光陽騎士125改裝圖片大全

1. 光陽彎道情人2021款油耗

光陽彎道情人2021款油耗在3.5左右。這款車不僅綜合表現優異，而且彎道性能出眾，在同級別的車型中有著不錯的反響，上市多年也一直不斷在更新變化，下面就一起來看看這款車究竟怎麼樣吧。就外觀來說，光陽彎道情人4V的整體設計還是很有設計感和運動氣息的，帶來較高的辨識度。車頭大燈是對稱的雙鷹眼晶鑽設計，35W的功率對於日常代步來說還是足夠的。

光陽彎道的特點

儲物方面，光陽因為調整了進氣管角度，並壓低了節流閥整體高度，這個座桶留足了設計空間，整個座桶下可以放進一頂全盔，在這之外還能放下一些小物件，例如雨衣，手套等物品。而且最值得稱道的是，不僅座桶儲物空間組，前置儲物空間也不容小覷。

光陽通過設計讓整車不但有較為寬裕的腿部空間，而且通過在坐墊填充物方面下功夫，讓騎士的坐姿感受更為舒服，畢竟坐的久才是硬道理。而對於彎道性能這塊，光陽對於這款車採用了獨家的液壓成型車架，剛性相較之前的傳統車架提升不少，也帶來了更加穩定的過彎性能。

2. 我有一台很老很老的光陽豪邁125，GY6的發動機，可以換到別的車車上嗎比如其它的新出的燃油助力車上

從你的問題來看，你是准備入手新助力車而後改裝。建議你買同型號發動機的助力車，這個最好的方法。後可以出手新發動機，但要考慮發動機號的問題，我想沒查那麼謝的警察叔叔吧！如果沒有合適的，我多句嘴，助力車你幹嘛要加力呢，夠用，安全，應該是首要考慮的問題！

3. 光陽ct250怎麼改裝後視鏡

光陽ct250後視鏡可以手動調整，不可以改動。

光陽ct250的介紹

光陽150外觀設計很前衛，運動感極強，後尾燈設計既大氣又時尚，大面積的LED尾燈，大大提高了安全性，是這輛車的亮點之一。RACING 150不僅有奪目的外觀，還有表現優異的操控性能，比同級車短的軸距、運動可調式後雙減震器，可以說是最佳搭配。

比較出眾的是發動機屬於上懸吊架式設計，發動機上懸吊設計的優勢在於過彎時，車架與發動機的結構具有較強的穩定性。而動力方面，小車身，大動力。

而與之匹配的超大制動盤和雙活塞卡鉗，制動很給力，當然再配上現在流行的12寸大輪轂和抓地力出色的寬扁式運動輪胎，總之光陽150是集運動和時尚於一身的「彎道殺手」。

4. 光陽星際騎士怎麼樣

7000大洋可以買個成色不錯的馬傑斯特125，動力和舒適度非常不錯，急速120不成問題，不喜歡可以光陽星際騎士125，外形也很靚麗，本人的愛車也是星際，自我感覺

5. 光陽星際騎士150和巡洋艦150發動機一樣嗎

不一樣的。
巡洋艦150發動機是水冷立缸機，光陽星際騎士150是強制風冷卧缸機。
兩者的發動機吊架完全不同，傳動部分也有區別。

6. 光陽星際騎士150是GY6發動機的嗎另外想問下光陽星際騎士150這發動機能安裝到國產125的GY6發動機上嗎

光陽星際騎式150不是普通的GY6發動機，它是水冷機，不能安裝在國產的一般裝GY6發動機的車上。GY6隻是光陽的一款較老的發動機，但並不是所有的光陽踏板都是GY6機。

7. 大型運動踏板摩托車：通勤、跑山皆宜的雙缸大綿羊

大型運動踏板摩托車舒適的騎乘姿勢，與充足的置物空間，同時還能兼顧運動性能，帶來更多的操駕樂趣，綜合了以上優勢，讓大型運動踏板摩托車市場持續成長，成為熱門的購車選項，但在眾多車款當中，又應該如何挑選適合自己的那台車呢？

雅馬哈TMAX560

雅馬哈TMAX560。繼承TMAX530的日本製造傳統，與質感一流的內裝，還有電子油門、TCS循跡控制系統、動力模式選擇，眾多豪華電控配置，別說用不到，騎過才懂它的好。更重要的是，排氣量升級為562c.c.後，滿足有更大排氣量需求的車友。

