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瑞風m4剎車改裝圖片

發布時間: 2022-07-06 02:26:15

Ⅰ 新款MPV 2021款瑞風M4都在哪些地方進行了升級你喜歡這款車嗎

相信很多人在之前只聽過SUV汽車,對mpv的概念還不是那麼的清晰,其實MPV汽車就是多功能,多用途汽車。而我們今天要介紹的2021款瑞風m4就屬於MPV型汽車瑞風m4,其實是江淮汽車旗下的一款車型,聽說最近推出了最新的2021款汽車,新款較老款最大的區別就是在原有不足的方面進行了升級,你知道新款MPV 2021款瑞風M4都在哪些地方進行了升級嗎?你喜歡這款車嗎?讓我們一起來聊一聊吧!

一.瑞風m4在重量方面進行了升級。

在我看來,2021新款的瑞風m4最大的升級就是在重量方面下足了功夫。因為瑞風m4本身就是MPV車型,再加上他是七座的汽車,車身整體顯得非常的笨重,而新款的瑞風m4,但是在外形還是重量方面都減輕了不少,看起來不至於那麼呆板。

Ⅱ 江淮瑞風m4的車跑了2萬多一點踩剎車發聲咯噔咯噔咯噔的聲響怎麼回事

正常的踩剎車都會有頂腳的感覺,這是ABS起作用了,如果噪音過大建議去店裡檢查一下

Ⅲ 瑞風m4能改2.0t的嗎

瑞風m4理論上是能改2.0t的發動機,不過個人不建議改,因為改裝的話雖然可以提高動力性,但是車子油耗會升高,可靠性未必有保證。

Ⅳ 宜商宜家 小哥帶你看江淮瑞風M4

隨著很多年輕人的成家立業,曾經的代步小車似乎已經滿足不了他們不斷增長的需求,為了照顧多成員家庭的需求,他們需要一輛空間更大、舒適性更好的汽車來解決「燃眉之急」,這個時候一輛乘坐舒適感好、後備廂空間寬敞靈活的MPV就顯得很有必要。這也是瑞風M4能夠獲得國內消費者認可的重要原因,出色的載物能力讓它成為家用的一把好手。

對於注重家用的消費者來說,瑞風M4寬敞的空間對他們無疑有著極強的吸引力。此外,瑞風M4的價格也十分平易近人,這也是不少人選購它的一大因素。喜歡這款車的小夥伴可以行動起來了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 江淮瑞風M4 2.0T柴油版官圖發布,最大輸出150馬力

近日,江淮正式發布了瑞風M42.0T柴油版車型的官圖,它的外觀和現款的瑞風M4相同,造型很大氣。在國內的商用車的領域里,江淮還是非常有話語權的,這款瑞風M4也是高性價比商用車的代表,新推出的2.0T柴油版本的車型也有7座和9座車型可選擇。

在座椅方面,新車有7座和9座可選擇,9座車型採用的是2+2+2+3的座椅布局,可以說是非常的實用。動力方面,它搭載的是2.0T的柴油發動機,最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩達到了360牛·米,動力表現很強悍,採用6速手動變速箱,百公里油耗7.9L。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 瑞風m4可以改房車

你好,江淮的這款車是可以進行改裝房車的,但是一般在改裝之後需要去車管所進行備案一下

Ⅶ 再次發力MPV市場,江淮瑞風M4柴油版官圖

江淮汽車在MPV市場深耕多年,憑借著多年口碑積淀,在MPV中也有了不錯的表現。近日,江淮正式發布了瑞風M42.0T柴油版車型的官圖,它的外觀和現款的瑞風M4相同,造型很大氣。在國內的商用車的領域里,江淮還是非常有話語權的,這款瑞風M4也是高性價比商用車的代表,新推出的2.0T柴油版本的車型也有7座和9座車型可選擇。

外觀方面,新增車型基本延續了現款車型的設計,前臉採用了最新的家族化的設計,看上去很精緻。進氣格柵的下底較寬,上面採用了粗壯的鍍鉻條的裝飾,也顯得很有運動感。兩側採用了稜角分明的輪廓,非常凌厲。同時,車門採用側滑門的設計,也更方便後排的乘客上下車。

以上便是關於江淮瑞風M4柴油版的全部內容,關於新車的更多信息,請關注我們。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 我的愛車瑞風M4全車燈光展示之圖文篇

前段時間發了一條全車燈光展示的視頻,感覺不夠直觀,這個周末在家沒什麼事,把圖片整理了出來,再給大家看一看,其實實際上的燈光比圖片里拍出來的更亮更好看一點,希望能夠幫助大家更詳細的了解瑞風M4。廢話不多說,進入正題。

沒開任何燈光時候的樣子:

Ⅸ 瑞風M4剎車油多久換一次

剎車油一般是2年4W公里左右更換一次。這個也不是絕對的,需要根據車輛的使用情況而定,剎車油有一定的腐蝕性,吸水性也比較強,所以可以使用專用的剎車油檢測儀檢查下剎車油中的含水量。看下是否需要更換,還可以看下剎車油的顏色,如果顏色發黑也差不多需要更換了。剎車系統因剎車片與剎車盤相互摩擦產生的熱量使溫度升高進而達到沸點溫度時,剎車油內的水分就會沸騰,並產生氣泡,氣體是可壓縮的,剎車管路里存在一定量的氣泡時,踩下剎車踏板時就會覺得很軟,制動力明顯不足,嚴重的情況還有可能失去制動力。

Ⅹ 瑞風m4改窗中窗能年檢嗎

當然可以年檢。

瑞風M4是由江淮汽車推出一款全新的MPV車型,該款車型定位將高於瑞風M3,瑞風M4於2016年10月在廣州正式上市。

2017年11月17日廣州車展,中國首款混合動力MPV——江淮瑞風M4HB混合動力車型正式量產上市。

2018年10月,搭載2.0T+6DCT的自動行政版車型推出。

2020年4月18日,全新一代瑞風M4柴油版(2.0CTI)正式上市,共推出勁銳型、勁尚型、勁享型三款車型,官方指導價為13.88萬元-15.48萬元。

瑞風M4車型是江淮瑞風的換代產品,該款車型定位高於瑞風M3。 江淮瑞風M4HB混合動力車型是中國首款混合動力MPV。

2016年瑞風M4上市,用迭代升級的工藝和品質定義代替老瑞風的需求市場 ,經典之上再升華,瑞風M4用軸距超長且座椅多變的自由空間、安全智能和商務舒適的內外兼修,來定義中大型全能商務MPV,滿足體面的商務經營者和政企事業用戶的多功能商務用途。

瑞風M4根據目標客戶群體來定義產品,形成了商旅、行政、網約、悅享四大系列,2.0VVT+5MT、1.9CTI+6MT、2.0T++6MT、2.0T++6DCT和1.5TGDI+6MT 混合動力5個動力平台的豐富的產品矩陣。

商旅系列針對城市物流、客貨兼用、中小企業等目標客戶群。行政系列為政府采購、高端租賃、大型企業等打造。網約、悅享版系列針對網約車、客運車輛的特性 。

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