汽車音響改裝功放電容的接線
① 汽車加裝功放怎麼接線
首先，看看車子的主機是否為原廠機型（大多數原廠車型沒有音頻信號輸出介面，那就需要自己動手加裝一個，或者不
改動，而在喇叭線加裝一個高轉低作為功放的信號源。），改裝過的主機，一般都有音頻輸出介面，信號線直接接上就行。
然後找一根功放控制線，功放的接頭為REM，要正電（有的主機有功放控制線，沒有的話就在點火開關處接一條ACC）。
跟著從電池的正極接一個功放專用保險絲，線就從保險絲出來之後牽到功放的+B。
接下來就在功放的附近接上搭鐵（搭鐵一定要穩固跟實在），接到功放的GND。這些裝好之後，就可以接上喇叭了，看
你用的是什麼功放，四路的話就可以接上四個喇叭，或者兩個喇叭和一個低音喇叭。兩路的話就接兩個喇叭或者一個低音喇
叭。其實功放的安裝很講究，這只是基本的接法，還有關於保險絲的選配、走線、信號屏蔽、電容、試音等等繁瑣的工序需
要慢慢完成的。
② 汽車音響的接線
1.如果全是高平信號（喇叭線）的話 首先你的功放最好支持高平輸入 否則請用3個高轉低 再加3個RCA線 如果有RCA 就直接3路RCA 高平的話注意正負極 也可以用2路RCA 超低音由4路功放輸出給2路
2.電池正極引電源線 出電池15CM內加總保險（必須加），功放附近加分保險（2個功放、電容）接功放正極，功放負極在附近搭鐵、電容注意是並聯； 2個控制線接主機控制線 在功放附近分開2個接，可以與信號線一起走； 電源線和信號線注意分2邊走 最好都加蛇皮管 熱縮管保護 接保險時 要先用試電筆放電
3.1路接前左 2路接前右 3、4路接後左後右 頻點的話一般前聲場70左右 要看你喇叭具體情況 後聲場可以高一點100左右沒問題 低音一般也在70-80 還是要看你的低音品質
③ 汽車音響功放，dsp，怎麼接線
汽車音響功放dsp接線方法如下：
1、首先看看功放和音響的後面，音頻線是否齊全；如果沒有，就要先到五金店中購買一段，不必太長，否則也會盤起來放在後面。
④ 汽車音響怎麼接線
汽車音響一班都這幾個線的 比如ACC接汽車打火也就是鑰匙插孔那個位置的線.B+是電瓶的線 .GND。地線。。RL+,RL-,這些我就不說了。。希望對你有幫組。最好搞個圖上來。。 黃色 BATTERY 12V+ (蓄電池正極) 白色 LF (+)前揚聲器左邊正極 紅色 IGNITION 12V+ (過鑰匙正極) 白黑色 LF (—)前揚聲器左邊負極 黑色 GROUND 12V— (接地線負極) 灰色 RF (+)前揚聲器右邊正極 橙色 ILLUMINATION 12V+ (小燈正極) 灰黑色 RF (—)前揚聲器右邊負極 藍色 ANT12V+ (天線激活正極) 綠色 LR (+)後揚聲器左邊正極 藍白色 AMP 12V+ (功放激活正極) 綠黑色 LR (—)後揚聲器左邊負極 綠色 TEL—MUTE 12V— (免持聽筒負極) 紫色 RR (+)後揚聲器右邊正極 紫黑色 RR (—)後揚聲器右邊負極 表4-2常用汽車影音連接端標示對照 MEMORY： 記憶電源輸入端或永久電源 L FRONT SPK+ 左前揚聲器正端輸出 B+ 或 +12V 正電源 L FRONT SPK— 左前揚聲器負端輸出 ACC： +12V 電經Key控制 R FRONT SPK+ 右前揚聲器正端輸出 REMOTE： 啟動線輸出、連接功放或前級啟動端 R FRONT SPK-— 右前揚聲器負端輸出 GND： 接地、負電 L READ SPK+ 左後揚聲器正端輸出 AUX IN： 輔助輸入信號連接 L READ SPK— 左後揚聲器負端輸出 FRONT OUT： 前聲道前級信號輸出端 R READ SPK+ 右後揚聲器正端輸出 REAR OUT： 後聲道前級信號輸出端 R READ SPK— 右後揚聲器負端輸出 CD IN CD：信號輸入 HIGH PASS OUT：高通信號輸出端 LOW PASS OUT：低通信號輸出端 DIGITAL OUT：數位信號輸出端 ANT LEAD：自動天線控制線 VEDIO OUT：影像信號輸出 以上是所有品牌主機國際標准規格接線區分。 先從查找電源部分開始, 然後在連接揚聲器線組。 如果還想學習更深層的知識, 將會是你最佳的選擇。電源建議你一定從電瓶單獨接線，喇叭線要把正負極弄清楚，不要接反，否則相位弄反了就沒法聽了
