華泰聖達菲的方向盤改裝圖片

『壹』 華泰聖達菲c9怎麼樣

是一款好車，不管是發動機（和上汽榮威750的1.8T同一款）、做工，配置都是非常不錯的，還有柴油款的也非常有優勢，在國外聖達菲要比本田CRV要搞一個檔次操控性行還行，動力已經夠用，油耗不算太高，內飾做工還行，配置已經夠高了，外形比較漂亮，車內空間較大，乘坐比較舒適，1.8T手動兩驅，使用英國羅俘發動機也就是上海汽車的那個榮威750上的一樣，這車和一般的國產車一樣小毛病多，主要配製有DVD，倒車雷達，自動恆溫空調，帶天窗，真皮坐椅單看這個配置與13.48萬來說性價比還是挺高的。以前的車有點第一馬達點不著車，提速不好，空調泵不好，怠速熄火等問題。但是現在在前幾天廠家電腦升級了這些問題有些好轉，但也不時有點問題，這是國產車難免的，畢竟越野車才13.48萬的豪華版我們不能多要求他什麼！

總的說來性價比是很高的,值得擁有.

下面是性能參數

【基本參數】
生產廠商:華泰汽車 品牌:聖達菲 型號(款式):聖達菲1.8T汽油二驅手動檔標准型
生產時間(年式):2008 驅動形式:前輪驅動 最高車速(km/h):170
油耗(L/100km): 排放標准:歐Ⅲ+OBD 燃料種類:
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):4500/1820/1730 軸距(mm):2620 最小離地間隙(mm):
後備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質量(kg):1690

【發動機參數】
發動機位置:前置 發動機型式:18K4G汽油直列四缸1.8T渦輪增壓發動機
氣缸數:4 排量(mL):1796 點火方式:
最大功率(kw):118/6000 最大扭矩(N.m):215/2500-4500 0-100Km/h加速時間(s):
【底盤參數】
變速器型式:MT（手動檔） 懸架(前/後):
輪胎類型與規格(km/h):225/70 R16鋁合金 制動裝置型式(前/後):前通風盤/後盤鼓復合式
轉向器型式:齒輪齒條動力轉向
【車身參數】
車門數:5 座位數:5 最小轉彎直徑:11.3
【其他】購車綜合計算器分期付款計算器保險計算
指導價(萬元人民幣):12.68 國內參考價格(萬元人民幣):0.00
可選顏色:
標准配置雙安全氣囊 ABS+EBD 普通發泡方向盤 黃色內飾
高級織料雜物箱 後視鏡（電動凸面） 內視鏡（機械防眩） 雙側化妝鏡
高級織料座椅面料 前排座椅抽屜 全車座椅頭枕 行李箱雜物箱
前排預緊式安全帶 遮物簾 中央行李托盤 車頂行李架
後風擋電熱除霜 後雨刷 電動玻璃升降器 速度感應門鎖自動關閉系統
音響（單碟CD+收音機） 帶照明點火開關 遙控鑰匙 高位制動燈
發動機故障警示燈 閱讀燈 發動機轉速表 數字鍾
儀表照明亮度調節 中控門鎖 雙音電喇叭 手控空調
桃木內飾（全光/半光） 發動機防盜系統

性能參數
【基本參數】
生產廠商:華泰汽車 品牌:聖達菲 型號(款式):聖達菲1.8T汽油二驅手動檔豪華型
生產時間(年式):2008 驅動形式:前輪驅動 最高車速(km/h):170
油耗(L/100km): 排放標准:歐Ⅲ+OBD 燃料種類:
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):4500/1845/1730 軸距(mm):2620 最小離地間隙(mm):
後備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質量(kg):1690

【發動機參數】
發動機位置:前置 發動機型式:18K4G汽油直列四缸1.8T渦輪增壓發動機
氣缸數:4 排量(mL):1796 點火方式:
最大功率(kw):118/6000 最大扭矩(N.m):215/2500-4500 0-100Km/h加速時間(s):
【底盤參數】
變速器型式:MT（手動檔） 懸架(前/後):
輪胎類型與規格(km/h):225/70 R16鋁合金 制動裝置型式(前/後):前通風盤/後盤鼓復合式
轉向器型式:齒輪齒條動力轉向
【車身參數】
車門數:5 座位數:5 最小轉彎直徑:11.3
【其他】購車綜合計算器分期付款計算器保險計算
指導價(萬元人民幣):13.48 國內參考價格(萬元人民幣):0.00
可選顏色:
標准配置雙安全氣囊 ABS+EBD 真皮方向盤 黃色內飾
真皮雜物箱 後視鏡（電動凸面） 後視鏡電熱除霜 內視鏡（電子防眩）
雙側化妝鏡 大包圍 真皮座椅 前排座椅抽屜
全車座椅頭枕 行李箱雜物箱 行李固定網 前排預緊式安全帶
遮物簾 中央行李托盤 車頂行李架 後風擋電熱除霜
後雨刷 電動玻璃升降器 速度感應門鎖自動關閉系統 音響（DVD+收音機）
帶照明點火開關 遙控鑰匙 高位制動燈 發動機故障警示燈
閱讀燈 發動機轉速表 數字鍾 儀表照明亮度調節
倒車雷達 中控門鎖 雙音電喇叭 自動天窗(帶電子鍾)
多自控空調 自動燈光控制系統 桃木內飾（全光/半光） 發動機防盜系統
功能儀表
【選裝配置】

