成都三菱翼神哪有改裝車
㈠ 成都一般在那裡年審三菱翼神外觀改裝好過年審嗎買車的時候改了過牌還是過了牌在買最好啊
你當然要先買車以後 上牌 再改車
你改了車 車管所還能給你上牌？
目前國內車管所可以給你備案的改裝就一個 更改顏色
我建議你上了牌以後 愛怎麼改怎麼改 年審時候找人花錢驗車 一般都能過 自己去除非你認識人
㈡ 三菱翼神改裝動力，怎麼改，改哪裡，給我幾套方案，價格最好從低到高的列出來！
你好,個人認為,翼神輕改尚可,深改不宜, 至少也要保留不改發動機,不然翼神會很受傷噠....T0T
不建議加裝渦輪,除了犯法外,裝了渦輪,那進口發動機的優勢也就沒有吶.
翼神在不改發動機的情況下,就能改到186匹,在現實的使用中,動力已經非常充足吶,
目前.我的翼神2.0MT 馬力172匹(相當2.4L),輸出穩定,油耗保持在11點幾,
我之前改到186匹(相當1.6T),但油耗太變態,最佳的選擇在172匹,(動力與油耗的最佳比例,)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
具體的改裝:
個人認為,翼神的輪胎是必須換滴,(因為,原裝輪胎太垃圾,急灣抓地明顯不足,而且,胎噪嚴重,)
還有加裝全車拉桿,如果資金允許的話,把減震和彈簧,還有,剎車卡鉗,剎車總泵.剎車碟也換了
我的翼神改裝,先後幾次共花了4萬多,(因為,剛學改裝,有些零件是換了又換,試著改的,....T0T)
目前.按照我實驗後得出的翼神的最佳改裝配件,估計2~3萬左右,我列出來,你參考一下吧:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
(另外,還附加有性能比較出色,但價格貴些的零件,)
三菱翼神改EVOX款包圍 (東望洋產的ABS材料,前後左右,分體套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一體成型.不包柒)RMB:350
開口機蓋,樹脂纖維:RMB-500
另外,進口的EVO X 款,(鐵制的開口機蓋) RMB-1800~2000
進口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分體套件) RMB-1300~1400
(目前在國內能買到的翼神ABS材料的構件,質量和縫合度最好的是台灣東望洋產的,價格略高一些),
-------------------------------------------------------------
輪轂
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
輪胎
東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神現在就用這個,雅泛迪是馬來西亞產的,鍛造工藝,價格不算高,
千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,.
東洋的DRB 是高性能的運動型輪胎,性能是很出色的,價格也不算貴)
-----------------------------
性能出色的輪轂和輪胎:
輪轂:BBS
型號:CH 18寸 (輕量化,鍛造工藝) RMB-3200
輪胎: 倍耐力
型號:ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800
------------------------------------------------------
進氣:
K&N (阿波羅進氣套件) RMB-1600
排氣:
巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200
(這套排氣性能也是很出色的,雖然比內地產的一般排氣貴很多,但性能高出了幾乎3倍,)
-----------------------------
性能更出色的進氣套裝:
K&N (KN69進氣套裝) RMB-2800
(這套進氣的性能絕對出色,包括渦輪改裝也綽綽有餘)
------------------------------------------------------
剎車卡鉗:
TTSPORT 型號:TTS-160 大6活塞卡鉗套裝 (355MM分體線碟) RMB-7500
TTSPORT 型號:TTS-240 小4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-5100
剎車總泵:
EVO剎車總泵(拆車件):RMB-550 (換了多活塞卡鉗之後必須換,.原裝泵不夠力)
--------------------------------------------
比較貴的,而且性能出色的剎車卡鉗:
ENDLESS (前大6活塞+後4活塞) 剎車卡鉗套裝 RMB-45000~48000
