09嘉年華中控改裝圖片

⑴ 告別了，嘉年華，現在談談我的豐田C-HR

去年心血來潮，突然就想換車了。一直想發帖，但懶癌晚期，就一直拖到了現在。嘉年華陪伴了我8年，在他身上也投入了很多，收獲了很多快樂，直到賣車前，還剛換了4隻橫濱AD08R輪胎，跑了才三千多公里，連同車上所有改件全部給接盤俠了，算是便宜那位接我2手的同事了（為了慌著賣掉保留車牌號給老婆的車上牌，簡直是白菜價賣車）。最後在嘉壇發個主貼，紀念嘉年華陪伴過我的歲月。

各位嘉壇的老朋友和新朋友們，咱們後會有期，路上見[再見][再見][再見]

⑵ 只要你願意，改裝的福特嘉年華也可以用來秀恩愛

大多數人玩改裝車都會面臨兩個重大的問題：一是金錢的問題，二是家人朋友的不理解。而這輛福特嘉年華的故事，會告訴你這些都不是問題。
這輛嘉年華的車主是一個窮小子，剛從大學畢業參加工作沒多久，自然沒有多少錢，摸摸口袋會發現「兜比臉還干凈」。但就是在這種狀態下，他不僅很好地完成了這輛嘉年華的改裝，最重要的是，他不僅擁有女朋友，而且女朋友非常支持他。
這輛嘉年華對於車主來說意義深重。當年他父母貸款買了這輛車，然後又傳給車主的哥哥，最後再傳給了車主。車主並沒有嫌棄這是一輛又舊又破的老車，而是非常珍惜，打算通過改裝讓它變成見證家庭時光的漂亮的車。
一個關鍵問題出現了：車主沒有錢。這個是短時間無法解決的問題。車主覺得自己能夠有一輛車，還有一位女朋友，這已經夠幸運了，他沒有多餘的運氣來買彩票中獎。所以車主只能慢慢攢錢，再在改裝方面節省一點，這樣才會比較順利。
好在車主對於汽車的了解程度非常深，他能從改裝服務費上省不少錢。車主的爸媽都是汽車行業的人員，從小耳濡目染的他自然會比其他人更懂車。小時候，別人都是在外面玩玩具、做游戲，車主則是待在院子里玩螺絲刀和各種汽車零件。他和他爸一起把一輛舊車拆掉，然後在他爸爸的幫助下，再慢慢還原，這讓他的「改車」方面的天賦被激發了。
這輛嘉年華的風格是低姿態。車主在大學的時候想降低它的車身高度，但不知道如何選擇配件，所以放棄了。畢業工作後，有更多的時間來折騰車後，他決定再往這個方向發展。氣動避震是車主再三選擇後買的最便宜的一款，而改裝工作全是自己完成的，這樣就能最大程度地省錢了。
輪轂是最吸引人的一部分，不僅因為輪輻是可愛的泰迪熊造型，還因為每個小熊身上都穿著不同顏色的毛衣。談到這個，車主總是會情不自禁地露出幸福的笑容。那時候車主想換輪轂，而且因為女朋友喜歡可愛的東西，所以他想改裝這套泰迪熊輪轂，可惜身上的錢只夠買兩個輪轂。他做了一個艱難的決定，把車上原本的輪轂賣掉，再用賣掉的錢來買新的輪轂，這樣他擁有了完整的四個輪轂了。
但原本的輪轂並不是這么可愛，它們本身全都是黑乎乎的金屬色。這時候，女朋友的巨大作用就發揮出來了。她細心地用塗料在每一個輪轂上繪制，最終把泰迪熊憨態可掬的樣子慢慢呈現了出來。到了冬天，車主女朋友還特意編織了顏色各異的合適的毛衣為它們穿上。車主覺得，這四個車輪就是他和女朋友「愛的印記」。
每當車主開著這輛可愛的車出去時，都會引起大家的誤解和嘲笑。大家心裡都會產生疑問：「這樣一個大鬍子硬漢居然開著這么可愛的車，莫非他其實是個娘娘腔？」但車主並不在意。他最開心的是，正是因為有了這些輪轂，很逗小孩子也喜歡上了這輛車。每當他在街邊停車後，都有很多小朋友會圍著這輛車，仔細地觀看輪轂的樣子，這讓他想起了小時候的自己。
在以後的日子，車主想換一套更舒服的座椅，這樣女朋友會更願意和自己出去參加改裝車聚會。車主覺得改裝車是用來表現自己個性的，更是用來表達自己感情的。每個人看到這輛嘉年華都能感到幸福，能感受到他和女朋友的甜蜜，這就是他的最大心願。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 能不能把福特嘉年華中間的那個帶V型的中控台換成導航儀

