全新大眾cc方向盤改裝圖片大全
㈠ 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖
汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大，這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛，剎車不細說了，弄個紅色的黃色的，反正騷氣一點的，不過既然改了輪轂，建議把剎車也改的性能高性能的剎車，比如雙活塞。。。然後是運動包圍等，最後降低車身，條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好，可以直接換啟動懸掛，也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的，啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板，葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。
㈡ 最有「個性」的大眾車：新CC獵裝車！填補「市場空白」！
獵裝車是很多人買車時避不開的一個選擇，當然這里說的並非是國內消費者，而是迷戀獵裝車的一些歐洲消費者，據調查，在歐洲每賣出六輛車就有一輛是獵裝車。
一汽-大眾CC是一款中型三廂轎跑，是該級別少有的經典車型，該車型於2010年正式進入中國，在國內銷售至今已有十年，以超高的顏值，強勁的動力成為很多消費者的DreamCar，2018年一汽-大眾以海外Arteon為藍本，推出了新CC，並再次取得成功，2020年一汽-大眾啟動了新CC的中期改款，8月24日，一汽-大眾新CC家族的中期該款車型在吉林長春正式下線，本次的中期改款，一汽-大眾不僅保留了經典的三廂轎跑新CC，還推出了首次引入國內的新CC獵裝車。新CC獵裝車的推出，完善了新CC家族的產品矩陣，讓新CC家族具有更強的市場競爭力，同時填補了國內合資中型獵裝車的市場空白，在我看來，這是一個歷史性的創舉，將讓新CC獵裝車在該細分市場發出不可磨滅的聲音。
寫在最後
新CC獵裝車的產品力無疑是強勁的，具備超高的顏值，精緻的內飾，充滿科技感的氛圍，四缸的渦輪增壓發動機動力也足夠強勁，油耗和日常的使用成本也非常經濟，這樣一款車，難道你不動心嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 天生就有好底子 新款大眾CC姿態改裝案例
全新一代大眾CC雖然上市後銷量平平，不過顏值還是公認的最美大眾，拿來玩姿態改裝在合適不過了，本期小編就帶來一輛全新大眾CC的姿態改裝案例。
像大眾CC這樣顏值特別高的車型，改裝起來就省事不少，一套輪轂加氣動避震，再簡單的修飾下外觀就非常漂亮了，不過車主說目前這輛大眾CC只是完成了低趴姿態，下一步准備針對細節進行打磨，讓車子有自己的特點。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：easttnviking
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㈣ 這應該是內飾最好看的一台一汽-大眾CC
提車已4000公里，廢話不說多，給大家分享一下用車感受！魅顏版。剛好同事提了2020款寶馬325，兩車給大家分享下。滿意的地方：1：無框車門很帥，內飾簡單改裝了彌補了短板（在4s店改裝的費用另收）2：配置還不錯，中配就已經有座椅通風加熱。[強][強]3：後排空間比寶馬新三系大，提速很線性。4：這代cc不僅漂亮，而且適合家用，在以前說轎跑適合居家是天方夜譚。（後排大空間，後備箱也很大，對比前兩代好太多了！）下面說下槽點：1：底盤太高！輪胎太小！這是設計最不滿意的地方！你說你一轎跑，整個那麼高的底盤幹嘛[咒罵][咒罵]！！看起來不協調！17寸的輪轂有些跟不上時代了！（寶馬325全系18寸）好在55胎壁較厚，看起來不那麼顯小[鄙視]。這車尺寸再長5-6cm就完美了，4.86米的車長，只有側後方看是最漂亮的，正側方就顯得比較
好累，收工！
