二系方向盤改裝圖片大全

A. 改裝方向盤有什麼要注意的嗎

加裝方向盤套：材質分為真皮和翻包皮等，可以根據自己的喜好進行選擇。需要注意的是粗細度(厚度)一定要選好，如果裝上以後握著感覺太粗或太細都很影響操控感受。此外，還需注意合位度，如果太松，轉向時就有可能產生滑動，最好是買專車專用的產品。方向盤套的價格在20元至1000元之間。
流用方向盤：常見的改法是流用同品牌高級別車型使用的方向盤，比如，奧迪A5更換RS5打孔加粗方向盤。值得注意的是，有些車型改裝流用方向盤時，需要一並更換氣囊和線束等，才能啟用多功能按鍵和換檔撥片(需要原廠車型支持此功能)，價格一般在10000元左右。
競技方向盤：現在市面上銷售有很多競技方向盤，主流品牌有MOMO、Sparco、OMP等。改裝此類方向盤有很多負面影響，比如：尺寸減小後，有可能擋住儀表盤;手容易碰到雨刮器開關;打方向比較吃力，安全氣囊無法安裝等。所以，在選擇此類方向盤時一定要注意以上的負面影響，有安全氣囊的車型，最好不要改裝此類方向盤，價格在1500-3000元左右。
以上就是為大家簡單介紹的關於汽車方向盤改裝時應注意的事項和三種該法，相信認真了解之後，您一定回對於汽車方向盤套的改裝方案有了一定的了解，結合自身的需求，更好地滿足駕駛生活的需求。

B. 汽車方向盤可以改裝嗎

方向盤的的改動還是比較寬松的。 一般流程就是把原裝方向盤拆卸下來,把方向盤的接線拆除,最後在安裝改裝方向盤,改裝這個對於車子本身沒有影響。 交通法也沒有規定不能改動方向盤所以年審您大可放心。另外還有懸掛、剎車等是可以改動的,這些不受法律限制,所以就不存在什麼手續問題,但是建議您不要改

C. 汽車改裝方向盤底座－連接座有多少種

M-8、OM-33： 菱帥，奇瑞QQ，富利卡，得利卡，三菱
OT-02：豐田，夏利，眾泰2008，金杯，比亞迪
OT-47：夏利，賽弗，威姿，威馳，吉利
I-1： ISUZU五十鈴，陸風
OR-18：馬自達M6，悅達起亞，福美萊
SU-5： 奧拓，北斗星、鈴木，千里馬，雨燕，五菱陽光，派力奧，羚羊
SU-1： 長安之星、鈴木，雨燕
N-6： 尼桑
VW-4A：捷達，奇瑞（大孔)，羚羊，菠蘿，三菱，寶來
VW-4: 普桑，高爾夫
R-2: 馬自達，福特
D-1\D-2\D-3：天津大發
M-1： 三菱，QQ
OH-1/OH-124/OH-90 ：本田東系
D1：大宇
N-6：日產

以下車型:
H-6：富康
HY-1：現代
派利奧
切諾基
賓士
福特
FT: 菲亞特
BMW-E36: 寶馬

D. 汽車可以更換方向盤

汽車方向盤可以換，只要車型高配有多功能方向盤這一配置，就可以改裝。</i>汽車方向盤是一個操縱件，整個轉向機構的原理是通過齒輪齒條把圓周運動轉變為直線運動，推動車輪旋轉。方向盤的材質分為真皮和翻包皮等，可以根據自己的喜好進行選擇。

E. 汽車改裝方向盤

可以改，但是前提是要麼就花高價去買可以和原車氣囊相兼容的方向盤，要麼就直接用改裝方向盤而棄用氣囊，但是價格相對較便宜。

F. 多功能方向盤怎麼改裝

改裝方向盤還要CD機頭支持，如果現有的不支持就得連機頭一起換。有個學習功能學習完了就能用。淘寶有賣的，找找看

G. 汽車方向盤改裝

可以更換，比如那種改裝車的方向盤，但換完後可能減少了舒適度，比如換的方向盤比原來小，打方向時就要比原來圈數多，感覺比較累，換大的，腿可能就有些伸不開了，也需要自己去適應。
就算換的和原車一樣大小的，氣囊就用不上了，降低了安全性。當然了如果你原車本身就不帶氣囊，而你又不喜歡原車方向盤的樣式，那到可以考慮

H. 汽車改裝方向盤，需要什麼流程

方向盤的的改動還是比較寬松的。

一般流程就是把原裝方向盤拆卸下來，把方向盤的接線拆除，最後在安裝改裝方向盤，改裝這個對於車子本身沒有影響。

交通法也沒有規定不能改動方向盤所以年審您大可放心。另外還有懸掛、剎車等是可以改動的，這些不受法律限制，所以就不存在什麼手續問題，但是建議您不要改方向盤，改裝的方向盤上沒有喇叭、安全氣囊，這個對於行駛安全多少是個影響。

(8)二系方向盤改裝圖片大全擴展閱讀：

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

120多年前，汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。

在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，卻意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。

戴姆勒對修理工人的意外發現給予獎勵，並抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車公司生產的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨於定型，日臻完善。

此外，方向盤也可以指部隊偵察兵或測地兵用得測量方位角度的儀器。由鏡頭、水準儀、磁針、角架等構成。

多數汽車在方向盤上安裝安全氣囊，在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊，從而保護駕駛者安全。

I. 在售寶馬方向盤合集，只看方向盤你能猜出車型嗎

說起寶馬車型，除了天使眼、雙腎進氣格柵、霍氏拐角、鯊魚鰭（回復：鯊魚鰭）等等之外，你還能想到的標志性設計有哪些？

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J. 寶馬要出可折疊的方向盤了說說這5款最「不老實」的寶馬方向盤

?方向盤是開車時接觸最多的部件，重要性不言而喻，一副好的方向盤，能夠給到你靈活精準的轉向，正如寶馬一樣，無論是曾經的液壓助力還是現在的EPS電動助力，都能讓你和車更加有默契。

寶馬向來都是比較保守的，雖然出現過這么多款式的方向盤，但真正普及的不多，而接下來隨著電動車型更多地推出，我們也將更快地與多邊形方向盤見面了，有的東西，不試過還真不好下結論，你覺得呢？

寫在最後：

曾經以為高不可攀的丁字褲方向盤漸漸也普及，隨著駕駛輔助等功能增加，方向盤的職能也在變化，或許有一天車子會進步到無需方向盤了，又或許方向盤有一天可以變得很小，小到收納進口袋，未來誰知道呢，反正享受當下就好了，小編認為丁字褲再流行十年都不為過，你覺得呢？

你最喜歡哪款方向盤？

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