汽車音響改裝之後有電流

⑴ 汽車音響有電流聲怎麼解決

汽車音響有電流聲，原因及解決方法如下：

原因1、音頻線接觸不良

解決方法：檢查音頻電纜，看音頻電纜是否接觸良好（應檢查主機和低音炮）。

因為音頻電纜最容易受到電流干擾。

原因2、接地線過長

解決方法：檢查地線，看地線是否過長（建議地線約0.5米）。

因為地線電流比較弱，如果過長，容易產生噪音。 無論接地面是否良好，接地線在連接到機架螺釘的位置時都必須進行拋光和清潔，否則接觸不良會產生電流干擾雜訊。

原因3、電源線和音頻線未分開走線

解決方法：檢查12V電源線和音頻線是否分開走線。

因為一些汽車改裝的汽車美容店工作人員會將電源線和音頻線連接在一起，會產生電流干擾雜訊。

原因4、軟體的問題

解決方法：軟體的原因造成的音響的電流聲，比如音樂格式的差異或者聲音在錄制時就引入了雜訊，嘗試換一換不同格式的音樂進行播放即可解決問題。

(1)汽車音響改裝之後有電流擴展閱讀：

汽車音響常見問題及解決方法：

1、音響左右聲道音量不一樣

解決方法：首先檢查主機平衡鈕是否在中間位置，再檢查前級輸入和輸出左右level控制鈕是否一樣，以及擴大機輸入靈敏度左右聲道設定是否一樣，如仍無法排除，可將主機信號線左右對調，喇叭位置較小的那一邊會不會變大，如果會，表示主機有問題，反之則是後段的問題。

2、某一聲道高音無聲

解決方法：先檢查分音器的配線是否接通，然後用電表從分音器端去測量有沒有聲音，可能是錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端。

3、噪音大

解決方法：檢查rca信號端子的負端是否接通，如果主機端的rca信號輸出端負端已經斷路，可用電表測量，負端與主機機殼是否接通。

4、音量時大時小

解決方法：先檢查電源地線與車殼的接點是否松動，再檢查前級和後級的輸入和輸出rca是否正常，最後看看靈敏度旋鈕是否正常。

⑵ 原來的音響不好用，想著改裝一下，沒想到改裝後有產生電流聲，這個要怎麼處理

一般來說，音響多是有源音箱，其內部一定會存在放大器，所以噪音不可避免，有源音箱的噪音按來源大致可分為電磁干擾、機械雜訊和熱雜訊等。
電磁干擾主要可以分為電源變壓器干擾和雜散電磁波干擾。一般來說，電源變壓器干擾是由於多媒體音箱的電源漏磁造成的，在條件允許的情況下為變壓器加裝屏蔽罩的效果非常明顯，可以最大程度的將漏磁阻擋，屏蔽罩只能用鐵型材料製作。我們應該盡量選擇大品牌、用料扎實的產品，另外，使用外置變壓器也是個不錯的解決辦法。
雜散電磁波干擾比較常見，音箱導線、分頻器、無線設備或者電腦主機都會成為干擾源。將主音箱在允許條件下盡量遠離電腦主機，並且減少周邊無線設備。
一般這樣的情況和音響質量有一定的關系，所以說，選擇音響之前一定要做好功課，多聽聽別人的建議，或者直接去試聽一下,我可以給您一些好的建議您參考一下,山水和惠威這兩款可以說一下,山水音響性價比比較低，只能說是比入門級高一點比准發燒友級別低一點的水平。
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⑶ 車載音響改裝好之後電流聲很大

是功放的問題，功放電路負載加大後，供電電路的負荷也隨之加大，使得輸出電壓和電流不穩，形成交流脈沖干擾，而功放電路的抗干擾性能不佳或濾波性能不好，就會將這種干擾同音頻信號混合一起進入功放放大輸出，這樣就會在揚聲器里聽到了交流聲了。因為這是功放的設計問題，建議更換功放試試。

⑷ 汽車音響安裝功放後出現電流聲，求解決

這是業余汽車音響改裝過程中遇到的典型的電子工藝問題。
大致有如下原因：
1、輸入端信號沒有採用屏蔽電纜。
2、採用了屏蔽電纜但屏蔽網層沒有接地，或者接地位置不正確。
3、增加的設備接地線接的順序不正確。
4、增加設備與原設備之間的電源接入順序不正確。
5、電源線太長，切沒有加高頻濾波電路或者屏蔽電路。
6、隨便「搭鐵」

