頂桿機復古改裝圖片

⑴ 暗黑系Bobber復古機車，鮑魚卡鉗，滑動離合，濃郁改裝風格

說到Bobber風格的機車，估計大家都會聯想到很多元素，厚重的加大車輪，鋥亮的鍍鉻外殼以及高把摩托龍頭等細節部分。Bobber機車最早是作為一種改裝車風格，起源於二戰後的美國，Bobber機車憑借著獨一無二的氣質在上世紀50年代很是流行。而後在全世界范圍內，在歐洲，日本以及中國等國都有各具特點的Bobber機車。

TriumphBonnevileBobber作為凱旋推出的一款改裝風格濃郁的車型，並不是一款適合代步的機車，准確的說他們是天生就是不方便的代步工具，更多的是一些人炫耀資本的玩具（至少在國內是這樣）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 摩托車改裝機油散熱器CG油冷器冷卻器頂桿機

原車來是風冷的摩托車發動機，不建議改裝油冷，一是沒有多大實際作用，二是有可能引起一些不良後果，後改的油冷因相關零部件不是專門設計的，改裝後可能達不到良好的散熱效果，還可能影響發動機的正常潤滑，反而對發動機不利，這不是說油冷不好，而是說後改的油冷達不到專門設計的原車油冷效果，而且可能會有副作用。

⑶ 五羊本田領御125提速快嗎震動大不大

五羊本田領御125提速快震動不大。鏈條機震動小,頂桿機提速快,技術老太倉沒有山,小鏈機比較實用,不要買頂桿,震動太大了。五本領御125,小排量單缸機,3000轉以前很安靜以後震動隨之而來,不過有平衡軸震動抑制還可以。

五羊本田125領御配置參數

五羊本田125領御，單缸風冷 最大功率7.3每8000 最大扭距9.5 每6500座高720mm油箱容量9.3升 ,真空胎 前制動系統碟剎，後制動系統鼓剎 。

領御125是五羊本田推出的一款緊湊型小太子，這款車屬於升級改款車型，它目前為止還沒有2020款車型，市面上所銷售的依然是19款，它的售價在7980元左右，不過區域不同會略有差異。

領御125的整體外形，在同級別車型中還算比較有個性，保持緊湊的同時突出了一個圓潤的風格，這樣的搭配使得這款車看起來會比較有味道，會有一種復古的痕跡，所以會具備改裝潛質。

⑷ 復古改裝風情的邊三輪，「子彈頭」邊斗、配CBS，42800元起

說到邊三輪很多人都會自然想到長江這個品牌，誠然長江承載了無數國人的回憶。雖然如今的長江並沒有繼承曾經的長江多少實質性的東西，就算這樣當初在長江650邊三輪推出的時候還是吸引了眾多車友們的目光。可惜的是長江650搭載的是春風的發動機，失去了初代的水平對置發動機和軸傳動這些標簽元素，讓很多情懷車友感到不滿。
不過今天老王給大家帶來的這款邊三輪則是同樣來自長江的Bobber 400，獨特美式Bobber風格的侉子。Bobber風格想必許多車友並不陌生，最早起源於美國，如今在歐洲也是很流行的。目前，這款車總共有兩個版本，其中，鋼絲輻條輪圈42800元，鋁合金輪圈44300元。
長江Bobber 400的整體設計還算耐看，邊斗採用「子彈頭」的造型，和車身主體還算和諧。前後大燈都是圓形的（前鹵素光源，尾燈為LED），儀表是常規的機械指針組合一小塊液晶屏的設計。車身主體的單人座椅採用的是翻毛皮材質，加上硬尾風格，復古氣息濃郁。
配置部分，採用的是騰森輪胎（三個輪胎規格相同），而像是邊斗安全帶，USB介面，倒擋以及防甩頭阻尼等主流設計都是有的。懸掛系統，41mm正立式前減震與後雙筒油壓減震，均是KYB品牌，其中後減震具備預載可調功能。剎車部分，前輪為浮動碟剎配三活塞卡鉗，後輪和邊輪為單盤剎配單活塞卡鉗，三輪標配CBS系統，能有效縮短剎車距離。
其他參數部分，Bobber 400的長寬高為2245*1750*1040mm，座高為760mm，最小離地間隙為135mm，整備質量為340kg，油箱容積為15升。
動力方面，長江Bobber 400搭載的是一台排量為400cc的並列雙缸發動機，同樣來自春風。其中，最大功率為30.5kW/9500rpm（最大馬力為41.5Ps），最大扭矩為34.5N.m/7650rpm。
除了長江Bobber 400之外，同時發布的還有更大排量的Bobber650。長江將這種獨特的風格造型應用於邊三輪算是一種創新吧，也是一次大膽的嘗試，在同級別的邊三輪中或許增加了一些競爭力，就是不知道消費者是否買賬呢？
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⑸ 錢江龍qj150-19a a1-1怎麼改裝

