保時捷改裝超跑圖片

『壹』 打造極致寬體姿態的保時捷Cayman S，改裝後堪比超跑顏值！

文章末尾附上改裝清單！

這是一輛玩轉極致寬體姿態的保時捷CaymanS，外觀部分，全車採用PANDEM車身寬體套件，CRAFTSQUARE側後鏡，搭配WWORKS1輪轂和TOYOR888R輪胎，而性能部分，則換裝AZC渦輪套件，TKFRACINGECU特調程序和AirREX氣動套件，而內飾部分，僅僅更換了RECAROSPX座椅。

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『貳』 全球比較出名的超跑改裝公司

世界上較著名的轎車改裝公司有：專門為賓士車改裝的AMG和BRABUS；為寶馬車改裝的ACSCHNITZER；為大眾公司旗下的大眾汽車和奧迪汽車改裝的ABT；為本田改裝的HRC、MUGEN；為豐田改裝的TOM』S和TRD；為富士改裝的STI和TEIN；為日產汽車改裝的NISMO；為三菱汽車改裝的RALLLART等。著名的越野車改裝公司和配套產品廠家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。 TechArt在國外是授權的保時捷改裝公司 奧迪：oettinger ，hartmann ，hofole ，ABT ，nothelle ，projektzwo ，MTM ，je-design 寶馬：alpina ，esquiss ，racdyn ，hamann ，Dinan ，AC Shnitzer ，MK ，hartge ，Breyton 法拉利：novitec ，hamann ，Koenig ，Zagato 本田：無限Mugen ，Comptech Sport ，king ，skunk2 ，Giacuzzo ，J'S Racing ，Spoon 賓士：Brabus ，Lorinser ，Kleemann ，Fab-Design ，Renntech ，Carlsson ，Kunzmann 三菱：Ralliart ，Giacuzzo ，Grahamgoode ，Powerengineering 日產：Startech ，Giacuzzo ，Elia ，Blitz ，nismo ，impul ，Autech 保時捷：Techart ，Ringspeed ，Ruf ，Strosek ，Gemballa ，DP ，Roock ，jubily ，9ff 斯巴魯：SPO ，STi ，Powerengineering ，Grahamgoode ，calma ，Syms ，Zero ，Prova 豐田：TRD ，Blitz ，Tom's ，C-One 日本知名改裝廠商 A-RF ，Abflug ，ARC ，Sard ，HKS ，AS ，AutoSTAF ，Azect ，BLT ，Mines-Wave ，Buddy ，Kansaiss ，JAM ，TS Project ，DSpeed ，Deck ，monster ，ikeya ，DreamWorks ，Dunamis ，StyleCar's ，thrash ，anceltion ，Top Secret ，amuse 一般來講，比較有實力的大車廠都會有自己旗下的御用改裝店，以原廠的實力和車廠本身掌握的自家品牌的獨有技術，一般來講就是改裝的最佳伴侶 比如說賓士的原廠改裝：AMG，大眾的ABT，豐田的TRD，富士的STI以及三菱的RALLYART等等等等 除卻原廠改裝，也會有好多歷史悠久，實力強勁的專門改裝廠，例如專門改裝賓士的博速，改裝寶馬的AC.比如說專門改日本車的雨宮，HKS，還用更多通用和兼容的比如TOM，RECaro等等 另外一個種類就是術有專攻，比如說專門升級輪圈的OZ,BBS等，專門作避震的KONI,KW等，專門作底盤的M-W，等等等等，大到整車包圍，發動機改裝，小到油表剎車皮，都有專門的改裝廠在做
採納哦

『叄』 萊肯超跑是不是保時捷911改裝的

不算是保時捷911改裝的但是原車是用RUF的一款像911的車進行換車殼的。叫做RUF CTR3。眾所周知ruf是專門改裝保時捷的一個車廠。萊肯跑車的原車也是ruf用保時捷的配件加以改裝的所以CTR3看起來和保時捷911非常像。並且萊肯這個小眾廠對於車身並不會很專業只知道怎麼搞才會看起來拉風所以性能上並不會比不換殼之前的ruf原車好。而且改裝車畢竟是改裝車始終還是一台改裝的保時捷。只不過是換了車殼然後在車燈上鑲了很多寶石來提高價值罷了。

