ttrs改裝車展

⑴ 奧迪TTRS怎樣多少錢那TTS呢

當然是TT-RS牛B 國外媒體曝光了奧迪TT RS在奧地利的售價，2.5L TFSI版本為64,300歐元（比之前媒體預計的5萬歐元貴了不少），按照今日匯率摺合人民幣約為59,6000元人民幣。不過中國車迷不要奢望能用這個價格擁有它，現款奧迪TT 3.2L TFSI在中國市場的指導價已經是64萬元人民幣了。預計奧迪TT RS進口到中國的價格為85萬元人民幣，相對於保時捷cayman 2.7L款略貴。但不管怎樣，奧迪TT RS在外形和性能上都具有十分的吸引力！ 奧迪TT RS搭載的是一款五缸2.5L TFSI渦輪增壓中冷直噴發動機，其精確排量為2480CC，缸徑為82.5mm，行程為92.8mm。每缸4氣門，雙頂置鏈式凸輪軸，廢氣渦輪增壓器帶中間冷卻器。這款2.5L TFSI發動機能夠爆發出340馬力（250Kw）的功率，升功率達到了100.8Kw。並且，這款發動機能夠在5400Rpm-6500Rpm轉速范圍內保持這一功率輸出，為車輛提供源源不斷的後期速度提升。它還能在1600Rpm-5300Rpm轉速范圍內保持450Nm的輸出扭矩，如此寬范圍的高扭矩輸出能夠讓駕乘者體會無與倫比的、長時間的推背感。如果你能夠駕乘這款車，那麼千萬不要在前儀表台上放任何物品，否則只要你一踩油門，它們絕對都會飛到後排座位上了。奧迪TT RS的百公里加速時間為4.6秒，比奧迪TTS提高了0.7秒，比保時捷Cayman 3.4L手自一體版快了1.5秒。遺憾的是奧迪TT RS的最高時速限定在250Km/h，與TTS相同。比保時捷Cayman 3.4L手自一體版稍低（267Km/h）。不過如果你是一位狂熱的跑車迷，並且具有改裝的條件，奧迪TT RS絕對會給你帶來你想要的速度。 奧迪TTS搭載了2.0L TFSI發動機，這款發動機在2500轉時就能提供最大扭矩，所以TTS具有出色的加速能力，在全時四驅系統的幫助下，TTS Roadster敞篷跑車的0-100km/h加速時間僅需5.4秒，最高時速達到250公里/小時(電子限速)。

⑵ 嘩眾取寵！爆改奧迪TT RS挑戰全網到底有多囂張

最近幾天，某音上一爆改奧迪TTRS車主突然就火了，號稱是中國最大馬力奧迪車主，且加速挑戰全網的言論，短時間激起千層浪，惹怒不少網友。

中國汽車工業本身起步較晚，汽車文化也在緩慢成長中。雖然近幾年汽車銷量呈增長快速，中國品牌車企也逐漸強大，但中國並沒有到平均每個家庭都擁有2-3輛車的地步。

觀點：

這類視頻本人是非常討厭的，我喜歡汽車，喜歡手動擋，也喜歡騎摩托車，隨著國內汽車、機車類文化的成長，也會更加成熟，形成我們中國特有的汽車和機車文化。

而此次爆改奧迪TTRS爆改後馬力和加速表現確實很強，但依舊不抵日產GT-R。而國內機車圈本身限制就非常多，加上近一年摩托車事故頻發，禁摩與否一直被抬上話題尖端，我也希望各位摩友不要去沾這種事件，不管是改裝車還是摩托車希望不要受到挑撥去回應這類挑釁而去比賽，以免產生不必要的損失，也不要為禁摩和限制改裝的現有環境添油加醋了。

而該爆改奧迪TTRS車主公開在網路稱「沒錢，你玩個毛」，還使用炮灰、挑戰等字眼來表現自己。不論這是他的個人行為，還是背後公司的炒作行為，我還是希望各位車友能夠沉住氣，看看就好。

在這個流量、快消時代，很多事情都不是我們能左右的，你看到的不一定是黑，聽到的也不一定是白。

對於這類人，讓時間沖淡就好，而我們淡然一笑，足以。

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⑶ 啥那輛1000馬力叫囂「挑戰全網」的奧迪TT RS被深圳交警扣了！

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⑷ 限量版奧迪TTRS亮相，原廠拉花帶尾翼！5缸機馬力夠強