(EVO X 的大改頂級裝備,性能絕對出色)
------------------------------------------------------
避震:
KYB 運動型 SR藍桶減震器 前後4支: RMB-3400
彈簧:
TEIN 金色短彈簧(台產)前後四個:RMB-750
(不建議安裝萬元以下的絞牙避震,.因為犧牲了很大的舒適性,我換的絞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的爛坑,都會反應出來,但明顯感受到不平整的路況,感覺超難受,
總之就像沒避震一樣,硬碰硬的難受,後來換了這個KYB減震,舒適性好很多,操控性也不錯)
------------------------------------------
性能和舒適性同樣出色的絞牙避震:
COMPETITION (ZERO-3X) 絞牙避震 RMB-35000~37000
(EVO X 的定級裝備,絕對性能出色)
------------------------------------------------------
點火線圈:
CARSPEED (強化型點火線圈,街道版套裝) RMB-2600
CARSPEED (強化型點火線圈,競技版套裝) RMB-4800
(建議街道版就夠吶,我買的是競技版,但和我朋友的街道版對比,基本沒區別,氣S我吶)..T-T
電子整流:
雷神Pivot 電子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原裝正版,帶地線) RMB-500
電子油門:
DI SPEC 電子油門加速器 (省油模式5段,運動模式7段,原裝正版) RMB-1100
(我現在用的就是這個,感覺很不錯啦,.而且,這牌子的正版比容易買到,)
全車拉桿:
TCR 翼神13件套:RMB-1700 (這牌子拉桿之中最便宜的,性能還不錯,性價比高,13件套應有盡有)
(我現在就用這款TCR的拉桿,如果要好一些的,比較貴些的可以考慮一下獅特CIDEP的拉桿)
獅特CIDEP (翼神全車拉桿8件套) RMB-2000~2100
獅特CIDEP (翼神全車拉桿10件套) RMB-2700~2800
(獅特CIDEP這牌子的用戶量比較龐大,拉桿的性能比較不錯,就是價格貴了些)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
以上是我試驗後得出的,翼神改裝零件的最佳配搭,
另外,還有刷ECU,廣東這邊的價格:
軟刷ECU, RMB-100
(可以現時調較,每次100,一般試用48小時,其間可以免費重刷,調試到滿意為止.過了48小時就重新收費)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安裝硬體,預設有不同性能的方案,自己隨時都能刷.但方案固定不能調較,改變方案就要更新硬體版本)
㈢ 一輛改裝帥氣的三菱翼神，大概多少錢，和下面圖片差不多的
如果只是外觀，花不了多少錢
一般2-3萬元左右的改裝費用就差不多了
翼神的仿製外包如EVO樣式，以及圖1中的樣式，大概需要4000元左右，外加一些碳纖維擾流板
普通的低壓鑄造輪轂18寸的一般6-8百元區間，輪胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有
整車改色3000-4000元區間，台灣避震套件5000元左右，便宜點的剎車套件5000元左右
碳纖維機蓋2000-3000左右，樹脂機蓋幾百元就可以買到，各種手工費1000元左右
㈣ 三菱翼神，改裝大概得花多少錢改成有定風尾翼跑車款。
只改外形的話加個尾翼四百塊帶噴漆足夠了，如果想要改成EVO那種還是省省吧，改裝是個無底洞。一套渦輪萬八千，改了渦輪就要改進排氣，又是萬八千，想要空氣動力就要改大包圍，又是好幾千，動力強了就要改剎車和避震，又是萬八千，到這里就沒屌絲什麼事了，再往後還要改帶剎車散熱孔的翼子板，改了翼子板就要加寬輪距，加寬了輪距就要重新調校底盤，而調車絕對是慢工出細活，調上半年都是很正常的，不是土豪或富二代根本沒那時間和金錢玩改車。另外最關鍵的是除了尾翼、側裙和氙氣燈，其他一切改裝幾乎都是非法的，肯定過不了年審，尤其是渦輪和前後保險杠，到時候你還要把這些拆下來，審完以後裝上再來一遍。
㈤ 三菱這車，是原來哪款改裝的.改裝大概多少錢
你發的圖片首先肯定的是不是三菱翼神，這輛車應該是東南的菱帥改裝的，因為一，大燈與翼神的不同，從大燈可以看出與菱帥是一樣的，二，車身車門與翼神不同，車門部分圓潤，而翼神車門部分有明顯的菱角，三，倒車鏡不同，翼神的車鏡是偏向於方的，這個車是偏向圓的，四，就是尾翼不同
如果單說外觀，沒有多錢，菱帥改翼神前杠就幾百塊，大燈也有改動，其他的看不出來什麼，至於底盤，發動機，音響等等，智者見智了。價錢不等的
