哈佛h3內室改裝圖片

⑴ 長城哈弗H3 H5H6有什麼不同

您好，很高興能夠為您解答。長城是目前國內自主品牌SUV產銷量最大的企業，其起家也是依託皮卡和中低端的城市SUV車型。現在，長城將SUV單獨拿出來成立的新的品牌——哈弗。

H3：H3就是最早在05年推出的長城哈弗車型，和現在的H5有很多重疊的地方，目前已經停產，停產前的價格為9.28萬-9.98萬，做工和內飾都相對弱了些，目前已經被H5系列替換。

⑵ 長城哈弗H3 H5 H6 都有什麼區別

長城哈弗H3、H5、H6的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、長城哈弗H3：長×寬×高(mm)4650×1800×1810。

2、長城哈弗H5：長×寬×高(mm)4645×1800×1775。

3、長城哈弗H6：長×寬×高(mm)4600×1860×1720。

二、發動機不同

1、長城哈弗H3：90kW(2.0L自然吸氣)。

三、最大扭矩不同

1、長城哈弗H3：最大扭矩(Nm/rpm)170/2500-3000。

2、長城哈弗H5：最大扭矩(Nm/rpm)320/1400-2800。

3、長城哈弗H6：最大扭矩(Nm/rpm)285/1400-3000。

⑶ 長城哈弗H3和H5有什麼區別

拉貨的用H3好，他的後減震是鋼板的，比較硬，壓重物拉貨比較好，但是過彎老傾向一邊。

H5是H3的改進版，在細節又進步了很多。

⑷ 長城哈弗h3這個牌子的車好嗎，它屬於哪種類型的車，可以坐幾個人。

哈弗h3 很多人喜歡SUV，因為SUV威猛大氣、個性張揚。也因為出色的技術和耐用性，哈弗CUV經過幾年的暢銷，有了國民SUV的稱號。但是，10萬以上的價格，仍舊讓很多喜歡哈弗的消費者望而卻步。
於是，2009年4月，長城汽車推出2.0L排量的哈弗H3，彌補了長城SUV 2.0L排量的市場空白，更是憑借著寬敞的空間、豐富的配置、傑出的安全性和極高的性價比，在上市期間贏得了眾多客戶的青睞，不僅讓很多喜歡SUV的車主有了更多的選擇，還吸引了眾多轎車的潛在用戶。
哈弗H3的價格區間為8.98萬~10.98萬，基本上涵蓋了包括競爭對手的產品區間，由於長城長期以來積累的良好口碑，使H3備受關注，還未上市便吸引了各方注意。很多人表示，哈弗H3的主要優勢在於價格和配置。8萬余元的純正SUV，這在國內還是首例。盡管國內不少廠家都標榜SUV，但是無論是底盤還是懸掛，都偏向於轎車，SUV特性並不凸顯。而哈弗H3，SUV特徵凸顯，技術過硬，給消費者提供了一個很好的選擇，9萬余元體驗純正的SUV。
哈弗H3延續了哈弗系列的高安全性，非承載車身，有著歐洲Euro NCAP碰撞試驗4星級的好成績。另外，標配的雙安全氣囊、高版本的abs+ebd、四輪碟剎以及兒童鎖、兒童座椅固定裝置等，極大地保證了人員安全。
哈弗H3與哈弗使用同一平台，它不僅繼承了哈弗的可靠品質，而且具備了轎車舒適性和多功能車的實用性，它匹配的2.0L動力出色的低速性能在級別市場中優勢突出，尤其適應國內路況。實在的價格，結合它在安全、經濟性、外觀、空間等方面的亮點，一舉在小排量SUV市場中樹立了第一性價比標桿。
特性：
結實安全：採用籠式車身結構，非承載式車身，為越野功能提供了保障；具備潰縮吸能保護功能並符合NCAP碰撞標準的車架，不僅增強了整車的安全性，也使車輛在高速行使中更加平穩、舒適。哈弗H3匹配了雙安全氣囊、德國博世8.0版ABS+EBD系統、96位發動機密碼防盜等安全設施；
操控便捷：它採用的5速手動變速器、齒輪齒條式液壓助力轉向器、TCS牽引力控制等系統，為整車駕乘操控更具樂趣、便捷。
時尚威猛：哈弗H3外觀更具現代氣息。它的前臉採用最為流行的「U」型設計，錯落有致的波浪型前中網、百葉窗式前保險杠，帶來強烈的視覺沖擊；哈弗H3達到「細微之處皆是亮點」，牌照板位置上移，使整車前部更飽滿、更威猛，加寬的防擦條與整體車身映襯協調；哈弗H3車身後部設計更顯厚重結實，對後尾杠進行了加寬加固，牌照板上方添加了鍍鉻飾條，後尾燈進行重新造型，不僅外形美觀而且亮度更高。
寬敞空間：哈弗H3外形尺寸為4650*1800*1810，在同類車型中屬於「大塊頭」。2700mm的軸距營造了超大的內部空間，810 L/2074L的儲物空間在同類車型很少見，這不僅增強了整車的乘坐舒適性，而且還提供了安全、開闊的駕駛視野。
動力精準：哈弗H3搭載2.0L 4G63 S4M發動機，經濟性突出、節能環保。這款動力採用單頂置凸輪軸、16氣門設計，並且裝配了最先進的德爾福無線射頻技術；同時優化進、排氣歧管，動力輸出均勻，最大功率達到90/5250，扭矩最大為170/2500-3000，油耗僅為7L/100km（90公里等速），裝備先進科技的OBD，排放達到歐Ⅳ標准。這款動力經過450小時疲勞耐久試驗等嚴格的檢測，品質成熟穩定。
此外，哈弗H3配置高檔、豐富，DVD、GPS、自動雨刷、自動燈光等實用時尚設施一應俱全，匹配的新款前霧燈，光束射程遠、光照角度廣闊。同是，哈弗H3還有全新「炫酷版」黑色內飾可供選擇。
車身參數：
外形尺寸（長寬高）：4650*1800*1810
軸距：2700
前後輪距：1515/1520
最小離地間隙：180
接近角/離去角：28/27.5
最大爬坡度：40
制動器：四輪碟剎
驅動方式：後輪驅動
轉向系統：齒輪齒條式液壓助力轉向器
變速器：5速手動變速器
最高時速：≥160
前懸架：雙橫臂獨立懸架
後懸架：四連桿螺旋彈簧非獨立懸架
發動機參數：
發動機型號：三菱4G63直列四缸發動機
排量：2.0L
最大功率：90/5250
最大扭矩：170/2500-3000
油耗：7L/100km（90公里等速）
排放標准：歐Ⅳ+OBD