『肆』 保時捷全新超跑渲染圖曝光 家族式設計或將發生改變

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『伍』 有海外媒體曝光了一張保時捷全新超跑的渲染圖，這張圖片基於Taycan進行製作，並且車尾設計帶有918的影子。

有海外媒體曝光了一張保時捷全新超跑的渲染圖，這張圖片基於Taycan進行製作，並且車尾設計帶有918的影子。

『陸』 我這張保時捷跑車圖片。這保時捷的型號和價錢是多少

保時捷卡雷拉GT，（應該改裝過）是保時捷的精神領袖，限量，但已經停產了，售價大概645w

『柒』 保時捷帕拉梅拉改裝氣動避震懸掛 超跑的貼地姿態

保時捷帕拉梅拉改裝氣動避震懸掛 超跑的貼地姿態
保時捷Panamera採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構採用了傳統的鋼制承載式車身結構。 一起來看看保時捷帕拉梅拉改裝氣動避震的低趴效果！
HellaFlush是一種風格，或是一種文化，又或是一種態度。不管別人把它看是什麼，HellaFlush 的中心思想就不會變：Offset is everything。喜歡，或不喜歡，一切與HellaFlush無關，無論到了何年何月，我們就齊刷刷的趴著，趴著，趴著！
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『捌』 保時捷有款跑車......

保時捷只有Panamera和卡宴的尾部有PORSCHE的字樣，其餘的Boxster，911，Cayman， Carrera GT 均沒有PORSCHE字樣 。保時捷918 尾部有spyder字樣上面是918數字

『玖』 保時捷御用改裝廠有哪些

按我的理解，有些廠商確實是專改保時捷，但是純屬自己自願，沒有說是保時捷「御用」的。保時捷自己的改裝部門恐怕就屬賽車部了。比如把911 GT3 RS稍微改裝一下就可以成為GT4的賽車上賽道比賽~ 當然他們跟其他一些廠商也有合作關系，比如某改裝廠想改裝幾十輛保時捷，後者就直接把車子甚至是底盤，發動機，分別運到那些改裝廠，這樣改裝廠商就可以自由發揮，想怎麼改就怎麼改。當然得付錢，相當於是買了車子回來自定義改裝。
這樣的廠商，據我所知，有一下這些：
改裝程度非常高，基本相當於自己獨立生產汽車的有，Ruf和9ff（他們基本都是專改保時捷）；
程度比較高，應該也是屬於專改的有，techart, speedart, Rennspeed(不知道拼錯沒)，小一點的廠子有GMG和sharkwerks等等……很多我也沒聽說過，只是偶爾看看國外的雜志才知道有這么多小廠和狂熱的粉絲熱衷於保時捷的改裝。一般名氣大一點的基本上就是我所羅列的了 還有很多我看過一次也記不起來名字了 呵呵

但是，所有的這些都不是御用的，都不是保時捷認可的。只能說，是他們自己出於愛好來改裝。保時捷的工程師都是按照自己的想法來設計車子，如果想要提高性能，他們也會想辦法推出高性能版本，而不會像其他廠商那樣找一個固定的部門來改裝。這跟寶馬的M部門，賓士的AMG，日產的NISMO，豐田的TRD或者是本田MUGEN都有差別。類似的沒有御用改裝廠的估計也就那些高端超跑品牌，比如法拉利或者林寶堅尼、TVR之流的了；即使有改裝廠改裝法拉利，比如美國的一個什麼牌子我記不清了，那也純屬自己愛好，不是被「御用」的，呵呵……

『拾』 保時捷各個跑車圖片價位

911系列
保時捷裡面高端車系，賽車的操控，非常硬的懸掛，適合老手，也就是多年開跑車那種人~~
售價從115萬-645萬（卡雷拉GT）
http://car.autohome.com.cn/photo/2479/1/192204.html

Boxster系列
保時捷的入門車型，比較傾向轎車的舒適以及操控，但相比普通轎車，還是有過之而無不及~~~
售價從65萬-98萬
http://www.autohome.com.cn/168/

Cayman系列
僅次於911系列的完美跑車，是一款不折不扣的速度機器，個性的設計讓您能一眼就認出來~~
售價從72萬-110萬
http://www.autohome.com.cn/415/

卡宴系列
保時捷設計師的鬼斧神工，將跑車的流線型與SUV的粗獷完美的結合~~強勁的動力使得這款車的越野性能也相當出色~~
售價從80萬-152萬
http://www.autohome.com.cn/172/