先排除分頻器的原因，如果分頻器裝在門板里就直接跳過。如果是裝在其他地方，聽一聽左右喇叭是不是都有電流聲，如果只有一側有，說明是分頻器收到干擾，如果是兩側都有，就烤爐是不是音頻線收到干擾。排除辦法，重現拿一條音頻線直接從主機連到功放，如果長度夠，盡量能繞到車外最好，如果電流聲消失，說明是音頻線的某段收到干擾。可以重新布置一下音頻線解決。如果還是有電流聲，那就把音頻線的負極用跟線跟主機外殼接通，看會不會改善。

⑸ 汽車音響安裝功放後出現電流聲，如何解決

這是業余汽車音響改裝過程中遇到的典型的電子工藝問題。
大致有如下原因：
1、輸入端信號沒有採用屏蔽電纜。
2、採用了屏蔽電纜但屏蔽網層沒有接地，或者接地位置不正確。
3、增加的設備接地線接的順序不正確。
4、增加設備與原設備之間的電源接入順序不正確。
5、電源線太長，切沒有加高頻濾波電路或者屏蔽電路。
6、隨便「搭鐵」

先排除分頻器的原因，如果分頻器裝在門板里就直接跳過。如果是裝在其他地方，聽一聽左右喇叭是不是都有電流聲，如果只有一側有，說明是分頻器收到干擾，如果是兩側都有，就烤爐是不是音頻線收到干擾。排除辦法，重現拿一條音頻線直接從主機連到功放，如果長度夠，盡量能繞到車外最好，如果電流聲消失，說明是音頻線的某段收到干擾。可以重新布置一下音頻線解決。如果還是有電流聲，那就把音頻線的負極用跟線跟主機外殼接通，看會不會改善。

⑹ 改裝汽車音響之後有電流聲，求助

布線沒有問題，電源線+
—極接線與線材也沒問題，基本可以斷定導航主機自身音頻輸出有問題，建議用排除法找到問題所在。正常情況dvd導航雖然音質相對cd來說要差很多，但不代表有電流聲，加濾波也不見得能解決問題。
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⑺ 汽車音響有電流聲怎麼辦！

汽車音響有電流聲原因及解決辦法如下：

一、音頻線接觸不良

解決方法：檢查音頻電纜是否接觸良好（檢查主機和超低音揚聲器）。

因為音頻電纜最容易受到電流干擾。

二、接地線太長

解決方法：檢查接地線是否過長（建議接地線約0．5m）。

因為接地電流比較弱，如果太長很容易產生雜訊。無論接地是否良好，接地線與機架螺絲連接時必須打磨干凈，否則接觸不良會產生電流干擾雜訊。

三、電源線和音頻線未分離

解決方案：檢查12V電源線和音頻線是否分離。

因為一些汽車改裝美容店的工作人員會將電源線和音響線連接在一起，會產生電流干擾雜訊。

四、軟體問題

解決方案：通過嘗試改變播放不同格式的音樂，可以解決當前由軟體引起的聲音問題，如音樂格式的差異或錄制過程中引入的噪音。

(7)汽車音響改裝之後有電流擴展閱讀：

汽車音響常見問題及解決方法：

1、立體聲左右聲道的音量不同

解決方案：首先檢查主機平衡按鈕是否在中間位置，然後檢查前級輸入輸出左右級控制按鈕是否相同，擴展器輸入靈敏度左右通道設置是否相同。如果不能排除，可以左右調整主機的信號線，小號位置較小的一側是否會變大，如果是，則表示主機有問題，否則是後一段的問題。