我回答過類似的問題、大同小異我按照摩托車的不同來修改
1.頭燈改彩色頭燈、建議藍色或者粉色、白天的效果也很好、條件夠可以裝個疝氣燈
2.把手、加護套、或者直接換成金屬質的、加裝固定護胸架《越野摩托車把上那個橫向海綿墊架》
3.油箱、可以鋪上一張蜘蛛網狀的網子、看起來比較暴力
4.後視鏡、喜歡街車的話、完全可以拿掉、當然如果喜歡自己可以任意選購自己喜歡的
5.把手、可以嘗試下直把、但不符合人體學、用起來轉向會費點勁不靈活、騎行時間久會很累、個人習慣
6.裝飾燈貼紙、或者藍色底盤燈、呼吸燈、至於安裝位置看自己喜好、盡量的在車身出不要安裝閃燈
7.尾燈、錢江龍車子的尾燈本身就很犀利、你可以在上面加個爆閃、在剎車的時候亮起、修車的會裝也最容易買、自已下吧、亮燈的方法也很多種、就是尾燈插頭的連接除交換位置就會有不通的效果
8.輪轂、摔燈、這個一般人不會太喜歡、裝上去會很沒品位、而且會印象整體效果、你三思後行吧、輪轂反光貼、是個很好的東西、車子是紅色的話就買個和車子尺寸大小一樣的貼紙吧
9.排氣管、最重要的、上面的8項你可以不管不問、但這個一定要慎重選擇、建議選擇炮式直排排氣管、半回壓都行、低速聲音會很低沉、高速霸氣十足、當然越大越好、有炸-街的感覺、回頭率百分之百
錢江龍車子本人就很獨特惹眼、所以小改就很出眾了、不建議玩才會噴漆之類的
可以選擇一排led的底盤燈、
想購起所有東西本人還是建議到淘寶買、有專門的摩托車改裝店、還會有意想不到的收獲、及時不買也要瀏覽一下
我的車上星期到鎮里加油的時候被交警欄了、所以有點心疼、廣東這邊禁摩啊

⑹ 我想用GS125改復古 可摩托車用腳踏啟動需要什麼系統我把所有的線路全剪，可打不著了 怎麼辦

圖中這輛摩托車只是外觀模仿鈴木GS125，發動機並不是鈴木GS機，而是仿本田CG的頂桿機。摩托車只用腳起動，還是需要有正常的點火系統，比如磁電機的點火線圈和觸發線圈、點火器、高壓包以及連接它們之間的線束。把全車的線路都剪了肯定打不著，那樣都沒有點火的高壓電了，需要把上面說到的點火系統幾大部件正確連接起來才行，建議去修理摩托車的地方改，這不是非專業人員給改好的。

⑺ 125摩托車頂桿機

首先要找在沙灘上跑不動的原因，在沙灘上輪胎會陷入沙子一部分，導致輪胎側面受到沙子的摩擦力增大。另外輪胎在轉動時甩出了一部分沙子，車子的能量都給了這些沙子，導致了動力不足。
我覺得如果要在沙灘上跑，首先改的不是發動機，而是輪胎，改胎面平又寬的輪胎，可以減小下陷程度，胎紋選擇哪種越野款的，增加抓地力。如果輪胎選得好，效果會大不一樣。
如果還是感覺不行，才會想著去改發動機，換排量更大的氣缸。

⑻ 摩托車 頂桿機 震動特別大！如何解決！有沒有改裝成功的！螺絲無關

你好，首先如果頂桿機原車不帶平衡軸的，那麼震動大是不可避免的，可以使用好一點的機油看看能不能改善一點，還有些摩托車本身預留了平衡軸的位置，看看能不能加裝平衡軸

⑼ 錢江龍 摩托車改裝油冷方案哪套最符合熱循環原理 請詳細說明

不過實際上改裝油冷後冷卻效果也不一定比風冷明顯強，還要看你的車是哪種機型才行，且與錢江龍的機型不一樣，圖中1。如果你的車是鏈條機的19C，這幾種方案都差不多、2是鏈條機，如果是頂桿機的19A，3是頂桿機，只是第四個方案換機油比較麻煩，可以選第三種，所以按你的車型機相對應的來改就行了，用第2種方案較好錢江龍和頂桿機和鏈條機，所以不但要看哪種改裝方案

⑽ 國產cg頂桿機摩托車改裝雅馬哈125。請高手或有經驗的哥們指教，QQ380456497

怎麼改？
過程雅馬哈跨式 那丑樣，你想改外觀？？我不認為國產雅馬哈車款外觀有GC好看。。
如果是換發動機，直接找個鉗工能輕松幫你搞定
換車架就沒必要了。沒什麼區別。雖然車架一直是雅馬哈的特色，但國產雅馬哈並沒有得到真傳

要改的話CG不如改復古吧 或找台70-90年代的跑車，把CG的發動機搬上去，駕駛感肯定不一樣