⑤ 汽車功放的接線方法
接線方法：
在PARTA中，把ACC、B+、ILL並接+12V，GND接-12V，其它他都空著；
在PARTB中，對應接入四隻「4Ω，5W」 喇叭。
實測電源消耗最大總功率約60W，平均功率45W；
每隻喇叭實測最大功率約5W，平均功率4W；
空載（拆除四隻喇叭或音量旋鈕旋至最小，即處於靜音無聲狀態），功率為7.5 W。
(5)汽車音響改裝功放電容的接線擴展閱讀
汽車功放的作用
汽車音響設備, 如家庭音頻，也應使用功率放大器。由於汽車電源電壓只有 14.4 v, 功率 (P) = 電壓 (U) x 電流 (I), 如果只有主機自己的功率放大器, 可以達到 4x55W, 只能促進揚聲器的小功率, 而且開口的音量會被扭曲, 聲音很難, 缺乏彈性。
人耳聽覺是有限度的, 它的下限小於能聽到的最大音量, 這也是為什麼音樂一開始總是感覺更強烈的原因。
⑥ 汽車音響電容怎麼連接
並聯使用，正極接正極，負極接負極。電容並聯後，總容量相加，串聯相反是減少的。我幹了汽車音響安裝好幾年了。安裝電容後，對音響的低頻有不錯的改善。並聯電容的目的主要是彌補在音響輸出功率大的時候電源供電不足，而造成音頻失真。
⑦ 汽車音響改裝加電容 怎麼加 從電瓶接到電容 之後怎麼接
電容的接法是正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，並聯起來。
電容器，通常簡稱其容納電荷的本領為電容，用字母C表示。定義1：電容器，顧名思義，是『裝電的容器』，是一種容納電荷的器件。英文名稱：capacitor。電容器是電子設備中大量使用的電子元件之一，廣泛應用於電路中的隔直通交，耦合，旁路，濾波，調諧迴路， 能量轉換，控制等方面。定義2：電容器，任何兩個彼此絕緣且相隔很近的導體（包括導線）間都構成一個電容器。
電容與電容器不同。電容為基本物理量，符號C，單位為F（法拉）。
通用公式C=Q/U平行板電容器專用公式：板間電場強度E=U/d ，電容器電容決定式 C=εS/4πkd
⑧ 汽車加裝功放怎麼接線
主電源線（BAT）
標記：BAT
連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極
作用：給主機提供工作電源
判斷：一般為黃色（或者紅色）粗線；帶保險管（或者與機背上保險片的某一腳直通）；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示為12V左右。
防盜線（SAFE）（部分車型單獨，部分車型與BAT同一條線。多數車型沒有）
標記：SAFE
連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極
作用：給主機提供記憶電源。當主機被拔走後，重新接電機器會提示輸入密碼，起到防盜作用。現在多數已經不配了。
判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示12V左右。
啟動線（ACC）
標記：ACC，或者SW，或者開關符號，或者鑰匙符號。
連接：通過車鑰匙開關，再連接到電瓶正極
作用：通知主機可以准備工作。鑰匙拔掉後主機立即或者延時停止工作。防止車主忘記關機時把電跑光。