核定可以做5人，買這款車的人還是蠻多的，我身邊的朋友就有幾個去買這款車的，他們開下來說還可以。

⑸ 如何改裝哈弗H3

蜂窩中網 帶進氣口的發仿碳纖動機蓋 晶鑽車燈 閃光輪轂 電鍍後視鏡及門把手 全車包圍 車頂行李架 可能還改電鍍排氣
至於發動機 傳動系統 進排氣系統 懸掛 改沒改看不出來 光改外觀不用太大牌及昂貴材料1萬內絕對可以了

⑹ 哈弗H3如何改裝更好看

h3的外型比較粗曠。個人覺得不適合向您說的那樣改。這車通過性不錯，也較結實。既然是越野車，不如往越野、旅行方面改裝比較合適。

⑺ 哈弗H3的樣子有兩種嗎

10款的H3，共有兩款，區別在前臉，前臉橫條是三個的，是2.0排量的，沒有四驅，而前臉比較保守只有一個橫條的，是2.4排量的，有四驅和兩驅之分。
另外，還有一些老款的H3,或者更老的叫CUV，外觀基本和2.4排量的H3差不多。
我喜歡2.4，的四驅H3，也就是這款

⑻ 哈弗h3改裝機械增壓多少錢

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

⑼ 長城哈弗h3柴油版是什麼發動機

長城哈弗h3柴油版的發動機是長城和德國博世一起開發的2.5TCI INTEC「智能節油王」電控高壓共軌、增壓中冷柴油機。發動機排量是2.5L；功率為80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。