可以改裝，上某寶去搜索福特翼虎屏升級加裝導航，再買後商家會告訴你當地的安裝網點（一般大中城市都有）進行免費安裝，其優點是：
1.無損安裝，不剪線，不破壞原車線路與結構，利用原車的顯示屏加裝導航，不影響原車4S店保修；
2.給原車屏增加觸摸屏，實現觸摸手寫控制導航，導航支持語音系統查詢與播報，支持一鍵切換導航；
3.原車系統娛樂功能 碟盒功能 方向盤鍵盤控制 行車電腦控制等均可以正常使用，完美兼容原車系統；
4.為翼虎原車開發設計，專業技師施工，所有線路接頭均為插頭對插，不影響原車功能的正常使用；
5.有凱立德 道道通 四維 高德等地圖，地圖軟體採用SD卡存儲，運行效率高，更新方便，經濟實惠；
6.選配倒車影像軌跡 倒車雷達 行車記錄儀，配備高清夜視CCD攝像頭，畫面清晰，倒車行車更加安全簡單；
7.選配藍牙功能，保障安全通話，上車自動對接，下車自動斷開，選配數字電視 DVD 後排娛樂頭枕屏等；

⑷ 福特嘉年華寬體改裝，氣場直逼性能鋼炮

曾經，以飛度為首的一眾小型車受到了改裝界的熱捧，當中還包括有標致206、豐田威姿、雅力士、大眾POLO等，這些車型無一例外都是以短小精悍、改裝潛力大、個性獨特等著稱。

但大家可否記得還有一位來自美系品牌的精品小車？說的就是嘉年華。與福克斯一樣，嘉年華其實是來自德國的研發中心，競爭目標鎖定了歐洲的汽車品牌，所以不難看出福克斯與嘉年華的設計與開發都一洗美系車的味道，反而有濃濃的歐洲車氣息，不論是尺寸還是排量，都與標致、歐寶等等車型完全對標。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 素雅競技小鋼炮福特嘉年華 ST，「自然美」才最真實！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝「自然美」的福特嘉年華，性能動力部分，全車採用CobraVenom貓背式排氣系統，R-Sport冷進氣套件以及Tubrosmart泄壓閥，外觀部分，並未進行爆改，而是僅僅改裝Autobeam氙氣燈光套件，AutobeamLED車牌架，AutobeamLED內部升級套件，DMBGraphics白色福特標志以及ZunSport格柵，至於動力輸出仍然保留原有的200馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 福特嘉年華兩廂能不能改中控大屏

你好
可以的，去汽車影音店找合適價位的品牌就行了。希望能幫到你，有幫助望採納，謝謝

⑺ 福特嘉年華怎樣改裝可以提升動力和抓地力

最好的動力提升就是擴缸增加排量，但很麻煩，不是專業的做不了，並且還得看發動機本身的素質如何，簡單一點的方法就是增壓，無論是機械增壓還是渦輪增壓都可以。抓地力，就需要增加輪胎與地面的接觸面積，也就是增加輪胎的寬度，這是增加抓地力最直接的方式。
1、改裝進排氣，提升動力約1％－5％，具體數據看你使用的改裝件來定，但通常的結果是損失低轉速扭矩，提升高轉速功率，直接反映就是，同樣的轉速起步，你會比以前慢。行車電腦的數據最好改增壓裝置後再改，並且一定要找專業的，至少要有專業測試設備的，一邊改一邊測試數據，因為發動機改動後，發動機數據不再是廠商公布的那個了，需要具體情況具體分析，需要測功機配合，並且根據你的具體要求調整，看是提升扭矩還是提升高轉速功率。
2、嘉年華的避震不太清楚狀況，改是肯定能改的，但是你要考慮是否真得需要，是想舒適點呢，還是要強大的側傾抑制力。除非你改那種可以在車內調整的，不然沒什麼實際意義啊，相信我，改得太硬了的話，平常開車很痛苦的，路面上有點兒小石頭子都震得不行，但是，那種避震真得很貴很貴。不更改輪轂尺寸的話，比較合適的是195/50/15，但會導致顯示車速比真實車速快1公里/小時，其他的尺寸差距就太大了。
3、高轉速的話，如果不帶增壓，用半合成的就可以，有增壓的就建議用全合成。

⑻ 嘉年華改裝大屏如何設置原始按鍵

點擊中控屏的方向盤設置點擊要設置的功能鍵，先按方向盤的相應按鍵再點屏幕上的同一按鍵，出現其他顏色松開依次學習完點保存就可以。大屏幕廣泛應用在公共場所廣告宣傳城市道路網，城市停車場鐵路地鐵等交通引導系統。

汽車中控大屏的優勢

操作簡潔明了目視化效果好車載中控大屏和傳統機械按鍵對比，就好比諾基亞和Iphone的區別，傳統機械按鍵屏不僅要很大的空間，還要費心設計布局，找起按鍵來麻煩，導致上手困難操作復雜，而使用液晶觸控屏則可以做到界面目視化效果好，操作簡潔明了非常人性化。

實現車聯網，車載中控大屏的另一個好處，就是能夠和現在的智能手機實現互聯，而當下互聯巨頭也紛紛推出自己的互聯系統最流行的無非就是AndroIdautoCarplayCarlife和Mirrorlink這幾個，另外也可以實現車載中控屏控制整車所有控制器的功能，可以為後續實現用戶個性化設計和調校打開大門。

⑼ 新款福特嘉年華家族官圖發布 主要變化在前臉

而ST性能版搭載1.5T三缸發動機，最大功率145kW，峰值扭矩320Nm。傳動部分，匹配6速手動變速箱。作為專屬配置，新車配備Track模式，能夠允許車輛關閉牽引力控制，而Quaife機械限滑差速器則需額外選裝。