普通！2：提速沒有三系快，操控也要差一點。但是乘坐舒適性比寶馬好！這是我開過運動模式和標准模式表現幾乎是一樣的一台車。[尷尬][尷尬]3：底盤高速表現很好，提車當天開到200+，感覺還游刃有餘，與三系不分伯仲。但是過減速帶，就和坐板車一樣[咒罵][咒罵]感覺不到有避震的存在！沒有高級感！（我沒開過邁騰，不知道懸架調教是否一樣，過坑窪路面確實比三系還是差點意思）3：大家關心的無框車門隔音問題。個人感覺和凱美瑞處在同一水平。比新雅閣好一點，比三系次之！（這些車我都開過，所以才發表觀點）140以內噪音都是可以接受的，140以上，音樂大一點。[嘻嘻][嘻嘻]4：坐墊比較短，設計師為了保證腿部空間，所以有點偷工減料了，後排不如邁騰，畢竟轎跑。注意了！[菜刀][菜刀]車頂全是黑色的，後排坐著很壓抑！（其他車就算黑色內飾，車頂也是米色的，只有這台車是這樣）5：內飾問題，大眾套娃太嚴重！基本看不出來和邁騰的區別！除了中控的石英錶，其他看不出來高級感！所以改裝了內飾，這個問題對我可以忽略了。[嘻嘻]總結：車無完車，總的來說這是大眾車的一股清流，一眼就能看出來和其他大眾不一樣。（實話說，大眾的外觀除了CC，我沒一台看得上眼的，包括輝昂！）[尷尬][尷尬]。不到30的價格，還有一年免息。比1.5T的賓士C強太多了，A4L沒開過不做評論，A4外觀尺寸太小了不考慮……[足球]。比三系各有千秋，但是價格少了好幾萬，性價比還是有的（同事的325落地34萬，別說什麼差幾萬不如買A4，不如買寶馬，都是成年人，賺點錢都不容易，富二代、鍵盤俠可以省略）[壞笑]最後祝大家新年快樂！！一年勝過一年！定個小目標，希望2年後能換賓士GLC[勝利][勝利]
㈤ 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王
雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc
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㈥ 改款大眾CC將於今晚正式上市，外觀小改，加入全新獵裝版本車型
今晚經過改款和車型更新的大眾CC家族車型將在國內市場正式上市，新車在老款車型的基礎上針對外觀和內飾設計上做出了些許的改動，最大的亮點無疑就是新增的獵裝車也就是旅行版本車型。此前已經和大見過面的新CC已經開啟了預售，預售價格為27-28萬元。
動力方面，新款CC與CC獵裝車均搭載2.0T高功率的渦輪增壓發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛·米。而新款CC還會提供2.0T低功率版本，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米。傳動系統方面，新CC全系車型均匹配7速雙離合變速箱。
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㈦ 新款大眾CC上市在即！新增獵裝版，能改變「叫好不叫座」現狀嗎
但不管怎麼說，新款CC尤其是CC獵裝版，其顏值依舊是出類拔萃的，算得上一款精品車型，但是其價格估計不會太低，再加上定位的尷尬，所以新車未來在國內市場還是會面臨不小的挑戰。而從市場多樣化的角度來看，圈哥還是希望這款車型能夠早日登陸，畢竟總有一些喜歡旅行版車型的消費者，你說是不是？
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㈧ 新款大眾cc汽車的方向盤能不能改成寶馬5系那樣的一啟動方向盤就落下來，一熄火方向盤就身上去麻煩懂
大眾cc有方向盤上下調節的功能嗎 如果有的話改裝一下線路加裝個控制單元應該可以 不過費用應該挺貴
㈨ 新款大眾CC實車現身，前臉包圍大改！
當寶馬X6將溜背概念展示在大家面前後，這一跨界設計手法迅速火爆汽車圈，經過十幾年的時間演變，不僅SUV車型而且同時發展到轎車領域。去年，國內自主汽車颳起了一股溜背車風潮，排名靠前的幾大車企均有相應產品上市，涵蓋了SUV以及轎車。溜背SUV寶馬X6是「鼻祖」，最美溜背轎車還是要屬大眾CC，目前大眾CC中期改款以及完成，有消息稱將會在11月份上市，今天密探君就和大家聊聊實拍新款CC。
新車內飾沒有大的變化，濃濃大眾家族味道，相比新款高爾夫少了一股科技感。當然了，大變化沒有不過小變化還是存在的，全新三幅式多功能方向盤，樣式比現款車型更年輕，而且無框車門保留了下來。動力上，新款CC繼續搭載現款型號EA888的2.0T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套熟悉的動力總成，同樣會提供高低不同的兩種調教，其中高配版最大輸出功率220匹馬力，而低配版最大輸出功率186匹馬力。新款CC將會在不久後上市，對這次改款有什麼意見呢？
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㈩ 大眾cc方向盤弄個什麼套好看
你好，建議使用黑色真皮方向盤套，不僅不會影響手感而且比較耐臟容易清理，希望可以幫到你，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】