APRILIASRV850。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 國產大羊光陽AK550值得入手嗎為什麼評測和資訊這么少

一個星期前提了一台，現在可能因為三陽TL500上市這車又降價到了9.8萬，成都提車還送兩千的代金劵！我現在一個星期騎了600多公里可以與你分享點經驗，樓上飆騎府是專業的我也是他的粉絲，但我就是個業余騎士，所以說的不到位的不要噴我哦！

外觀，我個人覺得很好看，我沒見過實車雅馬哈Tmax530，但看過很多圖片，我更喜歡ak550這個外觀，個人覺得更犀利，更大氣一點，商行只有水泥灰顏色，本來想要黑色的！

做工，我上一個車是阿普利亞srmax250，Tmax530我沒騎過，但看網上視頻和圖片，覺得Tmax530的做工很牛逼，分別打分的話，530打90分做工的話，ak550能打80分吧，國產srmax250的做工真的只能算及格60分左右！感覺ak550細節上處理的還是不夠到位，雖然車輛用到很多日本件，但是比如手把按鈕這些還是差強人意，

操控，其實srmax250操控是真不錯的、但這是srmax250的為數不多的優點，srmax250騎起來腎能給你顛碎，巨難受，就不細說了，Tmax530我沒騎過不敢說，AK550操控還是很靈活的，國、省道壓彎比較有信心，但是沒有牽引力控制系統，在起步或者低速逆轉的時候如果你猛擰油門還是秒秒鍾有可能逮蝦戶的！所以這車動力還是很不錯的，不滿意的話，對後避震不是很滿意，感覺有點怪怪的，你說它硬吧，舒適性還可以，你說它軟吧過彎支撐性還可以，前避震沒得說是我騎過車里感覺最好的，車子過大而且很重，街道穿梭有點壓力。反正操控我認為不錯！

聲浪，沒買這車的時候在視頻里看過覺得就一般啊，但是我拿到真車被這車的聲浪驚艷到了，還是原裝排氣，真的很滿意這聲浪，低速的時候跟敲鼓一樣，很沉……

動力，對於200多公斤的車重的踏板，動力已經很不錯了，據摩友說極速能拉到190，只是170以後速度提升就很慢了。

價格，上面說了優惠才買的，有鍵盤俠肯定會噴我說買不起Tmax530就買便宜的唄，說實話也買得起，只是個人覺得性價比AK更高。誰的錢也不是大風刮來的不是！總要買自己認為值得的！

不滿意：1、手把加熱都有了為什麼沒有座椅加熱？2、循跡防滑沒有對於老司機來說無關緊要，但是定速巡航這種長途神器也沒有，這個成本不會太高嘛？3、風擋可能是為了好看實用性很低速度快起來風全打在騎士胸口，造成騎行不穩定。3、液晶加彩屏儀表盤看起來高科技但強光下辨識度幾乎為零，noodoe系統啥也用不了，幾乎是個擺設嚴重差評，還不如質感好一點的機械儀表。4、細節做工有待提高，有一些接縫處和手把按鍵質感一般，是真的一般。5、後避震有待提高，反正覺得怪怪的，難道是給改裝留空間？6、這車不停的降價保值率鐵定坑爹啊，售後也一般！

滿意：1、聲浪那叫一個好聽，據說跟點火有關系。2、動力足，只要捨得給油，秒秒鍾逮蝦戶，新手請不要嘗試。3、外觀好看。4、大燈鋪路效果好，不需要加裝射燈，5、舒適性兼顧運動性，能文能武。6、前剎車鮑魚的一對效果很好，前避震也nice，騎行有信心！

以上是一名業余騎手ak550車主的分享，不喜勿噴啊！有什麼需要問的可以評論問我！

9. 光陽踏板摩托車怎麼改裝的漂亮點

這個車可以說玩的是機器不是外觀如果你是小年青想玩外觀的話建議你別改了只接換車因為這車改裝沒有什麼遣力可以說再怎麼弄也不會有大地變話

10. 我的老光陽星際騎士150踏板摩托車，現在油門要加到4000轉車子才走，是哪裡的問題

光陽星際騎士150踏板車，發動機轉速要提高到4000轉左右才起步，一般是傳動系統的問題，如傳動系統打滑，或普利珠有問題，可以拆開傳動箱，檢查一下傳動皮帶、前後皮帶輪等是否有問題，如果是其他方面故障，會是提高轉速不順利才對。