2、某一聲道高音無聲

解決方案：首先檢查分路器接線是否連接，然後用儀表測量分路器端部是否有聲音，可能是揚聲器線路的輸入端錯誤地連接到低音的輸出端。

3、大噪音

解決方案：檢查RCA信號端子的負端是否連接。若主機端RCA信號輸出端負端已斷開，可用電表測量，負端是否與主機外殼連接。

4、音量時大時小

解決方案：先檢查電源地線與車體接觸是否松動，再檢查前後級輸入輸出RCA是否正常，最後檢查靈敏度旋鈕是否正常。

⑻ 為什麼改裝音響之後有電流聲

電流聲隨主機音量變化應該於前級的問題：

1、改變高轉低的位置因為高屬轉低在原車CD後面時候有可能收到儀表台內的電氣設備干擾不過卡萊的高轉低做工還算不錯一般很少出現干擾的問題還有就是看看有沒有條件換一個高轉低試試。

2、音頻線如果有條件換一下音頻線的位置看看現在音頻線是否經過一些可能是干擾源的設備比如車輛的舒適模塊等電腦模塊還有就是看看音頻線的質量如果質量不好最好能夠更換質量比較好的音頻線。

3、功放接地看看功放接地是否良好更換功放接地點試試，也可能是線材有干擾，拿絕緣的錫紙把線路再包一下。

(8)汽車音響改裝之後有電流擴展閱讀：

「電流聲」產生原因：

1、音響設備或電腦音箱，都不使用開關穩壓電源供電，而是用帶鐵芯的變壓器降壓，再經整流濾波電路提供功放電路的供電。

2、當其整流濾波電路有故障，或相關元器件參數變化，濾波效果變差時，這個脈動波紋電平，會隨供電線路送到功放電路，混合到音頻信號中輸出到音箱，「電流聲」也就產生了。

3、有些變壓器的質量較差，低頻磁漏較大。該電磁場會輻射到狹窄空間中的電路器件上，產生同頻的感應電壓信號，被功放電路放大後輸出。

4、還有一種情況，即外部雜散低頻干擾電磁場的影響。若功放電路的輸入端屏蔽線處理不好，也會感應到這種干擾信號。

⑼ 汽車音響有電流聲滋滋滋是什麼原因

首先要區分出，造成滋滋響的所在部位，不同部位的解決方法，自然是不一樣的。如果是在線路連接部分的話，就需要加強音響線路的屏蔽性了，當然還包括更換音箱線，而且線路的走向還要避開干擾源，否則到時候還是會有明顯的電流聲。

如果是功放設備出現故障的話，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。那麼這時候，我們就需要找到虛接的地方，並將其接好就可以了。

但如果是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，畢竟這個關繫到音響的設計與施工的問題，所以還是交給專業人員作處理吧。

其次還有一種故障現象，如果音響的滋滋聲隨著油門而增大的話，很大原因就是接地出現問題了（地電位差引起）。這時候就需要我們進行功放接地處理了，但這個工程可以說是比較復雜的，再加上裡面還集成很多線路，如果接線出現差錯的話，很可能會存在一定的安全隱患。

首先考慮有干擾，比如電源濾波電路質量不過關，電源變壓器沒有做屏蔽措施，可以更換有屏蔽的變壓器，和製作個好點的整流濾波電路，外殼無屏蔽，有無線電干擾，使用金屬外殼，鐵皮，不銹鋼等材料都可以，鋁和銅效果不好。也可能是電路上採用的元件質量不好，存在較大的熱哨音。

保養

主機的保養

現今大部分的車輛都裝備了CD播放機。高溫和潮濕會直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽肆虐時，為了避免太陽光的直射，最好使用遮陽板抵擋一下烈日。

由於夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結霧，潮濕的CD盤如果直接進入主機會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮，嚴重了還會造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。

在車經過陽光暴曬後不宜馬上將音響的音量調大，因為電子系統的工作狀況是會隨溫度而發生變化的，立即調大音量不僅會損傷喇叭等電器，而且還會影響主機的使用壽命。

激光頭的另一天敵就是灰塵。雖然汽車音響在設計過程中已經考慮了防塵的問題，但由於國內路況千差萬別，防塵問題依然重要。在路況環境較差時，車主應及時關閉車窗，平時還應注意車內的保潔。

車用CD機多採用碟片吸入式設計。只需將CD放在入口處，機械結構會自動將碟片吸入。有些車主不了解這一結構，經常用手將碟片推入，這樣不僅會損壞碟片，嚴重了還會損壞機內的托盤結構。

