改裝車音響怎麼連接
㈠ 汽車音響如何接線
汽車影音主機國際標准規格接線顏色區分
黃色 BATTERY 12V+ (蓄電池正極) 白色 LF (+)前揚聲器左邊正極
紅色 IGNITION 12V+ (過鑰匙正極) 白黑色 LF (—)前揚聲器左邊負極
黑色 GROUND 12V— (接地線負極) 灰色 RF (+)前揚聲器右邊正極
橙色 ILLUMINATION 12V+ (小燈正極) 灰黑色 RF (—)前揚聲器右邊負極
藍色 ANT12V+ (天線激活正極) 綠色 LR (+)後揚聲器左邊正極
藍白色 AMP 12V+ (功放激活正極) 綠黑色 LR (—)後揚聲器左邊負極
綠色 TEL—MUTE 12V— (免持聽筒負極) 紫色 RR (+)後揚聲器右邊正極
紫黑色 RR (—)後揚聲器右邊負極
表4-2常用汽車影音連接端標示對照
MEMORY： 記憶電源輸入端或永久電源 L FRONT SPK+ 左前揚聲器正端輸出
B+ 或 +12V 正電源 L FRONT SPK— 左前揚聲器負端輸出
ACC： +12V 電經Key控制 R FRONT SPK+ 右前揚聲器正端輸出
REMOTE： 啟動線輸出、連接功放或前級啟動端 R FRONT SPK-— 右前揚聲器負端輸出
GND： 接地、負電 L READ SPK+ 左後揚聲器正端輸出
AUX IN： 輔助輸入信號連接 L READ SPK— 左後揚聲器負端輸出
FRONT OUT： 前聲道前級信號輸出端 R READ SPK+ 右後揚聲器正端輸出
REAR OUT： 後聲道前級信號輸出端 R READ SPK— 右後揚聲器負端輸出
CD IN CD：信號輸入
HIGH PASS OUT：高通信號輸出端
LOW PASS OUT：低通信號輸出端
DIGITAL OUT：數位信號輸出端
ANT LEAD：自動天線控制線
VEDIO OUT：影像信號輸出
以上是所有品牌主機國際標准規格接線區分。
先從查找電源部分開始,
然後在連接揚聲器線組。
如果還想學習更深層的知識,
歡迎在網路搜索「汽車影音改裝技術與實務」,
將會是你最佳的選擇。
㈡ 求車載CD改家用接線方法
RL後左聲道RR後右聲道FL，前左聲道FR，前右聲道FL；接喇叭的＋極（紅端）喇叭的－極（黑端）接GND；FR是同樣接法。
如果CD不帶功放的話那就要通過功放再接喇叭。
接線定義：
黃色 BATTERY 12V+ (電瓶正極)
紅色 IGNITION 12V+ (過鑰匙正極)
黑色 GROUND 12V- (接地線負極)
橙色 ILLUMINATION 12V+ (小燈正極)
藍色 ANT12V+ (天線激活正極)
綠色 TELE-MUTE 12V- (免持聽筒負極) 藍白色 AMP 12V+ (擴大機激活正極) 
(2)改裝車音響怎麼連接擴展閱讀：
CD播放器作為車載多媒體配置中的一部分，其主要作用是為駕乘人員提供必要的聽覺享受之用。如今的轎車上除少部分微小型車的低配置車款外，CD播放器已經成為汽車娛樂功能的標准配置。
CD播放器按照一次所能收納播放CD盤的最多數量分為單碟式和多碟式。
車載音響是指安裝在車內的音響系統。系統之所以可以稱為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。其防干擾技術是分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，用以降低外界的雜訊干擾。
對於車載CD音響系統，最應注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車音響在設計過程中已經考慮了防塵，但由於路況問題，防塵還需特別注意。精心的保養音響，可以有效延長激光頭的使用壽命，也可以使車載音響系統長期保證高質量的音樂放送。
㈢ 汽車音響怎麼改裝家用音響
汽車車載音響作為家用，最主要的問題是電源供給問題。原來由電瓶供電，離開電瓶，就需要用市電電源供給。下面就介紹如何用市電電源供電：
首先先准備一個次級輸出功率20～30瓦電壓12伏的電源變壓器，然後用四個整流二極體橋式整流，再用耐壓25伏容量是3300微法的電解電容器濾波，就可以給車載音響供電了。電路圖如下：
圖中的D1~D4為整流二極體，型號是1n5401～5。
㈣ 汽車音響改家用，怎樣接線
車載音響一般以12供電居多。
首先准備大功率的12V直流電源，電源功率在100W以上，因為車載音響功放一般是四聲道*45W的，
電源的正極接車載功放的B+和ACC，電源的負極接車載功放的GND地線。
車載功放後面板有FR+-、FL+-是接前置的左右聲道，RR+-、RL+-是接後置左右聲道，
另外注意的是：四個聲道最好是全部輸出的+接喇叭或者音箱的+，保持統一相位。
㈤ 汽車音響改裝的問題，功放和主機怎麼連接
1、電源線最好選用三芯電纜，雙層膠皮保護。然後正極接到主機的供電正極線，地線也一樣。另外一條接到主機控制輸出REM
或者ACC。
2、如果你要把功放放到後面，就要買一根4米長的雙頭蓮花線把主機和功放連接起來。
3、喇叭線和電源線都要注意避免短路問題，電源線短路輕者燒保險，重則起火。喇叭線短路會燒功放。注意走線位置，避免摩擦。
㈥ 汽車加裝功放怎麼接線
