本田奧德賽紫色改裝圖片欣賞

㈠ 本田奧德賽改款現身，換上新臉精緻感更強，內裝10英寸懸浮中控屏

作為本田旗下主銷的MPV車款，奧德賽憑借著出眾的空間和舒適特性；從而贏得了國內外消費者的一致認可。而在國內類型市場中，即便是奧德賽連同艾力紳都無法撼動別克GL8的地位；但這不意味著奧德賽的影響力和號召力比不上GL8。這不，近期本田官方發布了中期改款的新款奧德賽之後，便在國內瞬間掀起了一波關注浪潮。

得益於新款奧德賽已在日本本土市場率先開售；近日已有海外網友釋出了一組新車的實拍照。究竟新款奧德賽具備著哪些提升？讓我們一起來看看吧。

動力部分，新車將提供2.0Li-MMD混動系統+E-CVT變速箱和2.4L自然吸氣四缸發動機+CVT變速箱的燃油版兩種動力模式可選。

綜合而言，新款奧德賽的外觀調整無疑可使其在消費者心中的好感度提升；如果未來國產版本再次提升尺寸並豐富配置的話，相信它與GL8的銷量差距也會被進一步縮減。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新款本田奧德賽實車圖曝光 家用暖男換新顏

如果說，提到商務出行，我們第一時間就會聯想到GL8，那麼，如果提到家用MPV車型，那麼本田奧德賽絕對會在我們的心中佔有一席之地，無數對空間有剛需的家庭都選擇了它作為出行工具。日前，我們獲取了一組新款本田奧德賽的實拍圖，新車雖然為改款車型，但能夠看出新車整體思路上有著明顯轉變。比如，現款奧德賽在外觀設計上稜角感很強，但從圖中我們可以看出，新款車型將換裝尺寸更大、更加親民的前臉造型，整體氣質發生了較為明顯的變化，徹底開始走沉穩的家用路線。同時，新車還將配備尺寸更大的尾燈組，視覺效果也比現款車型更加溫馨，客觀來說，這樣的設定似乎更加符合它的家用定位。來到車內，新車將配備一塊全新的10英寸中控屏，用車體驗將得到優化。同時動力方面，新車將仍舊推出燃油版與混動版車型，其中，燃油版車型將搭載2.4L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT變速箱；而混動版車型則將搭載一套由2.0L發動機+電動機組成的混動系統，傳動系統將匹配E-CVT變速箱。

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㈢ 新款本田奧德賽實車曝光，再次中期改款換新臉，內飾升級

前段時間，本田正式發布了新款奧德賽，新車是一款再次中期改款的車型，它換裝了全新的前臉設計，內飾也進行了升級。就在近日，網上就曝光了新款本田奧德賽的實車的實拍圖，雖然新車換裝了全新的前臉設計，但是它的前臉看上去還沒有現款車型舒適一些。

新款本田奧德賽繼續採用2+2+3的座椅布局，我們可以看到它的第二排採用的是兩個獨立的座椅設計，座椅採用的是可折疊的扶手設計，並且配備了電動腿托，座椅的包裹性非常好，新車的座椅的空間相比現款車型沒有什麼大的變化，第三排的座椅依舊可以放倒，它的後方有一個拉繩，非常實用的一個配置。在動力方面，新款本田奧德賽繼續搭載2.0L的雙擎混動系統和2.4L的自然吸氣發動機，分別採用E-CVT變速箱和CVT變速箱。

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㈣ 本田奧德賽改裝包圍要多少錢

本田奧德賽，這款車子改裝包圍的話下來大約需要在3000元左右，來參考一下。

㈤ 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日，我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖，新車為目前市場在售車型的中期改款版本，其外觀和內飾的變化比較大的，更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉，新車將於近日在日本市場上市。

動力部分，新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力，也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場，在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選，以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評：奧德賽作為一台偏向家用的MPV，整體表現較為均衡，此次改款提升了新車的高級質感，有助於進一步占據市場。

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