十四代軒逸改裝前圖片

『壹』 最拽的日產軒逸亮相，輪轂卡鉗「虛張聲勢」，動力啥段位

最拽的日產軒逸亮相，輪轂卡鉗「虛張聲勢」，動力啥段位？

在國內汽車市場當中，能夠月銷幾萬台的超級爆款車型並不多，其中日產軒逸就是常勝將軍，這款車可以說是東風日產在中國市場上的最大銷量支柱，單月銷量往往能夠達到5萬台以上，能夠與朗逸卡羅拉之類的實力選手平分秋色，這款車本來定位就是要走量的，屬於一款非常典型的緊湊級轎車，車身總長度4641mm，軸距達到2712mm，空間表現和舒適度都相當不錯，所以成了很多家庭代步首選。不過反過來看，日產軒逸專車並沒有什麼可玩性，國內版本的日產軒逸搭載1.6升自然吸氣發動機，而且匹配cvt變速箱毫無激情可言，零百加速成績要達到12秒開外，這和本田思域之類的產品定位完全不一樣。

問題來了，你覺得這樣的日產軒逸帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 第14代軒逸的初秀，帶你去感受它的魅力

年前買的第十四代軒逸到現在，一直還沒有機會仔細的欣賞一下。今天抽中午休息的時間，在樓下拍了些它的美照[嘻嘻]號稱「小天籟」的第十四代軒逸真的性價比超高呢！顏值也滿滿！（原創圖片，禁止盜圖！侵權必究！）
車頭外觀年輕時尚，真的很適合年輕人。
車體顏色選了一個鎢鋼灰。低調之中不失檔次。顏色大愛[嘻嘻]
方向盤尺寸對我來說的話正合適。本人平時開車喜歡單手握方向盤，另一隻手放在檔位上。
方向盤套質感也是棒棒噠[強]
中控屏設計時尚高端。空調風口真的是高端上檔次！愛了愛了
空調開關旋鈕也上檔次[嘻嘻]
就是黑色的內飾夏天確實有些熱[流淚]因為買的是中配，橙色內飾只有高配才有[流淚]
空間方面也是很大。比起同級別的車來說，十四代軒逸的空間真的算是蠻大的。
特別喜歡這個扶手，雖然沒有天籟的舒服，但是比起同級別的車來說，這里的設計已經很棒了！
把手放上去拍了一張，正合適[嘻嘻]
空間大，座椅舒適度在同級別中屬於上游水平了。
後備箱空間也是超大，可以裝好多東西了。
第十四代軒逸整體來說性價比真的超高。動力方面，1.6L家用足夠了。空間方面，日產車各車型空間普遍都比較大，所以就不多說了。內飾方面，較上一代軒逸內飾改進巨大。空調風口、中控屏等更上檔次，顏值杠杠的！油耗方面，還是看司機怎麼開。但是在同級別的車里，油耗算低的。外形酷似天籟，使得車輛整體又上了一個檔次。總而言之，第十四代軒逸值得購買。

『叄』 14代軒逸前右下看圖，要多少錢，要怎麼弄

100塊錢吧

『肆』 怦然心動愛上你，優質家轎14代軒逸用車分享！

從買車到用車的將近一年的時間里，對於軒逸，我一直都很滿意的，年輕時尚的外形、精緻的內飾、穩定的表現等等，都可以說明了這是一台優質的家轎用車，不論是配置性價比，還是用車費用的經濟性，都非常的出色。從一見傾心到現在的滿心喜歡，很開心自己當初選擇了軒逸，打分99，多一分怕自己驕傲！當在用車的時候，我們大家其實會不自覺在心裡默默相互對比，軒逸這台十萬加級別家轎，我會的性價比是的確蠻高的，當初買車的時候也想過買一台SUV，但幾乎都是配置比較低的，體驗感很差，所以最終還是選擇了軒逸。

美女當車模，這么重要的環節怎麼能缺少呢？恩愛狗糧灑一地。

走過路過，記得點贊謝謝。

『伍』 第14代軒逸外觀，你們給打幾分

我給打個90分吧。第14代軒逸全新家族式前臉造型，和足以媲美豪華運動車型的1.254寬高比，讓第14代軒逸外形的視覺沖擊力更強，一見鍾情，你懂吧，就這感覺，我是一眼相中。

