三浦慶改裝車

A. 一黑到底，一輛酷到極致的豐田Supra A90

在去年的拉斯維加斯SEMA改裝車展上，橫濱輪胎展台的C位被一輛2020款的豐田GRSupra首發版（LaunchEdition）所佔據。它具有第一批的Pandem寬體套件，WorkMeisterS1輪轂和標志性的橫濱黑紅色塗裝，看起來就像是直接從《GT賽車》里開出來的一樣，或者源自日本某家知名車間牆上的海報。盡管三浦慶的設計為A90Supra的翼子板帶來了相當誇張的線條，但這台JDM卻利用干凈的風格贏得了2019年SEMA觀眾的注意力。一轉眼，時間過去了近一年。而這台特別的Supra已經找到了新的歸宿，之前的車主將其賣給了亞利桑那州鳳凰城的一位買家。新車主是一個真誠而狂熱的Supra愛好者，他還擁有一台經過徹底改裝的四代Supra。如今，你們可以看出橫濱的塗裝已經被去掉，全黑的外觀更加神秘。只有在前拖車鉤，剎車卡鉗和輪轂標上能夠看到紅色的細節，而後視鏡上還加了碳纖維外殼。副駕一側的前大燈後方具有Eventuri碳纖維進氣管路，從而使更多的冷空氣進入到Eventuri的集氣箱中。在駕駛艙里，首發版帶有紅色的座椅和內飾，但車主在NVSpecialties的幫助下，將碳纖維添加在他能想到的所有地方。最後，StudioRSR防滾架和後備箱支撐桿被噴成紅色，再次強調全車黑紅搭配的視覺主題。有些人也許認為新車主不過就是買了一台已經完成的汽車作品，但他正是看到了賣家的艱辛付出才會選擇直接入手這樣一台JDM，畢竟新車主之前通過打造那台四代Supra的過程，也能對賣家感同身受。要知道，切割一台嶄新的A90Supra，並安裝一套全新的寬體套件並不是一件容易的事情，其中會遇到許多未知的挑戰，最後還要通過噴漆使得整體效果完美無瑕。與此同時，在第一時間訂購新款Supra相關的配件也不是那麼順利，比如來自日本超寬的磨砂黑Work輪轂以及所有的碳纖維部件。在A90Supra發布一年多之後，這款豐田的傳奇跑車對許多人來說依然是相當新鮮的存在，比如大多數國內的車迷甚至連實車都沒見過。不過，今天這台簡單干凈的例子可以給那些准備第一時間入手新款Supra的車主帶來一些靈感啟發。

B. 2020東京改裝展：看膩了LB寬體，那不如換個口味！ GT-R改裝鑒賞

東京改裝展，汽車發燒友們的盛會，發展至今已經有36年的歷史了，每年它都會吸引眾多車迷前往。在這里你不僅可以在改裝文化中徜徉，還可以欣賞到不同理念的改裝作品，如果幸運的話更是有機會見到「痴漢」三浦慶、吳彥祖等人，氛圍相當的好。今天，牛車網和牛車改裝APP為大家帶來一款別具一格的GT-R車型，它在會場中可是賺足了眼球。

提到日產GT-R我想很多人和我一樣腦海中會浮現出「戰神」一詞，它在車迷心中的崇高地位無需多言。其實它最早源於日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型。雖然我們喜歡用高性能跑車來定義它，但實際上它的改裝潛力非常強大，輕輕鬆鬆就能幹掉不少超跑，這也是它成為熱門改裝車型的原因之一。

關於東瀛戰神GTR的改裝我們見過太多，大部分人要麼追求極致的馬力，要麼則是鍾情於寬體的改裝。可是今天所展示的這台R35卻可以從其背後看出車主自成一派的改裝風格，完全擺脫了隨大流，不會造成讓觀眾的審美疲勞。

（編輯：紀琦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 日式玩法 Sarto Racing寬體賓士CLK

時間迴流到2013年，一款名為「RocketBunny86」的短片在網路上被瘋轉，那款豐田86寬體套件在很短的時間內迅速紅遍大江南北（包括國外），它不僅讓86的身姿更加動感，更讓豐田86變得更加具有戰斗的氣息，最重要的是，「RocketBunny86」款空力套件是在豐田86誕生後不久，TRAKyoto改裝公司以極快的速度開發出來的產品，這件事在車迷中的反響特別好。由於RocketBunny86寬體套件的神速發表，三浦慶和他的公司也在全球范圍內迅速躥紅，而隨後和各大品牌合作也變得密切起來，而想和它沾沾光的新晉力量SartoRacing也通過合作，被更加多的改裝愛好者所認識。

圖：在富士賽道測試的是AMGV8引擎？

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D. 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

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E. 每個部分都精挑細選的日產R32 Skyline

和許多人一樣，今天這位車主對於汽車的熱愛也是源自電子游戲。早在他7歲的時候，車主的父親給他買了一個風火輪車模，當時的他並不知道那是一款什麼車，但卻記得是自己最喜歡的玩具。時間快進到2001年，當《極品飛車：地下狂飆》發布之後，車主才意識到那個風火輪原來是一台日產R32?Skyline。於是，擁有這台車便成為他的目標。

目前，車主正在為RB26DET移植更大的渦輪套件，新冠疫情都沒有影響他的進度。而最令車主滿意的就是他改裝的每個部分都是自己認為最好的，而不是被迫代替的。因此，這台R32的整體質量相當高。

F. 正如RWB靈魂中井啟，火箭兔主理人三浦慶你又了解多少

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G. 國內有沒有類似中井啟、三浦慶這樣的汽車改裝大師

有，廣東 1991 的文永濤。

H. 你肯定猜不到，這台Rocket Bunny Silvia的車主居然是軟妹子

眾所周知，國內，特別是南方地區的改裝文化，大都是從香港傳過來。雖說不完全是，但最起碼也起到一個啟蒙的作用。盡管如此，改裝在香港也是一個非法的存在，不管內地居民還是香港居民，紛紛談改裝色變。

整車雖然全身打滿了鉚釘，但其實完整度非常高，但畢竟底子不是一台新車，而且TRAKyoto貌似也沒有整車生產資質，要想官方進口應該是不可能的，不過S14在國內的流通量也不算少，小編倒是非常期待國內S14的車主們有誰會訂一套BossAero套件回來？

I. 一黑到底，酷到極致的豐田Supra A90

在去年的拉斯維加斯SEMA改裝車展上，橫濱輪胎展台的C位被一輛2020款的豐田GR?Supra首發版（Launch?Edition）所佔據。它具有第一批的Pandem寬體套件，Work?Meister?S1輪轂和標志性的橫濱黑紅色塗裝，看起來就像是直接從《GT賽車》里開出來的一樣，或者源自日本某家知名車間牆上的海報。盡管三浦慶的設計為A90?Supra的翼子板帶來了相當誇張的線條，但這台JDM卻利用干凈的風格贏得了2019年SEMA觀眾的注意力。一轉眼，時間過去了近一年。而這台特別的Supra已經找到了新的歸宿，之前的車主將其賣給了亞利桑那州鳳凰城的一位買家。