清遠市汽車排氣改裝店
❶ 汽車音響在清遠這邊什麼地方進行改裝最好
汽車音響改裝技術方面,覺得清遠最出名的就是佛山全音域了,在他們這邊進行改裝的人群有很多,他們這邊的改裝師傅在改裝技術方面很給力。
❷ 國內主流的汽車排氣管改裝品牌有哪些
我不知道您說的國內主流是什麼意思,應該是在國內市場上有售賣的吧。國外:美國的芒果排氣,日本的FGK和HKS、歐洲的艾斯曼、REMUS、國產的CGW、JDC、RES、台灣的IPE、巨石和威狼排氣。日本的FGK做日系車多,巨石的主要給人家做代工,做工很好可惜很多車不出聲音,車型也比較少。REMUS和艾斯曼很多都是只改尾段需要切割排氣,當然價格也便宜。IPE的價格偏貴,排氣共振多,性價比不高。CGW的做工還行,技術不行,共振也是厲害。RES的中規中矩吧,很多車聲音出不來,RES的優勢是車型全,你要什麼車基本我都有,但是東西全了就不專一了。威狼排氣知名度不高,做工中上等,這個排氣的的主打特點是排氣聲音效果以及很少有共振,性價比高,只做部分熱改車型,比較專業一點。JDC是手工排氣起價,走的是定製路線,比較靈活,但是是地區品牌,只服務當地,外地發貨很麻煩。
❸ 清遠汽車音響隔音改裝在哪間好
在清遠的嗎?
清新區
有一間
汽車音響
專業改裝-清遠道聲,全國連鎖店來的。
我車子是
豐田銳志
,半年前在那裡做了全車隔音和換了
音響功放
和低音炮,他那裡的產品都是進口的產品。不但風噪和胎噪機頭發出的噪音等等...得到很好的隔音改善效果,喇叭就更棒了,高中低音都有想聽怎樣的歌都可以完全發揮出歌曲的本質,猶如一個寧靜適合的音樂室。還有做了隔音車子更穩重穩定。建議你去清遠道聲改裝。望採納!!
❹ 急急急,清遠汽車音響改裝那裡改得好清遠道聲汽車音響改裝怎麼樣的
你到清遠市人民四路義烏商貿城的汽配城吧,你想怎麼改都可以,你想要什麼牌子的都可以。
❺ 清遠有改裝汽車排氣的店嗎
在排氣管的改造中,最重要的部份要算星芭蕉頭了,由於原廠頭段百分之八十都是大量開模的鑄鐵製品,內管粗糙不說,各歧管長度也不相同,加上接合的方式、距離、形狀同樣不夠周全,因此非常容易產生排氣干涉現象,使得各缸排出的廢氣相互沖突而阻滯:尤其是此處又最*近汽缸頭,可想而知對進氣、燃燒有多麼不利了。通常由改裝廠所製作的芭蕉頭,絕大多數會使用內壁平滑的不銹鋼材質,講究的廠商則還在歧管連底座和接角的部位,實施無段差的熔接研磨並盡量緩和鑾角,藉此取得減少阻力、加速氣流的功效。接著他們會盡可能的將歧管長度統一,講究的當然是致化且徹底消除各歧管的壓力差,這樣一來,不僅是利於後段排氣管的回壓設定,整體吸排氣的效率也能大幅提升。最後,關於集合部位的型式上,最普遍的四缸引擎一股公認四合一為強調高轉馬力的式樣(不易干涉),四合二合一是童視中低轉扭力的型式(易千涉),不過這主要還是取決於原廠引擎的輪出特性與設計者個人喜好,很難真正判斷出兩者的優缺點。等長頭段非但是NA車的一大利果,芭蕉頭導引廢氣驅動葉片的渦輪,等長的優點在於各缸排廢氣質量相等後,叫Turbine便能遭受到定量、順暢而持續的沖擊,這樣增壓的界限、效率、穩定度都會提高,特別在工HI-boost設定時更是明顯。等長之外,歧管總長度的決定(含DownPipe),亦為叫Turbo芭蕉頭製作時需考量的地方,大體上來看,歧管長度短的話,叫Turbine運轉的反應就會隨之加快,但相對後續的流量就不如長歧管飽和,這依然是要視渦輪的容量與引擎排氣量而定。渦輪引擎用的芭蕉頭,另一個設計上的重點是叫Turbine入口處排壓的降低,減低這里的排壓也才能讓渦輪運轉更為快速,同時增加田oost的最大且長的形狀,用意即在此,同樣的道理,Turbine出口相連的FrontPipe,換裝大口徑式樣將二次排壓減低亦有其必要性,畢竟渦輪是藉廢氣推動,排氣順暢增壓速率自然會提升,因此若以追求性能為出發點。車的全段排氣管皆是需要粗徑化的。道路用適合材質推不銹鋼製品隨著材料技術的發達,排氣管的用料也不再局限於以往的鋼、生鐵類材質,輕薄漂亮的Stainless、鈇合金亦漸漸佔有一席之地,不過售價偏高的關系,反而使得「半不銹鋼」晶成為主流(看得到的出口或尾筒是Stainless,其餘為普通鋼鐵)。先天就便宜的鋼、生鐵,由於厚度、管徑種類極多,再加上彎管、燒焊容易的緣故,使得其製造成本低廉而能以售價吸引大眾,可是粗韃、重量高、易銹蝕等缺點則避免不了,尤其是此等素材的熔點較低,耐熱性更是不理想,拿來做渦輪車的芭蕉、前喉可說不太合適。