『陸』 11.9萬起售的東風日產第十四代軒逸值得消費者選擇嗎

東風日產軒逸已連續多個月成為汽車銷售榜冠軍。月銷售量在高峰期曾超過5萬台。這是東風日產目前當之無愧的支柱車型。前一段時間，東風日產對第14代軒逸進行了中期改裝，並對新車型進行了配置調整。因為軒逸的銷售量很不錯，所以東風日產才會不斷地對軒逸進行升級換代，在我看來，11.9萬起售的第十四代軒逸是值得消費者購買的。下面我們一起來看看吧。

在動力系統部分，舊款軒逸配備了1.6升自然吸氣發動機，最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩為155n。M.配5MT變速箱和CVT變速箱；新軒逸搭載1.6升自然吸氣發動機，最大輸出135馬力，峰值扭矩也提升至159n。M.傳動系統與CVT變速箱匹配。

總體來看，這款車在動力和內飾方面均有所升級，值得消費者選擇。

『柒』 十四代軒逸真的太漂亮了，白色與灰色哪個更耐看

外觀內飾更精緻

在上市之初，第十四代軒逸便有了「小天籟」這個別稱，其實是因為第十四代軒逸採用了與天籟相同的：日產最新的V-Motion2.0設計語言，比上一代軒逸更運動，也更符合現在年輕人的購車要求。大燈組合看起來炯炯有神，整個前臉的設計稜角分明，主動進氣格柵可以從空調的關閉狀態、車速、冷卻系統的溫度還有壓力，來控制葉片的開關，以達到了節能的效果。

第十四代軒逸可以說完全擺脫了家用轎車給人的平庸印象，更加凌厲的車身線條讓整車更為年輕化。車身側面採用了分段式的腰線設計，輪圈也採用了全新樣式的雙五福輪圈，提升了整體車輛的運動感。 整車的車身比例經過重新調整，增加55mm車寬的同時降低56mm車高，設計師為了實現更好的低趴動感而犧牲了車身的高度，給第十四代軒逸營造出了更好的低趴視覺效果，看起來非常具有運動感。

「逸」起幸福，軒逸有你

進入中國市場以來，軒逸系列不斷自我突破，憑借同級領先的舒適性、燃油經濟性和可靠性，銷量從8萬台/年，一路攀升至47萬台/年，勇奪「2018中國車市總冠軍」。在換代末期，軒逸銷量並沒有表現出任何疲軟的跡象。2019年1~6月，軒逸系列又以累計銷量209,557台的優異戰績，繼續領跑家轎市場。在今年經濟整體放緩的情況下，軒逸銷量反而逆勢上揚。

時代在變，需求在變，但軒逸追求幸福的理念從未改變！三百萬車主的選擇，就是對軒逸實力最好的證明。在他們心中，軒逸不在只是一輛汽車那麼簡單，它是夥伴亦是家人。是軒逸帶他們去領略不同的風景、感受不同的精彩，也是軒逸陪他走過人生每一個重要的時刻。

『捌』 當日產軒逸遇上改裝，網友：氣場不輸GTR

不得不說國外的改裝文化確實比較先進，一台家用車被改裝成這樣，估計國內不少車迷朋友應該都想要嘗試。不少人想到了同樣是改裝潛力比較足的GTR，不過這台車就算是停在GTR面前，相信氣場也確實不輸日產GTR，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 14代軒逸貼膜記，前兩天就去貼膜了，沒來得及分享

前兩天去貼膜，一直沒來的及分享。這會沒事整理整理了照片，刪刪減減的分享給大家！

這個角度真好看

就要過年了，爸媽也回家了，晚上睡覺時聽到他們在客廳看電視說話覺得好幸福！昨天晚上帶著侄女去超市，超市外面掛著中國結，貼著窗花，小侄女奶聲奶氣的說：「快要過年了，過年要貼窗花，貼窗花團團圓圓！」現在的奶娃子都好厲害啊！真是佩服幼兒園的老師，啥都能教會孩子還交的有模有樣！今天外面是難得的出太陽，午休時舒舒服服的曬了一中午的太陽，好幸福！趁著這個安逸的午休時間發個貼，幸福！

『拾』 第14代軒逸的外觀，你們認為如何

全新一代軒逸外觀做出了全新改變，使用了家族全新的設計風格，由最早的新藍鳥和現在推出的新天籟，形成一套陣營，第14代軒逸也被譽為「小天籟」。

這個外觀也預示著軒逸車型完全蛻變成年輕化車型，由最早的桃木內飾風格演變至今也見證了國內A級轎車市場的變化。