寶駿310中網改裝圖片
㈠ 寶駿310紅色敞篷跑車很精神,原車落地將近4萬,還挺保值
在國內的汽車領域中,小型汽車充當著平時上班代步重要的角色,車身小巧,停車也非常方便,動力基本都是小排量的,油耗也不高,對於工薪族來說,養一輛小型代步車,並不費力。
小型汽車,車型並不多,銷量較好的是合資品牌的豐田威馳FS以及本田飛度,這兩款車屬於小型轎車中的標桿產品,價格要比國產車略高一些,對於手裡資金預算不充足的車友來說,還是選擇國產車比較劃算。
那麼國產小型車,哪個品牌車型更經濟實惠呢?頭段時間,在街上偶遇一輛敞篷兩座紅色跑車,這款車看著非常緊致小巧玲瓏,這款車原來是寶駿310,寶駿310什麼時候生產敞篷跑車了?
寶駿310在保值率方面,還是挺保值的,三年的保值率是62%,在國產品牌同級別車型中,寶駿310的保值率算高的了,畢竟新車的價格也很給力,本田飛度保值率高,原因是,新車的優惠幅度也小,算來算去,還是這種經濟型小車劃算。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 寶駿310w中網能改賓士嗎
寶駿310w中網是不能改賓士的,寶駿310w中網和賓士車型在外形形狀還有尺寸方面都有差別的,無法安裝。
㈢ 繼三年前繼續升級小三,寶駿310成為生活必需品
正側臉再來一張...
總結一下,車繼續折騰[奮斗][奮斗][奮斗]感覺這輛車自己得開挺久的自己開不起再好的那就把這輛折騰得自己滿意為止,這車還是覺得挺好看的開了三年而且還是比較省油
㈣ 寶駿310敞篷版看著很高端,原車落地價不到5萬,配置挺齊全
相信很多車友都喜歡敞篷跑車,開著特別拉風,在車友的眼中,敞篷跑車一般都是高端品牌,價格幾十萬到上百萬不等,低端敞篷跑車很多車友都沒有見過,汽車廠家也很少生產,因為跑車需要強勁的發動機,和高強度輕量化車身,造車成本會上漲很多,所以幾萬元的跑車是買不到的。
不過國產品牌有一款小型跑車,這款跑車掛著寶駿的徽標,看外觀也能看出來,這是一款寶駿310,寶駿310的外觀設計,辨識度很高,車身造型簡潔流暢,要比豐田威馳FS漂亮。
切割頂棚需要精細的測量,車身縮短,也需要改動底盤零部件,這是一項大工程。
寶駿310這款車,整體來說簡單的代步還是不錯的,1.2L排量,帶動1噸左右重的車身,沒有吃力的感覺,缺點當然也有,幾十萬的合資車一樣有不完美的地方,人無完人,車無完車,適合你才是最好的。
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㈤ 誰知道寶駿310前中網怎麼拆裝
一、方法:打開前機蓋,前包頂上有4個螺母拆掉,然後把前包圍向上提一提,再向外拉出一點。中網後面有4個小螺絲拆下,接著就省卡扣了,稍微用點力就行了,中網後面的螺絲有點難拆,或者全通的拆法,把前包圍全拆下來,然後再拆中網。二、汽車中網是對車頭前面進氣口附近相關部件的總稱,不能只理解為一個網,它是連接引擎蓋,前保險杠和左右前燈的重要部件,如果沒有它,你的車就張著大嘴了。現在大多數車車標都粘貼在中網上,最典型的例子就是奧迪。它的來源主要是汽車進氣系統的需要。有些車也在引擎蓋上開孔,這些車大多是大功率的賽車,但這樣開孔雖然進氣十足,卻風阻過大,且噪音太大,慢慢的為了舒適性和美觀,改進為現在這樣。有些車,象法拉力還在車身側面加裝了進氣口,它的個別車型還是沒有前進氣的,但中網的含義現在都引申為車頭前臉的大嘴了。
㈥ 寶駿310改裝可以嗎
你好根據你的描述,寶駿310這款車的外觀造型確實很運動,底子很好,只需要換大輪轂,再給車熏點色,或者再給車身貼個潮色車膜,就是一枚鋼炮的樣子了。希望我的回答對你有幫助,望採納,謝謝!
㈦ 寶駿310原車中控屏可以改別的嗎
這個中控台的話是可以後期改裝,改裝大一點的屏幕,但是整體的,原車系統就不能用了,要用後期更換的。如果能湊合使用的話,沒有必要後期更換。畢竟也是一筆差不多2000元的費用。
中控拆解有專用的鑰匙插進就可以,沒有也可用美工刀,先拆掉主機上面按鍵處的面板條,再拆主機周圍的面板,從面板下面使用暗力撬出來,拿出面板是注意把留在原車塑料板上的卡扣拿出。
注意不要弄斷了或是掉進儀表台裡面;有長的線盡量不要拉到主機後面去,再有注意整理好主機後面的線束,因為原車主機的位置比較小,不整理好線束裝飛歌主機時會不夠空間安裝的。
寶駿310比較良心的部分在於提供了8英寸大的觸摸式中控屏幕:
高配車型的方向盤還有多功能按鍵和定速巡航等功能。還有一些具體的配置尚未公布,據傳起售價是5萬元左右,以寶駿的套路,估計配置水平在同級中還是會碾壓對手的。
雖然內飾的設計感不是很強,但勝在簡潔大方,幾萬塊的小車能做到這樣還算不錯。恰到好處的鍍鉻裝飾條也讓內飾的精緻感提升了不少。
㈧ 五萬左右的家用轎車哪款比較推薦
寶駿310的自動擋有兩個排量發動機的車型,1.2L的車型自動擋指導價4.98萬元,1.5L的車型自動擋指導價5.18~6.08萬元,目前寶駿310在終端有6000元的優惠,優惠之後就符合你的條件了,5萬以下的自動擋。
另外,看圖片你也可以看出,雖然寶駿310是個小型轎車,但是後排空間真的不小,跟一些緊湊級車差不多了。在質量和品質上,我覺得也不用擔心,發動機是通用技術的上汽通用五菱研發的發動機,雪佛蘭和別克都在用這款1.5L發動機,而且這款發動機在五菱、寶駿其他車型上都有使用,口碑不錯,低扭有力,省油。你想想,五菱宏光,寶駿730這些車主銷的都是1.5L的車型,都賣出幾百萬輛了,品質和口碑絕對比其他的發動機好,而且寶駿的車子網點多,保有量大,後期的維護保養都方便,成本也低。
㈨ 寶駿310W這款車的質量怎麼樣可靠性如何
寶駿310W是一款突破性的全新家轎,定位於入門級家轎市場。在目前4-6萬元區間的汽車市場中,外形好看的往往裝載能力不強,能「裝」的外形又不盡人意。寶駿310W兩條鎏金線把倒立六邊型的中網前柵格柵區分離開來,
一條腰線貫穿整個側身,層次感更加分明, 尾燈的設計也非常突出,
簡直就是精緻的代表。另外寶駿310W具備2750mm的超長軸距和740L-1460L的超大後備箱,可以說兼具顏值和空間,堪稱「漂亮的實用派」。
寶駿310W不僅具有不錯的性價比,在空間內飾方面又有不俗的表現,絕對是一款質量可靠的入門級家用車。考慮購買一輛空間大、配置實用、又亮眼的家轎,不妨來看看這輛寶駿310W,相信它一定會為你帶來驚喜。