⑽ 長城哈弗H3質量怎麼樣

「哈弗」這個名字對於車迷朋友來說並不陌生，從幾年前長城剛剛推出這款車型的時候它就給了車迷朋友不少的驚喜，高性價比的優勢讓哈弗得到了很多普通消費者的認可。而如今哈弗H3銳意版推出和一度的熱賣，也更加顯示長城哈弗車型第一性價比的王者地位。在8.98萬的起步價面前，哈弗H3銳意版已近讓不少人蠢蠢欲動，生猛的外表下面到底會帶給我們什麼樣的表現呢？ 外觀篇： 哈弗H3銳意版（天窗版）的價格為10.98萬元，在8.98萬元的車型基礎上增加了電動天窗、倒車輔助等一系列配置。與08年的新哈弗相比，最主要的變化在前臉，前臉用了目前比較時尚的U型設計，百葉窗式的前格柵經過鍍鉻處理，更加時尚而且顯得大氣。三輻條式設計的下進氣口更加寬大，而U型的前臉，將進氣口與霧燈組協調的隔開，將曾經中規中矩的矩形霧燈改良成更加時尚的圓形霧燈，新款H3顯得更加敦實，整體設計的非常時尚且車頭部線條更加硬朗。 哈弗H3銳意版的車身尺寸為4650x1800x1810mm，軸距達到2700mm。相對之前的哈弗2.4車型在高度上高出100mm。 哈弗H3銳意版的後視鏡加入了更加實用的轉向燈和防眩目功能，這樣一個功能的加入進一步提高日常行車的安全系數。 哈弗H3銳意版的車側和車尾相對於08款新哈弗來說基本維持了原樣，整體厚重、力量感十足的風格得以延續。 相對於前臉的美化，哈弗H3銳意版尾部造型也僅僅體現在保險杠的細節上，不僅造型更加硬朗，連霧燈的邊角也變得更加鋒利。六幅式輪圈造型朴實與車身搭配和諧，本文實拍的車型是哈弗H3銳意版，採用的是佳通輪胎尺碼為235/65 R16。 來到哈弗H3銳意版的尾部「豎置式」的尾燈造型十分另類，造型簡潔、稜角分明，並且在後擋上沿增加了一個裝飾性的擾流板。配備的四探頭倒車雷達使整車看上去更顯檔次。 內飾／空間篇： 和絕對吸引眼球的車身造型相比，哈弗H3銳意版的內飾依然延續著哈弗樸素務實的設計理念，整個內飾以淺灰色為主色調，而在內飾的布局上也體現了SUV的個性粗獷。 在設計上面，儀表盤和中控台都中規中矩，摒棄了對裝飾性元素的苛求，而是重點放在對實際功能和使用的側重上。我們可以看到，儀表盤的設計雖然沒有絢麗的元素裝飾其中，但卻最直觀的把駕駛者最需要的信息體現出來，而在中控台上的設計也是如此，裝飾性元素運用較少，反而是增加了實用的倒車影像功能。 車門的材質為真皮加織布包裹設計，整體觸感比較滿意，同時還細心的考慮到在副駕駛一側的車門上增加了中控鎖的功能，這在一些15萬元左右的車型中也並不多見，並且四門車窗均為電動車窗。 H3銳意版的空間優勢已經在他高大方正的車架結構下體現的很明顯，不管是乘坐空間還是行李箱空間都比較讓人滿意。 由於後排座椅可以按照4/6的比例放倒，在本身已經擁有810L容積的行李箱上，更是進一步把空間擴充到了幾乎三倍的程度，達到2074L。在實際的評測中，我們在後排座椅沒有放倒的情況下塞入了滿滿的一車紙箱，當後排座椅全部放倒之後，紙箱全部推到後面座椅上，行李箱還有一半左右的空餘。 而在乘坐空間上，170cm體驗者感受到的後排2拳以上距離的空餘腿部和頭部空間都顯示了H3銳意版不錯的乘坐感受。同時，天窗的設計也使得整個車內光線通透度增強不少。 編輯結語 ：在8.98萬元的起步售價面前，哈弗H3銳意版已經有些讓對手招架不住，而在增加了牽引力控制系統、電動天窗、真皮方向盤、電動座椅、泊車輔助、倒車影像、DVD和外接音源介面之後，售價10.98萬元的哈弗H3銳意版（天窗版）更是大大提升了性價比。 如果說哈弗在SUV市場上為長城汽車取得了巨大的成功，那麼哈弗H3銳意版則在進一步降低門檻的前提下，將為長城汽車打開入門級SUV的市場。外觀的兇猛和實用的配置以及超大的空間已經讓這款車具有不錯的性價比，那麼在百公里加速和性能上會有怎樣的表現，敬請期待我們的數據測試。