與生鐵、鋼相比較,具備細致、輕量、耐熱、耐腐蝕等特性的不銹鋼(SuS304),算是很適合當排氣管的素材,管壁極薄的它(NA車1.6-2.Omm;Turbo車2.5-3.Omm,用於芭蕉還需更厚,因為要懸掛渦輪並承受高溫),單單中尾段就能輕上5公斤左右,而且聲浪極為清脆(頭段則尖銳、高亢),談到Stainless排氣管的耐熱性,在芭一蕉頭包披覆帶的狀態下最能證明其優越性,一股我們加諸披覆帶的目的,不外乎是為了隔絕引擎室熱源(Turbo車還有一個用意是維持撞擊Turbine的熱效率,所以原廠即裝置有隔板),如此管內的溫度便會提高很多,若是鋼鐵質的歧管一定發生裂損的情形,就算厚度很厚也一樣,但不銹鋼製品就不致受到影響(僅表面泛黃),除非是焊接不良。盡管Stainless排氣管有這么多優點,不過材料本身價格較高(口徑愈粗愈貴,有些特殊規格更要由捲曲鋼板製作起)、加工較困難造成的高價位比普通晶高約一倍),還是無法讓其真正普及化,但因為現在不少廠家都投入此類型排氣管的製作,售價已有慢慢下降的趨勢,最近引起性能迷注目的排氣管,要屬從竇車衍生而來的鈷合金製品了,來自於航太科技的高價金屬—鈇合金,最大的特徵是薄(厚度約1mm),極度輕量化、質地堅硬,用於排氣管上除了聲音清澈徵,也更加深與眾不同的分格。然而鈦合金本身不能彎折(據說日本已發展出專門的彎管技術)、不容於其它金屬的特性,相對亦大幅增加製作時的難度與成本,它不但需一截一截的焊接,連消音內室都要使用到同等材質,故全鈇排氣管可是非常昂貴的。考量到接受度的問題,現在市售的鈇合金排氣管多半隻販售消音筒的部份,有些甚至只是在尾管、筒身鉚上一層鈇皮,可是價錢依舊古同出Stainless品許多。改裝前課題確認喜好特性看完了以上的說明後,大家一定要在改裝排氣管之前,確認你自己所想要的特性,好比自排車就不能更換太通的排氣管,否則喪失低轉扭力不談,只怕連高轉馬力都累積不上去。此外,判別一支排氣管的效能優良與否,其實從謦音下手是一個不錯的法,排氣順不順暢的條件,首要自然是聲音不能悶在裡面,可是這也不代表大聲就是好現象。假使聲音大卻很空、不扎實,必然是其回壓過小,而聲浪飽滿渾厚的排氣管,亦間接表示了它能將廢氣快速地排乾凈,所以背壓應是適當且正確的。最後值得大家注意的是,當你更換時,產生的共振有可能會偏大,讓排氣管發生左搖右晃的情形,這時候最好順帶換上加硬型的吊耳橡皮(過重時也需要),才不致使接合處龜裂。能夠把握住這些原則,你也一定能享受改裝排氣管帶來的樂趣。
❻ 清遠市開汽車改裝店
首先你得看看車流量如何,另外看看開車的人的消費水平以及對美容的認知度,另外你的店面房租是否可以能接受,一般開這樣的店需要資金是房租+配件10000+裝修3000,大概就是這個數了另外你還得有5000左右的周轉資金即可
❼ 汽車去哪裡改裝
修車店。汽車可以改裝的地方有:保險杠的改裝、藍牙麥克、音響、操控底盤改裝、改裝可變聲排氣管閥門、尾翼、動力系統改裝、內飾方面改裝。
在不影響安全行車的情況下,如加裝導航、行車記錄儀、真皮座椅、真皮方向盤和全車隔音等都是合法改裝。但是,車內結構不能改變,在車管所機動車登記的車輛結構特徵,也不能擅自更改。
汽車可以改裝的地方有:
1、保險杠的改裝。有些車主可能會比較注重車子的安全性,去做保險杠改裝,這個是沒有問題的,年審可以通過。
2、藍牙麥克。這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全,在行車的時候用藍牙接聽電話。
3、音響。音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了,音響改裝不影響車子的整體使用功能,也是允許的。
4、操控底盤改裝。有些汽車的底盤過軟,車主為了提高行車的安全性,對懸梁掛做一些強化的改裝。
5、改裝可變聲排氣管閥門。改裝之後,也能開出跑車的感覺。
6、尾翼。因為車尾比車頭大,當速度過快的時候,車尾的升力是比車頭大的,所以會感覺飄起來,但是加裝尾翼之後就可以降低升力。
7、動力系統改裝。要提高汽車動力,就必須改裝更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。
❽ 汽車排氣改裝哪裡做的比較好
呵呵,只有去了才知道,我感覺SRT排氣管工廠不錯啊,這是一家銷售汽車排氣系統配件的公司,那裡價位合理,服務周到,主要經營馬自達排氣、雪佛蘭排氣、寶馬排氣系統、保時捷排氣以及碳纖維系列等產品。
❾ 清遠汽車音響改裝哪裡比較專業
不知道您目前車上是什麼配置,選擇推低音的功放一定要比低音的額定功率大才行,不然推不動低音,聽起來會很難受。低音看你喜歡的類型,配合音樂強,建議是用到歐系的品牌,低音比較干凈,打起來相對比較軟。德國的喜力士 等是一個不錯的選擇,喜歡風格比較硬一些,震撼一些,建議是用到美式的低音,MTX K牌 鑽石都是不錯的選擇。
最後,在清遠可以考慮一下清遠道聲,應該是當地比較專業的店了
❿ 汽車排氣如何改裝
排氣管的頭端一般被安裝在汽車發動機艙下面,直接接收發動機工作產生的廢氣。一般來說,汽車的三元催化器也安裝在排氣頭端的位置裡面,主要可以凈化尾氣中的廢氣