汽車引擎能改裝嗎

Ⅰ 引擎改裝有效果嗎

有的。只是不怎麼明顯而已
等你改裝出強的時候
你就可以看得到明顯的變化了
就是說你
白板的
和出強的
速度差一段的。如果你不相信的花
用小號
購買一樣的車
去中國城看最高時速多少就知道了
直線也行
噴氣也行！

Ⅱ 汽車發動機能改裝嗎

就看看你想怎樣改裝了，是加渦輪，還是想更換更大排量的發動機。還是改進排氣歧管。
有很多的改裝都可以。
改裝，最重要的是平衡。改了馬力，連帶的要改懸掛，剎車，這樣才能開得快，剎得住。
最後引用F1里的名言：能開快車不算本事，懂得什麼時候該剎車並且能剎住，才是真本事。
注意開車安全。

Ⅲ 汽車引擎改裝

引擎動力改裝
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。

Ⅳ 汽油發動機的汽車可不可以改成柴油發動機如果能改是否合法

不可以改成柴油發動機：因為汽油機是用火花塞點燃，柴油機直接壓燃，整個燃油系統、進氣系統、發動機結構等完全不一樣。
就像馬不能變成牛，盡管他們都能拉貨。

Ⅳ 能不能改裝汽車的引擎

當然是可以的，研磨氣缸，換鍛造的活塞等等很多方法都可以讓汽車的性能大幅提高
如果樓主想問的是在車管所的監督下可否進行引擎改裝，那是不可以的，私自改裝汽車的動力系統屬於非法改裝的范疇
但不建議這么做，會有各個方面出現的很多問題

Ⅵ 改裝汽車發動機觸犯法律嗎

1、對符合機動車改裝規范的發動機改裝，是合法的；如果違反規定改裝，且對發生改變的發動機號、車駕號不報備的，違法；
2、法律依據《機動車登記規定》：
第十七條 已注冊登記的機動車，機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內遷移或者機動車所有人姓名（單位名稱）、聯系方式變更的，應當向登記地車輛管理所備案。
（一）機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）變更的，機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書、行駛證和相關變更證明。車輛管理所應當自受理之日起一日內，在機動車登記證書上簽注備案事項，重新核發行駛證。
（二）機動車所有人聯系方式變更的，機動車所有人應當提交身份證明和行駛證。車輛管理所應當自受理之日起一日內辦理備案。
機動車所有人的身份證明名稱或者號碼變更的，可以向登記地車輛管理所申請備案。機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書。車輛管理所應當自受理之日起一日內，在機動車登記證書上簽注備案事項。
發動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認不清或者損壞的，可以向登記地車輛管理所申請備案。機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書、行駛證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，在發動機、車身或者車架上打刻原發動機號碼或者原車輛識別代號，在機動車登記證書上簽注備案事項。

Ⅶ 改裝引擎犯法嗎

汽車改裝界流傳著這么一句話「買車不改，不如推海」，雖然聽上去有些誇張，但對於追求個性和激情的車主，對自己的愛車進行改裝顯得尤為必要，誰不想成為街上最靚的仔？但是，愛車不是你想改想改就能改，違法改裝換來的不是個性，是交警蜀黍的扣分罰款套餐。
大家都知道，改裝汽車是個「燒錢」的項目，動輒就是成百上千，更有甚者花費超過原車本身的價格，所以改裝一定要慎重，更要合法。近幾年我國對於汽車改裝的政策逐漸放寬，很多改裝也慢慢合法化，只要是依法改裝，交警蜀黍是不會為難你的，而且過年檢也不存在問題。
汽車改色合法，但需要報備
我們在路上最常見的可能是汽車改色了吧，同樣的一款車人家改成「騷粉」，真的能夠少女幾分，改成啞光黑塗裝是真的看上去更加戰斗，讓人開心的是車輛改色屬於合法改裝，但是前提是必須在車管所備案，還有要避開專用車輛的顏色，比如警車、救護車、消防車等等。
其實這個備案不難理解，因為在我們的車輛行駛證上都有愛車的照片以及車身顏色的記錄，試想一下，交警看你的行駛證，你明明開得是一輛粉色的車，但證件上面是白色，這就說不過去了，所以該走的程序一定要走到，見到交警不慌，堂堂正正行車。
輪轂、包圍法規范圍內允許改裝
對車輛外觀的改裝，除了顏色改裝，還有前後包圍、尾翼、輪轂等。給愛車加裝側裙和前後包圍，能讓愛車姿態變得更低，這也是改裝低趴的「土方子」，但是也要在規定的范圍內改動。在我們車輛的證件上有關於車輛長、寬、高等尺寸的記錄，如果要加裝側裙和前後包圍，最好不要超過這個原廠的尺寸數據。
輪轂的改裝只能針對輪轂樣式，就是你覺得原廠的輪轂不好看，可以選一個更好看的輪轂裝上，但是尺寸不能變。而現在政策稍微寬鬆了一些，輪轂的尺寸允許變化（如同高低配），但是輪胎的扁平率也要變化，意思就是輪胎整體的直徑不能改變，只能是輪轂大小和輪胎的厚/扁程度相互協調。還有，輪胎的寬度不能隨便改。
尾翼改裝也只能加裝個小尾翼，低調一點，交警一般不會去管，如果加裝誇張的大尾翼，那就是明目張膽犯法，開在路上警察蜀黍就會向你揮手。其實汽配城的普通尾翼除了提升視覺效果和裝13以外，沒什麼卵用。
內飾改裝相對寬松
至於汽車內飾的改裝，法規要求相對來說比較寬松。如果我們買來的是低配車型，可以自己改音響，加裝大屏，換多功能方向盤，擋把，座椅等這都是可以的，但是要有個度，千萬不能太誇張、太過分。內飾這個東西就算警察是看不到，但到年檢的時候會有麻煩。
底盤改裝要求嚴格
如果原廠的剎車不能滿足個人需求，可以換個更大品牌的高性能卡鉗，順便改個更醒目的顏色，這都是允許的，不過卡鉗和剎車盤大小不能超過原廠標配的尺寸，否則過不了年檢。還有絞牙避震也是不被允許的，就算花高價搞個空氣避震，瞞得過交警，年檢卻沒法矇混過關。
嚴格意義上來說，發動機、變速箱這些有關汽車性能的東西，是絕對不能改的，法規也不允許改裝，原廠生產的車輛在各個方面都是相互匹配的，如果隨便改個什麼東西，可能整體零部件的協調度和「一體性」大打折扣，牽一發而動全身。

