寶馬318i輪轂改裝圖片

『壹』 永恆的經典之寶馬3系改裝之路，更加帥氣

今日逛了3系論壇，發現帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手裡開了2年之久，今日特來和車友分享一下，如有不錯誤，請勿噴。車子是一台04款的318，搭載一顆4缸的2.0發動機。在17年一個機緣巧合的情況下，花了4.5萬收入囊中，正常行駛2年，這兩年來，這台車大毛病沒有，小毛病不斷，兩年多以來，除了車架沒動，剩下的零件幾乎換了了遍，修車加改裝費用已經超過車價很多了。廢話不多說，直接上圖吧[可憐]

詞窮了，就這些吧

希望大家喜歡，非喜勿噴

『貳』 寶馬3系 328i M運動型不斷入坑改裝紅眼兒黑武士

小改怡情，大改傷身。一入改裝深似海，改車一時爽，一直改車一直爽，只是存款從此變路人。為什麼要改車呢？只為了從眾多普通車中一眼認出她，那獨一無二的氣質。不過還是要文明改車，不飆車。好啦，直線看最終的效果，請攝影師朋友調過色，不喜勿噴。

最後來一張紅眼特寫

『叄』 賺足路人眼球 騷氣十足的寶馬3系外觀改裝案例

第六代寶馬3系(F30/F35)雖然已經停產了，不過對於改裝玩家來說，這一代的寶馬還遠遠沒有結束，本期小編就帶來一輛騷氣十足的寶馬3系改裝案例。

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶馬318is花一整年移植美式大V8，變身暴力的556馬力汗血寶馬

2018年的時候，車主買了一台原裝的寶馬318is，沒錯，就是這一台1991年產的老舊第二代3系E30。所以，修復是必不可少的。

『伍』 求寶馬318i的改裝方案，改的霸氣一些！

照M3的改吧

『陸』 想買一輛寶馬三系04款318i，看著很舒服，希望推薦一下，謝了，不知道這款車的配件好不好買，還有

作為高檔運動轎車細分級別里最具駕駛樂趣的車型，此次上市的BMW 318i領先型，裝配了與BMW 320i相同的經典四缸發動機，擁有寶馬車型獨特的動感、敏捷和傑出的操控性能，充分體現了BMW風格：修長的發動機蓋，短前懸，50:50的車身比重，以及高檔車傳統的後輪驅動方式。 BMW 318i的2.0升四缸發動機採用雙凸輪軸可變氣門正時控制系統（Bi-VANOS），在低轉速區就能到達強勁的扭矩輸出，不僅為車輛提供強大的動力，還實現了更節油更環保的目標。其最大輸出功率達100千瓦/136馬力，最高車速208公里/小時，0-100公里加速為10.8秒，而耗油量僅為7.8升/100公里。 BMW 318i領先型為客戶提供了豐富的配置，既確保了BMW獨有的毫不妥協的純粹駕駛樂趣，又突出了新一代BMW 3系高檔運動轎車的精準市場定位。這些配置包括標配帶手動換檔方式的6檔自動變速箱，動態穩定控制系統DSC，車載電腦，側面撞擊防護系統，後部駐車距離報警器，防爆輪胎，真皮座椅等等。 車型圖片 基本參數 寶馬3系 09款 318i領先型 車型名稱： 寶馬3系 09款 318i領先型 報價： 30.60萬 品牌： 華晨寶馬 級別： 中型車 發動機： 2.0L 136馬力 L4 變速箱： 6擋手自一體 長×寬×高： 4531×1817×1421 車體結構： 4門5座三廂車 車身 寶馬3系 09款 318i領先型 長度(mm)： 4531 寬度(mm)： 1817 高度(mm)： 1421 車重(Kg)： 1435 軸距(mm)： 2760 前輪距(mm)： 1506 後輪距(mm)： 1535 最小離地間隙(mm)： - 車身結構： 三廂車 車門數(個)： 4 座位數(個)： 5 油箱容積(L)： 63 行李箱容積(L)： 460 整車質保： - 發動機 寶馬3系 09款 318i領先型 汽缸容積(cc)： 1995 排量(L)： 2.0 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列型式： L 氣缸數(個)： 4 每缸氣門數(個)： 4 壓縮比： 12 氣門結構： DOHC 缸徑： 84 沖程： 90 最大馬力(Ps)： 136 最大功率(kW)： 100 最大功率轉速(rpm)： 5750 最大扭矩(N·m)： 180 最大扭矩轉速(rpm)： 3250 發動機特有技術： Double VANOS/Valvetronic 燃油： 汽油 燃油標號： 97號 供油方式： 多點電噴 缸體材料： 鋁 缸蓋材料： 鋁 環保標准： 歐IV 變速箱 寶馬3系 09款 318i領先型 名稱： 6擋手自一體 擋位個數： 6 變速箱類型： 自動變速箱(AT) 底盤轉向 寶馬3系 09款 318i領先型 驅動方式： 前置後驅 前懸掛類型： 雙球節彈簧減震支柱前橋 後懸掛類型： 5連桿後懸架 助力類型： 電動助力 底盤結構： 承載式 車輪制動 寶馬3系 09款 318i領先型 前制動器類型： 通風盤式 後制動器類型： 通風盤式 駐車制動類型： 手剎 前輪胎規格： 205/55 R16 後輪胎規格： 205/55 R16 備胎： 無

『柒』 寶馬e46 318i可以改18寸輪轂嗎

05年款的我個人估價11萬左右，現款318進口市場價23萬左右九月份最新一代就出了。 具體還得看車況：有沒有按時保養，有無事故等具體情況。 賣的話還得看賣給誰

『捌』 寶馬318i背後的標志·去哪裡·可以改成320i

不必如此吧，寶馬318和320沒啥差別，要是換的話就還335好了，呵呵，不過要換的話也花不了多少錢，最多幾十塊，淘寶、4S、汽配城有的是。

『玖』 寶馬318i就改個外觀像大包圍，排氣管，尾翼，輪轂什麼的大概多少錢

AC款大包圍在￥3600左右~！

如果是BMW寶馬3系E90SEBRING四齣排氣 價格在￥7800左右~

寶馬3系BMW E90HAMANN尾翼（大）￥4800！

輪轂價格不等，看個人喜歡，款式很多 ， R17 R18的價格￥1200--2000一個！
改裝一般都是在外面專業改裝店~建議你改了這么後在改下卡鉗剎車盤套裝 價格在￥20000-30000 還有就是減震器了價格￥7000-8000
改裝是永無止盡，希望你永不止步,不走尋常路,開出飛一般的感覺！