86汽車擺臂改裝圖

1. 汽車擺臂的具體作用

一、汽車擺臂的具體作用是：

1、汽車擺臂的具體作用 汽車擺臂是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，並且手鬆開方向盤後容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向。如果以上現象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩定方向就可以了。

2、 汽車擺臂就是車架與車輪的連接機構。自行車的車架與車輪是硬鏈接，過崎嶇路面時會很顛，人很不舒服，汽車的擺臂做成軟連接，增加了減震機構，我們坐在車里路面不平也不會太難受，同時車的操控穩定性也好很多。

2. 如果要更換汽車擺臂，你會怎麼選擇

如果要更換汽車擺臂，那麼我會自己選擇購買這個配件。因為我已經經歷過很多次讓維修店購買配件，然後讓他們進行組裝，費用太高了，所以我不願意去接受這個高昂的維修費用，自然自己買配件讓他們去安裝，這樣的話他們只會收這個工時費。我們這邊的工時費大概就是40塊錢左右，所以安裝一個小時，他們收10塊錢，安裝兩個小時大概也就是80塊錢左右，自己買配件給他們安裝，比他們定配件安裝要劃算的多。

最後更換汽車擺臂的時候不要相信維修人員說的，要兩個一起更換，其實沒有必要。每個下擺臂使用的過程當中附著力不同以及過一些路段所接觸的路面不一樣，才會導致有的會損壞，有的下擺臂如果較好的情況下就沒有必要更換，以免浪費錢。

3. 汽車改外八需要什麼配件

汽車改外八需要前is短羊角，可調上擺臂。後傾角，束角，仰角拉桿。

目的：主要是為了更好獲得彎道性能。改成外傾角目的就是在發生側傾時，外側輪胎於地面的夾角變化能夠抵消負外傾角。從而使外側輪胎於地面垂直，確保更好的抓住地面，增強轉彎的穩定性。而彎道翻車是跑車的最大問題所以輪胎改裝成外八字流行於賽車。記住車輪改成外八字適合跑車。

前輪外傾角：是指當轉向車輪安裝在車橋上時，其旋轉平面上方略向外傾斜，這種現象稱為前輪外傾。車輪旋轉平面與縱向垂直平面之間的夾角，叫前輪外傾角。前輪外傾角一般都很小，只有1度左右。

影響：這種改裝對於我們日常使用的汽車是非常不適用的。這種外八字的車型轉向十分沉重，直線行駛時輪胎與地面的接觸面小，制動距離較長，輪胎磨損較快，是很難操控的。畢竟汽車在公路上行駛和在賽道上比賽是兩回事，日常使用還是以安全、舒適為主。

4. 汽車擺臂按位置分有幾種樣式

常見的有兩種，按照位置劃分有上支臂和下支臂（例如雙叉臂式獨立懸架當中，有上支臂，普通麥弗遜則為下支臂）。

5. 怎麼判斷上擺臂、下擺臂損壞 求解

上擺臂下擺臂壞了會使方向盤震動，震動超過80碼。

下擺臂球頭壞了，球頭在球關節內的游隙增大，用手晃動車輪時可以明顯感受到球頭的間隙。此外，球頭可能沒磨損但防塵套壞了。防塵套破損會導致球頭裡面的潤滑脂溢出來，時間長了球頭缺少潤滑也會磨損加劇產生游隙。

而下擺臂橡膠襯套損壞多是橡膠斷裂，用肉眼可以明顯看到橡膠連接到兩邊的介面地方開裂甚至完全斷開，駕駛時下擺臂就有可能碰擦到副車架產生異響。

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開車時能夠感覺到底盤懸架鬆散，有時還會聽到異響。高速時車輛的穩定性不如從前，操縱性變差方向可能也不能保持直行。

整個底盤懸架包括下擺臂，在日常行駛時總是承受著交變應力，再加上部件連接處很多是採用了橡膠去吸收震動，時間長了會損壞也是很正常的事。而我國大部分汽車都是採用了前置前驅的形式，前懸架的部件承受的力量也更大，所以前懸架普遍會先於後懸架出現異常。

6. 求汽車上擺臂 裝配cad圖紙

這個一般都是商業機密哦

7. 汽車改裝都有哪些項目

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

8. 買後必改的車，豐田86改裝案例合集

TommyKaira同樣是一家來自日本著名的改裝商。他們的改裝作品更多的專注於外觀、內飾、運動避震、制動、排氣聲浪這些方面，秉承改裝以人為本的理念，追求美觀實用的改裝工藝。豐田86自然不能放過。

圖：美國的HOTCHKIS，之前都在改肌肉車，最近因為市場需要，也推出了周全的FR-S套件。

編輯點評：在北美市場中的FR-S（豐田86）受到了眾多改裝廠家與車友的追捧，這不僅僅是一台車的火爆，更是一個市場的火爆，這就是86熱！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 關於汽車擺臂，你認為該怎麼更換

更換汽車擺臂是需要汽車升降機的，所以要將車子升起來。車子升起來以後，我們就應該要找這個套筒，找套筒主要是為了將輪車輪給卸下來，要看一下這個車輪他用的是哪一號螺絲，然後就取哪一套套筒將車輪給卸下來。當然也有的師傅他們不會將輪胎卸下來，但是不將輪胎卸下來操作的時候會非常麻煩，因為有遮擋，在拆卸其他部件的時候往往很不順暢。

之後就是選擇新的下擺臂安裝上去，將所有的螺絲孔對孔領上這個螺旋，然後逐一逼緊就可以了。安裝完下擺臂以後，那麼就應該要及時的將車輪給裝回去，裝完車輪同樣的需要將車輪的螺絲擰緊，避免松動而導致引發事故。更換完擺臂以後還需要進行做一個定位，因為更換擺臂之後大多數都會出現方向跑偏，所以要及時做一個4輪定位。

10. 車友的改裝氣動避震走姿態，同時加強了渦輪套件追求性能的豐田86

86和BRZ的改裝案例數不勝數，但給人留下深刻印象的卻不算多。今天分享一輛台灣車友BenLiu完成度非常高的火箭兔渦輪GT86，一定會讓你過目不忘。