帕拉丁座椅怎麼改裝圖片

Ⅰ 鄭州日產帕拉丁的車內空間

也是車主們非常關心的問題。帕拉丁總高1880mm（包括行李架），離地間隙佔了220mm。坐在車里，前後座的空間介於小型和中型轎車之間，雖談不是很寬敞，但並不使人感到壓抑。不過因為車底盤高，加上前排駕駛員座椅高度不可調，如果是一名個頭1.8左右的駕駛者，前方視野會受影響，而且a柱盲區也不小。帕拉丁的車內地板距地面的距離稍高，不過把車門開大，藉助側踏板上下車，仍可做到不費力。後座椅提供了50/50對半分折的功能，根據需要，可把一半後座椅完全放倒得與行李艙地板幾乎水平。如果後座放倒，則行李艙的長度將從95cm擴至162cm，配合132cm的最寬處，最大行李空間達1800l。由於行李艙的底部平坦，因而取放物品時便於推拉。如果車主不希望外人看到行李艙的物品，一個可拆卸的行李艙卷簾能夠容易地達到目的。帕拉丁車頂上安裝了鋁合金製成的管狀行李架，並借車頂的走勢做了一個雜物筐。它們承受的最大重量分別是60 公斤和15公斤。鏤空的塑料雜物筐下雨、洗車都不會存水。

Ⅱ 帕拉丁改什麼顏色好看

帕拉丁鞋子的顏色需要結合上衣和褲子的顏色做選擇。這樣搭配起來才會更協調。

Ⅲ 日產帕拉丁的內飾

在強化運動感的前提下，與彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的內飾則更多地朝著秀氣的方向發展。
它的儀表盤更加時尚，採用的是與日產跑車相同的運動型儀表，儀表為獨立顯示設計，簡潔的白底襯出醒目清晰的指針；中控台雖然仍是仿桃木顏色，但其色調一改沉暗，變得豁亮起來；副駕駛員前邊的手套盒蓋板上，增添了一道與中控台、門內側扶手台色調一樣的仿桃木裝飾條，人機界面更具親和力。空調旋鈕改變了造型，變速器操作桿的防塵套下端布置得更加整齊利落；方向盤增加了肌肉感，握上去手感更好。
帕拉丁的轉向盤風格與整車非常協調，握感及視覺效果俱佳。轉向盤與儀錶板的距離較遠，加強了駕駛區的縱深感，也令轉向柱上的操縱桿與點火開關之間布局相當寬松。4個電動門窗控制鍵在原車上應位於手剎兩側，現為適應國內用戶習慣而移至駕駛員一側的車門上，當然其它車門上也有各自的控制鈕。
前排座椅之間的雜物箱增加了扶手功能，質感與室內整體環境趨於一致。座椅面料材質高檔，做工精細，色調搭配十分協調。秀氣、柔和的色調，給帕拉丁的駕駛室內醞釀出一種輕松、溫馨、舒暢、歡快的格調，更加契合目標消費群體年輕的心態和活力十足的精神面貌。
比照其它SUV車型，在帕拉丁上，中控鎖、ABS、雙氣囊、兒童鎖、高位剎車燈、前後霧燈等安全設施是一樣都不少的，即使是在4×2車型上，它們都作為標准配置出現。高端的3.3升車型還裝有倒車雷達裝備。駕駛的便利性方面，有電調後視鏡、電動車窗、前後雨刷等作為全系列的標配提供。特別是雨刷，不但前後都有間歇檔，前雨刷還在4檔速度之外的間歇檔提供無級調速的功能，使用起來格外可心。
SUV需要有一定的越野能力，高車身在情理之中。但帕拉丁在總高1880mm的尺寸里，仍然得到了220mm的離地間隙，而這個總高還包括了車頂的行李架。坐在車里，前後座的空間介於小型和中型轎車之間，雖談不上寬敞，但壓抑感是不會有的。車內地板距地面的距離稍高，不過把車門開大，藉助側踏板上下車，仍可做到不費力。後座椅提供了50/50對半分折的功能，根據需要，可把一半後座椅完全放倒得與行李艙地板幾乎水平。如果後座放倒，則行李艙的長度將從95cm擴至162cm，配合132cm的最寬處，最大行李空間達1800L，可完全將出遊的物品一網打盡。由於行李艙的底部平坦，因而取放物品時便於推拉。如果車主不希望外人看到行李艙的物品，一個可拆卸的行李艙卷簾能夠容易地達到目的。
帕拉丁還在後保險杠上為用戶安裝了一個踏板，是大多現代SUV必備的。許多SUV都把備胎安放在尾門上，以節省車艙空間和增強視覺效果，但備胎會對後部視野造成一定影響，久而久之也會使尾門產生晃動和噪音。帕拉丁並未採用這種形式，由此可見它在設計上的務實思想。

Ⅳ 帕拉丁座椅，是不是真的很不舒服

你好，帕拉丁這款車的座椅設計還是很不錯的，乘坐舒適性好，可以試乘感受一下。

Ⅳ 帕拉丁大燈翻新記，效果不錯！當然，手藝也不錯！

小的一愛車之人，有點到了發熱的情度，十年內折騰的車己達十幾輛之多，但最喜愛的還是越野車（假越野也算吧）認為真男人就要開越野車！十幾年前，小的還是開摩托車的時候，看到咱鎮上的鎮委書記開一台日產的越野車在街上穿上穿下的，威風極了！當時想，如我有這台車開，就什麼都滿足了！後來雖換車多台，但帕拉丁一直失之交臂！話說年前一偶然原因，看到了今天的主角，09年的帕拉丁，第二天一早，馬上約車主看車，原是一公司老總的釣魚專用車，表顯5萬公里（買回來後，在車里發現這車還帶有全程的保養記錄本，里程是真的）！十年車，這里程不太相信！這也不管，隨便看了下車，沒事故，發動機也很好，也不滲油，馬上定下！買回來後就是各種搞，總算完成了一個少年情懷夢！操了幾個月，覺得這車的最大特點是皮實耐操，就一老牛，慢騰騰，但給人信心！別的不多講，上點PP

小盤友最開心了！

Ⅵ 日產藍鳥的座椅能不能改到帕拉丁上嗎

你好，我們首先要看我們座椅的腳合不合。
如果說講的位置好的話，那我們是可以改裝的。
研究了一下，帕拉丁的座椅影響舒適性最大的兩方面。1、椅面高度較低，無法調節。2、椅面長度較短，無法支撐大腿。由此造成長時間駕駛只有屁股和腰受力，腿就跟蹲坑差不多，難受啊。不想換座椅，那就考慮把原座墊位置改改唄，稍微往前提大約4cm，前頭抬高約3cm，後頭抬高約2cm，哈哈，這樣就舒服了。