㈥ 三菱翼神改裝花多少錢
你好,目前的翼神改裝渦輪.多數是上TD04渦輪或TD05渦輪,馬力在210匹~250匹,
TD04渦輪,大概能提升馬力到220匹~230匹左右
TD05渦輪,大概能提升馬力到240匹~250匹左右
----------------------------------------------------------
一般翼神的1.5萬~2.5萬左右的渦輪套裝,
普遍只能把馬力提升到220匹~250匹,
---------------------------------------------------------
一般翼神的2.5萬~3.5萬的渦輪套裝:
小號渦輪能上250匹~260匹左右,
中號渦輪能上270匹~280匹左右,
大號渦輪能上290匹~300匹左右,
---------------------------------------------------------
加大渦輪或雙渦輪,估計翼神的發動機承受不了
另外,
翼神的其他改裝,可以參考一下,我的翼神改裝.我的是翼神2.0MT豪華版,目前172匹,穩定輸出,
我之前改到186匹(相當1.6T),但油耗太變態,最佳的選擇在172匹,(動力與油耗的最佳比例,)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
具體的改裝:
個人認為,翼神的輪胎是必須換滴,(因為,原裝輪胎太垃圾,急灣抓地明顯不足,而且,胎噪嚴重,)
還有加裝全車拉桿,如果資金允許的話,把減震和彈簧,還有,剎車卡鉗,剎車總泵.剎車碟也換了
我的翼神改裝,先後幾次共花了4萬多,(因為,剛學改裝,有些零件是換了又換,試著改的,....T0T)
目前.按照我實驗後得出的翼神的最佳改裝配件,估計2~3萬左右,我列出來,你參考一下吧:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
(另外,還附加有性能比較出色,但價格貴些的零件,)
三菱翼神改EVOX款包圍 (東望洋產的ABS材料,前後左右,分體套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一體成型.不包柒)RMB:350 開口機蓋,樹脂纖維:RMB-500
另外,進口的EVO X 款,(鐵制的開口機蓋) RMB-1800~2000
進口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分體套件) RMB-1300~1400
(目前在國內能買到的翼神ABS材料構件,質量和縫合度最好的是台灣東望洋產的,價格略高一些),
--------------------------------------------------------------------
輪轂:
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
輪胎:
東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神現在就用這個,雅泛迪是馬來西亞產的,鍛造工藝,價格不算高,
千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,.
東洋的DRB 是高性能的運動型輪胎,性能是很出色的,價格也不算貴)
-----------------------------
性能出色的輪轂和輪胎:
輪轂:BBS 型號:CH 18寸 (輕量化,鍛造工藝) RMB-3200
輪胎: 倍耐力型號:ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800
--------------------------------------------------------------------
進氣:
K&N (阿波羅進氣套件) RMB-1600
排氣:
巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200
(這套排氣性能也是很出色的,雖然比內地產的一般排氣貴很多,但性能高出了幾乎3倍,)
-----------------------------
性能更出色的進氣套裝:
K&N (KN69進氣套裝) RMB-2800
(這套進氣的性能絕對出色,就算加裝上渦輪增壓,也綽綽有餘)
--------------------------------------------------------------------------
剎車卡鉗:
TTSPORT 型號:TTS-160 大6活塞卡鉗套裝 (355MM分體線碟) RMB-7500
TTSPORT 型號:TTS-240 小4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-5100
