大眾arteon改裝圖片
⑴ 最大功率達320馬力，大眾Arteon高性能特別版實車曝光
日前，大眾ArteonRShootingBrake的實車在海外街頭曝光，新車的官圖是在不久前發布的，這么快就已經上路令人感到驚喜。新車搭載2.0T發動機，最大功率為320馬力。
動力系統部分，新車將會搭載2.0T發動機，這款發動機的最大功率為320馬力，峰值扭矩為420牛·米，傳動系統部分匹配的7速雙離合變速箱，同時還匹配R-PerformanceTorqueVectoring四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 新款大眾Arteon渲染圖曝光，前臉造型有所調整
前幾日，大眾發布了一組新款大眾Arteon的設計圖，新車的前臉造型進行了調整，整體的風格變化不大，未來新車還會推出獵裝版的車型，預計未來國內的CC也會進行更新。
渲染圖當中的新款大眾Arteon參考了前幾日發布的新車的設計圖和之前曝光的新款Arteon的路試諜照，渲染圖當中的新款大眾Arteon的前臉採用了運動化的設計，它的進氣格柵採用了一個整體的紡錘風格的設計，上面採用了黑色的裝飾條的覆蓋，進氣格柵一直貫穿到了前臉的底部。新款大眾Arteon的大燈和現款車型的差別不大，採用了矩陣式的風格，和現款車型採用了一體化的設計。新款大眾Arteon的前臉底部兩側的空氣導流槽的造型很凌厲，邊上採用了黑色的裝飾條的覆蓋，上面還採用了風刀的裝飾。
新款大眾Arteon的車身的側面和現款車型沒有差別，採用了溜背式的設計，它的車窗周邊採用了黑色的裝飾條的覆蓋。新車側面的下沿很凌厲，採用了貫穿式的設計，它的車輪轂採用了多條幅式的造型，輪胎的尺寸很大，扁平比很低，顯得很有性能感。新款大眾Arteon的車尾部採用了一個鴨尾式的造型，上面配備了一個黑色的小擾流板，尾部的層次感很強，尾燈的風格也非常的動感。新車的底部採用了很簡潔的包圍，並採用了四齣的假排氣的裝飾。
通過對比新款大眾Arteon的設計圖，我們可以發現渲染圖與它有不同之處，它倒是和獵裝版的新款Arteon的前臉風格相同，或許新款大眾Arteon會有兩種不同的風格。未來新款大眾Arteon也會推出R版車型，它預計會搭載和全新高爾夫R相同的2.0T發動機，最大輸出功率為333馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 大眾最美的車給弄成這樣了
近日，大眾發布了新款Arteon（國內的一汽大眾CC）。作為中期改款車型，除了常規的外觀升級，傳聞已久的Arteon獵裝版終於亮相，而國產的CC將會馬上跟進。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 新款大眾Arteon實車曝光，前臉底部的包圍有所調整
大眾Arteon是大眾CC的海外版的車型，現如今大眾Arteon迎來了一個小改款，預計未來國內的CC也會跟進。近日，有海外媒體拍攝到了一組新款大眾Arteon的實車的諜照，它的外觀進行了一些調整。
新款大眾Arteon的前臉採用了很有張力的風格，整體的變化不是非常大，主要的變化在它的下包圍方面。新款大眾Arteon的前進氣格柵繼續採用和現款車型相同的設計，它的進氣格柵上採用了大量的鍍鉻條的裝飾，風格很細致，大燈繼續採用矩陣式的風格打造。新款大眾Arteon的前臉底部的包圍的造型進行了調整，中間採用了梯形格柵的設計，兩側採用了三角造型的空氣導流槽的設計，整體視覺效果很凌厲。
新款大眾Arteon的側面採用了很有流線感的設計，它採用了溜背式的風格打造，整體的車身很飽滿，側面的細節和輪廓相比現款車型幾乎，沒有變化。新車的門板的底部繼續採用銀色裝飾條的覆蓋，車輪轂的造型也非常凌厲。
車尾部分，新款大眾Arteon繼續採用很有層次感的設計，它的尾部採用了一個鴨尾式的造型，尾燈也沒有什麼變化，繼續採用很凌厲的輪廓設計。新車的尾部的底部採用了銀色的裝飾條的覆蓋，排氣採用了雙邊單出設計，尾喉採用了扁狀的梯形造型。新款大眾Arteonlogo下方的字母間距有所收短，其它的位置沒有什麼大的變化。在動力方面，新款大眾Arteon將會繼續搭載2.0T發動機，它的最大輸出功率達到了276馬力。新款大眾Arteon也將會推出Arteon R車型，關於Arteon R的動力目前還未曝光，不過有海外媒體猜測它會搭載和全新高爾夫R相同的2.0T發動機，它的最大輸出功率可達333馬力；而也有海外媒體猜測它會搭載3.0T的VR6發動機，最大輸出功率達到了400馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 大眾Arteon R-Line特別版官圖曝光，外觀更戰斗
日前，我們從大眾獲取到了一組ArteonR-Line特別版的官方圖片。Arteon這個名字也許大家還不太熟悉，可以理解成海外版的現款大眾CC。圖片中這款車型基於帶有R-Line套件的大眾Arteon打造。