【本車配置】
1.8T汽油二驅手動檔豪華型比1.8T汽油二驅手動檔標准型多：真皮方向盤、真皮雜物箱、後視鏡電熱除霜、內視鏡（電子防眩）、大包圍、真皮座椅、行李固定網、音響（DVD+收音機）、自動天窗(帶電子鍾)、多功能儀表、自控空調、自動燈光控制系統。

『貳』 現代聖達菲2.7.07款到什麼地方改多功能方向盤

去賣多功能方向盤的店，他們就會進行安裝。現在多功能方向盤的也有很多種的，建議還是聽一聽店家的分析，選一款相對來說質量比較好的吧！有的車型是不具備改多功能方向盤的條件的，一定要仔細咨詢好。

『叄』 華泰聖達菲和現代聖達菲有什麼區別

華泰聖達菲是國產品牌，最早是合資，但是現代撤資了，現在淪為純國產了，就是在現代聖達菲老款車的基礎上自主研發了，發動機，變速箱都用國產的了，現代聖達菲是進口車，其實聖達菲在韓國是中高級SUV，比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國嫁錯了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙！

『肆』 為什麼華泰聖達菲是現代標志

你好！華泰聖達菲的前身就是韓國現代的聖達菲，那時候的聖達菲都是韓國進口的！從2002-2006一直都是進口的！05年以後華泰收購了韓國聖達菲的這輛車，從此現代聖達菲變成華泰聖達菲了這就是它們的姻緣

『伍』 為什麼聖達菲是現代標志方向盤卻是華泰標志

你好，正常啊，發動機是現代的，

『陸』 華泰聖達菲突然方向盤很重

這個車問題很多，方向重請檢查助力油，排除後做四輪定位看看前束傾角，最後檢查方向機，

『柒』 華泰聖達菲柴油版2.0TD4EA發動機熱車怠速方向盤抖動歷害

1、高速行駛時，方向盤抖動
這種情況可能是車輛傳動系統引起的，應該檢查前輪各定位角是否符合要求，tenda路由器怎麼設置，如失准應調整。
2、打方向的時候方向盤抖動嚴重
這是因為助力皮帶過松或者過緊，主要針對機械式液壓助力車輛，調整皮帶松緊度或者更換就可以了。
3、高速踩剎車時，方向盤忽然急促抖動
剎車用力過猛、過頻，會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，這個時候就需要更換或打磨剎車盤。
4、行駛中在某一速度段方向盤會抖動
這是因為輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內出現方向盤抖動的現象。輪轂變形、輪胎氣壓不對、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確等都會造成車輪動平衡不好。
5、平路正常，坑窪路面會出現抖動
這是由於汽車在行駛時，路由器市場價多少，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，最好去專業維修點進行檢查，更換損壞部件。
小結：方向盤抖動是我們常見的車輛故障，一定要引起重視。很多朋友覺得方向盤抖動是內部故障，難以檢查和維修，然而方向盤是汽車在行駛過程中至關重要的一個部件，方向盤出現了抖動、轉向不順等問題，需要盡快自己查出問題或進行檢測維修。

『捌』 santafe是什麼車

新一代勝達（Santafe）誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠，建有國家公園和滑雪場地，是美國第二古城及旅遊勝地。

現代新勝達屬於中型SUV，在外形設計上徹底擺脫了早期模仿三菱吉普的模式，由加州的設計中心進行設計。初次見到現代新勝達根本不敢相信這是一輛韓國車，外形線條剛毅，超大的發動機罩配上大型的散熱隔柵，大型鵝卵形頭燈加上圓形霧燈完全是粗獷的美國西部風格。

而從頭燈拱起的肋筋更加強了它的立體般的肌肉感。側面線條更是誇張，車門中部凹進的設計增加了它的視覺沖擊。在內飾方面，它也下了很大功夫。整體設計透著年輕、充滿活力且兼顧實用。中控台簡潔明快，按鈕粗大，但是塑料件的做工還略顯粗糙。

中央空調出風口上方配置有液晶顯示屏，上面可以顯示當前行進方向、海拔和氣壓，野外必備。儀錶板上有擋位顯示，省卻了低頭找擋的麻煩。頗具未來氣息的中控台造型，與中網的六邊形造型相近。而最為惹眼的當屬新款樣式的三幅式多功能方向盤。

相比現款新勝達車型，新的內飾造型在內飾用料上看起來更加的高檔，黑色配以米白色的中控，帶有鋼琴漆質感的飾條都讓整體感覺更加高檔。內飾中還值得關注是新勝達採用了電子駐車擋，而在擋把周圍還有多個調節按鈕，看來配置不低。

『玖』 華泰聖達菲2.0的掛檔桿防塵套怎麼換，可以自己換嗎

把輪胎拆開，再拆開下擺臂球頭，轉向橫拉桿球頭，如果更換的是半軸防塵套就把半軸拆卸下來安裝即可，如果裝的是方向機防塵套就得把方向機球頭拆開下來即可更換了