判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；拔掉車鑰匙電壓為0V，擰開車鑰匙顯示12V左右。
地線（GND）
標記：GND，或者—
連接：直接接車體（一般車體又接電瓶負極，被稱為負極接地系統，掀開發動機蓋可以看到電瓶負極直接連到車架上。極少有正極接地系統的車，或者音響主機。）
作用：構成主機的供電迴路，與BAT一進一出。
判斷：一般為黑色粗線；與車體金屬或者主機金屬外殼完全相通。上面4條線一接，主機一般就可以上電了。但要出聲，還要接喇叭線。
⑨ 汽車音響改裝加電容怎麼加
汽車音響改裝加電容的加法是是正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，然後並聯起來。
電容是容納和釋放電荷的電子元器件，它具有充電快，放電快的特性。因汽車音響一般處於低電壓大電流工作的環境，功率的發揮在很大程度上受到電源線導通面積的限制，如果在播放大動態音樂時，需要強大電力支持，而電容可以進行瞬間補償，以保證強大的動態音樂能達到激揚澎湃的效果。
特別適應於有大功率低音的改裝案例，如一般總RMS功率大於300W則建議添加電容器。
汽車音響是一個綜合體系，功放喇叭線材隔音調音等缺一不可，為了進一步提高卡萊品牌的完整度，能夠以最直接的方式為車主提供一套最優良品質的汽車音響系統。
而對於一般的小型系統是不需要加裝電容的，或者說你的聽感還沒有到可以聽出電容變化的時候是不需要加裝電容的。舉個例子，電容是提供瞬態響應的，低音炮是需要瞬態大功率的，雖然車的電瓶有足夠的能量可以滿足功率提供，但在那一瞬間無法全部輸出來，所以需要電容提前蓄能，在需要的時候一瞬間釋放。
⑩ 汽車功放控制線怎麼接
1、看看車子的主機是否為原廠機型（大多數原廠車型沒有音頻信號輸出介面，那就需要自己動手加裝一個，或者不改動，而在喇叭線加裝一個高轉低作為功放的信號源。），改裝過的主機，一般都有音頻輸出介面，信號線直接接上就行。
2、找一根功放控制線，功放的接頭為REM，要正電（有的主機有功放控制線，沒有的話就在點火開關處接一條ACC）。
3、從電池的正極接一個功放專用保險絲，線就從保險絲出來之後牽到功放的+B。
4、在功放的附近接上搭鐵（搭鐵一定要穩固跟實在），接到功放的GND。
5、接上喇叭了，看你用的是什麼功放，四路的話就可以接上四個喇叭，或者兩個喇叭和一個低音喇叭。兩路的話就接兩個喇叭或者一個低音喇叭。其實功放的安裝很講究，這只是基本的接法，還有關於保險絲的選配、走線、信號屏蔽、電容、試音等等繁瑣的工序需要慢慢完成的。
(10)汽車音響改裝功放電容的接線擴展閱讀：
汽車功放分類
1、 有的汽車功率放大器是專門為推動低音揚聲器設計的，如：健伍KAC—PS401M(14.4V，4歐姆)，最大功率1200W x1。內置次聲濾波器，省去了外接濾波器。
2、 帶均衡器的功率放大器，如：索尼XM一604EQX。EQX備有的揚聲器有5段均衡器，可因個人喜好或不同的車廂空間調校音色。每一個EQX系列均有5種頻率供選擇。
3、 5聲道功率放大器，如：索尼XM一405EQX、健伍KAC一859等，通常使用2聲道或4聲道功率放大器來推動前後揚聲器。低音揚聲器是用另一隻功率放大器推動，這樣佔用面積太大，而使用5聲道功率放大器，一塊功放就可以解決問題。
4、 多片X卡功率放大器，如：來福punch 400.4。獨特的X卡為功率放大器提供了幾乎是無限多樣的分音選擇：高通、帶通、低通，甚至是超音頻的濾波器。它可以起到以一抵十的作用。
5、 電子分音器模塊式功率放大器，如：KICKER ZR360。這些控制模塊是讓你選定哪一種訊號會到功率放大器及到功率放大器的RCA輸出，選定所需要的頻率及分音點。通過更換模塊，可以使一個功率放大器變成多樣化的功率放大器使用