在動力上，新車將會有2.0T汽油發動機與2.0TDI柴油發動機兩種燃油類型版本，其中汽油發動機分為了低與高兩種功率調校，最大功率分別達到了190匹馬力和272匹馬力，而2.0TDI柴油發動機的最大功率為240匹馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 前臉小改，整體造型非常的時尚，全新大眾Arteon Shootingbrake！
前言：
前臉小改，整體造型非常的時尚，全新大眾ArteonShootingbrake實車！
近日，有海外網友拍攝到一組全新大眾ArteonShootingbrake（國內為大眾CC旅行版）實車照片，新車前臉部分基本沿用現款設計風格，車尾經過重新設計後空間更大，造型更加的時尚。
前臉方面，採用家族式設計風格，大尺寸進氣格柵搭配橫幅式鍍鉻中網，非常的時尚大氣，兩側大燈造型非常的犀利。
動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，海外版本最大馬力為272匹，引如國內後或將分為低高功率調教，低功率版為186匹馬力，高功率版為220匹馬力。均搭載7速雙離合變速箱。
------------分割線----------------------------------
開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 大眾Arteon R獵裝版來了！它會是大眾R36的完美繼任者嗎
【新車發布】?若問，誰是最好看的B級車，那大眾CC肯定佔有一席；若問，誰是最美的旅行車，那肯定有大眾R36的位置。那麼，當大眾CC+旅行車會是什麼？日前隨著大眾Arteon（國內稱其為CC）中期改款車型的發布，同時還帶來了ShootingBrakeR車型，上述的問題迎刃而解——大眾ArteonR獵裝版。
動力方面，大眾ArteonR獵裝版將搭載高功率的2.0T發動機，最大功率320馬力，峰值扭矩420牛米，匹配7速雙離合變速箱與4Motion四輪驅動系統，百公里加速時間僅需5秒，最高時速248Km/h。值得一提的是，大眾ArteonR獵裝版配備的4Motion系統還加入了最新的「R-PerformanceTorqueVectroing」技術，可以改變前後橋之間的扭矩分配，在極限狀態時，可以做到100%的扭矩轉換，提高車輛的操控靈活性與加速性能。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 戰斗感更強，大眾Arteon特別版官圖發布
眾所周知，為了統一品牌形象，提升車型認知度，近些年以來不少企業都不約而同地採用家族式的設計風格，這其中，以大眾最具代表性。
不過，大眾旗下也有一個例外，它就是CC，動感的溜背式車身加上以及極具辨識度的圓形尾燈，另CC在整個大眾產品序列當中如同一股清流，擁有著較高的辨識度；只可惜來到全新CC身上（海外版命名為Arteon），卻沒能逃過被「同質化」的命運。
動力部分，其搭載2.0T汽油和2.0T柴油共兩款發動機可選，其中，2.0T汽油發動機分為高低功率兩種調教，最大輸出分別為190PS和272PS；而柴油發動機最大輸出為240PS，與之匹配7速DSG（雙離合）變速箱。懸架設定方面，其採用前麥弗遜，後多連桿獨立懸架的設定組合；除此之外，特別版車型還配備了最新調教的DCC自適應底盤，允許駕駛者關閉電子穩定系統，進而帶來更為原始的駕駛感受。
雖然全新一代CC在國內銷量較以往下滑嚴重，但是在海外市場還是頗受歡迎，而此次所推出的特別版車型，無疑為用戶提供了一個不錯的選擇，也節約了後期想要針對車輛作出一番改動的費用。只不過，較高的定價和限量版的身份是否會產生沖突呢？還有待市場驗證。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 新款大眾Arteon官圖曝光，「最美大眾」永遠可望而不可及
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 這么快就上路！最大馬力320匹，大眾Arteon高性能版街頭曝光
日前，大眾ArteonRShootingBrake的實車在海外街頭曝光，新車的官圖是在不久前發布的，這么快就已經上路令人感到驚喜。新車搭載2.0T發動機，最大功率為320馬力。
動力系統部分，新車將會搭載2.0T發動機，這款發動機的最大功率為320馬力，峰值扭矩為420牛·米，傳動系統部分匹配的7速雙離合變速箱，同時還匹配R-PerformanceTorqueVectoring四驅系統。（薛燦）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。