剎車總泵: EVO剎車總泵(拆車件):RMB-550
(換了多活塞卡鉗之後必須換,.原裝泵不夠力)
------------------------------------------------------
比較貴的,而且性能出色的剎車卡鉗:
ENDLESS (前大6活塞+後4活塞) 剎車卡鉗套裝 RMB-45000~48000
(EVO X 大改首選的頂級裝備,前大6+後大4,性能絕對出色)
--------------------------------------------------------------------------
避震:
KYB 運動型 SR藍桶減震器 前後4支: RMB-3400
彈簧:
TEIN 金色短彈簧(台產)前後四個:RMB-750
(不建議安裝萬元以下的絞牙避震,.因為犧牲了很大的舒適性,我換的絞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的爛坑,都會反應出來,但明顯感受到不平整的路況,感覺超難受,
總之就像沒避震一樣,硬碰硬的難受,後來換了這個KYB減震,舒適性好很多,操控性也不錯)
------------------------------------------------------
性能和舒適性同樣出色的絞牙避震:
COMPETITION (ZERO-3X) 絞牙避震 RMB-35000~37000
(EVO X 大改首選的頂級裝備,相比原裝舒適度增強,性能出色)
--------------------------------------------------------------------------
點火線圈:
CARSPEED (強化型點火線圈,街道版套裝) RMB-2600
CARSPEED (強化型點火線圈,競技版套裝) RMB-4800
(建議街道版就夠吶,我買的是競技版,但和我朋友的街道版對比,基本沒區別,氣S我吶)..T-T
電子整流:雷神Pivot 電子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原裝正版,帶地線) RMB-500
電子油門:DI SPEC 電子油門加速器 (省油模式5段,運動模式7段,原裝正版) RMB-1100
(我現在用的就是這個,感覺很不錯啦,.而且,這牌子的正版比容易買到,)
全車拉桿:
TCR 翼神13件套:RMB-1700 (這牌子拉桿之中最便宜的,性能還不錯,性價比高,13件套應有盡有)
(我現在就用這款TCR的拉桿,如果要好一些的,比較貴些的可以考慮一下獅特CIDEP的拉桿)
獅特CIDEP (翼神全車拉桿8件套) RMB-2000~2100
獅特CIDEP (翼神全車拉桿10件套) RMB-2700~2800
(獅特CIDEP這牌子的用戶量比較龐大,拉桿的性能比較不錯,就是價格貴了些)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
以上是我試驗後得出的,翼神改裝零件的最佳配搭,
另外,還有刷ECU,廣東這邊的價格:
軟刷ECU, RMB-100
(可以現時調較,每次100,一般試用48小時,可以免費重刷,調試到滿意為止.過48小時就重新收費)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安裝硬體,預設有不同性能的方案,自己隨時都能刷.但方案固定不能調較,改變方案要更新硬體版本)
㈦ 「三菱翼神 」應該怎麼改裝
三菱LANCER Evolution（後稱「EVO」）有著近似完美的高性能街車史，性能強大、改裝潛力無窮，但接近50萬元的價格對工薪級車迷卻不是個小數字，而原廠車的實力也並非想像中那麼猛烈。
隨著消費群體的年輕化，對「個性」的追求也日漸流行，運動也由此成為了家轎設計的全新理念。當時尚來襲，三菱翼神憑借出色的外觀和極富動感的理念，成為不少車主的操控首選。
㈧ 成都有專門改裝三菱翼神的嗎價格是否公道
應該有，但是價格不會太公道，改裝車在國內還沒形成真正的產業鏈，所以裡面的利潤是非常高的，沒辦法啊，自己小弄下吧
㈨ 三菱翼神可以改成EVO9代嗎下列的改裝清單又要花費多少錢在哪又有得買呢
翼神和e9的外觀差很多呀，只能改成e10的樣子。改改樣子還行，最多再改個排氣，性能什麼的還是算了吧，改裝的錢都夠買輛二手evo了
㈩ 三菱翼神那款車比較適合改裝 價格多少
2.0MT的最合適，好像16萬多，頂配的就更好了，疝氣燈，自動感應雨刷等等
我的是1.8MT，12萬，1.8的性價比高，2.0的適合改裝
雖然是同一系的4B10和4B11，卻差了很多，2.0發動機比1.8好很多
1.8的像我這種代步就行
外觀改裝全部加起來不超過1萬，我上原廠尾翼，小包圍，3000塊
改內部就遠遠不止了，我勸你發動機別改
改了警察叔叔要請你喝茶的