喇叭保養

防塵：灰塵的傷害不可避免，但是我們能盡量降低其傷害程度。做好車門密封，在行車過程中路麵灰塵多，應盡量關閉車窗。音響主機上若有灰塵，可以用擰乾的毛巾進行擦拭。

並且，清洗完駕駛室之後，最好開窗一段時間，讓車內大部分水分蒸發後再關閉車窗，這樣就可以很好的避免潮濕了。當車在土路上行駛時，盡量不要開窗，以避免大量灰塵從車外湧入車內，並且，最好將空調的外循環調整為內循環。

防潮：水是電器最為害怕的東西。應經常檢查車窗密封條是否封嚴實，若沒有封嚴，在洗車或是雨天水從車門進入流到喇叭，輕則損壞喇叭，重者燒毀主機電路。洗車時關閉車窗，洗完後打開車窗，流通空氣蒸發車內水份。音響受潮後則會發出「嗞嗞嗞」的聲音，嚴重影響視聽效果。

防劇烈震動：劇烈震動會導致音響內部零件松動或是損毀。在清潔音響是切勿大力拍打音響來抖落灰塵，在路況不好的情況下應低速平穩行駛，既保護愛車和音響又保證安全!

碟片保養

碟片不要放在儀表台上。炎熱的夏天，碟片在烈日的暴曬下很容易發生變形。

對於音響的磁帶部分，同樣應注意避熱防潮。過高的溫度會使磁帶發生變形，放進主機時發生卡帶現象。如果磁帶上面的目錄簽翻起，不如索性將其撕掉，否則會造成退不出磁帶的故障。

在長時間不聽或處於關機狀態時，最好將磁帶退出，因為關機時壓帶輪會暫時壓住磁帶，時間長了會導致壓帶輪變形。

碟片在長時間不用後會有灰塵和劃傷，在擦拭碟麵灰塵時要沿著與音頻軌跡垂直的方向擦拭。

在使用主機時一定要選擇質量好的正版碟片。因為盜版碟經常會有碟面不平或碟孔不圓的情況，在播放時這些隱患都會導致激光頭產生跳點等故障，直接有損激光頭的壽命。

以上內容參考網路-汽車音響 （汽車音響）

⑽ 汽車音響加功放有電流聲怎麼辦

一、故障原因：

1、輸入端信號沒有採用屏蔽電纜。

2、採用了屏蔽電纜但屏蔽網層沒有接地，或者接地位置不正確知。

3、增加的設備接地線接的順序不正確。

4、增加設備與原設備之間的電源接入順序不正確。

5、電源線太長，切沒有加高頻濾波電路或者屏蔽電路。

二、解決方法：

先排除分頻器的原因，如果分頻器裝在門板里就直接跳過。如果是裝在其他地方，聽一聽左右喇叭是不是都有電流聲，如果只有一側有，說明是分頻器受到干擾，如果是兩側都有，就不是音頻線受到干擾。

排除辦法：重拿一條音頻線直接從主機連到功放，如果長度夠，盡量能繞到車外最好，如果電流聲消失，說明是音頻線的某段受到干擾。可以重新布置一下音頻線解決。如果還是有電流聲，那就把音頻線的負極用跟線跟主機外殼接通，看會不會改善。

(10)汽車音響改裝之後有電流擴展閱讀：

汽車音響常見故障檢修：

故障現象：汽車音響沒聲音

這種故障常出現在電源、揚聲器或功放電路，檢修流程：

1、普通機型：打開收放機電源，看顯示屏是否點亮，如果不亮應檢查引線、電源插頭、電源開關及保險絲和外部連線。

如果顯示屏點亮，用干擾法碰觸音量控制器中心軸頭，若仍然無聲，說明故障在低放、功放前級。檢查靜音電路是否動作，必要時斷開靜音電路。檢查功放IC及其外圍元件。

2、數調機型：打開收放機電源，看顯示屏是否點亮，如果不亮應檢查引線、電源插頭、電源開關及保險絲和外部連線。

電源由CPU控制的機型，則還應檢查CPU供電與電源控制電路。如果顯示屏點亮，觀察是否有波段、內容顯示，如果有內容顯示，檢查CPU供電、晶振及收放狀態信號是否正常。如果顯示屏點亮且顯示屏內容正常，應檢查靜音及功放電路。