首先，看看車子的主機是否為原廠機型（大多數原廠車型沒有音頻信號輸出介面，那就需要自己動手加裝一個，或者不
改動，而在喇叭線加裝一個高轉低作為功放的信號源。），改裝過的主機，一般都有音頻輸出介面，信號線直接接上就行。
然後找一根功放控制線，功放的接頭為REM，要正電（有的主機有功放控制線，沒有的話就在點火開關處接一條ACC）。
跟著從電池的正極接一個功放專用保險絲，線就從保險絲出來之後牽到功放的+B。
接下來就在功放的附近接上搭鐵（搭鐵一定要穩固跟實在），接到功放的GND。這些裝好之後，就可以接上喇叭了，看
你用的是什麼功放，四路的話就可以接上四個喇叭，或者兩個喇叭和一個低音喇叭。兩路的話就接兩個喇叭或者一個低音喇
叭。其實功放的安裝很講究，這只是基本的接法，還有關於保險絲的選配、走線、信號屏蔽、電容、試音等等繁瑣的工序需
要慢慢完成的。
㈦ 汽車音響改裝入門教程
你好！
跟隨社會的發展與進步，聽音樂已成為生活中必不可少的習慣，汽車音響改裝已成為購車後首先項目，然而汽車音響改裝市場魚龍混雜，層次高低不同，改裝價格也相差甚大，最終的聽音的效果都有獨家的風格。
汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求，可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製，但同時也說明汽車音響是一個半成品，而最終的效果取決以下三點：
1. 取決於選擇的品牌，決定了你最終的聽音風格。
2. 取決於店家的安裝，決定了器材是否能夠正常發揮。
3. 取決於最後的調音，決定了聽感真實自然舒適度。
對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領，需要不斷修煉，每年都需要更新很多高端檢測設備，不斷參加培訓會，大師交流會，花大量的時間對歌曲研究試聽，每一首音樂試聽上千遍，掌握裡面的每一個小細節，對每首音樂有獨特的見解和認知，所以調音收費是非常的合理的。
目前一般在實體店購買音響，店家都會將調音項目免費送給客戶，想要將自己店的實力全面的展示出來，做一個好的口碑，讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取）。
另外在這里強調一點，汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音，店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查，器材是否匹配，安裝的是否到位，隔音，線材，電源，通通的檢查一遍，排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍，同時會與你進行大量的溝通，此時有可能就要花費很長的時間，最後在用店內在車內調試，通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音，如果碰到非專業店施工的車輛，所有的設備需要重新安裝一遍，此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多，所以調音收費高也是是非常合理的。
溫馨提示：每個調音師都有自己的風格，就像廚師一樣，做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通，告訴他你平常聽什麼音樂，喜歡什麼風格，讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好，如果調試的不滿意可刪除調音數據，適當的支付一些工時費用
㈧ 車載cd改裝線接家用音響，怎麼接線
車載cd改裝線接家用音響接線步驟如下：
1.
四聲道的接線有，記憶電源和工作電源，這兩根線直接接12伏電源線（正極）即可，接地，接直流電源的負極。
2.
左前聲道+，左前聲道-，右前聲道+
，右前聲道-，左後聲道+，左後聲道-，右後聲道+，右後聲道-。如果接兩個喇叭，就直接接主聲道的兩個前左右聲道即可。
3.
大多數的放音機記憶電源是紅色線，工作電源是黃色，搭鐵是黑色，喇叭的+和-一般+是一種主色，-是主色外加一種鋪色。比如+如果是綠色，-就可能主色綠加鋪色黑。
補充：
4.
從機身後面看，右邊有三個大插頭，右上那個可以不接。
5.
右邊中間的那上插頭有8根線，從左到右上面那排我們暫編為A1
A2
A3
A4
，下面那排從左到右暫編為B1
B2
B3
B4
。
6.
那麼A1B1兩線接一個音響喇叭，A2B2兩線接一個音響喇叭，A3B3兩線接一個音響喇叭，A4B4兩線接一個音響喇叭。
7.
最底下那個插頭，有5根線，上面那排最右的那根線接12V正極電源，下面那排從左到右的第二根線也接12V正極電源，下面那排最右邊的那根線接12V負極，其他的線可以不接。
㈨ 汽車音響喇叭怎麼接，非常感謝！
一般接線的時候有兩種線路，一個是紅的，一個是綠的，但是你要紅的對紅的接，還有火線跟零線，水火線對火線接零線跟零線接，你用哪個試電的那個螺絲刀試一下，一筆有電的跟有電的接，如果實在不行，你就去那個抽考裡面叫人家幫你接一下比較好保險，因為人家專門是弄汽車的，這樣也不會搞錯了，也不用很多錢，叫人家幫一下嘛