限量版奧迪TTRS亮相，原廠拉花帶尾翼！5缸機馬力夠強

奧迪作為德系豪華品牌三強之一，旗下擁有成熟的高性能系列產品，其中RS系列可以說是奧迪的高性能代表。近日奧迪汽車發布了全新的奧迪TTRS特別限量版車型，這款車在全球范圍內只提供40台，可以說是物以稀為貴，而且這款限量版車型提供了非常炫酷的外觀裝飾套件。整部車的看點比普通版本奧迪TT強了很多。

問題來了，你覺得這款奧迪TTRS怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑸ 爆改TT RS見了都要管它叫大哥！這批新車有點猛！

轉眼就到了7月份的下旬，隨著各大車展都集中在下半年舉行，新車的上市也逐漸迎來了一波高潮，今天咱們主要來看一下國外近期亮相的重磅車型。

僅在7月份，國內外就陸陸續續發布了多款重磅的新車，眾多車型的發布讓消費者感受到了經濟復甦的勢頭越來越強烈。期待更多重磅新車的到來！

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⑹ 採用專屬塗裝 奧迪TT RS特別版官圖發布

近期，奧迪官方發布了一組圖片，該圖片為奧迪TTRS特別版車型，此車外觀最大的特點採用了專屬的塗裝，為了致敬奧迪quattro車型誕生40周年而推出。據了解，奧迪TTRS特別版將限量40台發售。

外觀方面，作為一款具有紀念意義的車型，外觀塗裝方面採用了復古的設計，整體設計靈感來源於1987年的AudiSportquattroS1賽車，正面在奧迪家族式設計的基礎上，前機蓋增加了碳纖維導風口，並且「紅灰黑」拼色拉花在車身多處細節都有呈現，側面的設計可以看到純白的輪圈帶著一絲競技風格，側裙上方「quattro」字樣代表著奧迪引以為傲的四驅系統。尾部方面採用了碩大的尾翼，並且底部採用大尺寸擴散器，在行駛時能夠提供有效的下壓力。

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⑺ 紀念奧迪Quattro 40周年，TT RS特別版開售

今年正好是奧迪Quattro40周年。奧迪品牌之下有不少創新科技，但沒有一樣像Quattro那樣對其未來產生深遠影響。1980年日內瓦車展上，奧迪首次帶來了Quattro四驅系統，成為當年性能車的基礎部件一部分。

大家最關心的還是這款車能否合法上路？售價多少？奧迪表示該車可以合法上路，但價格確實不便宜，售價高達114040歐元，約合人民幣89.5萬元。這價格什麼概念，在德國都可以買兩台TTRS了。目前，奧迪並沒有標明這款車會進入到中國地區銷售。如果進入中國，你會覺得它的售價會是多少？歡迎在評論區中留言。

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⑻ 500匹限量改裝逸品，ABT TT RS-R與RS 4+實車

ABTSportline專精大眾集團車款改裝，除一般車款外，對於AudiSport旗下頂尖RS性能車系更是推出許多得意之作，包含采限量販售的TTRS-R以及RS4+等。

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⑼ 新款奧迪TT RS發布，外觀套件更多更運動，價格也上漲了！

目前，奧迪旗下的車型均一一換代，在此前的廣州的車展上，奧迪A3剛迎來全新的換代，新造型確實吸引了不少年輕的消費者。而除了普通的車型之外，奧迪目前開始引入更多的S、RS系列車型，為國內的消費者帶來更多不同的選擇，也讓消費者能夠體驗到速度帶來的樂趣。

不過，除了廣州車展，在海外，奧迪還發布了新款奧迪TTRS車型，其造型整體更加具有吸引力，起價73,545美元。

在海外的售價中，2021年奧迪TTRS起售價73,545美元，相比2020款的奧迪TTRS要貴了4950美元，約等於3.2萬人民幣。其價格上升的地方主要是外觀套件的增加以及內飾材料的升級導致，相對來說其增加的售價並不是非常多。

對於喜歡這種類型車型的消費者來說，其實貴了3.2萬能夠活動更加好性能的原廠套件和原廠升級的內飾，其實是更加開心的。畢竟如果不是原廠升級的話，對於車輛的平衡性還是存在一定破壞的。此外，雖然奧迪TTRS的排量並不是非常的高，只有2.5L，但是其油耗方面也不會低，10L/100Km以上的油耗表現已經算是非常溫柔的駕駛了。

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⑽ 網紅傑哥的TTRS都改了什麼東西，他這種參加賽事的改裝車能不能和職業賽車相提並論

體系問題。這么說吧，巔峰科比進入現在的勇士隊或許勇士戰績不會更好。如果單論個人能力和球員價值，科比應該沒懸念