二手車改裝車不好賣嗎

1. 二手車改氣 不值錢為什麼

不是吧 改氣了的二手車應該比不改的值錢一點，改用氣了比改用油要省錢一些。

2. 買改裝的二手車靠譜嗎

買改裝的二手車，個人認為還是應該慎重，因為這類改裝拿手車很有可能導致車子年檢無法通過的問題

3. 改裝二手車可以買嗎

如今在二手車市場，經常能看到一些改裝車出售。外觀非常的時尚，價格也實惠，那麼這些改裝的二手車可以買嗎？

改裝輪轂可以增加輪胎的抓地力，提高汽車的操控性，但是改裝輪轂不能改變原車輪轂的規格，比如輪胎尺寸、大小、寬度等。如果車主能提供原廠的輪轂則是可以買的。

小編提醒大家，在遇見自己喜歡的改裝車時，如果你自己十分懂車的話，在詳細了解之後可以購買，如果是小白，則建議別買。

最後，感謝大家的閱讀，有什麼問題可以在評論區留言，小編會第一時間解答大家的問題噠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 二手車販子賣的車真的都是改裝之後的車嗎

不能說都，大家對改裝車的理解可能是外觀內飾上的變動，這些是輕度改裝，對安全隱患風險影響並不大，再深一點的改裝就是加裝一些碳纖維門板和翼子板。

這里會涉及到車管所注冊登記的備案，雖然國家對汽車改色的政策也放寬了不少，只要重新登記備案就沒事了，一般改了顏色的車主都會報備。

如果二手車販子對顏色改變都這么忌諱，不收的話，都是合法，那簡直是有錢都不賺。

這個顏色說不定在原廠車還找不到。小編看到說顏色改變還能引來安全隱患，簡直是嚇唬人。報備後的合法顏色你還敢質疑？

3.寬體的改裝

改裝寬體是屬於重度改裝，這種程度的改裝，二手車販子更加忌諱，想要寬體改裝，那就要切車身翼子板，車身打洞。

後翼子板和車架要切割打洞就會影響行駛安全。過戶更加困難，要收那就懸了。

4.改發動機的性能

發動機的改裝也是分情況的，進氣系統改裝是不會影響過戶的，二手車販子會收，但是改變管路就難說了，因為整個改裝過程中，防撞梁可能要被切斷，保險杠也可能要打洞切割，這就影響過戶了。

要檢查就很復雜麻煩，這種改裝還能迷惑一些事故車，二手車販子就不會冒這個風險去收這輛車。

5.懸架改裝

懸架的改裝等於做了一場大手術，避震改的不好，影響的是一整套完整的懸掛系統，造成的影響是不可恢復的。

因為底盤懸掛是經過原廠調校的，改裝後，基本上是不能還原了，操控性會有很大的影響，這類重度改裝的二手車，二手車販子基本上會搖頭。

5. 改裝過的二手車 為什麼賣不出好價錢

二手車一般都比較喜歡原版的，自己喜歡的東西別人未必喜歡，可能別人還會忌諱呢，你說是不是，如果自己的車被不喜歡的人加了不喜歡的東西，那麼會不會影響呢？不懂二手車可以看看信恆二手車

6. 收來的車不容易賣掉，二手車販會怎麼做

下面給你答案。作為汽車經銷商，不可避免地會受到一些不易銷售的車輛的影響，而這些車輛也分為幾類。下面給你挨個介紹。

1、價格稍高的車輛（這意味著車輛狀況的各個方面都沒有問題，就是價格很高）。這些汽車存在於什麼地方呢？主要是你的親戚朋友身邊。他們並不愚蠢，在咨詢過其他人後，他們還會問二手車販這輛車值多少錢。因為他們希望車販付出比別人更高的價錢。在二手車行業，有一個隱藏的規則，即你的價格必須當場提供，如果你不能接受，也不賣的話，下次你來我們就不要了，也沒有必要再降價，因為當時汽車經銷商給你的價格一定是他們能接受的最大限度。

4、車輛的顏色。許多二手車，比如最暢銷的寶馬5系，白色很好賣，而銀色很難賣。奧迪A6L很容易以黑色銷售，但是銀色香檳色非常一般。另外像寶馬3和奧迪A4L一樣，白色的賣得最好。我以前也遇到過難以銷售的汽車。比如，四輪驅動頂配一年的新途觀，是因為途觀L出來了，而且新車和他之間的價格差距不大，這使得這款車很難銷售。此外，一些汽車有地區差異、不同的地點有不同的接受程度。比如，對於別克系列易於銷售的車型，它們就被汽車經銷商內部消化。綜上，有些車如果實在賣不出去，車販子也只能自己開。

