哪個國家改裝車好
⑴ 世界上有哪些著名的汽車改裝廠
著名改裝品牌太多了 簡單的列舉幾個
AMG
國內許多車迷都可以琅琅上口的殿堂級賓士改裝品牌,但對於它的歷史又有多少人知道呢?歷史應該從上世紀的1967年開始,兩位德國人:Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業,「AMG」名字的由來就是來自這三者間,Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母,AMG就此誕生!Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimler benz(戴姆勒賓士)車廠任引擎測試、調教工作,所以對於Benz的引擎可以說了如指掌。
當然,一如許多歐洲的改裝廠,他們剛開始時的業務都是以賽車為主,幫客人改裝車輛只是副業,1971年,比利時的SPA 24小時耐力賽上,AMG以一台「300SEL 6.9 AMG」賽車拿到了全場第二,公司名聲也是有這個時候打響了。
1993年,AMG正式成為Benz公司下屬部門,並首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網內銷售的C36,及後的1999年,Mercedes全面收購AMG,從那時起,AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是,現在的AMG並不是BENZ的賽車部門,因為AMG本身是沒有賽車部門的,現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車,其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所製作,然後再售予AMG,再以AMG身份出現的產品。
ABT
ABT Sportsline作為大眾集團改裝第一大廠長期以來致力於賽車及汽車改裝市場,提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務,在不失原廠設計的理念下,滿足改裝車迷對個性化的需求,目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche cayenne的改裝精品及配件,樹立了高性能、高品質的口碑。此外,ABT亦從事整車改裝銷售的業務,堪稱是同業中的翹楚。
在德國專門從事Volkswagen 集團車系改裝工程的廠商多如牛毛,但也正因為有著如此的良性競爭與相互激勵,使得強者愈強。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德國無論是Volkswagen集團車系的改裝主流,或是在各項賽事中脫穎而出的Volkswagen集團競技用車,幾乎都與ABT有著直接的聯系,ABT堪稱擁有賽車的靈魂。
TRD
TRD,全稱toyota Racing Development,意味豐田(TOYOTA)賽車部門。TRD負責雙方為改善街車,為更多的性能和支持豐田車隊的賽車的利益,在世界各地。他們參與在超級GT的( jgtc ) , NASCAR等著名車賽中。
HKS
HKS是日本著名的大型汽車改裝品牌,是最早在日本股票市場上上市的汽車改裝零部件生產商。HKS擁有無人能比的產品線(從火嘴到行車控制電腦、從機油到渦輪增壓),而且是珠海國際賽車場內改裝車最快圈速保持者。HKS抱著一種對「Driving Performance」理想的追求,營造了一種吸引著車迷們的HKS改裝文化。2005年美昌汽車貿易有限公司取得了日本HKS的中國代理權,並在同年11月10日,成立了HKS-CHINA,HKS-CHINA將向大眾傳遞正確的改裝資訊、推廣和普及平民化的汽車運動,推介「什麼才是真正的改裝,什麼才是整體的改裝」。HKS-CHINA的成立,將會為我國的汽車改裝文化注入新元素,為釀造一個規范的汽車改裝市場做出貢獻。
LORINSER
早在二戰前1935年LORINSER在德國斯圖加特已經成立了,比「AMG」、「BRABUS」的創立時間還要早,可以說是改裝業的「老師傅」了。相對上面兩者而言,它們的主要改裝項目都是注重在動力方面的提升,而LORINSER的主攻對象,就是賓士的內裝外飾及懸掛和制動系統!還有一點與AMG和BRABUS不同的是,LORINSER的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務,而且售後服務的水準也達到世界最高的標准!上文提到LORINSER是賓士的「時裝設計師」!就是因為他它專注在「時裝」這個概念,而且憑借著它那份創新精神,為賓士汽車一次又一次換穿上時尚、優雅、高貴的新衣,這一切都賦予賓士轎跑車難以抗拒的十足魅力!LORINSER所做的這一切,令它在多家賓士御用改裝公司中的成績,顯得最為突出,並且在世界的改裝行業中得到尊重和認同!
無限MUGEN
賽車發燒友的你,都一定聽過「無限MUGEN」的大名,與本田聯手的「無限」,涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPER GT、SUPER TAIKYU等著名國際賽事,為本田乃至日本在國際賽車界上寫下了無數奇跡,奠定了其在世界賽車界舉足輕重的重要地位,就連大家熟悉的CCC也曾經受到「無限」的重視,親自派人到場視察賽事流程和環境。坐落於東京琦玉縣朝霞市的「無限」掌握了當今最高峰的賽車技術,就連SUPER GT GT300級別的法拉利F360也主動要求換用「無限」一手改造的C32B發動機(即本田NSX的發動機),由此可見「無限」的實力在業界是多麼權威!
