生活的習慣。我自己也是，上班時間基本上就是在座位上一動不動，脖子和腰都要僵硬了。周末就是要出去放鬆放鬆，給自己的身心一個休息的時間，不讓自己的精神蹦的太緊，正所謂一張一弛。可能是我對我的小軒軒還是很有激情，周末就想開著它出去浪，可能是才買了兩個月多的原因吧，對它新鮮感還沒過哈哈。而且閑著時候我有會想著花樣去打扮它，感覺它就像任人打扮的小姑娘一樣，上周去買了一些貼紙，貼畫給我的小軒軒做了個小小的美容。在我看來是美容，我老婆說沒感覺，因為她分不清是美容還是毀容，她說她對車臉盲。?廢話少說，先給大家一睹芳容！

一個周末就是這樣不知不覺就過去了，周一又要苦逼的搬磚了！生活也許就是這樣吧！

㈩ 大家覺得新軒逸適合改裝嗎

改裝沒有適不適合一說，只有個程度一說

有些車件多，容易改裝，改裝的范圍就比較廣泛

有些車，改裝件沒那麼多，改裝的程度就小一點

這個也不是個人覺得的問題，不同風格，和不同方向的改裝，個人需求也不同

覺得 和 適合 與軒逸改裝基本無關

軒逸的改裝車非常多，不同改裝領域，不同改裝方向的車也非常多