Ⅷ 汽車改裝引擎蓋合法嗎需要去車管所備案嗎

摘要 允許改裝發動機蓋，但是要到車管所辦理相關手續

Ⅸ 中國汽車可以更換發動機嗎

根據國家《機動車登記規定》第四十四條來看是可以更換發動機的，發動機變更只能換同型號的。
如果你想換不同型號的發動機（包括在原型號發動機上加裝增壓器），那麼必須在國家認證的專業改裝廠完成，改完以後按照新車過戶流程，車檢移牌。

一般流程：寫個書面的變更發動機的申請，去車管所領表，被批准後去正規修理廠更換有合格證的發動機，然後向車管所提交更換發動機的發票備案。

如果是緊急情況：直接更換發動機，並由修理廠 出具正規發票。然後去車管所備案即可。

(9)汽車引擎能改裝嗎擴展閱讀：

1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。

2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機採用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。

4、採用先進工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先採用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀「哈夫」面，確保絕對准確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。

5、採用熱套式凸輪軸，與原凸輪軸相比，不僅可以使凸輪軸重量減輕，還可以達到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。

6、油門採用電子控制裝置，亦稱E-GAS電子油門，這種控制裝置能統一協調並合理管理汽車各工況對發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求，如駕駛員加速行駛、超車、啟動空調等，可使得發動機在每一工況點的運轉狀態始終處於最佳范圍，既能滿足低排放、低油耗要求，又可使整車行駛性能實現優化。

7、改進發動機進氣系統的布置位置，可有效地降低充入發動機的進氣溫度和提高進氣密度，使發動機在充氣效率得以提高的基礎上輸出更大功率。具體改進是將發動機的進氣管路布置在發動機前端模塊左側，冷卻水箱之上。

8、為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命，布置在發動機前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。

9、為防止發動機油底殼底部與高低不平路面發生碰撞、摩擦而損傷發動機，專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護板。

10、為有效地隔熱、隔聲、隔震，使其不傳入乘員廂內影響乘坐舒適性，

Ⅹ 汽車引擎改裝的定義

1、目的：

引擎內部組件的改裝主要是利用輕量化、高強度的材料製成的高精密度組件以減少內部動力的損耗，除了達到動力提升的目的，更要兼顧可靠度及平衡性的提升。要兼顧輕量化和高強度則需要材料科技的進步，由於高科技合金或復合材料的應用配合上精密加工技術，使得現代的高性能引擎不但單位容積所能產生的馬力大幅提升，可靠度及經濟性也能同時獲得改善。需要強調的是：引擎內部組件改裝並不全然是為了馬力的提升，更重要的是為了引擎的可靠。

2、汽門的改裝

汽門的科技在過去幾年有很大的進步，主要的改變在於材質的進步及精密度的提高。高效率的進、排氣，環保法規的要求，均需要材質精良的汽門。而汽門改裝的原則是：在不影響強度的情況下盡可能的減輕汽門的重量。動作精確的汽門是高性能引擎的基本要件，專業改裝廠通常會提供不同的汽門組合供消費者選擇，引擎改裝項目越多汽門機構的精確度的要求就越嚴格，所以設定汽門時必須要同時考慮與凸輪軸及汽門搖臂的配合。