別克凱越尾翼改裝圖片欣賞

1. 別克凱越安裝一個尾翼怎麼樣

不美觀，不實用，實際作用幾乎為0。
凱越車型不同與藍瑟，車頭低，車尾高，長寬高比例顯窄而車身又有些圓潤，裝尾翼就顯得突兀。
實際作用也不帶，除非你上高速跑個180+，估計這種情況尾翼才有用。

2. 新別克凱越怎麼改裝好

說實話,凱越這款車沒有什麼改裝配件.外觀的話我暫時還沒有看過有漂亮的包圍.動力方面,我覺得沒必要去怎麼改,小改沒什麼效果,大改的話工程大,費用高.可以打磨發動機內進排氣管路,活塞,這樣動力會有所提高.但時間較長和要拆發動機.或者直接上TURBO.排氣方面,要換就要換品質好點的.或者用REMUS的,這是澳地利高性能排氣喉,有凱越這款車專用的.但價格很貴.我自己也是開凱越的,是老款的.畢竟這款車不是追求高性能的,個人認為,真要改的話,建議先改懸掛,加全車加強桿.這樣操控方面會有明顯的改善,也較安全.車的操控好了,再考慮加強動力也不遲.
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3. 老款的別克凱越改裝個大包圍和尾翼需要多少錢

車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。

4. 老款別克凱越應該裝什麼樣的尾翼最合適

老凱越裝尾翼不好看
尾翼一般是車比較輕的車
在跑高速用來壓車的
你見過老美車有多收加尾翼的嗎

5. 別克凱越車改裝外型最好看的是

★建議不要改裝！！！
我已朋友改裝的大眾CC在高速上擾流器（就是尾翼）歪了，然後裝護欄上了。
別克是一個很老、技術成熟的品牌。如果有好看、好用的套件可以安裝，它會在4S店出售！建議去4S點看看…但是！這車不是專業（也不是入門）跑車，不適合改裝，改了後有點不倫不類！

6. 別克凱越怎麼改裝

沒有朋友的話，保險在4S店上，比較方便而且還能送點工時卡什麼的，價格和輪轂改裝這些全都可以去汽配城做的。 凱越換個19寸BBS吧 超帥。 查看原帖>>

7. 新款別克凱越裝什麼樣的尾翼好看

直接買個跑車不就行了、別總

8. 別克凱越旅行車是否能改裝外觀~

先不說年審能不能通過，首先三箱凱越就不屬於運動行轎車，沒有運動行轎車的元素，不好改裝。就算想改，最多也就是
1、四個輪轂換掉，換成跑車5輻的輪轂，但是沒辦法改成16寸的，因為本身凱越15存的輪轂，輪胎是195/55R/15，本身扁平率已經很高了，如果加大輪轂，那麼輪胎就非常薄了，估計沒有適合你用的輪胎了，就算有，那麼扁的輪胎很容易壞。
2加裝個尾翼
3至於大包圍，從來沒見過有人裝過，就算有得裝的話，也會變成不倫不類。
而且你說的是凱越旅行車，旅行車就是旅行車，如果再改的話，就變成文不文，武不武了。
目前國內能見到的10來萬的車，比較適合改裝的車有：東南菱帥、藍瑟、福美來、福克斯。都是比較容易改裝的，而且改裝後比較美觀。

9. 請問給別克凱越汽車加裝尾翼，是否需要高過車頂的，才能起到平衡作用

安裝優點
提高高速行駛穩定性
安裝尾翼除了美觀的作用外，更大的作用是高速行駛時可以為車輛提供必要的穩定性。尤其對大功率的車來說，在高速過彎或通過復雜路段時，尾翼可以起到一定的平衡作用。
安裝缺點
城市路況行駛增加油耗
我們知道，汽車表面的凸出物越少，線條越流暢風阻越小。增加的尾翼毫無疑問會增大風阻，由於大多數轎車以城市道路行駛為主，車輛根本達不到尾翼能夠發揮作用的時速，這樣體積越大，低速阻力就越大，再加上車身整體重量的增加，也勢必會導致油耗的上升。
注意：車身自重比較輕的汽車不要安裝大尾翼。由於這樣的車它的車身較輕，而且一般行駛速度也不會超過140公里/小時，安裝尾翼更多是基於美觀的考慮，這樣就不必安裝雙層的大尾翼，只在尾部適當加裝一個鴨舌翼即可，高度在50毫米，寬度在1500毫米左右為佳，這樣在一般道路上行駛也不會感到明顯的風阻，切忌安裝較大的尾翼，不僅不實用而且會增加風阻和損耗。
以排氣量為1.6公升的轎車為例，如果裝上尾翼，空氣阻力系數降低20％，在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯。如果在高速公路上行駛，則能省油大約10％。

10. 別克老凱越怎樣改裝好看,效果圖

朋友,完全可以改的,我同事的凱越就改裝過排七管,加了汽車底盤與車輪燈.不過先去車輛管理所申請和備案,花一百元可以了,如果你直接改了,會當非法改裝,查到了處罰很嚴