TOM'S
Tom's,相信讀者對這個「皇者」級的改裝品牌已經是相當熟悉,Tom's公司與豐田公司有著無間的合作關系,無論是由內而外的車輛內飾及外形改裝,還是對整車性能的提升,Tom's公司都能為豐田公司及客戶提供最全面、最經濟、最耐用、最貼心的改裝服務!為汽車行業的蓬勃發展做出傑出貢獻。古語有雲「人心所向」,無疑地Tom's成為了豐田公司公認的御用改車公司。 TOM'S公司在1974年成立,由一位在豐田公司工作過的司機Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa兩人共同建立的。由於當時成立,正值世界經濟風暴石油危機的時候,使整體汽車行業大受影響,當然,TOM'S公司也逃不過這次危機的毒害。但在這次危機中,讓兩位創業者的目光瞄向了汽車競技上,同時開始對汽車競技方面進行研究,並注資2百萬日元。「黃天不負有心人」,他們創新的舉措被豐田公司發覺,並成功簽約為御用的改裝汽車公司,達到共同研究,共同發展的地步。TOM'S這個名字,其實是由兩位創業者後面英文名字的第一個字母再加上Motor Sport的第一個字母組成的(Tachi Oiwa Motor Sport=TOM'S)。
⑵ 汽車動力改裝比較發達的國家
亞洲日本、美洲美國,這兩個國家可以說是目前汽車改裝領先全球的,因為玩不起超跑的汽車屌絲粉實在太多了,日本有個規范的行業,美國動手能力強。務實的歐洲人不喜歡改裝,反正歐洲人兜里有的是鈔票,要什麼直接買個原裝現成的。汽車產業興起不久的中國受到太多的法律約束,只能讓中國的土豪、窮屌絲看著眼饞。
⑶ 想去國外學汽車改裝,去哪個國家比較好
建議去德國--其中首推斯圖加特(德國的汽車之都)
那裡的汽車工業比較發達,而且系統化。他們的很多汽車廠商都有自己的專業改裝車間和改裝公司的。
還有就是美國了。
那裡對汽車改裝比較出名的都是一些私人改裝車間,他們主要是對老車翻新和急速追求。
⑷ 哪個國家汽車市場比較好適合民眾玩汽車改裝打算移民
日本和美國的汽車改裝文化比較發達。
⑸ 哪個國家的汽車改裝行業最發達
做什麼行業做好了都是狀元!學汽車改裝,可能要求的技術含量大,相比之下你的壓力大些,但工作會很辛苦,天天和汽車零部件打交道,但是做好了,以後可以自己開汽車改裝部,自己做老闆很自由,雖說辛苦,但日子也逍遙!學電腦編程,涉及的知識較多,可能要花費幾年時間能學會,但現在懂軟體的人基本都會電腦知識,你以後工作有競爭力,總之就是看你的興趣與愛好!同時要忠於自己的選擇,努力拚搏成功屬於你!說起來也巧,我就是學汽車設計與製造的專業的!提提我的一些看法:汽車已經越來越多的進入了我們的生活,就可以說明我們職業的重要性!不過汽車改裝本身是一個技術工作,隨著汽車設計製造的快速發展,汽車修理也在發生著巨大的變革!而且其他車型也在逐漸走向我的生活,這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化,充實我們自己我們自己!我們國家現在極缺技工人才,就數控一項就少60萬!所以我認為學習汽改還是很有前途的,相信自己,不斷充實自己,你一定會成功的!
⑹ 哪幾個國家改裝車比較多
很多,如:美國,日本,加拿大··········加拿大主要是超級跑車:蘭博基尼啦~法拉利啦~[一般他是跑改裝一點,然後跑房車賽啦~(像F1一樣!)]···········
美國主要是肌肉車:龐蒂克啦~(一般他加一個暴突車缸啦~差不多他都是跑直線翹頭的)··········日本主要是一些:三菱啦~本田啦~(它主要是超改裝,然後跑漂移,特技哪類的)···················································我只會一點啦!謝謝!
⑺ 世界上哪個國家飈車改車,不犯法
歐洲 日本 美國都允許改車的 不過好像都要繳稅的 但飈車是不允許的了
⑻ 那個國家汽車改裝比較厲害
日本改裝注重外表和漂移比較多
美國的加速性多一點
歐洲的是整體性能
⑼ 汽車行業在哪個城市比較重視,汽車改裝在哪個國家比較發達!
汽車改裝在歐美國家比較發達,日本也比較不錯。
⑽ 美國改裝車好嗎
國外的改裝車特別是歐,美都不錯(指的是專業改裝工廠的做品),名廠出的大多以名車為基礎,如
ABT
奧迪改裝
AC
SCHNITZER
寶馬改裝
ALPINA
寶馬改裝
KLEEMANN
梅塞德斯賓士改裝廠
KOENIG
豪華跑車改裝廠
TECHART
保時捷改裝
但嗨貴,一般人玩不起,而且美國有些改裝車可能不符合國內標准。
私人改裝車就參差不齊了,如果你有錢有時間的話可以自己研究自己改,畢竟別人是別人的想法,但注意別觸犯交規