7. 二手車改裝過好過戶嗎

法律分析：二手車改裝過不一定好過戶。在辦理二手車過戶業務前，車管部門會對車輛進行查驗。非法改裝車輛是不能通過車管所的查驗，也就是無法過戶的。按照交通安全法規定，不能改變已登記機動車外觀構造。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

8. 「馬哥說車」二手改裝車再便宜也不能買，是真的嗎

在這個追求個性的時代，無論什麼物品都在向私人訂制轉變。汽車改裝似乎可以更好的抒發個人品味，這其中免不了受某些影視劇作品影響。在網上也可以看到很多關於汽車改裝的文章，教程。追求個人品味也好，圓夢也罷，有一點一定要清楚，這輛改裝車在賣的時候，會比原廠車更加不值錢。
馬哥說車
當這些被改裝的二手車流入市場的時候，人們就犯了難，俗話說的好，越是精裝修的房子越沒人買，改裝的二手車往往也是這種路子，價格比一般汽車要低，因為個性改裝是按照自己的意願改的，別人未必喜歡，很多人都說，這類車多便宜都不要買，事實真的是這樣的嗎？今天咱們就來聊一聊二手改裝車。
改裝車分為兩種，首先我們得認清合理改裝和非合理改裝
屬於合理改裝的項目
1、車身顏色
作為汽車最顯著的標識，車身外觀顏色可以更改，不過在選擇改色之前，車主需要先到車管所提出申請，在十日內去車管所辦理變更手續就可以了。
2、車身貼紙
馬哥說車
車身上粘貼一些個性化的小貼紙是很多年輕車主都愛乾的事，但要注意的是，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以100元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過30%，超過了會要求恢復原樣。
3、防撞裝置
馬哥說車
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記。這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置，而是指越野車防護杠這樣的東西。只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案。
馬哥說車
4、輪轂
改裝輪轂不能改變原車輪轂的規格，譬如輪胎尺寸、大小、寬度等等。
5、氙氣燈
馬哥說車
如果你的車高配版有氙氣燈的話可以改裝氙氣燈，如果這款車的頂配也沒有氙氣燈的話是不允許變更的。改氙氣燈需加透鏡，這樣交警不查，年檢也沒問題。但是如果你改了氙氣燈不加透鏡肯定查，這是絕對不安全不允許的。
屬於非法改裝的二手車，這類車型記住多便宜都不要買！
1、發動機動力改裝
馬哥說車
任何一款車在出廠之前都經過了無數次的安全性測試實驗，隨意改變動力系統會造成汽車基本參數值改變，安全性大大降低，還會引起其他部件損壞，上路安全無法得到保障。
2、改車標
車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，一旦發生交通事故，交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便，所以盡量不要購買前任車主因愛慕虛榮而改過車標的二手車，就算要買也要及時復原。
3、改裝懸掛
對於很多車主而言，改裝懸掛都是為了降低車身高度，提高車輛的操控性，正所謂一低遮百丑。但是這勢必與原車高度不符，按照專家的說法，懸掛的高低對行車安全有影響，主要是車輛操控。所以，改裝懸掛就被交警視為違規。
4、改裝內飾結構
在內飾結構方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，汽車座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能更改。
5、改裝排氣
改裝排氣的優勢在於提升動力，外觀更加拉風等等，但是這種改裝無形中增加了噪音，由於其較為高調，影響到交通安全，也是不被允許的。此外改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝，都是違法行為。
6、改裝尾翼
馬哥說車
變更原車的尾翼沒問題，但是不允許改裝很高的像賽車一樣的尾翼，即使在改裝業非常發達的日本也不允許。因為這種賽車尾翼邊角鋒利，高度超過車身、寬度超過車身，對行人非常不安全。
作為擁有數萬個零件的汽車而言，改裝其實並非那麼簡單，有時候甚至是牽一發而動全身。人家耗費人力物力、絞盡腦針研究如何降低排氣噪音，可您卻為了引人注意把消音器拆掉，這跟不系安全帶不是一樣嘛。對於合法改裝，也要量力而行，畢竟改裝既費時又費錢，如果要出手或者購買二手車時，遇到改裝車一定要謹慎購買，不要覺得撿到便宜了，如果前車主在非正規改裝廠進行改裝的，則很有可能潛藏著大大的安全隱患。