11款寶馬318i導航改裝圖片

Ⅰ 寶馬318i老款Cd可以安裝大屏顯示器嗎

可以加裝，到當地汽配市場里找專業的汽車導航音響升級店面去加裝

Ⅱ 09年寶馬318i跑了19萬公里值多少錢

09年寶馬318i跑了19萬公里，現在價格在7-8.5萬左右。車況良好，無大小事故的情況下才有這個價格。寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之後，推出的又一款3系列轎車。根據寶馬慣用的車型編號方法，寶馬318i發動機排量應該為1.8 L，然而國產寶馬318i卻採用了排量為2.0 L的發動機。

這還引發了業內一片爭論。其實汽車編號就如人的姓名一樣，只是個代號，很多人的姓名和他本人的性格都不一樣。車亦如此，寶馬318i是用1.8 L還是2.0 L的發動機並不重要，關鍵還得看車的性能。

寶馬318i外觀方面

在外形上，寶馬318i和之前上市的寶馬325i並沒有太大的區別，只不過一些細小的變化，使得寶馬318i顯得較325i更簡朴些。例如寶馬325i的散熱格柵和車門密封條周邊飾條都是鍍鉻的，而寶馬318i都換成了黑色；寶馬325i的車門把手、車頂兩側密封條都是與車身同色。

而寶馬318i的都是黑色。不過，寶馬325i上經過重新設計的雙腎形散熱格柵、水波形前大燈、圓形車輪罩邊緣、車尾以及L形後尾燈等都在寶馬318i上得到了體現。

雖然寶馬318i的車身長度只有4 471 mm，與國內普通的中級轎車相當，但其軸距竟然達到了2 725 mm，這在國產同級別車型中是獨一無二的。長軸距會從視覺上拉長寶馬318i的身軀，再配上205/55 R16的寬胎，更使得寶馬318i顯得氣度不凡。

Ⅲ 09款寶馬318i改成導航版需要多錢

樓主你好非常榮幸幫助你解答，大概需要兩千吧，可以安裝使用騰訊地圖路寶提供駕駛行為評測，開啟零流量模式，無需聯網即可使用，為用戶提供地點查找、精確定位、高清街景、公交查詢、語音導航、實時路況等等功能、免費語音導航等全方位的出行服務。非常的給力，你一定會喜歡的。

Ⅳ 2010買的寶馬318i能加裝帶導航的倒車影像系統嗎

您好！當然可以加裝的，費用在3000元左右，祝您用車愉快，如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感謝！

Ⅳ 華晨寶馬318i能改裝車載導航嗎

318i是換裝方案，把原來的CD主機換掉，換成DVD導航主機，市場上有很多幾家工廠都有開發，價格不等，功能也不一樣。

愛車指南智囊團回答，希望答案對您有所幫助。
有需要您可以到我網路空間看一下我們的推薦。

Ⅵ 寶馬318i就改個外觀像大包圍，排氣管，尾翼，輪轂什麼的大概多少錢

AC款大包圍在￥3600左右~！

如果是BMW寶馬3系E90SEBRING四齣排氣 價格在￥7800左右~

寶馬3系BMW E90HAMANN尾翼（大）￥4800！

輪轂價格不等，看個人喜歡，款式很多 ， R17 R18的價格￥1200--2000一個！
改裝一般都是在外面專業改裝店~建議你改了這么後在改下卡鉗剎車盤套裝 價格在￥20000-30000 還有就是減震器了價格￥7000-8000
改裝是永無止盡，希望你永不止步,不走尋常路,開出飛一般的感覺！

Ⅶ 華晨寶馬318i機油量在義表怎麼看

啟動發動機，然後調節方向盤左側方向柱上帶BC鍵的那個桿上的滾動按鈕，調到一個像杯子狀的圖標後按住BC鍵不放五秒左右等待顯示機油量即可。

華晨寶馬318i更換機油的添加量大概在4L左右。

添加完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鍾之後查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。

熄火3分鍾是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標准。

切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標准。

機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。

機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。

所以機油一定要在規定的范圍內。

寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之後，推出的又一款3系列轎車。根據寶馬慣用的車型編號方法，寶馬318i發動機排量應該為1.8 L，然而國產寶馬318i卻採用了排量為2.0 L的發動機，這還引發了業內一片爭論。

其實汽車編號就如人的姓名一樣，只是個代號，很多人的姓名和他本人的性格都不一樣。車亦如此，寶馬318i是用1.8 L還是2.0 L的發動機並不重要，關鍵還得看車的性能。

動力配置

雖然寶馬318i的外觀和內飾較寶馬325i普通了許多，但是其搭載的4缸4氣門2.0 L發動機卻為寶馬318i添色不少。

該發動機採用了寶馬獨創的Valvetronic (無級可變電子氣門控制)技術，可以根據油門踏板的位置連續性無級控制進氣歧管升程，根據運動強度調節進氣量。

在採用該技術後，發動機扭矩輸出較原來提高6%，燃油消耗降低10%，廢氣排放降低40%。根據數據顯示，寶馬318i的發動機最大功率為105 kW，在3750 r/min時，就可達到200 N.m的最大扭矩。

這對於汽車起步和再加速性能都至關重要，其0~100 km/h的加速時間僅為10.2s，最高車速達到214 km/h。

另外，寶馬318i的平均百公里油耗只有8.1 L，這在國產同排量車型中也是出類拔萃的。

以上內容參考：BMW 318i

Ⅷ 11款寶馬318i，AUX IN介面的使用方法

不可以，上一首下一首是IPOD，318不支持，AUX就是一個3.5mm的線，一面插在車上，一面插在MP3或者手機上！給分給分..哈哈 ，有問題直接回復我吧，我就是3系的車主！

Ⅸ 寶馬318is花一整年移植美式大V8，變身暴力的556馬力汗血寶馬

2018年的時候，車主買了一台原裝的寶馬318is，沒錯，就是這一台1991年產的老舊第二代3系E30。所以，修復是必不可少的。

Ⅹ 寶馬318i中控面板能不能換成325i的

應該是不可以的；首先更換後，很多功能、性能無法操控；另外成本不低、勉強做到的話，性價比不是不高，而是相當不劃算了；其次，面板控制上的很多數據，是通過各個部位的感測器反饋來的信號而顯示的，還要增加不少的感測器，有些甚至是不可能加裝的；所以說是不可行的。